Kartuska nie może stać się ślepą uliczką po zbudowaniu kolejnego odcinka Trasy W-Z, a mieszkańcy Jasienia muszą mieć dogodne połączenie z nową arterią - zapewniają miejscy urzędnicy. Dotychczasowe plany mają się zmienić.
O dziwnych pomysłach zamiany ul. Kartuską w ślepą uliczkę napisaliśmy tydzień temu. Po tym, jak dotarliśmy do miejskich planów budowy kolejnego odcinka Trasy W-Z - do obwodnicy, rozdzwonił się nasz redakcyjny telefon.
- To jakiś absurd. Budują nam autostradę przez środek osiedla, a my nawet nic z niej nie będziemy mieli - mówili nam mieszkańcy Jasienia.
Na razie trwa budowa odcinka Trasy W-Z między ul. Jabłoniową a Kartuską, który ma być gotowy za rok. Po nim, w 2008 roku rozpocznie się budowa ostatniego etapu, między Kartuską a obwodnicą, która potrwa kolejne dwa lata. Obecnie trwa przetarg na wydzielenie gruntów pod ten odcinek drogi, a w grudniu ogłoszony zostanie kolejny przetarg - na projekt budowlany.
- Projekt musi być gotowy do końca przyszłego roku - mówi
Paweł Trzebiatowski, wicedyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która w imieniu miasta realizuje inwestycję.
Najwięcej kontrowersji wśród mieszkańców Jasienia wzbudza fakt, że w 2010 roku, kiedy W-Z zostanie połączona z obwodnicą, jedyną możliwością wyjazdu z ich osiedla w stronę Kaszub będzie podróż do węzła Trasy W-Z i ul. Jabłoniowej (jeśli do tego czasu powstaną tam odpowiednie zjazdy, dotychczasowe są bowiem likwidowane), albo nawet do ul. Łostowickiej. Kartuska ma się "ślepo" kończyć przy obecnym budynku stacji dilerskiej Volvo, więc nią do obwodnicy nie dojedziemy. Nie będzie też możliwości wjazdu na Trasę W-Z w Jasieniu. W projektach przewidziano co prawda taki węzeł (z ul. Źródlaną), ale zlokalizowano go na obecnie budowanym odcinku (prowadzone teraz prace nie przewidują jego budowy). Jego realizacja oznaczałaby w praktyce rozkopywanie dopiero co zbudowanej drogi.
- Nie wyobrażam sobie, aby Kartuska miała być ślepa, nawet po oddaniu do użytku całej Trasy W-Z - mówi
Romuald Nietupski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
- ZDiZ wprawdzie zarządza gotowymi już drogami oraz przeprowadza większość inwestycji drogowych w mieście, ale akurat Trasę W-Z buduje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, a nie ZDiZ. W najbliższym czasie odbędzie się spotkanie obu instytucji, na którym zdecydujemy jak rozwiązać ten problem.Nieoficjalnie mówi się o "puszczeniu" Kartuskiej w tunelu pod nową Trasą W-Z oraz budowie węzła nowej drogi z ul. Źródlaną.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
