Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kiedy skończą się awarie SKM-ki?

Piotr Weltrowski
22 października 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (161)
Awarie SKM to w ostatnich dniach prawdziwa zmora mieszkańców Trójmiasta. Awarie SKM to w ostatnich dniach prawdziwa zmora mieszkańców Trójmiasta.

Awarie SKM to w ostatnich dniach prawdziwa zmora mieszkańców Trójmiasta.

Fot. Maciej Kosycarz/KFP

Awarie SKM zdarzały się zawsze, w ostatnim czasie jednak dochodzi do nich wyjątkowo często. Co je powoduje i czy nie można im zaradzić?



Co najbardziej irytuje cię w awariach SKM?

W ciągu ostatnich dni wielokrotnie pisaliśmy o utrudnieniach w kursowaniu kolejek. Pasażerowie mogli odczuć je na własnej skórze m.in. w poprzedni piątek, w poniedziałek i we wtorek.

Najczęściej dochodzi do awarii sieci trakcyjnej. Nie należy ona, delikatnie rzecz ujmując, do najmłodszych - na niektórych odcinkach pochodzi z początku... lat 50. ubiegłego wieku. Wtedy powstały słupy, konstrukcje wspierające oraz wysięgniki.

Najstarszy odcinek to Gdańsk Główny - Sopot, gdzie osprzęt sieciowy pochodzi z 1952 roku, najmłodszy to z kolei Gdynia Chylonia - Rumia, na którym sieć pochodzi z 1976 roku. Mimo to przedstawiciele SKM nie łączą ostatnich awarii z wiekiem sieci.

- Każda usterka to indywidualny przypadek. W piątek wina nie leżała po stronie sieci trakcyjnej. Przyczyną awarii był zanik napięcia w podstacji trakcyjnej we Wrzeszczu, czyli przyczyna leżała po stronie dostawcy energii. Podobnie było we wtorek, gdzie prądu pozbawiona została podstacja w Gdyni Redłowie. W poniedziałek bezpośrednią przyczyną uszkodzenia sieci była gałąź, która spadła z drzewa, przez co pociąg, przejeżdżający przez feralne miejsce, połamał pantografy - twierdzi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu SKM.

Dodaje, że usuwanie usterki trwało tak długo, ponieważ najpierw trzeba było ściągnąć ze szlaku tabor z uszkodzonymi pantografami, a dopiero później przystąpić do naprawy trakcji.

- Planowana jest kompleksowa wymiana sieci trakcyjnej na nową, lecz nastąpi to dopiero po 2013 roku. Taka inwestycja to ogromny koszt i utrudnienia dla pasażerów, wiąże się z zamknięciami torowymi w celu wymiany sieci trakcyjnej czy z koniecznością uruchomienia zastępczej komunikacji autobusowej - mówi Głuszek.

Zaznacza też, że cały czas, na bieżąco, wykonywane są przeglądy sieci trakcyjnej, połączone z naprawą mniejszych usterek. Prace te wykonuje PKP Energetyka za pomocą swych pociągów sieciowych.

Pasażerowie skarżą się też na brak aktualnych informacji o awariach

Osobnym problemem jest sposób, w jaki SKM informuje o awariach i utrudnieniach pasażerów znajdujących się akurat w kolejkach i czekających na swoje pociągi - często nawet po kilkadziesiąt minut. Brak informacji, ewentualnie rzadko powtarzane komunikaty - tak wygląda to w praktyce, przynajmniej na części stacji.

Spółka odpowiada za komunikaty megafonowe w Sopocie Wyścigach, Sopocie, Gdyni Orłowie, Gdyni Redłowie, Gdyni Wzgórzu św. Maksymiliana, Gdyni Głównej i Gdyni Grabówku. Na innych stacjach, czyli w Gdańsku Wrzeszczu, Gdańsku Zaspie, Gdyni Chyloni i Gdyni Leszczynkach za nadawane komunikaty odpowiada PKP PLK. Z kolei w Gdańsku Głównym - Przewozy Regionalne.

W związku z remontem stacji Gdańsk Politechnika aktualnie nie działają tam żadne megafony. Sprzętu nie ma także na stacjach Gdynia Stocznia i Gdańsk Stocznia.

- Na tych dwóch stacjach będziemy chcieli megafony zamontować, ale po roku 2013. Jeżeli chodzi o stacje, na których za komunikaty odpowiada PKP PLK, to będziemy chcieli na razie usprawnić naszą współpracę, aby informacje pojawiały się częściej i były bardziej aktualne. Docelowo, po remontach poszczególnych stacji, będzie się na nich pojawiać także nasz sprzęt - kończy Głuszek.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (161) ponad 10 zablokowanych

  • 2010-10-22 09:07

    Planowana jest kompleksowa wymiana sieci trakcyjnej na nową, lecz nastąpi to dopiero po 2013 roku. SIC ??!!!

    WOW!,,HORROR..znając życie to zaczną cos robić ok 2015r..co za dziadostwo!..porażka..

    pewex

    13 lat

    • 0 1

  • 2010-10-22 09:11

    MEGAFONY (4)

    Kiedy się siedzi w pociągu, i tak nie można zrozumieć co tam w nich ktoś bełkocze za oknem, zwłaszcza jak się włączy takie warkoczące "cóś" w podłodze (pewnie sprężarka do akumulatora ciśnienia siłowników drzwi :))).

    GŁOŚNIKI W WAGONACH powinny być. 1 głośnik kosztuje 5-10 zł, a kabel około 2 zł/m. Wszystko wystarczy podłączyć do wzmacniacza w kabinie kolejki i dać prawo głosu kierownikowi pociągu.
    Jeśli chodzi o techniczne rozwiązania, to można też w każdym wagonie zainstalować radio i nie łączyć głośników kablem, tylko nadawać komunikaty radiowo. Koszt takiego radia to około 20zł/szt. Ma to tę zaletę, że kable się nie przecierają.

    To, że nie ma tak prostego i taniego systemu informacji, świadczy tylko o nieudolności zarządu SKM i kompletnej ignorancji w stosunku do pasażerów.

    Mikuś

    13 lat

    • 17 1

    • 2010-10-22 09:25

      (3)

      ale te twoje bezprzewodowe głośniki też trzeba zasilić. Sam montaż zapewne jest drogi bo trzeba rozbebeszyć pól wagonu. Dodatkowo dochodzi zasilanie któego nie można sobie pociągnąć z "byle gdzie". Ty sobie policzyłeś koszt kabla i głośnika a o reszcie jakoś zapomniałeś.

      M.

      13 lat

      • 2 4

      • 2010-10-22 09:50

        instalacja (2)

        Prąd jest w każdym wagonie. Można radyjko podłączyć do linii zasilającej np. oświetlenie. Zamontowanie, to przykręcenie pudełeczka (2-4 wkręty w sufit) i podłączenie zasilania kilkunastocentymetrowym odcinkiem kabla. Banalne.

        Mikuś

        13 lat

        • 3 1

        • 2010-10-22 10:28

          (1)

          I długo by to pudełeczko przetrwało w skm-ce, pewnie do pierwszego nocnego przejazdu. Oczywiście Ty zamontujesz to za darmo, prawda?

          13 lat

          • 0 5

          • 2010-10-22 12:50

            malkontent

            Dla chcącego nic trudnego. Jak wandal bedzie potrzebował ławki do ogródka, to nic nie stanie na przeszkodzie, żeby sobie taka ławkę z SKM-ki wykręcił. Czy oznacza to, że nie powinno byc ławek w pociągach?

            Mikuś

            13 lat

            • 4 0

  • 2010-10-22 09:13

    a czemu nie remontuje się trakcji podczas remontów peronów?

    przecież okazja jest dobra gdy pociągi jeżdżą wahadłowo. do tego można było pomyśleć i porobić więcej rozjazdów co przyspieszyłoby ruch wahadłowy w przypadku awarii.

    no ale zapomniałem, żyjemy w Polsce - kraju, gdzie najpierw kładzie się chodnik, miesiąc później rozkopuje go by wymienić kanalizację, a jeszcze miesiąc później by położyć kable telekomunikacyjne.

    13 lat

    • 10 0

  • 2010-10-22 09:19

    Każdy walczy z SKM jak może :]

    13 lat

    • 0 0

  • 2010-10-22 09:22

    hahaha (5)

    megafony po 2013 roku
    Europa:) pełną gębą

    przyjadą do nas na Euro2012 i co usłyszą z głośników? Morza szum, ptaków śpiew, siedzący na gałęzi Głuszek pośród drzew. a wszystko to w piękne dni przypomina Euro mi, przypomina Euro Ciiiiiii...szalalalalalala la la la lalala, szalalalala la la la aaa

    SKM znowu śpi bo energii nie dostarczyli Ci, i tak na, peronie swym z pasażerami wiedziesz prym wyśpiewując drużyn hyyyymn...Jeszcze Polska nie zginęła...

    beka

    13 lat

    • 15 1

    • 2010-10-22 09:27

      (1)

      co wąchasz?

      M.

      13 lat

      • 0 4

      • 2010-10-22 09:44

        M.

        co Ci do tego?
        jeśli nie żartach się nei znasz to wybacz i chodź powąchać :)

        13 lat

        • 3 0

    • 2010-10-22 09:43

      hahahah, poprawiłeś mi humor od rana

      szkoda tylko, że to czarny humor...

      gratuluję zdolności literackich ;)

      13 lat

      • 4 0

    • 2010-10-22 09:58

      daj namiary na dilera, tez chce! (1)

      13 lat

      • 0 2

      • 2010-10-22 10:13

        kawa pl :)
        i dobry humor

        jeśli chcecie się maczać w swoich żalach i smętach proszę nie wciągajcie mnei w to bagno

        wolę ironicznie podchodzić do zycia ale nie dołować się!

        13 lat

        • 0 0

  • 2010-10-22 09:26

    odp.na tytuł:NIGDY!!!!

    ja

    13 lat

    • 2 0

  • 2010-10-22 09:27

    skm-ke psuje firma o nazwie renoma (2)

    rozwiazac z nimi umowy

    13 lat

    • 6 3

    • 2010-10-22 09:43

      płać za bilety to nie będziesz miał popsucia (1)

      13 lat

      • 3 2

      • 2010-10-22 15:37

        kto ma bilet - nie ma problemów z renomą - tyle w temacie......

        13 lat

        • 1 2

  • 2010-10-22 09:46

    kłopoty się skończą jak bydyń odejdzie

    joł

    13 lat

    • 5 0

  • 2010-10-22 09:50

    vivat sopot!

    hehehhe..i znowu foto z peronu skm w SOPOT-kamiennym potoku--jakiś foto-maniak?,,,heheh

    pewex

    13 lat

    • 1 0

  • 2010-10-22 09:57

    Panie Głuszek jezdzacy pewnie X6

    Co za belkot marketingowy, ogarnij sie Pan i pojezdzij troche skm. Bedziesz nadal tak belkotal wtedy??

    antyrenoma

    13 lat

    • 5 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3238)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

Port nie radzi sobie z pyłem nad Gdańskiem

więcej

Najczęściej czytane