Większość pociągów obsługujących ruch kolejowy w Trójmieście to stare i wyeksploatowane składy, na których awarie czytelnicy Trojmiasto.pl narzekają niemal każdego dnia. Na szczęście co jakiś czas (choć zdecydowanie za rzadko) pojawiają się informacje o nowych pociągach, które pasażerom oferują znacznie wyższy standard. Które to składy?
2018-10-28 05:34
Wolę jechać klasycznym i pięknym w swojej prostocie En57 bo wiem że dojadę niż plastikowym i zmodernizowanym pojazdem. En57 - czujesz, że jedziesz!
2018-10-28 07:27
Te z Polregio psują się notorycznie, zacinają się drzwi, nie otwierają się okna. Z trudem rozpędzają się do prędkości rozkładowej.
2018-10-28 07:30
A te pojazdy regularnie kursują przez Trójmiasto.
2018-10-28 07:34
No i co z tego?! - ze Straszyna/Bielkówka i tak się nie wydostaniesz! A wystarczyłoby zrewitalizować istniejącą przecież infrastrukturę kolejową! No, ale po co? - lepiej zarabiać na paliwie i autach ( tudzież ich amortyzacji) niż ułatwić życie ludziom - taki rodzaj urbazamordyzmu - po co mają zajmować się :głupotami"? - niech tracą godziny wk..c się stojąc w zadymionych korkach, ponarzekają sobie na sytuację drogową - nie mają już czasu i energii na zauważenie ważniejszego bałaganu. No, w sumie dobrze wykombinowane.........
2018-10-28 08:10
Mamy też Szynskanseny, czy jakoś podobnie...
2018-10-28 12:47
Taaa, szympanseny...
2018-10-28 08:27
nie wiem dlaczego te niedorobione pseudopociągi z niedziałającą klimą, wyjące i non stop zdefektowane nazywa się perełkami
2018-10-28 08:30
PKM Kartuzy - Sierakowice w głąb Kaszubskiego Parku Krajobrazowego!
2018-10-28 09:01
wszystkie EN57 trafia do nas w cenie złomu. na nowe szkoda kasy . Lepiej przytula ja wygrani w wyborach na Pomorzu.
2018-10-28 11:05
2018-10-28 11:41
Polregio wymienia tabor na nowy lub gruntownie zmodernizowany. Pisowskie regiony otrzymają te składy. Regiony należące do PO takowe kupią. Wyjątkiem jest Pomorze. Nie dostanie nic od Pisu a władze regionu też ich nie kupią. To jest dla samorządu wrzód na tyłku. Bardziej opłaca się zainwestować w infrastrukturę bo na wyremontowane tory można wpuścić intercity. Pisiory też z nich korzystają. Zamiast regionalnych pociągów można puścić autobusy od prywaciarza. Są tańsze. Komu się nie podoba to może kupić sobie auto nawet dwudziestoletnie. Jak nie to będą prywatne autobusy, też używane gruchoty bo prywaciarz nie może mieć zbyt wysokich kosztów. Jak to się również nie podoba to można się wyprowadzić. W poprzednich artykułach wyczytałem taką propozycję by jakiś tam niezadowolony kupił sobie elektryczną Lux drużynę i sobie nią jeździł gdzie tylko chcę. Co zrobić Pomorze to region taki a nie inny.
2018-10-28 12:10
To trzeba głosować na PIS a nie na POpaprancow !
2018-10-28 12:11
Polaczenia kolejowe są ważne. W przypadku Gdańska i jego charakterystycznego rozciągnięcia jest niezbędna i niezastąpiona. Na długich trasach tramwaje nie dają rady. Przy czy nowe modele tramwajów nie są przystosowane na długie trasy. Mają nieliczne miejsca do siedzenia, większość pasażerów musi stać.
Koniecznością dla Gdańska jest powstanie linii łączących północ z południem miasta. Dynamika rozwoju miasta w kierunku południowym wymaga połączeń np. szynobusami lub składami podobnymi do PKM na trasie z południa do Oliwy, lub przynajmniej Wrzeszcza ( marzenie to połączenie biegnące dalej, w kierunku Gdyni). Niestety przy dworcu Wrzeszcz nie ma miejsca na węzeł przesiadkowy.
Dodatkowym problemem jest awaryjność tramwajów, klapa w przypadku awarii zasilania.
Pociągi elektryczne niestety też musza być zasilane. Na dłuższych trasach jednak spalinowe lub mające awaryjnie zasilanie spalinowe.
Kolej nasza kochana na dłuższych trasach chlubi się Pendolino. A Pendolino to totalna porażka. Podobną szybkość miały ekspresy za Gierka. Pociąg Pendolino jest prymitywny jeśli chodzi o warunki podróży. Ciasny, WC dla krasnoludka ( kto miał wątpliwa przyjemność korzystania to rozumie o czym mowa). Nie ma miejsca na odzież wierzchnia, polki nad głowami w wielu wagonach nie mieszczą nawet walizki kabinowej.
Porównajcie organizacje wnętrza Pendolino z niemieckimi szybkimi pociągami. Tam zadbano przede wszystkim o komfort pasażera, nawet są specjalne miejsca na odzież wierzchnia, świetnie zaplanowane fotele, WC normalne i wygodne. Miejsca na bagaż dobrze rozmieszczone i dużo miejsca na ten bagaż. Bajka. Kto zdecydował o zakupie Pendolino, jeszcze ze w tak ubogiej wersji powinien do końca życia kilka godzin dziennie podróżować tym gratem.
Nawet wagoniki PKM są wygodniejsze niż Pendolino.
W Pendolino jest klimatyzacja, ale nie ma możliwości regulacji nawiewów czy temperatury.
No i pociąg Pendolino jest po prostu brudny!!! Fotele, dywaniki. WC często są nieczynne, o czystości lepiej nie mówić.
Brud to nie tylko Pendolino. Tramwaje, autobusy, pociągi Intercity. Wagony mogą być stare, ale nie muszą być obrzydliwie brudne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
