Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Jaka będzie ta nasza Kolej Metropolitalna?

Michał Brancewicz
2 października 2009 (artykuł sprzed 14 lat) 
Opinie (168)
Odcinek tramwajowy, w porównaniu z ostatnimi planami, ulegnie znacznemu skróceniu. Wcześniej wariant 3a zakładał, ze tramwaj dojedzie aż do lotniska. Odcinek tramwajowy, w porównaniu z ostatnimi planami, ulegnie znacznemu skróceniu. Wcześniej wariant 3a zakładał, ze tramwaj dojedzie aż do lotniska.

Odcinek tramwajowy, w porównaniu z ostatnimi planami, ulegnie znacznemu skróceniu. Wcześniej wariant 3a zakładał, ze tramwaj dojedzie aż do lotniska.

Trwają poszukiwania najlepszego wariantu Kolei Metropolitalnej. Akceptowany przez wszystkie zainteresowane strony pomysł budowy wspólnego odcinka dla tramwajów i pociągów jest cały czas modyfikowany.



Jeszcze niedawno wydawało się, że udało się wypracować kompromis, który zadowoli zarówno stawiającego na połączenie kolejowe marszałka, jak i optujących za budową tramwaju gdańskich urzędników. Miał nim być tzw. wariant trasy 3a, przewidujący, że na odcinku KM od ul. Abrahama, przez ul. Rakoczego, aż do lotniska w Rębiechowie kursować będą wspólnie tramwaje i szynobusy. Wyższość tej koncepcji nad innymi miało potwierdzić studium wykonalności przygotowywane przez niemiecką firmę IVV.

Termin oddania studium przesuwa się jednak z miesiąca na miesiąc – dziś mówi się o grudniu br. - a pomysły wciąż się zmieniają. Aktualna wersja zakłada, że wspólna część trasy zostanie skrócona i będzie przebiegać wyłącznie między pętlą przy ul. Abrahama, a ul. Rakoczego na Morenie. Dalej, do lotniska, pojedzie już tylko pociąg.

- Trasa od przyszłej stacji Rakoczego do Portu Lotniczego ma dłuższe odcinki między przystankami. Średnia prędkość, jaką będzie mógł tam rozwinąć pociąg, będzie znacznie wyższa, niż w przypadku tramwaju – argumentuje Krzysztof Rudziński, dyrektor departamentu koordynacji projektów województwa w Urzędzie Marszałkowskim

Na samym początku istnienia KM (2015 r.) całą trasę obsługiwałby wyłącznie tabor kolejowy. Dopiero 2-3 lata później Gdańsk kupiłby specjalne, budowane na zamówienie, hybrydy tramwajowo-kolejowe.

- Żeby nie obciążać wyłącznie kieszeni miasta takim zakupem, w ramach drugiego etapu rozbudowy Kolei Metropolitalnej moglibyśmy zrobić elektryfikację i zakupić tabor przy współfinansowaniu z Unii Europejskiej – przekonuje dyrektor departamentu.

Czemu nie można od razu puścić hybryd na tory używane przez kolej? Powodem jest brak przepisów umożliwiających koegzystencję obu środków transportu na jednej trasie.

Eksperci z Jaspersa, którzy z ramienia Unii Europejskiej przyglądają się tworzeniu planów KM sugerują, że nawet przez pięć lat nie uda się w Polsce wprowadzić nowych uregulowań pozwalających na poruszanie się tramwajów i pociągów po tych samych torach. - To bzdura – irytuje się dyrektor Rudziński. - Rozmawiałem z prezesem Urzędu Transportu Kolejowego i wiem, że takie przepisy można wprowadzić w przeciągu półtora roku.

Nawet jednak jeśli procedura zmiany przepisów trwałaby dłużej, to i tak do 2015 r. powinna się zakończyć.

Eksperymenty na Kolei Metropolitalnej wciąż trwają. Wydaje się, że stopień skomplikowania tego projektu, a także ścieranie się różnych interesów chwilami przytłaczają urzędników i ekspertów zaangażowanych w tę inwestycję. Oby wybieranie najlepszego wariantu KM nie przeciągnęło sie na tyle, że unijne dofinansowanie do tej niezwykle ważnej inwestycji przejdzie nam koło nosa.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (168) 10 zablokowanych

  • 2009-10-02 09:58

    Zwykłe tramwaje, nawet po elektryfikacji trasy

    nie będą mogły jeździć po linii kolejowej!
    Jak UTK zrobi przepisy to dowiemy się jakie warunki będą dla tych tramwajów, ale na pewno nie będą to zwykłe pojazdy.
    Ale tak na prawdę to należy zapomnieć o tramwajach i skupić się na SKM2 i połączeniach regionalnych na tych torach.

    14 lat

    • 12 0

  • 2009-10-02 09:58

    Trwają poszukiwania !!!

    Szukajcie a znajdziecie !

    zaz

    14 lat

    • 5 0

  • 2009-10-02 10:00

    Tory projektujcie szersze.

    Bo jak przyjdą ruskie to po co mają przerabiać.

    ula

    14 lat

    • 21 1

  • 2009-10-02 10:14

    A Niemcy (2)

    Wybudowali kolej z Wrzeszcza do Kokoszek w ciągu 18 miesięcy.
    Sowieci ukradli ją w 1945 w ciągu 3 tygodni.

    Kartosz

    14 lat

    • 38 0

    • 2009-10-02 10:25

      No ale to chyba Niemcy rozpierdz... (1)

      wiadukty, żeby ciężko było ją odbudować?

      14 lat

      • 4 3

      • 2009-10-02 11:15

        żeby ciężko było sowieckim tankom do miasta wtargnąć Wicia, a ty na kocie przyjechał i kolei i tak nie potrzebował

        14 lat

        • 6 0

  • 2009-10-02 10:15

    A co z Łostowicką? (1)

    To jest jakieś nieporozumienie ci nasi włodarze i drogowcy

    grzegoslaw1

    14 lat

    • 18 1

    • 2009-10-02 10:26

      Budyń ma plan

      trzeba czekać, czekać, a potem tylko ... czekać.

      14 lat

      • 7 1

  • 2009-10-02 10:20

    ponoć ci od Jaspersa są takimi fachowcami (za grube miliony) (1)

    że wymyślili tak debilne rozwiązanie, ze nikt nie będzie korzystał z tej kolei

    otóż chcą by biegł tylko jeden tor, co oznacza ponad 30 minutowe przerwy w kursowaniu składów - kto z was będzie tyle czekał a ilu przesiądzie sie na samochód czy autobus...

    taki sam błąd popełniono ponoć w Neapolu

    gdy

    14 lat

    • 21 0

    • 2009-10-02 12:05

      w Palermo chyba

      14 lat

      • 1 0

  • 2009-10-02 10:23

    Szlag mnie trafi (1)

    Miała być na 2012, teraz 2015... mam 30 lat, mam nadzieję, że powstania tej kolei jednak dożyję

    Viljar

    14 lat

    • 21 1

    • 2009-10-02 15:43

      BARDZO WĄTPLIWE , ABY TWOJE PRA PRA PRA WNUKI DOŻYŁY .

      14 lat

      • 2 2

  • 2009-10-02 10:27

    Pojazdem hybrydowym do Lotniska (1)

    14 lat

    • 4 4

    • 2009-10-02 11:48

      Chyba zaprzęgowym.

      cyklista

      14 lat

      • 3 0

  • 2009-10-02 10:42

    Kampanie wyborczą czas zacząć a więc

    na początek kolejny felieton z cyklu fakty i opinie przedstawiający przełomowe wydarzenia na froncie robót Kolei Metropolitalnej.

    herbu Wczele

    14 lat

    • 11 1

  • 2009-10-02 10:43

    olać tramwaje

    zrobić porządnie kolej!

    14 lat

    • 12 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

więcej

Najczęściej czytane