Pojawiła się kolejna szansa na przebudowę ul. Starowiejskiej 
, która mogłaby być deptakiem lub strefą współdzieloną. - To najbardziej przebadana ulica w Gdyni, na której nie zaszły żadne zmiany. Badano już ruch, sposoby dostaw, liczono pieszych, a w tym roku odbędą się jeszcze konsultacje społeczne - wylicza Łukasz Piesiewicz ze stowarzyszenia Miasto Wspólne, który pierwszy zaczął mówić o konieczności wykorzystania potencjału Starowiejskiej.
z placem Kaszubskim , czyli miejscem, w które po zakończeniu inwestycji m.in. na Międzytorzu przesunie się centrum Gdyni. Pieszych na niej nie brakuje, ale dominują samochody, przede wszystkim zaparkowane po obu stronach, zazwyczaj gdzie tylko się da. I to chcieli już kilka lat temu zmienić społecznicy, którzy założyli stowarzyszenie Starowiejska, mające na celu ożywienie ulicy poprzez stworzenie bardziej przyjaznych warunków dla pieszych. Opór części kupców i mieszkańców, którzy nie zgodzili się na likwidację choćby części miejsc parkingowych, sprawił jednak, że rozmowy na temat zmian umilkły.
2018-01-08 07:38
świetnie podpisane zdjęcie 9 "Obecnie ul. Starowiejska pełna jest samochodów, a nie pieszych."
Na zdjęciu szerokie chodniki (akurat w tym miejscu tak jest) i na jezdni tłumy samochodów.
Zapewniam że po usunięciu samochodów nie pojawią się tam tłumy ludzi - no chyba że 11 listopada...
2018-01-08 15:47
na kolejnych ulicach i placach pojawiało się tam coraz więcej ludzi. Proponuję wygooglać w internecie lub wybrać się samemu.
Wystarczy pojechać na Stągiewną w Gdańsku.
Żadne zapewnienia nie przesądzają kształtu przyszłości.
2018-01-08 16:26
Dzięki za zapewnienia. Kto zapewnia konkretnie i na jakiej podstawie?
Nie trzeba nawet przykładów cywilizowanych zagranicznych miast. Wystarczy popatrzeć na łódxką Piotrkowską przed i po remoncie. Też byś "zapewniał".
2018-01-08 07:46
Pewnie cala Gdynia dla pieszych i zero aut o to chodzi Pisiewiczowi.
Ludziom mowi by parkowac na Karwinach na Chyloni pewnie a moze lepiej w Gdansku?
2018-01-08 07:52
bo sytuacja normalna jest, ze wszedzie, w kazdym miejscu samochody moga sobie stac a ludzie maja przemykac pod scianami. Bo "komu to przeszkadza i gdzie ja mam zaparkowac (za darmo)"
2018-01-08 20:52
Jest płatna strefa - tam się płaci
2018-01-08 09:00
Gość ma łeb na karku.
2018-01-08 09:02
On nie chce by jeżdżono. A sam pojedzie śmieciarka bo te muszą jeździć.
2018-01-08 07:48
Jak szaleć, to szaleć!
2018-01-08 09:51
wtedy problem floty się rozwiąże
2018-01-08 08:06
Szkoda czasu na czytanie artykułów o Gdyni. Te miasto to zakała Trójmiasta, marazm, plany, szare budynku, krzywe chodniki i 600 samochodów na 1000 mieszkańców. A co najgorsze w tym wszystkim mieszkancy, ktorsy żyją cały czas miastem z morza i marzen. Dobrze, że morze zostało...
2018-01-08 08:13
Najbardziej znamienne jest zdjęcie podpisane przez autora: "Obecnie ul. Starowiejska pełna jest samochodów, a nie pieszych." Faktycznie pokazuje mnóstwo samochodów, w większości poprawnie zaparkowanych na tym odcinku ulicy i brak pieszych. Proszę jednak zwrócić uwagę na dużą powierzchnię ciągów pieszych, na której jak autor zauważa brak pieszych. I teraz pytanie dla ludzi myślących - czy wyrzucenie z tego odcinka samochodów spowoduje, że pieszych będzie więcej?
Oczywiście nasze miasto wymaga kompleksowych zmian, ale ta konkretna to typowy ruch, za ciężkie nasze pieniądze, który spowoduje jedynie, że rządzący będą mogli pochwalić się, że coś robią. Nie pomoże to jednak w niczym mieszkańcom, ani pieszym, ani zmotoryzowanym. Okolice starowiejskiej przez większość dnia stoją w permanentnym korku, bo dotychczasowe zmiany ograniczają przepustowość. Przykładowo np. ograniczenie 3 maja do 2 pasów celem wydzielenia ścieżki rowerowej, z której tylko latem korzysta "trochę" rowerzystów, czy ścieżka rowerowa na Starowiejskiej, po której rowerzyści nie chcą jeździć bo jest tam bruk (z moich obserwacji większość jeździ po równoległym chodniku lawirując wśród pieszych).
2018-01-08 08:30
Chciałem dokładnie to samo napisać w kontekście załączonego zdjęcia. Ja na Starowiejskiej załatwiam jeszcze jakiekolwiek sprawy bo jest ewentualnie szansa na normalne parkowanie. Jak zrobią tam jakiś nowomodny wymysł to mnie już tam nie zobaczą bo łatwiej i szybciej będzie mi podjechać po drodze z pracy do domu np. do Riviery. A na spacer chodzę do lasu ewentualnie na bulwar. Kontrapasy to w ogóle pomysł mijający się z sensem bo w czasie gdy przejeżdża kilkadziesiąt samochodów dobrze jest jak przejedzie jeden rowerzysta.
2018-01-08 08:58
Na Starowiejskiej szansa na zaparkowanie? W jakich godzinach?
2018-01-08 15:49
któremu ktoś robi zakupy.
Obroty sklepów przy ulicach wolnych od parkujących i jeżdżących samochodów znacząco rosły we wszystkich miastach, w których takie działania podjęto.
Dlaczego nie ma to się stać przy Starowiejskiej?
2018-01-08 08:20
Masakra. Te wizje dróg rowerowych i bus pasów to jakas masakra. Zabierane są prawoskrety kosztem bus pas. A bus pas na Wisniewskiego to kolejny absurd !!!!
2018-01-08 08:37
2018-01-08 09:07
Jednak ceny będą takie że nikogo prawie stać nie będzie....
2018-01-08 13:40
i zeby blisko byl, bo inaczje nie bedzie oplacalo sie chodzic
2018-01-08 17:35
Co najmniej 5-piętrowy. Co najmniej.
2018-01-08 08:40
A dlaczego nie wyrzucić samochodów całkowicie i zrobić TYLKO DLA ROWERÓW i pieszych? Przed świętami do domu za jednym razem przewiozłem rowerem odebrane dziecko z przdszkola, kupioną choinkę, zgrzewkę mleka, zgrzewkę wody i torbę zakupów. Można? Można.
2018-01-08 21:08
Jest Pan mistrzem :)
2018-01-08 08:43
I uchwyty na rowery bo zapewne sam nawet nie posiada prawa jazdy. Toż to jest czysty socjalista. Nie dziękuję
2018-01-08 09:13
2018-01-08 08:57
Przecież tam zaparkowanie graniczy z cudem! O co ci sprzedawcy tak walczą, zupełnie tego nie rozumiem. Starowiejska tylko na piechotę i piszę to jako kierowca. Od długiego czasu w ogóle nie pcham się tam samochodem, szkoda mojego czasu i nerwów jak mam robić 3 kółko by znaleźć m-ce
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
