Pozwolenie na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z Wrzeszcza do Osowej wydał dziś wojewoda pomorski. Prace przy budowie ok. 20-kilometrowej trasy rozpoczną się w styczniu od wyburzeń.
Zobacz film promujący budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2012-12-18 11:32
lepiej byłoby ruszyć z PKM oszczędnościowo a połowę z przyznanej kwoty z UE wykorzystać na sprawdzoną już SKM. Tym bardziej, że takie Banino, Brentowo itd ile wygeneruje pasażerów ? PO prostu ta kolej będzie woziła powietrze. Zwłaszcza, że nie planowany jest przystanek Gda.Zaspa jednej z większych dzielnic i dobrze skomunikowanych z Przymorzem i innymi.
No i pytanie zasadnicze Panie Wojewodo. Dlaczego nie uwzględnił Pan remontu odcinaka pomiędzy Gdynią Gł. a Terminala Gdynią-Kosakowo(Oksywie)?
2012-12-18 11:48
Ciekawie prawisz. Jeszcze rok temu mówiłeś jaki Gdańsk zapóźniony w PKM, a Gdynia już gotowa do rozpoczęcia budowy PKM. Teraz zaś rączki idą ku Wojewodzie, bo Gdynia tak naprawdę nie ma kasy i szuka jej wszędzie. Jedyny przystanek jaki powstanie w Gdyni to ten co ma wybudować Centrum Wzgórze.
Jeżeli chodzi o to ile wygeneruje Brentowo i Banino, to widzę, że Gdańsk znasz tylko z mapy. Przystanek Zaspa nie powstanie, bo zjazd jest na jego wysokości i aby powstał musiałaby się PKM zatrzymać tak naprawdę 100M dalej, czyli tak naprawdę 300m przed Wrzeszczem. Dzięki czemu miałbyś peron od Zaspy po Wrzeszcz. Po drugie rzeczywiście Zaspa jest skomunikowana dobrze nie tylko z Przymorzem, ale właśnie z Wrzeszczem, gdzie większość lini ma swój węzeł. Po drugie Zaspa i Przymorze mają Tramwaj i SKM, więc nie ma co podwajać lini.
A PKM jedzie po dzielnicach nie mających lini Tramwajowych, ani SKM.
Banino - mieszkańców może i mało, ale spełni funkcję węzła przy Świętokrzyskiej, więc sporo ludzi będzie korzystać.
Matarnia - czyli węzeł Kokoszki, który przy pomocy SKM rozwiezie wszystkich do pracy :).
Kiełpinek i Jasień - osiedla, które mają bardzo słabą komunikację miejską, a obecnie mocno się rozbudowuje.
Brętowo - węzeł który tam powstanie obsługiwał będzie całą "Morenę" i sporo więcej, a obecnie jest to jeden z bardziej zaludnionych terenów w Gdańsku.
Niedźwiednik i Strzyża - są bo są choć ten pierwszy i tak ma dużo mieszkańców.
2012-12-18 12:21
jesli Gdynia wyszła z TYM projektem, Gdańsk był przeciw, następnie szukał sposobów, aby "uwalić" cały program. Następnie pewnie chce w białych rękawiczkach udowodnić, że projekt od początku był niopłacalny dlatego m.in. nie ma Zaspy a nie żadne ple, ple z "PKM zatrzymać tak naprawdę 100M dalej, czyli tak naprawdę 300m" a wystarczyłoby dokonać lustracji i nawet krokami odmierzyć, że to co piszesz to TOTALNA bzdura. Podobna do tej jaką "delegat do chin" przedstawiał i uczył kolejarzy jak powinni .....
2012-12-18 12:44
Do zabawy mi posłużyło Google Earth :).
Odległość między stacją Zaspa i Wrzeszcz to 900m. Długość stacji Wrzeszcz to ok 400m, a stacji Zaspa 260m. Zgodnie z planami zjazd jest na wysokości stacji i kończy się za nią. Dokładamy 100m aby po zjeździe kolej wyhamowała i dodajemy 260m peronu, czyli od tych 900m odejmujemy łącznie 360m i zostaje 540m do stacji Wrzeszcz.
Dlatego powiedz mi jaki to ma sens robić stację co 500m. Przypominam, że wielu kwestionuje sens ekonomiczny istnienia samego przystanku Zaspa w SKM, który jest za blisko stacji Wrzeszcz.
2012-12-18 12:45
Jak widać Gdańsk nie uwalił projektu, ale w końcu przejął sanie i sam je prowadzi do mety. Gdynia zaś wsiadła na wóz i czeka, aż ktoś jej zasponsoruje stację i rozbudowę do lotniska kosakowo.
2012-12-18 17:19
uważasz za GDAŃSKIE??
2012-12-19 11:40
może jeszcze wprowadzą dla Gdyni oprócz blokady finansowej, restrykcji cło i myto?
Zamiast rozwijać pomorskie i dzielić dla wszystkich - nie tylko dla siebie, innych traktując tylko jako wypełniacz danych statystycznych, a kiedy trzeba udowodnić wielkość gdańskiej metropolii? Ot mamy Gdańską OBYWATELSKOŚĆ!!
2012-12-18 11:39
Ciekawe że stacja Banino będzie oddalona od tej miejscowości o ładny kawałek...ale cóż...wszystkim się nie do godzi....
2012-12-18 12:03
Która się kończy pod nową słowaka. Może wreszcie Banino połączą z Nową Słowaka i będziecie mieli swoją upragnioną drogę.
2012-12-18 12:31
2012-12-18 12:47
A pracownicy tych firm jak mają dojechać. Tych i tych co się tam własnie budują. Jasno widać, że powstaje tam jedno z największych "zagłębi pracy" w trójmieście. Więc pomysł stacji jest trafny, bo nie każdy ma auto aby tam dojechać.
2012-12-18 11:40
za nami są Rumunia i Bułgaria.
Nie stać nas na załatanie dziur w chodnikach, ale stać nas na wydumki takie jak PKM, ECS, PGE Arena, Ergo Arena...
Budujemy szkoły za 30mln, ale nie ma kasy na papier do ksero w tych szkołach.
To się nazywa DZIADOSTWO !!!
2012-12-18 12:16
Śmiechu warte te wasze wizualizacje i ciagla propaganda. Kolej z planami, kolej z przetargiem na kolor przystanków, plan budowy, nowy plan, zmiana trasy itd itd a kiedy pojedziemy uuuuu za 55lat
2012-12-18 14:41
Słownik w łapę i uczyć się.
2012-12-18 12:30
/oszczędnośći i takie tam/ a tu budują..
2012-12-18 12:46
W chwili gdy wszelkie inwestycje przysiadają i ogólnie brak kasy - Gdańsk bawi się w kolejne udogodnienia dla siebie. A co z zapchaną Północą - Rumia, Reda i W-wo kiszą się w korkach na jedynej dwupasmówce i od wielu lat słuchają wymówek w sprawie przedłużenia Obwodnicy do Redy czyli OPAT !!! Zapraszam na Półwysep latem :)))) (i nie pokażę objazdu - bo takiego nie ma)
2012-12-18 12:50
Sam OPAT, heh niech Gdynia trochę obetnie kosztów tej inwestycji, bo są olbrzmie a takiego rozmachu nie potrzeba. Koszt PKM to pikuś przy OPAT. Noi niech przestanie szukać wszędzie kasy tylko niech sama coś wysupła i poszuka reszty w UE. Noi niech reszta Nordy się dołoży i problem rozwiązany.
2012-12-18 12:53
Rumia i Reda ocalone. Byłyby.
2012-12-18 16:14
Jak wybudują wam TK i odejdzie wam ruch na Słupsk to pogadamy. A pewnie okarze się, że aż takiego ruchu u was już nie ma.
2012-12-19 15:17
Rzecz w tym, że budowanie drogi żeby zabrała "trochę ruchu" nie ma sensu. Odbiją tylko tranzytowcy na Szczecin a co z całym codziennym ruchem ponad 100 tys ludzi z MTK, i kolejnymi tysiącami z Północy?
2012-12-18 14:58
A co przepraszam, Gdańsk ma wam drogi budować?
Zresztą będziecie mieć lotnisko w Gdyni, po co wam drogi.
2012-12-18 15:06
Przecież to sypialnia Gdyni, więc niech Gdynia się tym zajmie, skoro już tak wszystko lubi robić sama nie w ramach Trójmiasta.
2012-12-19 08:11
Ano Reda i Rumia mają tyle wspólnego, że to część ponad milionowej aglomeracji - nic tego nie zmieni. To ok. 70 tys. ludzi. Stolicą jest Gdańsk i Gdynia nie ma swojego województwa, którym mogłaby "się zająć". Zatem centrala musi myśleć i dzielić dla wszystkich a nie tylko dla siebie, traktując resztę tylko jako wypełniacz statystyk kiedy trzeba udowodnić wielkość metropolii ...
2012-12-18 16:38
jeśli zostanie utrzymany tramwaj wodny nie będzie sprawy. Dojazdy samochodami w lecie na Hel fascynują tylko matematyka, do tego kierowcę
2012-12-18 13:07
i poświadczenia nieprawdy. Inwestycja jest realizowana na podstawie przepisów specustawy Euro 2012, a przecież żaden element inwestycji do Euro 2o12 nie został wykonany, wiec korzystanie z przepisów specustawy jest nieuprawnione.
2012-12-18 13:40
bo u nas nic nie można wybudować w rozsądnym czasie z powodu protestów.
2012-12-18 13:55
ale wtedy urzędnicy stracili by swą BOSKĄ MOC wydawania warunków zabudowy
2012-12-18 13:41
i się nie zawiodłem. Zawsze czujni i gotowi.
2012-12-18 14:39
2012-12-18 16:35
można dawać im odpór
2012-12-18 14:00
przystanki z lotu ptaka super ,a jak będą wyglądać z pozycji pasażera? bo Zaspa z lotu ptaka też jest super z bliska to już nie
2012-12-18 15:14
bo ja tylko Gdańsk widzę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
