Gdańsk rozpoczyna kolejny etap przygotowań do budowy Drogi Zielonej i tunelu pod Pachołkiem. Urzędnicy prezentują sielskie wizualizacje ulic w Oliwie i Osowej, choć nie wiadomo, czy kiedykolwiek znajdą się pieniądze na ich przebudowę. Ostateczny wariant budowy nowej trasy poznamy jeszcze w tym roku.
i Kielnieńskiej . Wizualizacje te zawieszone zostały również na płocie Parku Oliwskiego . przejdzie co najmniej gruntowny remont. 
, mimo że w innych fragmentach STEŚ podkreśla się jej atrakcyjny charakter przestrzenny. Dopuszcza się utworzenie nowego parkingu na wysokości ul. Obrońców Wybrzeża (choć istnieje tam już prywatny wielokondygnacyjny obiekt) oraz budowę piętrowych parkingów "zintegrowanych z zielenią".
),).
2016-09-27 12:51
To powielenie Łąkowej, być może autor ten sam lub ta sama szkoła. O ile w wypadku Łąkowej miało to uzasadnienie i pas zieleni pasował i pasuje w przestrzeni tej zabudowy a likwidacja torowiska podniosła walory spacerowe, to na Kielnieńskiej jest to czysty absurd. Ulica ta w dalszym ciągu będzie miała charakter zbiorczy dla ruchu osiedlowego i należy ją tak przebudować by funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania się poprawiło. Przewężenie pasa drogowego na wysokości Juraty i Barniewickiej świadczy o totalnym zlekceważeniu zagadnienia płynnego i bezpiecznego ruchu. Należy wykupić gospodarstwo leżące bezpośrednio przy skrzyżowaniu Kielnieńskiej i Juraty i wybudowania tam ronda tak jak planuje się na skrzyżowaniu Kielnieńskiej i Sopockiej. Dla spacerów w pięknych plenerach otaczającej nas przyrody Osowianie chętnie poparli by projekt promenady przy Jeziorze Wysockim. Takie ładne przestrzenie tworzone są wokół zbiorników retencyjnych. Dlaczego uporczywa wizja tzw.ringu nie pozwala projektantom na żadną alternatywę? By wybudować NK i NS trzeba wyciąć pas 8 km lasu o różnej szerokości i na to Lasy Państwowe wyrażają zgodę ale żeby przeprowadzić 500m drogi w otwartym wykopie to się nigdy nie zgodzą. To najgłupszy i najważniejszy argument jaki usłyszałem na spotkaniu z pasjonatami najdroższego tunelu w Europie (zł/mbr). Bardzo ciężko rozmawia się z ludźmi zakotwiczonymi w swoich racjach. Stare sumy młode leszcze obsługują i sielanka trwa mętna woda sprzyja. A wystarczy pojechać do sąsiadów na północ, zachód czy południe, popatrzeć, posłuchać, pomyśleć.
2016-09-27 12:57
życie szybciej czy póżniej pokarze ze jednojezdniowa wąska nie zda egzaminu , tak samo jak juz dziś brakuje przedłużenia Trasy Słowackiego od ETC
2016-09-27 21:09
Od drogi dwujezdniowej?
2016-09-27 13:01
Potrzebujemy tej drogi! Popieram :)
2016-09-27 13:15
To żałosne, najpierw trzeba zbudować bezpieczną drogę rowerową z Osowej do Gdańska, przez Oliwę lub wzdłuż Słowackiego. Póki co nadal brak sensownej alternatywy dla samochodu w Osowej. Już w Chwaszczynie wzdłuż Kielnieńskiej droga dla rowerów jest.
2016-09-27 13:19
dla kolesi z firm budowlanych dla deweloperow ale tez i dla firm ochroniarskich
2016-09-27 13:51
A to za sprawa drożejących ubezpieczeń komunikacyjnych. Zobaczcie sobie ile kosztuje oc na Volvo S80 silnik 2.5benzyna dla osoby ktora od niedawna ma prawko. Pomogę Wam 4500zl !!!! To juz lepiej taksówkami jeździć.
2016-09-27 13:58
Sam mam samochód ale dlaczego w miastach wszystko się wokół tego kreci ??? Naprawde urzędnicy nie maja nic ciekawszego do roboty?
2016-09-27 14:38
Nie da się czytac tych wszystkich sfrustrowanych obywateli.
Jak Wam digodzic? Planują coś zrobic źle, nic nie robią też źle.
Ręce opadają jak czytam wypowiedzi. Optymizm aż bije.
2016-09-27 15:03
Stąd tyle protestów i (słusznych) podejrzeń o korupcję. Już dekadę temu w "Polityce" pisano o gdańskim chaosie przestrzennym. I to się sprawdziło, tak jak z PKM. Wydano mnóstwo kasy, a to nie poprawiło de facto komunikacji. No cóż - Polak i po szkodzie nie nabiera rozumu. Przyjemnego oddychania siarkowodorem, tlenkami azotu, tlenkiem węgla itd. Na deser zapachy z Szadółek.
2016-09-27 16:10
Ale jesteś najmądrzejszy, znasz się na tym - czemu nie zostałeś urzędnikiem?
2016-09-27 15:11
Zwężenie drogi zielonej (z dwujezdniowej na jedno jezdniową) na odcinku nadmorskim , na pewno spowoduje korki na przewężeniu - to nawet dziecko wie.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby umieścić ten odcinek w przykrytym wykopie.
2016-09-27 15:16
Tylko takie pytanie nasuwa mi się po lekturze, jego kolejnej filipiki przeciwko budowie nowych ulic. Czy brak remontu Słowackiego niweluje w jakimkolwiek stopniu korzyści z powstania nowej arterii? Dziurawa Rybińskiego to, naprawdę, nie jest największy problem mieszkańców Oliwy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
