Jedna z dwóch kładek dla pieszych na wiadukcie na Płk. Dąbka
na Obłużu jest zamknięta. Powodem jest zły stan techniczny tej części obiektu. Problem ma rozwiązać nowy wiadukt, który wybuduje Gdynia. Sprawa inwestycji wróciła na spotkaniu wójta Kosakowa z radnymi gdyńskich dzielnic.
Jest projekt przebudowy kluczowego wiaduktu
Średni wynik
58%
Mosty i kładki Trójmiasta
Rozpocznij quiz
2023-04-03 08:14
Opinia wyróżniona
Jeżeli wiadukt zostanie wybudowany i powstaną na nim buspasy to jak w banku prawy pas Płk. Dąbka od skrzyżowania z Kwiatkowskiego w kierunku Kosakowa od razu zostanie zamieniony również w Buspas czyli już od skrzyżowania będzie zwężenie. To samo na Pogórzu - prawy pas w kierunku centrum, który jest buspasem w godzinach porannych zostanie już buspasem na stałe. Do tego czasu komunikacja znowu zdrożeje, rozkłady zostaną obcięte i nikt i tak nie przesiądzie się na autobus.
2023-04-03 12:58
mostek na Wiśniewskiego naprawiali trzy lata
2023-04-03 13:01
że nic nie zmienisz u Siebie, może inni zmienią
2023-04-03 08:32
A te fatalistyczne wizje o kolejnych cięciach to raczej nie mają podstaw, chyba że masz informacje o kolejnym Polskim Ładzie, który jeszcze bardziej obetnie samorządom wpływy z PIT-u ;)
2023-04-03 11:56
sami od lat nie zbudowali nawet cm chodnika czy nowej ulicy. Wszystko ma tabliczk,i że rzadowe, unijne i PŁ.
2023-04-03 12:18
A ten scentralizowany model rządzenia rodem wprost z komuny hucznie nazwany PŁ (dziwnie podobny do Ruski Mir) to skąd ma pieniądze?
2023-04-03 10:12
Teraz tylko trzeba czekać na kolejną lipcową podwyżkę biletu miesięcznego związaną z wprowadzeniem systemu FALA. Przypomnij nam drogi urzędniku, jaką stawkę maksymalną ustalono w Gdyni?
2023-04-03 10:59
2023-04-03 10:10
A jaka jest alternatywna ścieżka pozyskania finansów prócz wpływów z PIT-u?
2023-04-03 09:11
Opinia wyróżniona
Rację ma Kosakowo. Gdynia nie potrafi planować i mają tam w tym UM klapki na oczach. Swoją drogą to, że jest tam na tym wiadukcie jedna kładka nieczynna wcale nie powoduje tłoku i konieczności przepychania się na drugiej, a przynajmniej ja tego nie zauważyłam, a jestem tam kilka razy w tygodniu. Wiadukt powinien być nowy, dwupasmowy, a buspas
Rację ma Kosakowo. Gdynia nie potrafi planować i mają tam w tym UM klapki na oczach. Swoją drogą to, że jest tam na tym wiadukcie jedna kładka nieczynna wcale nie powoduje tłoku i konieczności przepychania się na drugiej, a przynajmniej ja tego nie zauważyłam, a jestem tam kilka razy w tygodniu. Wiadukt powinien być nowy, dwupasmowy, a buspas opcjonalny, jeśli w przyszłości zwiększy się siatka połączeń między Kosakowem a Gdynią. Jest w ogóle taki pomysł, bo póki co tych autobusów jest tam niewiele i nie jeżdżą jakoś specjalnie często?
2023-04-03 13:01
po co dublowanie biurokracji ?
2023-04-03 21:34
No nie. Obluze i pogorze górne włączyć do gminy Kosakowo
2023-04-04 13:22
2023-04-03 17:24
Trojmiasta??!
To dopiero oszczednosc i efektywnosc!
2023-04-03 18:08
2023-04-03 23:06
ale likwidację istniejących zarządów miast i całego tałatajstwa, które do tego się przykleiło.
Które na dodatek uważa, że jest alfą i omegą i w niczym nie potrafi stworzyć synergii.
We własnym interesie!
2023-04-03 17:41
2023-04-03 23:07
ale oddał ją żonie.
2023-04-03 14:15
Lepiej nie, bo by zaczęło się cofać w rozwoju. Miałoby biurowce i apartamenty stojące puste, zabetonowaną zieleń i dziurawe drogi.
2023-04-03 12:59
2023-04-03 09:56
W godzinach szczytu autobus 194 jeździ tam co 3-5 minut. A są jeszcze inne linie.
Osobna kwestia to fakt, że wiadukt jest na terenie Gdyni i to Gdynia ma decydujący głos
2023-04-03 17:17
Taka strategia nigdy sie nie sprawdzila...
2023-04-03 10:36
194 nie jeździ do Kosakowa, tak samo jak 141 czy 197, który i tak przed wiaduktem skręca w Maciejewicza. Jeśli Gdynia ma decydujący głos, to po co w ogóle rozmawia z Kosakowem? Z jaką częstotliwością jeździ 146? 173? 165? Dwa pierwsze w ogóle przez ten wiadukt nie jeżdżą.
2023-04-03 10:47
Było jeszcze 105 i 125, ale któryś z nich wycięli w ogóle, ale również jeździły przez serpentyny, a nie przez ten wiadukt. Po co Kosakowo ma inwestować w rozwiązanie, które nic mu nie da, skoro z Kosakowa wiaduktem jeździ ledwo jeden autobus do Gdyni, a reszta to samochody?
2023-04-03 13:31
Jak kto lubi.
2023-04-03 17:22
Trzeba miec tabor, ludzi i drogi.
Czyli kase.
A tej Gdynia i Kosakowo nie maja w wystarczajacej ilosci. Na tym wszyskim kotluja sie spory kompetencyjne i legalistyczne.
Czyli realny swiat samorzadu.
Ktory potrafi tylko rzadzic sie sam.
2023-04-03 10:59
Ale brak autobusów do Kosakowa to nie jest wina Gdyni. Za autobusy międzygminne płacą obie gminy. Widać Kosakowo nie zglasza większych potrzeb.
2023-04-03 11:09
Są autobusy z Kosakowa do Gdyni - 146, 173, 105 albo 125 ( nie wiem, który wywalili z rozkładu ), tylko, że nie jeżdżą tym wiaduktem, a przez serpentyny i to bardzo rzadko. Jedynie 165 jeździ wiaduktem. To wygląda tak, jakby Gdynia chciała kosztem Kosakowa wprowadzić rozwiązania u siebie. Pomijam fakt, że propozycja Gdyni nawet samej Gdyni nie pomoże, bo komunikacja w Gdyni jest po prostu fatalna.
2023-04-03 16:54
Wywalili 125. Tradycyjna linia dla wrażliwych 105 Szpital - Cmentarz (i jakieś tam Mechelinki dla odminany ) nadal działa.
2023-04-03 11:14
Gdynia nawet Sopotowi skasowała trajtek, 27 bodajże. Jaki to poważny partner do dyskusji? G skasowała do ZOO. Gdynia wycina połączenia, bo nie ma kasy, a Ty chcesz, żeby składała się z Kosakowem, skoro nie dawała rady w dotychczasowym układzie?
2023-04-03 10:28
autobus 194 jeździł co 3-5 minut 25 lat temu, a kolejne wycinanie połączeń tylko zwiększa korki na północ Gdyni. Same buspasy nic nie zmienią jeśli oferta komunikacji miejskiej będzie dalej zwijana
2023-04-03 08:03
Opinia wyróżniona
Chwila,chwila , coś się tutaj krytykantom pokiełbaskowało. Co do działań ogólnie mówiąc ekipy pre Szczurka w sprawach drogowych jestem krytyczny i w przyszłych wyborach będę musiał szukać innego kandydata to w tym wypadku jestem za nimi. Niby dlaczego Gdynia ma dokładać się do coraz to większego ruchu w Kosakowie . Mieszkań i domów tutaj przybywa,
Chwila,chwila , coś się tutaj krytykantom pokiełbaskowało. Co do działań ogólnie mówiąc ekipy pre Szczurka w sprawach drogowych jestem krytyczny i w przyszłych wyborach będę musiał szukać innego kandydata to w tym wypadku jestem za nimi. Niby dlaczego Gdynia ma dokładać się do coraz to większego ruchu w Kosakowie . Mieszkań i domów tutaj przybywa, przybywa mieszkańców a co za tym samochodów, rowerów itd. Obserwując ruch w tamtym rejonie (jadąc na Pogórze czy do Szperka) to widać gdzie większość samochodów "ciśnie".Mieszkacie -zwracam się do Kosakowian- tam, płacicie podatki tam, wójta macie tam to do niego z pretensjami.Rolą gospodarza jest dbanie o swoich a nie z gmin ościennych.
2023-04-03 20:21
Może poczytaj trochę więcej.
2023-04-03 17:34
nie biorą pod wzgląd uwag Gminy Kosakowo
2023-04-03 12:22
Jeżeli miasto od razu zwęzi drogę wyjazdową z miasta, a do tego te wiadukty się sprowadzają, to koreczek zostanie w mieście. Wielkomiejski koreczek. O to chodzi?
2023-04-03 12:17
Jest dbanie o swoich . Wobec tego nie wyciągacie ręko do Kosakowa po kasę na budowę buspasow. Dziś jest po jednym pasie ruchu w każdą stronę o wg koncepcji Gdyni po wybudowaniu wiaduktu dalej będzie po jednym pasie, bo dwa z automatu będą dla śladowej komunikacji czyli nic się nie poprawi..
2023-04-03 12:00
swoich mieszkańców na cmentarzu w Pierwoszynie, na którym nie pochowasz nikogo z Pierwoszyna czy Kosakowa. Wystarcz dobra wola szczura ale on jej nawet nie mial w kwestii biletu metropolitalnego choć go Adamowicz prosił. Szczur odpowiedział, że Gdynia to wyłacznie jego miasto i on tu decyduje. Czas wywalić szczura, jakos Rumia, Reda i Wejherowo moga pracowąc dla ludzi razem a ten partacz nie!
2023-04-03 15:15
Być hubą i się jeszcze tym chwalić
2023-04-03 13:37
W Gdyni też będą.
2023-04-03 11:57
Co moze zrobic wojt gminy, kiedy drogi dojazdowe nie sa na jej terenie?
2023-04-03 11:34
Jakie bezmyślne stwierdzenie.... korki są w Gdyni, a nie w Kosakowie jeśli chodzi o to miejsce. To Gdyni powinno zależeć na udrożnieniu ruchu. To w Gdyni stoją auta i smrodzą smogiem wam pod okna. Co? Zamknięcie drogę na Rewe? Sami tam jeździcie. Niech si3 Gdynia cieszy że Kosakowo chce partycypować w koszta. Brak porozumienia w tej sprawie to tylko wyniosłość władz Gdyni.
2023-04-03 13:36
2023-04-03 09:26
Nie ma to jak myśleć tylko o swoim ogródku. Do szperka na zakupy przyjeżdża dużo ludzi z Gdyni. W okresie letnim na Hel to też chętnych podróżnych nie brakuje. Korki w sezonie nawet w soboty już na zjeździe z Kwiatkowskiego. Jak będą korki w gminie Kosakowo, to będą korki w Gdyni - logiczne. Część mieszkańców Gdyni z dzielenic Obłuża, Pogórza a
Nie ma to jak myśleć tylko o swoim ogródku. Do szperka na zakupy przyjeżdża dużo ludzi z Gdyni. W okresie letnim na Hel to też chętnych podróżnych nie brakuje. Korki w sezonie nawet w soboty już na zjeździe z Kwiatkowskiego. Jak będą korki w gminie Kosakowo, to będą korki w Gdyni - logiczne. Część mieszkańców Gdyni z dzielenic Obłuża, Pogórza a nawet niekiedy Oksywia już się nie liczą? Też płacą podatki. A mieszkańcy gminy Kosakowo też mają swój wkład w rozwój miasta - m.in. licznie pracują w Trójmieście, dzieci chodzą do szkół, uczelni, robią zakupy, przychodnie, mają rodziny w Gdyni, która sama widzę jak odwiedza swoich bliskich. ..System naczyń połączonych.
Nie ma to jak własne ego
2023-04-03 08:52
Idąc tym tokiem rozumowania należy znacznie ograniczyć wjazd do Gdyni tym wszystkim, którzy w niej pracują i mieszkają poza nią. Trzeba to zrobić nie tylko na wjeździe od strony Kosakowa ale również od Sopotu (Al. Zwycięstwa i Sopocka), od Gdańska (S6), od Chwaszczyna (Chwaszczyńska), od Koleczkowa (Marszewska), od Rumi (Morska). Nie można też
Idąc tym tokiem rozumowania należy znacznie ograniczyć wjazd do Gdyni tym wszystkim, którzy w niej pracują i mieszkają poza nią. Trzeba to zrobić nie tylko na wjeździe od strony Kosakowa ale również od Sopotu (Al. Zwycięstwa i Sopocka), od Gdańska (S6), od Chwaszczyna (Chwaszczyńska), od Koleczkowa (Marszewska), od Rumi (Morska). Nie można też zapomnieć o znacznym ograniczeniu możliwości wyjazdu z Gdyni jej mieszkańcom skoro taka jest polityka i myślenie jej mieszkańców. Bez ościennych miejscowości, gmin czy powiatów żadne miasto nie przetrwa. Żeby się rozwijać i funkcjonować trzeba współpracować na każdym szczeblu dbając o interes swój oraz sąsiadów.
2023-04-03 15:39
Odwrotnie jak najbardziej. Sieć drogowa między Gdańskiem a Gdynią nie była rozbudowywana od dekad i nie będzie - wszystkie bzdury pokroju różnokolorowych tras poszły w niszczarkę. Dolny taras ma SKM. Górny będzie miał sukcesywnie rozbudowywaną i zagęszczana PKM. A Kosakowa, Mosty i Bojana będą za 20 lat tam, gdzie są.
2023-04-03 22:07
To nie są bzdury.
Najzwyczajniej nie ma na to kasy i długo nie będzie.
A "aktywistyczne" szamaństwa służą jedynie do maskowania tego faktu.
2023-04-03 08:32
Dlaczego ościenne gminy rozkwitają a Gdynia powoli się zwija do poziomu pierwotnej wioski? Kto za takimi zmianami stoi? Przy takiej polityce miasta utrudniającej życie mieszkańcom i przedsiębiorcom to raczej zrozumiałe.
2023-04-03 08:38
Koniec tajemnicy sukcesu gmin ościennych. Drogi są za darmo, więc opłaca się wyprowadzić za miasto i dojeżdżać codziennie.
2023-04-03 11:43
To wy sami mieszkańcy Gdyni się wyprowadzacie na ościenne miejscowości. Dlaczego Wasze ukochane miasto was nie wspiera by zostać? Nawet w UM od ręki można się wymeldować, a by zameldować się to trzeba się umawiać. Absurd goni absurd!
2023-04-03 17:29
Oproznic miasto z ludzi i zostawic wynajem dla przelotnych wczasowiczow i bogatych rentierow...
Po co im klopoty z roszczeniowa "tluszcza"?!!
Wczasowicz przyjedzie, wyjedzie, kase zostawi...
Rentier posazny, to se kupi i dole za obsluge odpali.
Reszta won!
2023-04-03 22:04
Kamienna Góra otoczona morzem slumsów i faweli na morenowych wzgórzach.
2023-04-03 12:34
10 lat w korkach prostuje każdego
2023-04-03 08:23
Musi stwarzac po temu warunki...
Chociazby poprzez umozliwienie komunikacji pracownikom i klientom.
Chyba nie ma wiekszej oczywistosci??!
Chyba ze Gdynia chce zerwac z dotychcasowym modelem miasta przemyslowo-handlowego inpojsc sladem Sopotu czy Wladyslawowa? Bo kierunek wydawania pieniedzy na to wskazuje.
rozwiń...
Musi stwarzac po temu warunki...
Chociazby poprzez umozliwienie komunikacji pracownikom i klientom.
Chyba nie ma wiekszej oczywistosci??!
Chyba ze Gdynia chce zerwac z dotychcasowym modelem miasta przemyslowo-handlowego inpojsc sladem Sopotu czy Wladyslawowa? Bo kierunek wydawania pieniedzy na to wskazuje.
Jak nie wlozysz, to nie wyjmiesz. Podstawowa zasada kupiecka, ktora to dzialalnoscia onegdaj Gdynia slynela. Gdynia wlozyla bardzo nietrafnie i dyktatorsko.
Lotnisko, park(ing) centralny, estakada, deweloperka w porcie - cztery gozdzie do gospodarczej trumny Gdyni. "Skarbonki" ktore jesc wolaja ale kase nie bardzo przynosza. To bledne aktywne dzialania Rady miasta. Zaniechan az trudno wymienic.
Gdynia pretenduje na lidera polnocnej czesci regionu, ale to Rumia wybudowala tunel pod torami. W cenie nizszej niz park(ing) centralny.
Sami ocencie, jak te dzialania wygladaja na tle chociazby okolicznych miejscowosci...
2023-04-03 12:59
2023-04-03 17:25
Z kierowca...
Czyli ryksze...
2023-04-03 16:04
2023-04-03 08:27
Czytanie ze zrozumieniem jest istotne. Napisano, iz gm. Kosakowo zamierza wspolfinansowac inwestycje, jednak perspektywiczna, rozwojowa. Nie zgadza sie natomiast z rozwiazaniem tymczasowych roziazan, ktore w tym przypadku nie bedzie oznaczac poprawy sprawnosci ruchu.
2023-04-03 13:00
2023-04-03 07:03
wydaje mi sie , ze taka decyzja powinna dawno zapasc w
2023-04-03 09:06
a teraz płacz że nie ma dojazdu na kładce która przeznaczona jest na 10x mniejsze obciążenie ruchu....
po tym wszystkim Gdynia plać :D
współczuć można co najwyżej z Gdyni Pogórze.
2023-04-03 13:38
uwierzyli. A że nigdzie na świecie tak to nie działa, co tam.
2023-04-03 07:07
Niech włodarze Gdyni pójdą do Rumi i zobaczą jak się buduje tunele,drogi i ścieżki rowerowe.
2023-04-03 08:37
Dróg rowerowych nawet tam gdzie prowadzą do nikąd i nikt ich nie chciał no może poza pięcio osobową ferajną z byłego parkingu przy muzycznym
2023-04-03 08:41
2023-04-03 08:45
Przecież to jest chyba największa przewałka kasy w całym województwie! Wzięli dofinansowanie na budowę węzła przesiadkowego do pociągów skm a zrobili za nie drogę i parkingi dla samochodów. Pieszym nic się sytuacja nie polepszyła, schody na wiadukt jak były krzywe tak są, autobusów dojeżdżających prawie nie ma, nowy tunel nie ma połączenia pieszego z peronem więc wciąż część pasażerów idzie naokoło tą wąską kładką. Nie neguję potrzeby parkingu w tym miejscu ale zamiast tunelu to mogły by powstać porządne dojścia do peronu. Rumia zrobiła objazd szlabanów na Północnej kosztem mieszkańców którym ze spokojnych ulic zrobiono drogi tranzytowe.
2023-04-03 20:48
jak można mieć tak przegrzany umysł...
2023-04-03 22:12
za taką samą kasę jak tunel w Janowie...
Na razie, bo magistrat ostatniego słowa na ten temat jeszcze nie powiedział.
A przydatność i sensowność wydanej w obu przypadkach kasy, każdy samodzielnie potrafi ocenić.
2023-04-03 08:47
która byłaby dłuższa niż kilometr i jednocześnie spełniała jakiekolwiek standardy bycia drogą rowerową a nie kolorowym chodnikiem.
2023-04-03 09:28
Jak ktoś chce sobie przypomnieć, jak wygląda rozbudowa miasta to zapraszam w okolice SKM Śmiechowo. Bo w Gdyni to tylko plany, spotkania, projekty, wizualizacje...
2023-04-03 12:37
Więc nie musi się podniecać dwoma
2023-04-03 12:46
bo by jeszcze długo nie miała.
2023-04-03 14:06
W 50 tysięcznym Wejherowie są trzy (dwa tunele + wiadukt), a niedługo będą cztery.
2023-04-03 15:19
że to już żaden powód do ekscytacji od wielu lat i fajnie, że Wejherowo nadrabia zapóźnienia cywilizacyjne. Wbrew opinii wielu ludzi, to ani nie jest żadna dziura ani miejsce wykluczone komunikacyjnie. Wsiadasz w PR i w GA czy nawet GSP jesteś zanim niektórzy wyjadą z osiedlowej
2023-04-03 18:22
I na zachod od Gdyni Glownej jest... jedno.
Czyli typowo, nie to co trzeba, nie tam gdzie trzeba i nie tak jak trzeba...
2023-04-03 07:07
Między Hutnicza a Wiśniewskiego. Nie można od lat przejść estakadą. tak trudno zrobić schody?
2023-04-03 22:41
i kłopot z bani...
A "tłuszcza" niech się nie szwenda...
2023-04-03 07:07
współpracy Samorządności Szczurka. Nie umieją się porozumieć i nie myślą przyszłościowo. Zawsze winny jest ktoś inny . Gdańsk, Kosakowo, Port, rząd, PKP itd.
2023-04-03 07:09
Myślą że za wszystko będzie płacić Kosakowo brawo
2023-04-03 07:43
Byli gdynianie, chcą dalej pracować, robić zakupy, żyć, korzystać z miasta. Ale nocować na działce w cenach jak na wsi. A drogę pod ich kaprysy niech Gdynianie którzy stoją przez nich w korkach się dorzucą.
2023-04-03 09:32
Rzeczywiście skandal. Niech pracują zdalnie i robią zakupy w Internecie. W naszym mieście dla elity nie potrzebujemy ich pieniędzy. Jesteśmy i bez tego w znakomitej kondycji finansowej.
2023-04-03 15:34
ups, tylko nie ma gdzie
2023-04-03 07:15
... Gdynia jak zwykle musi po swojemu i wbrew wszystkim. Czemu mnie to nie dziwi? Przykre patrzeć jak to miasto upada...
2023-04-03 07:18
Oj władze Gdyni, co z wami jest nie tak ? Chyba pora się pakować i już "dziękujemy"!!!
2023-04-03 07:19
Czy w tej Gdyni ktoś myśli? Obcinają rozkład jazdy i linie. Gadają bzdury o priorytetowym podejściu do komunikacji miejskiej. Najpierw będziemy 3lata stać po kilka godz w korku, aby zbudować pas dla autobusów, a rozbudowująca się gmina będzie nadal miała po jednym pasie? I oni mowia, że to nic nie da? Właśnie tu ejst wąskie gardło!!!! Od estakady po dwa pasy aż do ronda w Pogórzu!!! Niech się Gdynia porządnie w coś uderzy
2023-04-03 08:17
Wójt miał okazję się wykazać, teraz zamrażarka na 20 lat
2023-04-03 08:51
Kosalowo chce porządnej rozbudowy, myśli perspektywiczne. To Gdynia jest tutaj hamulcowym, zapatrzona w buspasy i wąskie ulicę w mieście portowym i turystycznym.
2023-04-03 09:03
2023-04-03 13:40
Wyjedź kiedyś do cywilizacji, to może zrozumiesz, że model przerabiania wszystkiego na ulicę i parking umarł już dawno.
2023-04-03 09:02
Dlatego w artykule jest napisane, że Wójt da 50% i postara się o środki z UE jeśli projekt będzie miał sens czyli zniweluje wąskie gardło....
2023-04-03 12:42
W interesie Gdyni nie jest ułatwianie najazdu. Gdańsk Słowackiego na wysokości lotniska po prostu odciął. Tu też się może skończyć jednokierunkową
2023-04-03 22:30
parki(ing) centralny...
Dla "władzy" wystarczy?
2023-04-03 07:20
zastawiają chodniki, drogi rowerowe, rozjeżdżają trawniki, żeby tylko postawić swojego gruchota. Całe miasta to jeden wielki korek.
Proponuję ich opodatkować. Chcą mieć drogi, miejsca postojowe, naprawy, odwodnienie, autostrady, odśnieżanie, oświetlenie, itd.? To im to sprzedać. Czemu mamy płacić za tych cwaniacz1ków? Za realną cenę im sprzedać. Od razu się ockną. A za wjazd samochodem do miasta po 500 zł jednorazowo na jedną godzinę.
2023-04-03 07:29
Marna prowokacja
2023-04-03 08:22
Nie karzdy może rowerem. Może jak ci utnie nogi to zrozumiesz.
2023-04-03 08:40
Jeden na dziesięć tysięcy przypadek.
2023-04-03 08:55
Czy ty w ogóle zdajesz sobie sprawę że ogromna część niepełnosprawnych nie może jeździć samochodami? Tylko tacy inwalidzi intelektualni jak ty co piszą "karzdy" mogą jeździć samochodami ale to akurat powinno być zabronione. Z takim stanem mózgu nigdy nie powinieneś prawa jazdy dostać.
2023-04-03 11:11
2023-04-03 15:54
To Ty, jako inwalida będziesz miał mniejszą konkurencję na jezdni. Dostawcy również.
2023-04-03 09:01
Mieszkam po stronie Gdyni na Pogórzu, wiem że w Gdyni nie ma pracy dla wysoko wykwalifikowanych kadr, muszę dojeżdżać do Gdańska. Ze względu na brak SKM w mojej okolicy wybieram samochód, bo jazda do pracy z trzema przesiadkami to 2 godz w jedną stronę. Podatki pewnie płacę dużo większe od Ciebie bo jak widać po komentarzu pewnie nie pracujesz nigdzie bo nie znasz realiów życia w Gdyni. Więc przestań pisać bzdury o kierowczykach. Jestem za propozycja Kosakowa, uważam, że władze Gdyni na czele z Panem Łucykiem delikatnie mówiąc są w błędzie. A komunikacja miejska na Pogórze to katastrofa jeździ do nikąd i nie jest w stanie w godnych warunkach przewieść wszystkich mieszkańców tych okolic.
2023-04-03 11:30
i gęstą sieć połączeń.
Niestety, prawie wszystko pochłaniają drogi dla roszczeniowych kierowczyków. I tu jest cały problem.
A chwalą się oni, że są bogaci (dosłownie) i nie będą jak frajerzy jeździć komunikacją miejską. No to skoro są bogaci i chcą więcej i więcej to słuszne jest im to sprzedać po realnych cenach. Jest to zupełnie sprawiedliwe.
2023-04-03 12:12
Masz jakieś konkrety oprócz swojej lewackiej ideologii?
2023-04-03 13:24
za to jest gęsta sieć dróg pod auta.
A ty twierdzisz odwrotnie: że gęstej sieci pod auta nie ma za to jest kupa kasy na komunikację.
To wy się już kierowczyki umówcie między sobą lepiej. Tzn. zanim zaczniecie narzekać jak to jak wam źle i jak czujecie się znienawidzeni przez świat.
Budowa dowolnej inwestycji to ogromne środki. Im większa powierzchnia tym większe środki. Utrzymanie powierzchni -- ogromne środki. Projektu budowlane, proces budowy, materiały, utrzymanie latem, zimą, odwodnienia, sprzątanie, odśnieżanie, oświetlenie, remonty, w tym wiadukty, mosty, tunele. Nie mówiąc już o innych: tysiące ofiar co roku, zabite zwierzęta, zatruci ludzie wyziewami z rur wydechowych, niszczenie chodników, dróg rowerowych, barierek, trawników, konieczność palikowania brzegów chodników (bo kierowczyki wszędzie wjadą), oznakowania dróg ( wsumie i tak się żaden kierowczyk nie stosuje do znaków), malowanie znaków poziomych, progi zwalniające, itd. Setki miliardów. A ty się pytasz na co dokładnie idą pieniądze na infrastrukturę dla kierowczyków? Jakbyście zapłacili realnie na te wydatki to by wam szczęki opadły. Tylke to jest kasy.
A gdyby tak teraz przestać was sponsorować ale zamiast tego płacić na rozwój komunikacji miejskiej? Ech, marzenia. Od razu mielibyśmy skok kasy na budowę linii tramwajowych, skm, metro, trolejbusy, nowe pojazdy, czysto w mieście, brak tego gigantycznego hałasu i trucia ludzi. Brak tej piany na buzi tych roszczeniowych ludków w dizlach ze wsi. Ech, marzenia.
2023-04-03 13:48
Że zatrudnialiśmy w naszej firmie (hint: najbliżej komunikacyjnie z SKM Redłowo) pod koniec zeszłego i w I kwartale tego roku kilkanaście osób na stanowiskach 5 cyferek, dwójka z przodu. Większość przyjętych mieszka na dolnym tarasie i dojeżdża SKM-ką. Widocznie Pani Gdynianka nie miała jednak na tyle wysokich kwalifikacji, by znaleźć te ogłoszenia. Co by nie dziwiło, bo ludzie wykwalifikowani myślą perspektywicznie i nie osiedlają się w miejscach fatalnie skomunikowanych. Ani wzrost wartości lokalu nie ten, ani ich po prostu nie stać na tracenie życia na dojazdy.
2023-04-03 17:47
To za malo??!
2023-04-03 17:45
Nie przypadkiem po drogach, ktorych zwyczajnie brakuje.
No i co ma po nich jezdzic, skoro miast nie stac na zakup taboru i pensje pracownikow. Bo drog to miasto dawno juz nie buduje, ostatnia byla estakada... rowerowa... Remonty rowniez sladowe...
Za to park(ing) centralny na wypasie...
2023-04-03 07:21
Zlokwidować kładki, wiadukty, estakady, tunele i tyle.
2023-04-03 08:44
Jest w końcu przejazd Czernickiego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
