Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Inżynier kolejnictwa: nie trzeba wycofywać tramwajów z al. Havla

Wojciech Trzciński
10 maja 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (156)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaje wrócą na Havla 1 września. Ale najpierw będą utrudnienia
Czy w wakacje tramwaje zostaną wycofane z al. Havla? Taki pomysł ma miasto. Eksperci wskazują, że nie jest to konieczne. Czy w wakacje tramwaje zostaną wycofane z al. Havla? Taki pomysł ma miasto. Eksperci wskazują, że nie jest to konieczne.

Czy w wakacje tramwaje zostaną wycofane z al. Havla? Taki pomysł ma miasto. Eksperci wskazują, że nie jest to konieczne.

fot. Trojmiasto.pl

- Zamiast wstrzymywać całkowicie ruch na al. HavlaMapka, można wprowadzić ruch jednotorowy, który stosuje się podczas remontów w innych miastach w Polsce - przekonuje Wojciech Trzciński, ekspert i inżynier kolejnictwa, w kontekście zapowiedzi wstrzymania w wakacje ruchu tramwajów na tej ulicy.



Ruch tramwajów na Havla w czasie budowy Nowej Warszawskiej powinien:

W ubiegłym tygodniu pisaliśmy o planach wakacyjnego wstrzymania ruchu tramwajów na al. Havla (w związku z kolejnym etapem budowy Nowej Warszawskiej i konieczności wpięcia nowych szyn w istniejące torowisko na al. Havla).

Po tej publikacji skontaktował się z nami inżynier kolejnictwa Wojciech Trzciński. Jak twierdzi, miasto nie musi w wakacje całkowicie wstrzymywać ruchu tramwajów na Havla.

Oto, jak tłumaczy proponowane przez siebie rozwiązanie:

1. W pierwszej fazie robót zamykamy istniejący tor prawy (patrząc w kierunku pętli Łostowice). Przed przystankiem Przemyska oraz przed przystankiem Płocka zabudowujemy tymczasową sygnalizację oraz rozjazdy nakładkowe, umożliwiające nam jazdę torem lewym i powrót na tor właściwy po minięciu miejsca robót (jazda jednotorowa na odcinku ok 350-400 m).

Na czym polega i jak funkcjonuje rozjazd nakładkowy? Wideo z 2015 r.


W tym czasie dokonujemy rozbiórki istniejącego toru prawego pomiędzy zabudowanymi rozjazdami nakładkowymi, zabudowę jego w nowym śladzie oraz wpinamy wszystkie możliwe rozjazdy i skrzyżowania.

Do tego możemy w śladzie starego toru prawego zabudować praktycznie cały tor sortujący. Po zakończeniu tych robót możemy przejść do fazy II.

2. W fazie II ruch prowadzimy nowym torem prawym, a zamykamy tor lewy. Rozbieramy ten tor i osadzamy w nowym śladzie wraz z dokończeniem budowy toru sortującego (brakujący odcinek, którego nie da się zabudować bez przesunięcia toru lewego wraz z jego wpięciem).

Takie fazowanie robót wydłuży prace maksymalnie o jeden miesiąc - we wrześniu ruch w komunikacji nie jest jeszcze tak wielki jak w październiku (kiedy na uczelnie wracają też studenci), a utrudnienia zmniejszy niebagatelnie.

Przy założeniu, że za tramwaje linii 7 i 4 kursowałyby dodatkowo autobusy jako wzmocnienie na trasie między dwiema pętlami (te linie należy skrócić na czas robót do pętli Chełm Witosa), a linie 2 i 6 wahadłowo będą poruszały się po remontowanym odcinku - utrudnienia będą praktycznie nieodczuwalne dla pasażerów.

Propozycję naszego czytelnika przesłaliśmy do Zarządu Transportu Miejskiego z prośbą o jej przeanalizowanie i ewentualne odniesienie się do pomysłu pana Wojciecha.
Wojciech Trzciński

Zobacz także

Zamknięta Havla dla tramwajów (5)

Opinie (156) 5 zablokowanych

  • 2022-05-10 10:56

    w końcu jakiś rozsądny głos

    Brawo !!!

    2 lata

    • 4 0

  • 2022-05-10 11:27

    (3)

    Zostaną, zostaną....
    Nieroby z ZNP znowu na wycieczkach zamiast w pracy.
    Muszą w końcu mieć sie czym obwozić grupami po mieście.
    Rozwrzeszczane bahory w komunikacji i beztroskie stoważyszenie adoracji wzajemnej ZNP na płotach... a bahory drenują portfel rodziców i wykańczają podróżnych.
    Później ci z ZNP co tak strasznie krzyczą że ciężko pracują i mało zarabiają, będą nadrabiać materiał udzielając odpłatnych korepetycji, realizując to do czego zostali powołani w szkole.
    Ważne żeby się kręciło.
    Można przecież zamiast siedzieć w pracy i wykładać matematykę, pojechać na wycieczkę do kina, teatru, do zoo czy też do oceanarium...
    Bilet przecież za darmo, wyjeżdża poza miejsce to ma płaconą delegację, zwrot kosztów podróży - kto by nad tym się zastanawiał?
    A rodzice?
    Niech płacą za wycieczki a potem za korepetycje....
    Przecież panisko z ZNP musi się wozić po mieście... Dobrze że dla nich nie zamkną linii, bo musieliby wynająć autokar, a to by rodziców bardziej zabolało po kieszeni... jednak wspaniałomyślni i jakże łaskawi nauczyciele pomyśleli o portfelach rodziców i wsadzili głośne bahory w tramwaj... tramwajem taniej to i na korepetycje wystarczy....
    Jednak czy dzieci nie powinny być lepiej w szkole na zajęciach?

    2 lata

    • 3 5

    • 2022-05-10 15:59

      Jeszcze nie ma wysokiej temperatury to co na ciebie tak działa. Pieniacz czy cóś.

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-05-10 17:54

      Mógłbyś w kilku prostych słowach napisać, o co Tobie chodzi?

      2 lata

      • 2 0

    • 2022-05-10 20:01

      Idź do pracy na nieroba

      Wieslaw

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-05-10 11:29

    Ten nowatorski pomysł jednotorowy

    Może spowodować ze ktoś w urzędzie będzie pracował. Weto

    2 lata

    • 5 0

  • 2022-05-10 11:31

    Przy takim ruchu (tramwaje jeżdżą średnio w szczycie co 2-3 minuty) nie ma opcji wprowadzenie ruchu po jednym torze (2)

    Taki oto i inżynier kolei... niech zostanie inż. kolei, która jeździ raz na dwie godziny

    2 lata

    • 7 7

    • 2022-05-10 12:38

      (1)

      Przecież mowa jest o zmniejszeniu taktu, tak aby umożliwić ruch tramwajów a za usunięte połączenia wprowadzić komunikację zastępczą (za linie 4 i 7, skrócone do Witosa). To w czym problem?

      2 lata

      • 5 1

      • 2022-05-10 21:54

        To samo informowano ostatnio

        Ze nakładka będzie na Wilanowskiej. Wiecie co to by się działo jakby puścili dwie linie do pętli Łostowickiej (z obecnie 4 kursujących)? Dantejskie sceny, ludzie będą się pchali do tramwaju a zastępcze autobusy by podjechać na Chełm Witosa na inny tramwaj puste

        2 lata

        • 0 1

  • 2022-05-10 11:54

    Fecet sie nie zna ,Synalek Donalda jest kierownikiem od komunikacji wiec lepiej to wie fachowiec :)

    Sprawdził sie na lotnisku i amber gold :)

    2 lata

    • 6 1

  • 2022-05-10 12:05

    Teraz ludzie nie wchodzą do 4 linii na Łostowicach, a co dopiero jakby jeździły 2 i 6 tylko... (2)

    Wymyślił se inżynier ... xd

    Wiadomo, że każdy pchałby się do 2 i 6, a nie do za tramwaju by podjechał na Witosa. Dantejskie ceny by się działy ...

    2 lata

    • 5 4

    • 2022-05-10 12:30

      (1)

      Czytałeś cały artykuł ze zrozumieniem? 2 linie tramwajów będą wzmocnione autobusami do Chełmu Witosa a stamtąd ta 4 i 7 będą jeździć normalnie. Myślisz że w samych zatramwajach to będzie luźniej?

      2 lata

      • 2 0

      • 2022-05-10 21:55

        A kto niby będzie wsiadaj do zatramwaju żeby podjechać na Chełm witosa

        Skoro jeździłby by ograniczone 2 i6? Wiadomo ze każdy będzie pchał do tramwaju. Ludzie, zacznijcie myśleć

        2 lata

        • 0 1

  • 2022-05-10 12:19

    Swego czasu, w głębokiej komunie, przeploty torowe były standardem. (1)

    Potem w miarę remontów sieci torowej zaczęły zanikać, aż miasto nie wiadomo dlaczego zlikwidowało wszystkie.

    2 lata

    • 6 0

    • 2022-05-10 13:01

      Bo nigdy

      Nie dawało sobie rady ze zwrotnicami. Vide Mickiewicza Hallera. Oh ten Dancing

      Tadeusz wajchę przełóż

      2 lata

      • 2 0

  • 2022-05-10 12:35

    Zomkowski na emeryturę! (2)

    Dopóki w ztm jest koleś który boi się zmian po co zmieniać niech zostanie tak jak jest to nic się w kontekście komunikacji nie zmieni. Koleś z obawy o własny stołek woli się nie wychylać.

    Były pracownik ztm

    2 lata

    • 8 0

    • 2022-05-10 16:02

      Może i komunikacja w Gdańsku jest jakby się zatrzymała w PRL

      ale za to "Seba" robi fajne zdjęcia stopiątek!

      2 lata

      • 2 0

    • 2022-05-10 16:02

      Prawda, wystarczy, że Borawski groźniej na niego spojrzy i już...

      2 lata

      • 3 0

  • 2022-05-10 13:37

    Ale po co

    Tak może to szybciej pójdzie, a wstrzymanie ruchu w wakacje nie jest czymś strasznym, gorzej by było z nieregularnie/ byle jak kursującymi tramwajami.

    To taka opinia

    2 lata

    • 2 1

  • 2022-05-10 14:37

    To rozwiązanie jest zbyt skomplikowane. Dla Miasta 8-)))))

    2 lata

    • 3 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (5)

Najczęściej komentowane

Taksówkarz-oszust zatrzymany. Wyłudził od turysty ponad 20 tys. zł za kurs

Ponad 20 tys. zł za kurs taksówką

Gdynia pochwaliła się "zagranicznym" raportem, który zrobiła firma żony radnego

Gdynia najszczęśliwsza, ale kto robił raport?

więcej

Najczęściej czytane