Węzeł Wzgórze wymaga natychmiastowej poprawy estetyki, a docelowo całkowitej metamorfozy wizualnej - takie wnioski płyną z warsztatów, które odbywały się przez ostatnie tygodnie w Wyższej Szkole Administracji i Biznesu w Gdyni w ramach projektu Ekometropolia.
. Uczestnicy (łącznie ok. 50 osób) wykonali też tzw. mapy mentalne tego obszaru, które zawierają ich opinie na temat stanu zagospodarowania konkretnych miejsc.
2013-05-20 13:45
Ten węzeł jest okropny.
2013-05-20 14:43
Bo one tworzyłyby klimat miejsca i zapewniały mieszkańcom i podróżnym dostęp do wystaw, eventów usług, nie zakłócając wewnętrznej harmonii miejsca. Powinny one stanowić także naturalną barierę ochronną od strony linii kolejowych i ulic. Coś w rodzaju ekranu akustycznego co gwarantowało by przebywającym tam ludziom dodatkową barierę dźwiękochłonną.
Osobiście widziałbym tam także(juz tu w tym temacie pisałem kilkakrotnie) łącznik funkcjonalna zamkniętą handlową kładkę -podobną jakie są na Dworcu GŁ. w Poznaniu łączącą CH z początkiem Świętojańskiej z możliwościami zejścia na peron SKM, KM, przystanków itd. i przystosowanie ich do innych dodatkowych, mając na uwadze preferencje naszego pasażera i klienta, z możliwością realizacji ciekawych własnych logistycznych pomysłów, w oparciu o współpracę z SKM, KM, CH"Wzgórze", UMGdynia, (RD"DZiałki i Wzgórze) i innymi.
2013-05-20 14:51
nie przewidujesz?
2013-05-20 14:55
ale akurat tam nie mam problemów z ścieżkami. Jest faktycznie brak wydzielenia w tunelach, ale jak dotąd nikt mnie nie rozjechał i ja nikogo;)) A szczególnie podobają mi się tam ścieżki na małych kładkach.
2013-05-20 15:15
ale w całej Gdyni jest ich pełno, a ty jesteś zwolennikiem gdyńskiej infrastruktury rowerowej kończącej się na przystankach, trawnikach, chodnikach, etc. etc.
2013-05-20 15:30
Widzisz w jakim tempie się Gdynia rozwija? Fakt, może powinniśmy niczym Chińczycy czy Wietnamczycy wszystko transportować rowerem i wtedy pełna zgoda, ale...?
Naprawdę najeździłem się po tych ww. krajach (i to w dużej części także rowerem) i wiem co pisze.
Nie przesadzajmy i miejmy także baczenie na inne środki transportu w tym te powstające dziś. Bo możemy znaleźć się w ślepym zaułku. Gdynia ma Plan Rowerowania Miasta i jest OK, My im dobrze i mądrze podpowiadajmy a nie twórzmy wojenek jedni przeciw drugim.
Właśnie takie FORUM jakie miało miejsce w WSPiB bez zadęcia politykierstwa czy jakiś wydumanych racji jest najlepszym miejscem na konstruktywne uwagi.
2013-05-20 16:29
A co to ma do rzeczy, że Gdynia się szybko rozwija? I co do wykończeń ścieżek rowerowych w Gdyni niezgodnych z prawem mają jakieś tam wojenki? Co z tym mają wspólnego twoje podróże? Po cholerę mi wasze plany jak nie potraficie zrobić zakończeń ścieżek rowerowych. Tanio i normalnie, bez zadęcia. Zrozum człowieku i powiedz to swoim kolegom urzędnikom: Ścieżki rowerowe robi się od A do Z albo nie robi się wcale. Czy autostrady też kończą się w polu?
Dlatego zawsze będę podkreślał, że jesteście ludźmi z wizjami, ale bez wyobraźni. A ty jeszcze nie rozumiesz, że ścieżka rowerowa powinna się kończyć na: a) na ulicy z znakiem , b) na innej ścieżce rowerowej. Tak jest według przepisów i logiki. W Gdyni ścieżki kończą się na: a) trawnikach, b) chodnikach, c) przystankach autobusowych. I co do tego ma tempo rozwoju Gdyni? Niech się rozwija wolniej ale logicznie.
Na koniec mam pytanie konkretne do twoich urzędników odpowiedzialnych za budowę ścieżek rowerowych i proszę o konkretną odpowiedź:
Dlaczego w Gdyni ścieżki rowerowe nie są połączone z innym ścieżkami rowerowymi lub z jezdniami?
2013-05-20 17:21
jakich MOICH?
Przepraszam gdyńskich urzędników, za jakieś sugestie "Ujadającego frustrata" naprawdę w żadnej swojej wypowiedzi nigdy nie sugerowałem ani nawet nie powoływałem się na jakieś wpływy w urzędzie. Jeśli już to bardziej mógłbym powoływać się na urzędników i to wysokiego szczebla w ministerstwach zwłaszcza ostatnio, ale też nigdy bym tego nie robił. Miałem Ujadającego frustrata za w miarę zrównoważonego człowieka, ale dziś jak i ostatnio wmawia mi coś co nigdy nie miało miejsca i raczej nie będzie miało w przyszłości, co wcale nie oznacza, że dalej będę wytykał urzędn ikowi to co uważam za słuszne i obojętnie jakiej jest opcji zwłaszcza gdy podejmuje nieprawidłową decyzji. Co prawda na niektórych trójmiejskich już postawiłem krzyżyk i walę nie komentować bo to tak jak walka z wiatrakami;)) A nawet szkoda mi na to czasu jak na Twojego wodza, bo jak na niego popatrzę "to sama prawda z oczu zionie":))
Nawet przy tej okazji ciągle odnosisz sprawę ścieżek czy to u Ciebie nie jest jakaś FOBIA, czy może rowerowe wpływy i na siłę lobbing producentów rowerów, osprzętu, kasków i innych zabezpieczeń. Bo obaj wiemy, że przy takiej okazji ludźmi w Trójmieście można manipulować dowolnie i przy okazji przyszywając łatki. Większość zwłaszcza tu na forum zrobi wszystko dla bycia rowerowym tedy i mody oraz pokazania się. Kiedyś wszyscy pisali nawet to w CV, teraz niektórzy nawet jeżdżą ale na razie większość po asfaltach i drogach krajowych, a ścieżki chcieliby mieć nawet do łóżka. Bo po co się wysilać? Ja i moja rodzina chcą zawsze pojeździć rekreacyjnie, sportowo, turystycznie,... a przy tym mają dużo cierpliwości, mogą wybrać trasę w Trójmieście lub poza nim, a nawet większe eskapady. I osobiście wszystkim odradzam trasę którą zalecają tacy jak TY "specjaliści", którzy twierdzą, że nadaje się najbardziej na rodzinną wyprawę w czysto spacerowym tempie z N.Portu do 20 wejścia na plaże w Gdyni;))
W Sopocie prędkość jest ograniczona do 10 km/h i nie wiem płakać czy się śmiać chyba dlatego, że muldy tam wielki? W innych miejscach pełno rolkarzy i kij karzy NW. Nie każdy też wie, gdzie jest granica między ścieżką rowerową a spacerową. Wiec na razie W Gdyni wszystko jest od tym względem OK, choć na Bulwarze też zaczyna być tłoczno.
Najbardziej podobają mi się gdyńskie trasy rowerowe leśne zwłaszcza w maju do tego w naturalnym podłożu łatwe i malownicze. Ruch tam jest bez porównania mniejszy niż na ścieżce w Sopocie czy Gdańsku, a ludzie uprzejmi a nawet mówią sobie dzień dobry i co słychać jak się jedzie?. Niemal przez całą drogę można podziwiać wody Zatoki i widoki na Piękną Gdynię.
Wracając do budowy to ścieżki w Gdyni robi się "przy okazji" więc dla tego są one niedokończone. Weźmy ostatnią przy budowie NOWE ORŁOWO, poprowadzono przy terenach a właściwie chyba na nieruchomości IK więc bardziej są one służebnością społeczną niż destynacją, a wykończyć będzie musiał UMGdynia. Tylko mój drogi miasto na parę metrów nie będzie ogłaszało konkursu i uruchamiało procesu przetargowego o czym mówi prawo w samorządzie?
Czy to takie trudne wydedukować - musisz takimi bzdurami zaśmiecać ludziom umysły, czy to świadomy czarny PiaR?
2013-05-20 22:05
Fobia, Manipulowanie? A to ciekawe. Żądając normalnych wykończeń ścieżek rowerowych zgodnie z prawem i logiką reprezentuję lobby rowerowe? Ciekaw jestem jakie? Wiesz? Dla mnie kaski, ciuchy rowerowy nie mają żadnego znaczenia. Liczy się zwyczajny rower i poruszanie się rowerem w ramach infrastruktury i przepisów PORD. A ty żyj w swoim wyimaginowanym świecie, ze ścieżkami kończącymi się na przystankach. Jak dla ciebie to nie problem, to szkoda dyskusji. Skoro dla ciebie domaganie się bezpiecznych, logicznych, zgodnych z prawem i tanich rozwiązań jest fobią? Ja nie mam sił do przekonania ciebie do zwykłych prostych rzeczy. Nie rozumiesz? Trudno. Jedyna nadzieja, że Unia kiedyś przyjrzy się projektom i stwierdzi, że wyrzucili pieniądze na buble. Nie znam państwa gdzie ścieżka rowerowa kończy się na przystanku, a autostrada w polu. Nie wiem w jakich krajach byłeś, że dla ciebie to co jest w Gdyni to normalka.
JA NIE CHCĘ ŚCIEŻEK PRZY OKAZJI !!! Co to w ogóle za pomysł? JA CHCĘ ŚCIEŻEK NORMALNYCH ALBO WCALE !!!
Użytkownika drogi nie obchodzi fakt służebności czy własności gruntu. Użytkownik drogi nie ma obowiązku stanu własności terenu po którym jedzie i jest nieoznakowany. Użytkownika drogi obowiązują znaki i przepisy. Po cholerę ścieżka wzdłuż Orłowskiej, jak jest nie wykończona?
A ty sobie jeździj po lesie, o przepraszam, po oficjalnych gdyńskich ścieżkach rowerowych i nabijaj statystykę.
Jesteś niereformowalny jak gdyński urzędnik. Szkoda dyskusji. Całą nadzieja w Unii.
Na moje pytanie - Dlaczego w Gdyni ścieżki rowerowe nie są połączone z innym ścieżkami rowerowymi lub z jezdniami? - odpowiedzi nie uzyskałem oczywiście.
To was przerasta.
2013-05-20 22:34
to będą wypasione autostrady rowerowe?
Czy Ty chłopie wiesz ile wynosi w Orłowie wykupienie terenu pod ścieżkę? Następny złodziej na kasę publiczną dybie ujadający cwany frustrat rowerowy!
2013-05-21 13:18
bo tyle wystarczy w Orłowie aby doprowadzić ścieżkę do ulicy?
Ja nie dybię na kasę publiczną. Czytaj uważnie posty (...). Ja nie chcę żadnych ścieżek rowerowych !!! Zrozum to. Weźcie sobie te ścieżki !!! Ja tylko piszę, że jak już je robicie, to róbcie je z głową, zgodnie z prawem i bezpiecznie albo nie róbcie ich wcale i nie marnujcie publicznych pieniędzy. Ale ponieważ jełopem nie czytającym dokładnie postów, więc piszesz bzdury.
2013-05-20 15:00
2013-05-20 15:14
ale pod koniec maja tam się wybieram na dłużej. Mam nadzieję, ze zastanę Dworzec Autobusowy w innym miejscu i łącznik gotowy.
2013-05-20 15:06
A co z węzłem f.Cegielskiej ?????
tam powinny byś wszystkie przystanki autobusowe !!!
jestem ciekaw, jak niemówiący po polsku cudzoziemiec znajdzie na tym węźle-bublu przystanek autobusu odjeżdżającego w żądanym kierunku ???
zainteresowanym jak wygląda komunikacja miejska z węzłami przesiadkowymi polecam wizytę w hamburgu.
2013-05-20 16:42
Bez przesady , nie jest tak źle. Przejscia na Grabowku i Stoczni wymagaja bardziej pilnej modernizacji.
2013-05-20 18:50
żeby miały gdzie zrobić kupę.Na plaży już jest.
2013-05-20 18:55
Oczywiście rowerzyści!!!!!!!! znów maja problem!!!!!!
Proponuję dla tych biednych i uciśnionych rowerzystów wysadzić tunel w powietrze i zrobić ogromną ścieżkę rowerową,może wreszcie będą zadowoleni.Ja również jeżdżę rowerem, ale ta cała reszta ciągle niezadowolonych (rowerzystów),to już zaczyna być nudne.Niedługo będą chcieli,żeby zrobić im ścieżki przy torach kolejowych.Co za nudziarze i wieczni malkontenci!!!(powtarzam:ja również jeżdżę rowerem!!). Ale przestańcie ciągle piep....yć o tych ścieżkach
2013-05-20 19:45
drogi dla rowerów to tylko ułamek całości sprawy, chociaż przydałyby się wzdłuż linii SKM - tam jest rezerwa terenu
2013-05-20 22:31
mogli .. zrobić przy torach nie byłoby wtedy tej .. estakady nad wyjazdem z witomina na al.Zwycięstwa.Matoł który zaproponował tak wąską i krętą drogę wspólną dla pieszych i rowerzystów powinien oddać dyplom gdyż nie ma podstawowej wiedzy na temat wymiarów
2013-05-21 03:05
narzekam - wprost lubię tu jeździć, choć są braki, ale nie takie jak w Gdyni. Wystarczyłoby aby to drugie miasto naśladowało to pierwsze. I nie będzie przesadnego narzekania. Proste ? Gdańsk poprowadził ścieżki w takich miejscach o jakich nie śniłem że tu one będą (np. w Oliwie w kierunku do Zoo). A Gdynia ? Np. ścieżka wzdłuż Władysława IV - czemu nie biegnie do samej 10 Lutego od Armii Krajowej ? Przecież na tym odcinku chodnik jest dużo szerszy od odcinka przy barze "Luna" i delikatesach "Admir", gdzie dodatkowo są miejsca parkingowe dla aut co powoduje że na ścieżce co rusz są piesi. Nie można pociągnąć na razie farbą dojazdu do 10 Lutego ? I jak tu w Gdyni nie narzekać ? Po co buduje się wiadukty dla rowerów skoro nie prowadzi się ścieżek w oczywistych miejscach ?
A kierowcy nie narzekają na drogi ? Gdyńskie ścieżki rowerowe są podobne do tych nielicznych na szczęście dróg samochodowych w naszym kraju które kończą się w polu. A takie są i co kierowcy cieszą się z nich ? Skaczą z nózki na nózkę z radości ?
2013-05-21 07:36
szczurzastym nie wytłumaczysz
2013-05-20 20:54
Brakuje w naszej Gdyni Mega Parku coś stylu Central Parku!
2013-05-20 22:19
2013-05-20 22:27
No przeciez jest slicznie! Wygraly najlepsze oferty: na projekt i budowe.
I urzedasy podpowiadaly najlepsze rozwiazania, bo sie dobrze na tym znaja
2013-05-20 22:32
Nie przesadzajmy... Oczywiście oka tunel nie cieszy, ale wystarczy zestawić go z tunelem pod ul.Morską (między Dworcem Gł. a ul. Morską) to złego słowa nie wypada powiedzieć
2014-03-18 18:54
Tunel pod Morską pochodzi z lat osiemdziesiątych. Wtedy coś takiego robiło wrażenie. Przy tunelu Wzgórze naprawdę można było się lepiej postarać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
