Nowe przejścia naziemne, pasy rowerowe oraz miejsca parkingowe - to wszystko pojawi się na Podwalu Przedmiejskim w przyszłym roku. Ruszyły prace projektowe nad nową organizacją ruchu na tej ulicy 
.
, a wcześniej Obwodnicy Południowej , przyczyniły się do spadku liczby samochodów w centrum miasta - szczególnie w podróżach tranzytowych. 
i Łąkową oraz miejsca parkingowe - na południowej nitce Podwala Przedmiejskiego na wysokości: Targu Maślanego , Wyspy Spichrzów i Dolnego Miasta . 
. z ul. Długą i Długim Targiem .. Oprócz przejścia, które połączy obie strony ulicy z przystankiem tramwajowym, powstanie także dodatkowa możliwość pokonania ulicy po zachodniej stronie nowego skrzyżowania . 
, przy czym tutaj przejście po wschodniej stronie zostanie maksymalnie dosunięte do skrzyżowania przy zachowaniu możliwości dotarcia nim na przystanki tramwajowe.. Piesi z Dolnego Miasta nie będą więc musieli cofać się do tunelu, by dotrzeć na Długie Ogrody - "zebry" zostaną dosunięte do ul. Łąkowej.
to zdecydowanie największy ukłon urzędników w stronę pieszych i rowerzystów. i przy Bramie Żuławskiej . Będzie także równoległa do tunelu alternatywna forma przejścia przez ulicę i dotarcia na przystanki tramwajowe.Z którego przejścia piesi korzystają chętniej? We Wrocławiu dokonano pomiaru liczby pieszych używających niedawno otwartego przejścia naziemnego obok wyremontowanego tunelu pod ulicą w centrum miasta.
2016-05-16 09:22
będę teraz musiał czekać kilka minut na zielone światło? To się nazywa zmiana na lepsze...
2016-05-16 09:49
czy to szybsze nie sądzę.
2016-05-16 09:43
A może tak nowa nawierzchnia drogi tam są takie koleiny że aż błaga się o to..zresztą jak większość dróg w Gdańsku
2016-05-16 09:45
Zacznij Pan komentować - nie wiem - może wydarzenia kulinarne? Może się Pan w tym odnajdzie?
2016-05-16 09:45
2016-05-16 09:48
Aby ślady na śniegu sa powodem zupełnego demolowania miasta...hmm a czy ktoś sprawdził na monitoring miejskim dlaczego ludzie przechodzą w tym miejscu prze ulicę? Bo równolegle jest przystanek autobusowy, normalne jeśli jedzie tramwaj a nie autobus to ludzie sobie przechodzą ale tylko do tramwaju!!! Co za de..bil umieścił to zdjęcie? Żeby tylko się ośmieszyć? Niech pokaże że ludzie przechodzą przez całą szerokość ulicy.
Tak na marginesie to 2 tydzień od otwarcia tunelu I na Podwalu sytuacja wraca do normy czyli są korki. Wielu ludzi wróciło na stara trasę aby ominąć korki w innych miejscach. Tunel zaczyna wydaać się podobnym do PKM. Po pierwszym zachwycie wraca proza życia korki które dalej się omija I w tym wypadku powrót na stara trasę. Pozdrawiam
2016-05-16 09:48
wygląd tej wiejskiej pseudoautostrady to azjatycka masakra.
Janusze w tdikach bedą marudzić, ale to 3 literowe rejestracje czyli płacą podatki gdzieś indziej
2016-05-16 09:55
Witam,
a ja się zapytam o inne ulice które w ogóle są nie wybudowane a maja dumne nazwy czy też patronów w całym Gdańsku. Co remontami naprawdę obciążonych arterii.
Kilka przykładów:
po otwarciu tunelu korki na Zaspie/Przymorzu może tak przebudować skrzyżowanie JPII z Czarnym Dworem...
Ciąg ulic Sienna-Falk Polonusa-Tamka
Cała ulica której po prostu nie ma: Krzysztofa Mrongowiusza
Grobla Angielska
Miałki Szlak
itd itp
Obudźcie się urzędasy bo zje Was w następnych wyborach ta "dobra zmiana".
2016-05-16 10:10
2016-05-16 09:58
czyli, skoro macie tunel pod Wisłą i obwodnicę południową, to wara od podwala,
skoro macie PKM to przesiadać się bez gadania,
i nie ważne czy podróżnym to po drodze i czy rzeczywiście się opłaca ...
pozabierać, pozwężać ech.... myślenie wsteczne
2016-05-16 10:01
i co mnia zrobicie lewaki?
2016-05-16 10:04
2016-05-16 10:04
co komu przeszkadzją super przejścia podziemne?? szkoda słów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
