Poznaliśmy oferty w przetargu na dostawę czterech "hybryd", czyli dwunapędowych, elektryczno-spalinowych pociągów, który Zarząd Województwa Pomorskiego ogłosił w ubiegłym miesiącu. Oferty zostały złożone przez dwóch polskich producentów i opiewają na kwoty od 120 do 127 mln zł.
Jak kursują pociągi? Sprawdź rozkład
2023-04-18 15:53
W przetargu jest jeszcze kilka innych informacji, o których nie wspomniano - w tylnej części składu ma być wydzielone miejsce na rydwan, oraz osobny wagon przystosowany do przewozu owiec za 150 tysięcy.
2023-04-18 15:57
Idioci nie będą zabierani
2023-04-18 17:02
Mogą latać śmigłowcem
2023-04-18 19:18
Bądź odrobinę wyrozumiały dla siebie.
2023-04-18 16:10
żebyś nie mógł nigdzie pojechać
2023-04-18 16:51
2023-04-18 16:51
2023-04-18 18:31
2023-04-18 16:04
zawsze sa jakies "nagrody' przy umowach
znaczy setki tysi na prywatne konta
2023-04-18 16:04
Bardzo ważna inwestycja dla Pomorza. Szkoda że nie ma podanej ceny jaką planował przeznaczyć zamawiający, ale umowa powinna zostać podpisana i dobrze by było gdyby wygrał newsy mimo ciut wyższej kwoty.
I ile dla Trójmiasta i inwestycja w taki tabor mało znaczącą o tyle dla Pomorza znaczącą np. PKM przez Bajpasy Kartuski, możliwość odbudowania linii do Sierakowic, czy też utworzenia połączenia Chojnic przez Kościerzynę, Kartuzy, Gdańsk z Helem.
2023-04-18 17:50
Cena jaka przeznaczyc planowal zamawiajacy to 98mln zl
2023-04-19 08:27
Ale pytanie ile samorząd uruchomi tam par pociągów, bo 10 tak jak do Kościerzyny, to standard regionalny, a nie podmiejski... UWMP zajmuje się tym transportem jak kukułczym jajem... a integracja biletowa. Skandal aby bilet miesięczny na jedną linię autobusową (PA Gryf) na 15 km był droższy aniżeli bilet na całe Niemcy....
2023-04-18 16:06
mogli w ogóle zamówić jedynie z drzwiami dla maszynisty. W końcu pasażerowie tylko niszczą i się awanturują, więc są niepotrzebni.
2023-04-19 10:04
2023-04-18 16:17
No cóż, po stu bańkach wydanych na niepotrzebne nikomu kasowniki okazało się, że nawet pisowski pieniądz nie śmierdzi. Inaczej dalej byśmy byli skansenem kolejowym Polski.
2023-04-18 16:26
to województwo mogło by kupić nie 4 a 8jednostek. "polski :-) ład :-) jak widać zrobił niektórym z mózgu ser szwajcarski!
2023-04-18 16:30
Każdy rząd kradnie, bo każdy rząd to w rzeczywistości ludzie, którzy od 40 lat siedzą przy korycie, a wyborcy tylko się kłócą kto gorszy. 2 kadencje i każdy polityk powinien wracać do siebie na wieś.
2023-04-18 16:19
Albo szynobusy wycofane z pkmki
2023-04-18 16:36
2023-04-18 16:52
2023-04-18 16:54
A co musi być wagon? Gruba kasa idzie na ścieżki rowerowe a jak widać rowerzyści muszą podwozić swoje pojazdy. Wystarczy że organizuje im się przyczepę
2023-04-18 22:12
to powinien być i wagon dla nich. Jeśli przewoźnik przewiduje możliwość przewozu rowerów to powinien mieć tabor dostosowany do tego. Nie może być tak, że zostajesz z rowerem na peronie chociaż zapłaciłeś już za przejazd i przewóz roweru.
2023-04-19 00:15
Miejsca na przewoz rowerow są objęte rezerwacja. Z tego mizna wyciągnąć wniosek, iz pkm nie przewoziłem roweru.
2023-04-18 18:02
2023-04-18 18:22
I to jedna :)))))))))))
2023-04-19 08:46
Podobnie jak motocyklista, ale nie widzialem by ktorys sie domagal miejsca na motocykl w pociagu.
2023-04-18 22:14
to musi świadczyć usługi taborem, który umożliwia taki przewóz.
2023-04-18 16:37
Gdzie te całe cztery składy puścić - Hel, Kościerzyna, Kartuzy, Chojnice, Skarszewy. Taki wybór że mucha nie siada.
Jedna para drzwi na wagon - normalny szał, a oknami już wsiadać nie można...
2023-04-18 16:55
Skarszewy? No chyba że tam tory położą
2023-04-18 16:40
to ma być ekspress dalekobiezny? Te drzwi tak drogie, że tylko po jednych dają?
2023-04-18 16:53
Zabraklo informacji po co - gdzie beda jezdzic ?
2023-04-18 18:22
Tam gdzie konie poniesie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
