Władze Gdyni zapowiadają powrót do rozmów z Kosakowem na temat rozbudowy wiaduktu na Płk. Dąbka
. Forsowana przez poprzedników koncepcja zakładała stworzenie dwóch pasów, w tym jednego buspasa. Wójt Kosakowa finansować takiej koncepcji nie chciał, tłumacząc, że nie poprawi to sytuacji na zakorkowanej drodze. Po zmianach władz samorządowych w Gdyni i Kosakowie jest szansa na to, że inwestycja będzie realizowana wspólnie.
5 godz.
Opinia wyróżniona
Ta trasa o której mowa jest uczęszczanym skrótem z Rumi i ościennych miejscowości nie tylko obsługuje mieszkańców Kosakowa. Zupełnie nie rozumiem dlaczego projektując i budując drogi nie można uwzględnić ich obłożenia w perspektywie 30 lat ( a nie 5) uwzględniając rozwój gmin ościennych co jest typowym trendem.
Czy Gdynia i Kosakowo nie mogą skorzystać z usług planisty.
2 godz.
Na przeciwko bloków po drugiej stronie Dąbka pasły się krowy i nic, NIC nie wskazywało na to, że ten teren będzie się tak rozwijał. Dookoła tereny wojskowe, strategiczne (lotnisko, baza paliw), więc na tych blokach kończył się właściwie świat.
2 godz.
1 godz.
Rowerem porusza się 2% gdyńskich podróżnych.
2 godz.
W czym problem?
2 godz.
2 godz.
Robić drogi tylko po to by mieszkańcy wyprowadzali się do Pogórza, Suchego Dworu, Kosakowa i Mostów.... Panie Austen - wiadukt - tak, ale pod warunkiem że Gdynia włączy w swoje granice obszar zwartej zabudowy w gminie Kosakowo i będzie pobierac podatki mieszkańców przedmieśc.
58 min
Gdyńskie pelikany przez ponad dwie dekady akceptowały politykę sztucznego napędzania cen gruntów w Gdyni - rankingi, imprezy, spektakularne zwycięstwa w wyborach, "dizajnerskie" projekty w centrum. Tysiące gdynian zostało "wypędzonych" nie tylko z dzielnic dolnego tarasu (na jakieś Wiczlina, Kacze Buki), ale nawet z własnego miasta - ucieczki do
Gdyńskie pelikany przez ponad dwie dekady akceptowały politykę sztucznego napędzania cen gruntów w Gdyni - rankingi, imprezy, spektakularne zwycięstwa w wyborach, "dizajnerskie" projekty w centrum. Tysiące gdynian zostało "wypędzonych" nie tylko z dzielnic dolnego tarasu (na jakieś Wiczlina, Kacze Buki), ale nawet z własnego miasta - ucieczki do tańszych mieszkań w Rumi, Redzie, Pogórzu, działki w Bojanie i w Koleczkowie. To, że we wsi Pogórze powstało wielkie osiedle, to wina szczurkowej "polityki sukcesu", a nie spisek Gminy Kosakowo. Trudno. Tysiące ludzi straconych dla Gdyni na zawsze.
3 godz.
To byłaby niegospodarność
19 min
3 min
Jeszcze najlepiej jakby Gdynia zapłaciła całość dla wygody wieśniaków.
4 godz.
Oni patrzą i w perspektywie 30 lat ruch samochodów prywatnych ma być znikomy, na jakim świecie ty żyjesz? Przecież faszystowskie UE ma za cel ograniczanie ruchu samochodów a nie rozwój. Ograniczanie wszelkimi sposobami.
Oczywiście o usuwaniu zatok autobusowych w celu zwiększenia korków a co za tym idzie frustracji kierowców, zmusić ludzi do poruszania się autobusem.
Za 30 lat to będziesz mógł mieć rower co najwyżej.
2 godz.
Nie podoba się unia jedź do ruskich tam takich baranów przyjmują
3 godz.
2 godz.
Swoboda przemieszczania się jest miarą wolności. Komunistyczna UE chce nam tego zakazać. Masz siedzieć w jednym miejscu i być szczesliwy.
2 godz.
Tu chodzi o to że jak pojedziesz do rodziny żony na wioskę to jedyne czym możesz im zaimponowac6to fura, na którą wywracasz sobie flaki na lewą stronę.
Bez tego jesteś skazany na opowiastki jak to Mariusz co to do niej smolił cholewki 15 lat temu teraz gospodarzy na 50ciu hektarach i kombajn nowy ma
1 godz.
Raktywiszcza strasznie fetyszyzują samochody, tymczasem dla normalnych ludzi to jest po prostu szybki i wygodny środek przejazdu z miejsca A do miejsca B.
4 godz.
Spójrz na ul. Waszyngtona w Gdyni
Zatoki w Gdyni mają się idealnie
5 godz.
1 godz.
To była sensowna alternatywa.
4 godz.
Można przez Kielce do Szczecina.
5 godz.
5 godz.
Kiedyś tak planowano i później budowano drogi z myślą o takiej perspektywie, gdzie się to zapodziało teraz? Nie wiadomo.
5 godz.
Opinia wyróżniona
Bo korki po prostu przeniosą się na następne skrzyżowania, tak samo jak było po rozbudowie Kwiatkowskiego
Przede wszystkim trzeba ograniczyć ruch tranzytowy
Zamknąć wjazd i wyjazd do CH Szperk od strony Derdowskiego
Rozbudować sieć dróg po stronie Kosakowa a nie wszystko pchać w Derdowskiego
2 godz.
Trzeba zmusić mieszkańców do przeskoku na rowery!
3 godz.
Forsowany plan Kosakowo, służy tylko mieszkańcom Kosakowa. Dla Gdyni to tylko zachęcenie mieszkańców Kosakowo aby pchali się do Gdyni samochodem.
2 godz.
Źli mieszkańcy Kosakowa dojeżdżają do Gdyni do pracy, jacy oni są wredni! Jeszcze mają czelność zużywać mi asfalt i wyrzucać papierek po gumie do gminnego śmietnika
3 min
6 godz.
Opinia wyróżniona
Byłoby wspaniale, ponieważ koncepcja, która nie zakładała abosultnie żadnej poprawy przeszła, lekceważąc zarówno mieszkańców Gdyni jak również gminy Kosakowo.
Fajnie, aby Gdynia mogła wreszcie naprawić kładkę przy wiadukcie, bo od 3 lat jest niedostępna! Wybudował się Lidl, przy której to budowie kładka została zamknięta dla ruchu i nadal urząd nie chce z nią nic zrobić tłumacząc tym, że czeka nas inwestycja, która zacznie się MOŻE za rok i potrwa kolejny ROK.
2 godz.
Reszta może nie istnieć. Albo gnijesz w korkach albo jedziesz swobodnie rowerem!
5 godz.
...zakupić desek 50m x 2m x 2cm i wymienić deskowanie na tym pomoście? Piniendzy nie ma i nie będzie, prościej zamknąć, c'nie misie z ZDiZtu?
3 godz.
To się zateguje...
6 godz.
Może w końcu się dogadają i skończy się to jakże wonskie gardło.Wielu Gdynian wyprowadziło się do Kosakowa bo tańsze życie.Choć sytuacja z dojazdami szczególnie z dzielnic północnych Gdyni to dramat i marna spuścizna Woyciecha.
6 godz.
Nie wiem czy się śmiać z tęgo komentarza czy ignorować idote jak zawszę
5 godz.
3 godz.
5 godz.
5 godz.
3 godz.
I nie trzeba prywatnie chodzić :)
6 godz.
Po to żeby wtłaczać ruch samochodowy z Kosakowa do Gdyni? To jest ta zrównoważona mobilność i adaptacja do zmian klimatycznych?
6 godz.
Bo Gdynia to na tym nic nie skorzysta
6 godz.
To jest jawne działanie na szkodę mieszkańców Gdyni.
5 godz.
5 godz.
Mieszkańcy Kosakowa i tak będą tam mieszkać, nawet coraz liczniej (ceny mieszkań). I będą tamtędy dojeżdżać do pracy i domów. Tą samą drogą, co mieszkańcy Pogórza. Więc jeśli zlikwiduje się wąskie gardło na tej drodze i mieszkańcy Kosakowa będą powodować mniejsze korki, to i mieszkańcy Pogórza zyskają.
4 godz.
A przepraszam, nie mogą bo ich wójt ma gdzieś rozbudowę komunikacji bo wie że nowa władza Gdyni przyklepie mu wiadukt jak most Lazienkowki w Warszawie i nie będzie musiała się gimnastykować. A że wszystko się skisi 500m za wiaduktem... no cóż, to już Gdynia, co ja mogę...
2 godz.
Jak ktoś mieszka po drugiej stronie ulicy, to jest gorszy. Ale do Szperka to chętnie, praca w Gdańsku, na imprezę do Sopotu, a do Pucka przez Mosty.
1 godz.
Po prostu nie można się godzić na to, że wójt Kosakowa rozwiązuje swoje problemy wpychając je gdzie indziej.
Latami żerował na komunikacji organizowanej przez Gdynię, szantażując że zamknie cmentarz. Dopiero jak Gdynia przystąpiła do planu cmentarza pod górą Donas to odpuścił.
Po co płacić na autobusy, jak można bajać o pociągu przez łąki, w końcu to PKP miało by budować, nie jego kasa
Ile lat cała gmina bujała się z jednym wiejskim ośrodkiem zdrowia z trzema lekarzami? A po co się męczyć jak sobie "do miasta" pojadą
Teraz dojazd - można złożyć to w sensowny projekt dorabiając buspas na Derdowskiego, ale po co jak można po prostu wyszarpać szerszy wiadukt i niech to się wszystko ze....a na Kwiatkowskiego
6 godz.
Dziwnym trafem co drugi pojazd ma rejestrację GA.
5 godz.
Podatki gdzie płacą?
5 godz.
to by ludzie stad nie uciekali. W Gdyni mieszkac nie chca ale niestety musza tu pracowac.
4 godz.
Jakoś dziwnym trafem do szkoły czy lekarza to już do Gdyni
6 godz.
Kosakowo praktycznie nie uruchamia żadnej rozsądnej komunikacji na swoim terenie, tak więc ma gdzieś buspasy.
W ten sposób przeleją swoje korki na ulice Gdyni i to Gdynia będzie ta zła, zakorkowana a Kosakowo lodzio-miodzio bo tam się wszystko odkorkuje.
Ruchów prosamochodowych po Austenie można się było spodziewać, tylko że nie pomyślał że sobie teraz strzela w stopę nie wymuszając po stronie Kosakowa konkretnych działań w kierunku komunikacji miejskiej, bo za korki z Koskakowa rozlane na terenie Gdyni będzie odpowiadał już on i na nikogo winy za to nie zrzuci
6 godz.
Plus budowa buspasa (może być wahadłowy) do Dąbka, budowa parkingu transferowego pod urzędem oraz zagęszczenie kursów.
No ale za to trzeba zapłacić piniunżki i jeszcze się tłumaczyć mieszkańcom czemu piniunżki nie idą na brumbrumki. Za to można dorzucić grosze do wiaduktu, sprzedać mieszkańcom że się inwestuje w komunikację i niech się Gdynia martwi o korki sama.
6 godz.
bida
6 godz.
Opinia wyróżniona
Byłoby wspaniale, ponieważ koncepcja, która nie zakładała abosultnie żadnej poprawy przeszła, lekceważąc zarówno mieszkańców Gdyni jak również gminy Kosakowo.
Fajnie, aby Gdynia mogła wreszcie naprawić kładkę przy wiadukcie, bo od 3 lat jest niedostępna! Wybudował się Lidl, przy której to budowie kładka została zamknięta dla ruchu i nadal urząd nie chce z nią nic zrobić tłumacząc tym, że czeka nas inwestycja, która zacznie się MOŻE za rok i potrwa kolejny ROK.
5 godz.
...zakupić desek 50m x 2m x 2cm i wymienić deskowanie na tym pomoście? Piniendzy nie ma i nie będzie, prościej zamknąć, c'nie misie z ZDiZtu?
3 godz.
To się zateguje...
2 godz.
Reszta może nie istnieć. Albo gnijesz w korkach albo jedziesz swobodnie rowerem!
6 godz.
Wtedy most będzie
5 godz.
6 godz.
Genialne rozwiazania drogowe poprzednich wladz Gdyni najlepiej charakteryzuje pas zjazdowy i bus pas przy skrzyzowaniu Wielkopolskiej z Sopocka. Takiego absurdu jak tam nie znajdziecie nigdzie indziej.
5 godz.
nie mówiąc już o tym że dla połowy polskich kierowców jazda na zamek to wciąż enigma...
5 godz.
Teraz kierowcy niech nie jeżdżą na pamięć i patrzą na znaki drogowe.
5 godz.
na całej długości buspasa stoją obecnie samochody i co, i nic.
4 godz.
Aż tak źle nie jest. Stoją od miejsca znaku końca buspasa, który jest postawiony za wcześnie
3 godz.
3 godz.
Tak, właśnie od tego znaku mogą stać
2 godz.
5 godz.
Oddaj prawko jeśli nie potrafisz się poruszać Wielkopolską
5 godz.
co ciekawe, w drugą strone bus pasa nie ma (pomimo planów) i jakoś nic sie rano nie korkuje!
5 godz.
Ale żeś minie rozbawił :))))))
5 godz.
4 godz.
Wy w Dialogu takie bzdury napisaliście odnośnie tego węzła że do dziś w pale się nie mieści
46 min
Nie zbudowano żadnego węzła
5 godz.
Pieski się zleciały
6 godz.
Nigdy żadnej kontroli tam nie widziałem. W 3mieście nikt nie egzekwuje zakazu jazdy po bus pasie, więc malowanie ich to bezsens. Na to samo wyjdzie, jak zostawią tam normalną jezdnię.
5 godz.
Urząd miasta nie jest od pilnowania ruchu drogowego. Kto ci takich głupot naopowiadał?
Buspas w tym miejscu działa bardzo dobrze, a same korki mocno się zmniejszyły, w porównaniu go tego co było jeszcze kilka lat temu. Pamięć jak widzę wszystkich zawodzi.
5 godz.
Poza wakacjami co dzień powszedni, a nawet w niektóre weekendy stoi sie na podjeżdzie (po 15) do godziny!. Przed remontem nie było takich korków, każdy mieszkaniec dzielnic ci to powie. Były znacznie mniejsze. I buspas stale stoi zakorkowany przez fatalne rozwiazanie z łaczeniem pasów, nie spełnia wcale swojej funkcji, to czyja to jest wina, jeśli nie tego, kto projektował?
5 godz.
Korki były notoryczne aż od Łowickiej, aż do godziny 18tej! Gdzie ty biedaku byłeś przez poprzednie 10 lat? Bo na pewno nie tutaj. Pamięć zawodzi lub celowo wprowadzasz dezinformacje! W tym korku stały autobusy, teraz przejeżdżają na jednej zmianie świateł. Ślepy jesteś??
5 godz.
5 godz.
Bez względu na sezon.
Dziś korków praktycznie w ogóle nie ma, tyle co jedna maksymalńie dwie zmiany świateł i jedziesz dalej. O dowolnej porze. Na Sopockiej też kolejka znacznie mniejsza.
5 godz.
5 godz.
Buahaha. Austen, to ty? Już szukasz wymówek, czemu w mieście jest tak źle? Że niczego nie potrafisz?
5 godz.
5 godz.
Udaj się do lekarza
5 godz.
Opinia wyróżniona
Ta trasa o której mowa jest uczęszczanym skrótem z Rumi i ościennych miejscowości nie tylko obsługuje mieszkańców Kosakowa. Zupełnie nie rozumiem dlaczego projektując i budując drogi nie można uwzględnić ich obłożenia w perspektywie 30 lat ( a nie 5) uwzględniając rozwój gmin ościennych co jest typowym trendem.
Czy Gdynia i Kosakowo nie mogą skorzystać z usług planisty.
5 godz.
Kiedyś tak planowano i później budowano drogi z myślą o takiej perspektywie, gdzie się to zapodziało teraz? Nie wiadomo.
5 godz.
5 godz.
4 godz.
Można przez Kielce do Szczecina.
1 godz.
To była sensowna alternatywa.
4 godz.
Oni patrzą i w perspektywie 30 lat ruch samochodów prywatnych ma być znikomy, na jakim świecie ty żyjesz? Przecież faszystowskie UE ma za cel ograniczanie ruchu samochodów a nie rozwój. Ograniczanie wszelkimi sposobami.
Oczywiście o usuwaniu zatok autobusowych w celu zwiększenia korków a co za tym idzie frustracji kierowców, zmusić ludzi do poruszania się autobusem.
Za 30 lat to będziesz mógł mieć rower co najwyżej.
4 godz.
Spójrz na ul. Waszyngtona w Gdyni
Zatoki w Gdyni mają się idealnie
3 godz.
2 godz.
Swoboda przemieszczania się jest miarą wolności. Komunistyczna UE chce nam tego zakazać. Masz siedzieć w jednym miejscu i być szczesliwy.
2 godz.
Tu chodzi o to że jak pojedziesz do rodziny żony na wioskę to jedyne czym możesz im zaimponowac6to fura, na którą wywracasz sobie flaki na lewą stronę.
Bez tego jesteś skazany na opowiastki jak to Mariusz co to do niej smolił cholewki 15 lat temu teraz gospodarzy na 50ciu hektarach i kombajn nowy ma
1 godz.
Raktywiszcza strasznie fetyszyzują samochody, tymczasem dla normalnych ludzi to jest po prostu szybki i wygodny środek przejazdu z miejsca A do miejsca B.
2 godz.
Nie podoba się unia jedź do ruskich tam takich baranów przyjmują
3 godz.
To byłaby niegospodarność
19 min
3 min
Jeszcze najlepiej jakby Gdynia zapłaciła całość dla wygody wieśniaków.
2 godz.
Robić drogi tylko po to by mieszkańcy wyprowadzali się do Pogórza, Suchego Dworu, Kosakowa i Mostów.... Panie Austen - wiadukt - tak, ale pod warunkiem że Gdynia włączy w swoje granice obszar zwartej zabudowy w gminie Kosakowo i będzie pobierac podatki mieszkańców przedmieśc.
58 min
Gdyńskie pelikany przez ponad dwie dekady akceptowały politykę sztucznego napędzania cen gruntów w Gdyni - rankingi, imprezy, spektakularne zwycięstwa w wyborach, "dizajnerskie" projekty w centrum. Tysiące gdynian zostało "wypędzonych" nie tylko z dzielnic dolnego tarasu (na jakieś Wiczlina, Kacze Buki), ale nawet z własnego miasta - ucieczki do tańszych mieszkań w Rumi, Redzie, Pogórzu, działki w Bojanie i w Koleczkowie. To, że we wsi Pogórze powstało wielkie osiedle, to wina szczurkowej "polityki sukcesu", a nie spisek Gminy Kosakowo. Trudno. Tysiące ludzi straconych dla Gdyni na zawsze.
2 godz.
2 godz.
2 godz.
W czym problem?
1 godz.
Rowerem porusza się 2% gdyńskich podróżnych.
2 godz.
Na przeciwko bloków po drugiej stronie Dąbka pasły się krowy i nic, NIC nie wskazywało na to, że ten teren będzie się tak rozwijał. Dookoła tereny wojskowe, strategiczne (lotnisko, baza paliw), więc na tych blokach kończył się właściwie świat.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
