Pozwolenie na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z Wrzeszcza do Osowej wydał dziś wojewoda pomorski. Prace przy budowie ok. 20-kilometrowej trasy rozpoczną się w styczniu od wyburzeń.
Aktualizacja: We wtorek o godz. 11 odbyła się uroczystość wręczenia pozwoleń na budowę dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Wojewoda pomorski, Ryszard Stachurski, przekazał decyzję na ręce marszałka województwa pomorskiego, Mieczysława Struka, w obecności prezesa spółki PKM, Krzysztofa Rudzińskiego.
- Tych pozwoleń jest w sumie siedem. Dwa z nich dotyczą bezpośrednio budowy linii kolejowej, kolejne cztery pozwolenia dotyczą tzw. infrastruktury towarzyszącej dla przystanków Brętowo, Jasień, Kiełpinek i Banino. Jej wykonawcą będzie miasto Gdańsk, które otrzyma od PKM gotowy projekt budowlany wraz z pozwoleniami - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki samorządu województwa pomorskiego PKM.
Ostatnie z pozwoleń dotyczy odcinka, który będzie połączeniem nowej trasy kolejowej z istniejącą już linią z Gdyni do Kościerzyny. Dokument wraz z projektem budowlanym zostanie przekazany właścicielowi tej linii, czyli firmie PKP PLK. Tak samo będzie zresztą z uzyskanym przez PKM SA już w lipcu pozwoleniem na przebudowę stacji Wrzeszcz w zakresie umożliwiającym połączenie linii kolejowej E 65 (relacji Gdańsk - Gdynia) z linią PKM. Sprawę opisywaliśmy szerzej w osobnym artykule.
Wszystkie te dokumenty pozwolą inwestorowi Kolei Metropolitalnej, czyli należącej do samorządu województwa pomorskiego spółce PKM, drogę do wyburzeń obiektów, które stoją w świetle nowej linii kolejowej. Prawdopodobnie już w styczniu, za ok. 440 tys. zł wykona je firma z Gdańska.
Kolej Metropolitalna połączy Wrzeszcz z Osową dwutorową linią kolejową. Trasa rozpocznie swój bieg na linii E-65 relacji Gdańsk - Gdynia. Odbije na zachód za przystankiem Zaspa, a następnie pobiegnie przez dzielnice Strzyża, Brętowo, Jasień, Matarnia i pobiegnie przy lotnisku. W Rębiechowie (ale za portem lotniczym) powstanie stacja... Banino. O jej nazwie zdecydowali mieszkańcy. Tuż za tą stacją torowisko będzie się rozwidlać. Jeden tor pobiegnie w stronę istniejącej już stacji Rębiechowo, drugi natomiast do Osowej.
Zobacz film promujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Oba tory połączą się z linią kolejową relacji Kościerzyna - Gdynia, która od początku 2012 r. jest rewitalizowana. Trwa wymiana podbudowy, podkładów, a także naprawa szyn i infrastruktury towarzyszącej. Kolejarze ze spółki PKP PLK chcą w ten sposób podnieść dopuszczalną tu prędkość pociągów nawet do 120 km/h. Inwestycja pochłonie 86 mln zł.
Inwestycja spółki PKP PLK na linii z Gdyni do Kościerzyny nie zakłada jej elektryfikacji. Z tego też powodu spółka PKM, zlecając budowę 18-kilometrowej linii przecinającej dzielnice Gdańska, odstąpiła od wykonania sieci trakcyjnej, choć projekt budowlany opracowany przez firmę Transprojekt Gdański przewiduje jej wykonanie. Władze PKM podkreślają, że jeśli PKP PLK dociągnie elektryfikację z Gdyni do Osowej, podobne prace przeprowadzą na swojej linii.
mieszkańcy Kaszub, którzy zyskają pociąg do Gdańska14%
mieszkańcy dzielnic przy obwodnicy, którzy szybciej dojadą do centrum Gdańska i Gdyni68%
wszyscy dojeżdżający na lotnisko18%
Stąd przesądzone jest, że na początku na trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wjedzie 10 nowych szynobusów. Na początku przyszłego roku Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego ogłosi przetarg na tabor, którym pojedziemy z centrum Gdańska na lotnisko. Ma on mieć niespotykane dotąd w Polsce parametry, bowiem będzie musiał na 18-kilometrowej linii wjechać ok. 130 metrów pod górę.
Możliwe, że w tym tygodniu rozpocznie się drugi etap przetargu ograniczonego na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Przypomnijmy, że w listopadzie władze PKM odrzuciły cztery z 19 firm gotowych budować nową linię. Wyeliminowane firmy budziły wątpliwości co do pomyślności realizacji zadania. Dwie z nich odwołały się od decyzji władz PKM do Krajowej Izby Odwoławczej przy Urzędzie Zamówień Publicznych.
Właśnie we wtorek, gdy wojewoda i marszałek będą wymieniać dokumenty ma zapaść decyzja w KIO, czy obie spółki mogą być dopuszczone do drugiego etapu przetargu. Jeśli tak by się stało, to jeszcze w tym tygodniu PKM roześle do 17 firm zaproszenia do składania ofert. Wtedy miałyby one 40 dni na złożenie najkorzystniejszej cenowo propozycji.
Tymczasem w listopadzie zakończyła się procedura obejmowania przez samorządową spółkę gruntów i budynków, stojących na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W poniedziałek podpisano ostatnie umowy o przeniesieniu prawa własności tych nieruchomości na samorząd województwa. Wykupy 251 nieruchomości pochłoną prawie 85 mln zł. Zgodnie z prawem wywłaszczeń mieszkańcy będą czekać do końca grudnia na wypłatę rekompensaty za zajęte nieruchomości.
Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej ma kosztować ok. 760 mln zł (netto), z czego ponad 500 mln zł pochodzić będzie z unijnego dofinansowania. Dzięki PKM zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w Rębiechowie w niecałe 25 minut.
Oddanie do użytku całej nowej linii PKM planowane jest w połowie 2015 roku.
jako mieszkaniec Matarni, bardzo się cieszę z dodatkowego połączenia, regularnego i pewniejszego niż autobus. Pozdro dla wszystkich dyskutantów :)
Andrzej
11 lat
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 16:41
TO BUDUJCIE NA CO CZEKACIE
Taki artykuł już był na euro mieliśmy jechać i nic nie wypaliło a teraz znowu nadzieję robią
śmieszne
11 lat
52
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 16:43
Kiedy metro do Kartuz?
potencjalny pasażer
11 lat
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 16:56
Jak najbardziej kibicuję ,w końcu gdzie budować jak nie koło obwodnicy i łączyć dzielnice koleją .Jak ktoś chce coś budować na zaspie to od razu protesty pijaków ,degeneratów z wielkiej płyty. Przecież na Zaspie i Przymorzu mieszkają sami emeryci którzy na ryneczek o 10 jadą tramwajem . Ludzie aktywni zawodowo już tam nie mieszkają . Kolej Metropolitalna to naprawdę super pomysł....
11 lat
33
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 17:10
a gdzie wizualizajce obiecanego przystanku Gdynia karwiny?
11 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 17:30
wydawac te pieniądze jak najszybciej
miejmy nadzieję, że włąściele gruntów którzy dostaną te 86 mln nie schowają ich w skarpety tylko będą inwestowac pobudzając w ten sposób lokalną gospodarkę.
s.w.
11 lat
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 17:45
ekolog
alez rolnicy kupia sobie nowe auta terenowe a koscioly beda musialy powiekszyc parkingi dla swoich bogatych [arafian
11 lat
31
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 18:26
Kolejowa Obwodnica Metropolii (1)
KOM już czeka w kolejce do przyszłych funduszy. Trasa już istnieje, potrzeba drobnych napraw i kupna taboru. W latach 70-tych dojeżdżało nią tysiące ludzi do pracy w Gdańsku, aktualnie jest nieczynna. Cała linia leży na trasie Pruszcz Gd. - Łeba, ale to reaktywacji potrzebny jest odcinek Pruszcz Gd. - Stara Piła.
Janusz W.
11 lat
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 19:01
Nieźle wypaliłeś. Własnie teraz gdy zapowiada się redukcji połączeń w całej Polsce.
Że od marca wsie zostaną odcięte. Ludzie uparli się nie jeździć koleją. Jeśli nie chcą, to bez łaski. Likwidować. Tragedii na drogach to nie spowoduje, bo ci co mogliby już od dawna tam są. A ta garstka co będzie musiała, zwiększy liczbę samochodów o niezauważalną liczbę. Zafunduj klientów, wtedy uruchamiaj. Kolej to murowane straty.
Biczplis
11 lat
41
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-12-18 19:19
tuman
zgadza sie ale stacja Rebiechowo tez istnieje ponad 100 lat ,tylko po....mieszalo sie tym kto lotnisko nazwal Rebiechowo ,bo nawet koniec pasa nie graniczy z ta piekna wioska. a o imieniu tegoz lotniska to lepiej zamilcz...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
