Awarie SKM zdarzały się zawsze, w ostatnim czasie jednak dochodzi do nich wyjątkowo często. Co je powoduje i czy nie można im zaradzić?
2010-10-22 10:02
5 lat dojeżdżałem do szkoły z wyścigów na polibude
w tym okresie wybudowano wiadukt na stacji polanki, trwało to z dwa lata
ludzie dojeżdżali do pracy głównie środkami komunikacji miejskiej, pomyślcie dwie olbrzymie stocznie, wiele dużych zakładów produkcyjnych, młodzież szkolna, tłok, ścisk, dramat
w międzyczasie wypadek przed wyścigami, gdzie mijające się składy skutkiem podmuchu oderwały kilka wiszących osób wprost pod koła wagonu, taki sposób jazdy na stopniu, trzymając się klamki, a następny trzymał się tego co trzymał klamke, nazywano winogronem
awarii i opóźnień było bez liku
dziś eskaemka mimo całej jej mizerii i braku doinwestowania spina gdańsk z gdynią, dowozi do pracy i szkół, szału nie ma, ale mimo wszystko nie ma też dramatu
ludzie się jacyś tacy delikatni i przewrażliwieni zrobili
2010-10-22 10:12
...tyle, że tragedia to jest w autobusach...
no na winogrono jeszcze nie jeżdżą, ale czasem skośni by się przydali na przystanku co by kijem dopchnęli :)
2010-10-22 10:17
tak się dzieje na "nowych" osiedlach
bo np. taka morena, której budowa zaczęła się jeszcze w połowie lat 70-tych, na komunikacje raczej nie narzeka
odkąd w swoim rozkładzie wyeliminowałem wiecznie spóźniony 142 i przesiadłem sie na 129/127 jakoś nie narzekam
inna sprawa, że nie musze dojeżdżać o 6 czy 7 rano
2010-10-22 15:10
fajne ostatnio były te zajęcia z malowania figurek pana prezesa
2010-10-22 10:24
zawsze wyskakuje dzień bieżący! dlaczego?
nie mozna sprawdzić np jak jeżdżą skm-ki za 5 dni!
swoją drogą cieszę się że dworzec we wrzeszczu będzie nowy ale czy w takim razie nie jest w interesie miasta wymiana trakcji na ich odcinku... i dalej idąc dlaczego inwestuje się w estetykę na peronach zamiast w to co ważne- czas pociągów!?
2010-10-22 10:37
Władze SKM swą nieudolność w zarządzaniu infrastrukturą tłumaczą wieloletnią eksploatacją sieci trakcyjnej. Przecież sieć trakcyjna jako bezrezerwowy układ zasilania na odcinkach podanych przez SKM, przeszła kapitalny remont dwadzieścia lat temu. Odbudowa sieci trakcyjnej polegała na całkowitej wymianie osprzętu, liny nośnej i konserwacji słupów trakcyjnych. Przewody jezdne wymienia się cyklicznie zgodnie z tabelą ich zużycia mechanicznego. Brak troski ze strony SKM o bezrezerwowy układ zasilania jakim jest sieć trakcyjna (rozregulowana na znacznych odcinkach) powoduje powstawanie awarii. Jak można dopuścić aby gałęzie drzew i krzaków były w skrajni taboru i powodowały uszkodzenia mechaniczne pantografów. Za taki stan ktoś ponosi odpowiedzialność, za zaniedbania w utrzymaniu sieci trakcyjnej i nie tylko powinien być zwolniony z pracy.
2010-10-22 11:02
ze Wzgórza Maksymiliana nie odjechały trzy kolejki pod rząd. Pomimo obecności megafonu na dworcu nie usłyszałam żadnego komentarza w sprawie tych opóźnień. Ile można....?
2010-10-22 18:45
odpwoidzieć w którą stronę się przechadzał/ła!!!
2010-10-22 11:03
2010-10-22 11:11
Jak wybudują metro
2010-10-22 11:54
wywołuje się przeświadczenie o konieczności zmian i zyskuje społecznie poparcie dla "kogokolwiek" byle nie ten "stary" np. właściciel.
Też gdzieś słyszłem, że w dalekiej Afryce stosowano takie zabiegi przez prywatyzacją "coraz gorzej" funkcjonujących firm.
W procesie zawsze potrzebni byli pożyteczni idioci. Role rozpisywano dużo wcześnie, ale kordynator musiał mieć duże doświadczenie.
2010-10-22 12:19
- Stan skmek jaki był, taki jest.
- Coraz częstsze awarie, które zamiast robić na wiosnę, żeby zdąrzyć przed spędem całej Polski, robione są ( o zgrozo ) w same lato.
To ja się kura pytam ( kura napisane specjalnie ) za co te podwyżki na bilety ?
2010-10-22 15:36
trasa Gdańsk - grabówek 24 km - 4,50. jak dla ciebie to duzo to gdzie ty zyjesz
2010-10-22 16:06
1) w Polsce.
2) Dla mnie to nie jest wielki wydatek, bo i tak mam miesięczny. Po prostu dziwi mnie to za co płace załóżmy te 5 zł wiecej ( w porównaniu do kiedyś ) gdy :
- czas jazdy się wydłuża
- kiedyś nie było przystanku 'służbowego'
- awarii od cholery ( sam wczoraj wracając z Sopotu czekałem 10 minut na kolejkę z Gdańska. )
- niektórych widocznie nie stać, skoro renoma tak prężnie działa.
2010-10-22 20:56
W Wawie za metro + komunikacja w I strefie za miesięczny płacisz 70pln.
Za samą SKM z Gdynia Garbówek do Gdańska Głównego płacę 100pln.
Tanio?
2010-10-22 12:53
2010-10-22 14:05
a miesieczny sie placi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
