Kolejne spostrzeżenia naszych czytelników zostały przychylnie przyjęte przez inspektorów wydziału inżynierii ruchu gdyńskiego magistratu. Kierowcy doczekają się kilku postulowanych korekt.
. Gdy czeka tam kilka ciężarówek, nie wszystkie mieszczą się na osobnym pasie do skrętu i blokują lewy pas do jazdy na wprost. z ul. Rotterdamską i Janka Wiśniewskiego. To odciąży ul. Janka Wiśniewskiego z ruchu ciężarowego. - jadąc w kierunku morza, trafiamy na linię, rozdzielającą pas ruchu bez poziomych oznaczeń kierunku. - Za każdym razem, gdy tam staję, obojętnie, na którym pasie, kolejne auto staje obok i po zapaleniu się zielonego światła wjeżdżamy razem prosto na już pojedynczy pas. Wystarczy namalować poziome znaki, określające, który pas ma służyć jadącym, oprócz skrętu w lewo bądź prawo, również prosto - tłumaczy Andrzej Borkowicz. oraz projekt drogi rowerowej wzdłuż ul. Kartuskiej. Wdrożenie tych zmian przyczyni się do poprawy czytelności tego odcinka ulicy. . Tylko, że... nie wiadomo kiedy. - Brakuje tam zatoczek autobusowych i dłuższego pasa do skrętu w prawo od strony Pogórza. Miejsca jest dosyć. Czy nie można przesunąć przystanku autobusowego o 50 m i zrobić zatoczki? - proponuje pan Wojciech.
2010-01-12 08:15
naiwni wszyscy Ci, którzy w to wierzą:D już widzę jak zostaną wysłuchane wszystkie prośby ha ha ha bo niby skąd będą mieli na to kasę co??? no chyba, że czytelnicy portalu zrobią składkę na te remonty ha ha ha
2010-01-12 08:41
Przecież nikt nie wymaga, zeby to bylo zrobione od razu. Niech choćby miasto pokłoniło sie nad tymi kilkoma prostszymi problemami do rozwiązania. To miasto, nie jest przecież wielkości Berlina, czy innego Nowego Jorku i jego problemy nie są też takiej skali. Często wystarczy troszkę dobrej woli, zdrowego rozsadku, zwyczajnej farby i można coś poprawić.
2010-01-12 15:01
ostatnie uwagi zmieniły rzeczywistość. Gdynia to nie Gdańsk.
2010-01-12 08:50
byla przewidziana nie na setki tysiecy samochodow. Od lat 70 przybylo strasznie duzo aut a drog tylko kilka (rozowa, pzedluzono estakade, w porcie jedna i kilka innych). Nawet po remoncie na Wzgorzu i po perfekcyjnym ustawieniu swiatel dostosowujacym sie do natezenia ruchu bedziemy stac w korkach. Oczywiscie najgorzej maja ludzie z Dabrowy, Chwarzna i Wiczlina ale dzielnice za portem i Ciwowa tez nei lepiej.
Samochod niedlugo, w uzyciu miejskim nie bedzie sluzyl do przemieszczania sie szybko i sprawnie po miescie ale do trenowania sily woli i nerwow. Cena dostepnosci kredytow jest wysoka.
2010-01-12 08:51
2010-01-12 08:53
2010-01-12 08:54
i w ramach unijnej dotacji zakupić odpowiednią FREZARKĘ do drążenia.
W mieście tyle już nawarstwiło się potrzeb, a i u sąsiadów także.
2010-01-12 09:00
2010-01-12 09:01
to miasto się będzie coraz bardziej dusić bez względu na drobne czy duże usprawnienia.
Dużo bardziej produktywne zmiany można by osiągnąć myśląc bardziej o ruchu ludzi niż o ruchu pojazdów.
Bez odważnej polityki prorowerowej i transportu publicznego żadne miasto nie wyszło na prostą.
Takich drobnych (często bardzo tanich) usprawnień dla ruchu pieszych i rowerzystów można podać dużo więcej niż usprawnień dla ruchu samochodów. Trzeba tylko umieć słuchać i mieć wyobraźnię.
2010-01-12 19:10
z uporem maniakow,nie chca budowac w Gdyni sciezek rowerowych!!!
2010-01-12 22:21
tylko przygotowują inwestycje - kilkadziesiąt kilometrów projektów ....
2010-01-12 09:10
Ach jak to pięknie, jak słodko, jak cudownie...
Gdynia mogłaby być pionierska, gdyby oznakowała poziomo WSZYSTKIE ulice i uliczki, tak jak to jest np. w UK i wtedy by wiadomo było gdzie parkować, gdzie wyprzedzać, etc..
Poza tym możnaby bardziej z rozmachem przerabiać zwykłe ulice na jednokierunkowe, co zdecydowanie poprawia przepustowość i bezpieczeństwo.
2010-01-12 09:25
koniecznie potrzebne długie prawoskręty na skrzyżowaniu Kartuskiej i Morskiej
2010-01-12 09:33
kTO ZA - PROSZE POPIERAĆ TĄ WAŻNA INCJATYWĘ!!
2010-01-12 15:31
Tam budują sklep wiec na tunel już nie ma miejsca
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
