Jedna z dwóch kładek dla pieszych na wiadukcie na Płk. Dąbka
na Obłużu jest zamknięta. Powodem jest zły stan techniczny tej części obiektu. Problem ma rozwiązać nowy wiadukt, który wybuduje Gdynia. Sprawa inwestycji wróciła na spotkaniu wójta Kosakowa z radnymi gdyńskich dzielnic.
Jest projekt przebudowy kluczowego wiaduktu
Średni wynik
58%
Mosty i kładki Trójmiasta
Rozpocznij quiz
2023-04-03 10:30
ważne żeby wiaduk nosił nazwę jp2
2023-04-03 10:31
To wszystko nic nie znaczy. Wazne ze Gdynia to smart city / tak uważają w UM, chociaz pewnie nie wiedzia dobrze co ten termin oznacza i do czego zobwiazuje/ i ze mieszkaja tu najszczesliwsi ludzie w Polsce
2023-04-03 10:35
"likwidacja buspasów byłaby nieprzystająca do strategii transportowej" ale ograniczanie częstotliwości kursowania, wycinanie połączeń, zero integracji z transportem szynowym i jedne z droższych biletów w Polsce to już jest w porządku...
Gdynia nie ma żadnej strategii transportowej, a ostatnio robi coraz więcej, żeby zniechęcić do korzystania z transportu zbiorowego. Niestety skutecznie
2023-04-03 11:32
Od dziś zmienia się taryfa biletowa. Pracuję na zad*piu, mieszkam też na zad*piu, gdzie nie ma jak o godzinie 6 rano kupić biletów. Próbowałam to zrobić w weekend, bo być może będę musiała wrócić z pracy autobusem. Aplikacji nie mam, bo nie jest mi potrzebna, skoro na co dzień autobusem nie jeżdżę, blika też nie mam, bo nie potrzebuję. Nigdzie nie dało rady kupić papierowego biletu z nową stawką. Dlaczego mam być zmuszona do ściągania aplikacji do biletów, z której potem i tak nie będę korzystać, dlaczego mam wydzwaniać do banku dowiadywać się, jak zrobić sobie blika i ściągać ich bankową apkę, którą trzeba autoryzować dzwoniąc do banku? Czy to nie za dużo zachodu jak na zwykłą jednorazową przejażdżkę do domu z pracy autobusem?
2023-04-03 14:10
by ktoś mieszkający (z własnego wyboru) na tymże zad*piu i jeżdżący raz od wielkiego dzwonu mógł sobie dojechać na inne zad*pie bez choćby minimalnego wysiłku? Nie jesteś pępkiem świata.
2023-04-03 22:25
cywilizacji.
A jak nie umiesz w magistracie oszczędzać, to zmień priorytety. Mieszkańcy nie będą się zrzucać na "potiomkinowską wioskę" w okolicach UM, która ma radować pańskie oko.
Oni oczekują realnych działań tam, gdzie mieszkają.
Oczekują skuteczności, współpracy i synergii z otoczeniem, a nie demagogii i kłótni.
2023-04-03 10:36
to dyskusja byłaby nie o ilości pasów tylko o rozmiarze stacji kolejowej i wielkości parkingu rowerowego przy okazji przebudowy wiaduktu
2023-04-03 14:12
Że komunikacja kolejowa to domena Marszałka Województwa. Parking rowerowy i nawet P&R Gdynia może Ci zbudować, tylko ma to ograniczony sens bez wspomnianej stacji kolejowej, torów i tego, co po nich jeździ...
2023-04-03 10:59
Czy nie można się jakoś dogadać
2023-04-03 11:03
a on wie ,że najpierw czeba zaplanować potem plany muszą mini. 5-6 lat dojrzewać , następnie zakolegowana firma musi wyrazić zgode na realizacje i wówczas już po ok. 10 latach następuje uroczyste otwarcie !
2023-04-03 11:04
Rzecz wprawdzie dotyczy ich dzielnic, no ale nie da się tanio polansować ani zrobić słitfoci.
2023-04-03 11:04
2023-04-03 11:07
2023-04-03 11:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
