Gdynia szykuje się do rozbudowy kolejnego odcinka ul. Chwarznieńskiej - tym razem chodzi o odcinek od ul. Wagnera do węzła Chwarzno. Właśnie ogłoszono przetarg na wykonanie inwestycji, która przewiduje m.in. wykonanie dodatkowego pasa ruchu - buspasa - oraz budowę parkingu park&ride dla ponad 100 aut.
do Słonecznej.
2022-10-27 07:03
tylko niewiele z tego wychodzi. Co z obwodnicą Witomina? Prezydent obiecał, że powstanie w tej kadencji.
2022-10-27 07:46
2022-10-27 09:18
2022-10-27 07:04
Z roku na rok ZKM Gdynia sukcesywnie od wielu lat zmniejsza częstotliwość kursowania linii autobusowych i trolejbusowych, więc jaki jest sens budowania kolejnych buspasow? Jeszcze nie tak dawno autobusy kursowały co 12 minut potem ZKM Gdynia zmniejszył do co 20 minut a teraz mamy co 30 minut.
2022-10-27 07:21
Konkretnie których linii? A może jednej kosztem drugiej na tej samej trasie?
2022-10-27 08:52
No chyba obcina te najmniej potrzebne a nie te gdzie najwiecej zarabiają. To chyba dobrze ze ciagle monitorują ruch i obcinają niepotrzebne wydatki
2022-10-27 09:15
Zwróćcie uwagę jak stoicie w korku na Chwarznieńskiej przed Witominem i ile w tym czasie przejedzie autobusów. Przez 10 minut jeden lub dwa i to zapchane jak puszka sardynek. I to jest odpowiedź na to czemu w tym mieście powinny raczej być dobudowywane dodatkowe nitki ulic a nie buspasy. Bo autobusów tyle co kot napłakał.
2022-10-27 09:19
i parzenia na te wyprzedzające autobusy dojdą do pewnych konkluzji, to za dodatkowym popytem pójdą nowe autobusy. Ale niektórzy dalej będą stali i patrzyli ;)
2022-10-27 09:23
serio? a jest czasem wniosekiem że powinno być więcej autobusów?
2022-10-27 09:46
A będzie więcej autobusów?
2022-10-27 10:20
2022-10-27 11:00
To super, oby kierowców nie zabrakło, bo może się okazać, że wolą się opalać na plaży niż pracować za nędzne stawki
2022-10-27 14:41
ZKM powinno nawrzucać na linie autobusów na maxa żeby zachęcić pasażerów. Tylko kto ma za te puste przeloty placic?
2022-10-27 19:34
Które autobusy bo chyba jeździsz innymi niż ja?
2022-10-27 07:06
Trzeba sobie powiedzieć jasno, że po otwarciu Trasy Kaszubskiej ulica Chwaszczyńska stanie w permanentnym korku.
2022-10-27 07:51
Raczej Kienienska stanie. O Chwaszczynska mniej się obawiam
2022-10-27 08:54
Ale co ma Chwaszczynska do Chwarznienskiej?
2022-10-27 09:50
2022-10-27 09:34
A co ma piernik do wiatraka?
2022-10-27 07:12
Bo potem wszystko trzeba będzie odkręcać.
2022-10-27 07:13
Prezydent dał deweloperowi zgodę na budowę tysięcy bloków a drogi jak w latach siedemdziesiątych.
2022-10-27 07:50
Tak. Chwarznienska do obwodnicy dalej wygląda jak w latach 70 tych
2022-10-27 14:49
W latach 70-ych tuż za Domem Seniora na Witominie kończył się asfalt i dalej była droga polna utwardzona (żużlem czy czymś takim) aż do Wiczlinskiej przy obecnym Lidlu.
2022-10-27 08:44
W końcu mieszkania są zbyt tanie i jeszcze zostało trochę ludzi których na nie stać.
2022-10-27 16:43
Komentarz, brawo , serio , kocham te komentarze pt nie dawać pozwoleń na budowę, lub kazać wybudować przy okazji 5 km ulicy
2022-10-27 09:20
2022-10-27 07:15
Kolejny pozytywny artykuł o rozwoju komunikacyjnym Gdyni .
A tak na serio .
Kiedy ulica Nowa Chwarznieńska ?
Kiedy Obwodnica Witomina ?
Kiedy drogi rowerowe na Witominie ?
2022-10-27 07:32
2022-10-27 07:33
Przy hali . Mało, nie masz gdzie jeździć? Dokoła pola i lasy pełne dróg...
2022-10-27 14:54
że jeździ się na rowerze nie tylko dla rekreacji, również by dojechać w konkretne miejsce, przy tym nie lawirując między autami na ulicy, a pieszymi na chodniku.
2022-10-27 07:48
2022-10-27 07:51
Ktoś jeszcze pamięta? Obiecanki szczurzanki
2022-10-27 09:25
I tak wszystko utknie na Witominie
2022-10-27 07:18
Węzła Cheaszczyno? Wow Panie ile oni ja wydłuża. A może jednak wezla Chwarzno?
2022-10-27 07:18
Jakaś kpina z mieszkańców. Pieniędzy może starczy na makietę i rozbiórkę starego chodnika. Już widzę wypowiedź miasta po przetargu typu"w trosce o dobro mieszkańców nie możemy zaakceptować ofert z uwagi na cenę..... "Ponad 10 lat temu chucznie zapowiadano przebudowy dróg w tej dzielnicy w ramach tzw. Gdynia a Zachód. Zbudowano nawet makietę jak z filmu Bareji..... Przebudowy w najbliższych latach nie będzie i o tym wiedzą doskonale Włodarze Miasta, ale z "gdyńskim uśmiechem" mamią mieszkańców. A co z obwodnicą Witomina, już prawie łopaty wbijano. Co tym razem stanie na przeszkodzie??? Wstyd Panowie Prezydenci tak oszukiwać.
2022-10-27 08:47
Żadnych nowych siatek dróg na skrajne obrzeża Trójmiasta nie będzie. Długo włodarzom polskich metropolii zajęło przyswojenie lekcji dot. suburbanizacji znanych w bardziej rozwiniętych krajach od 50 lat. Ale zrozumiały, że w efekcie tylko stymulują przeprowadzki do Banin i Chwaszczyn i ponoszą koszty obsługi ludzi, którzy podatki płacą już gdzie indziej. A że masz do czynienia z betonem, który budował na własny koszt np. odcinek leśny Kwiatkowskiego (jedyna droga o statusie miejskiej, nie krajowej, stanowiąca wyłączną obsługę dużego portu w całej UE) to już możesz sobie dopowiedzieć, że następcy będą się z problemem cackali mniej. Ktokolwiek by to był.
2022-10-27 08:54
Chwarzno i Wiczlino to część Gdyni, wbij sobie to do głowy.
2022-10-27 09:08
2022-10-27 09:22
Czyli jednak chcesz, by bolało.
2022-10-27 09:49
Ja tam nie mieszkam, ale nie uważam że mieszkańcy tych dzielnic powinni być traktowani gorzej niż inni. Skoro miasto daje zgody na budowy nowych osiedli, to powinno myśleć też o rozwoju infrastruktury. Mnie nie cieszy nieszczęście innych, taki mam dziwny charakter.
2022-10-27 10:03
Wodociągi, kanalizacja, sieci energetyczne itd - to wszystko budowane w polu kosztuje per łeb dużo więcej niż kosztowałoby w bardziej zwartym i uzbrojonym centrum wyłożenie każdego chodnika granitem, remont każdej ulicy i rekultywacja każdego zajeżdżonego trawnika. To wszystko liczono już w latach 70-tych tam, gdzie intensywnie rozwijały się suburbia. Już teraz mieszkaniec dolnego tarasu (płacąc przy tym więcej za mieszkanie) dotuje mieszkańca górnego tarasu - gdzie granica tego szaleństwa?
2022-10-27 10:09
To niech miasto nie daje zgód na budowę, jak mówisz, w polu. Tylko nie wiem czy w centrum znajdzie się jeszcze tyle dzialeczek do sprzedania.
2022-10-27 10:24
W normalnych krajach po prostu nikt by takiego produktu nie kupił. Na dolnym tarasie jest mnóstwo miejsca do budowania. Zerknij chociażby na położenie i rozmiar gdyńskich RODOSów. Popatrz na kończone inwestycje na działkach leśnych.
2022-10-27 11:02
W normalnych krajach za rozwój infrastruktury w mieście odpowiada miasto. W normalnych krajach nie wydaje się zgód na budowę bez planowania tejże infrastruktury.
2022-10-27 18:06
i by się potem nie dziwił, że plany ciągnięcia na pole infrastruktury od zera są na liście priorytetów grubo poniżej mediany
2022-10-27 07:23
Kto to pisał? Wagnera jak już a nie Wagera, nie ma takiej ulicy i węzeł też nie Chwaszczyno tylko Chwarzno, masakra :(
2022-10-27 07:32
2022-10-27 08:03
licealistów, nie ma znaczenia, że nie rozróżniają Chwarzna od Chwaszczyna :P
2022-10-27 08:06
Late temu zrezygnowano chyba z korektorów, bo nagle zaczęły pojawiac się błedy w art.
2022-10-27 08:32
2022-10-27 07:26
Bo tego bus pasa akurat się nie da namalować kubłem farby, a tylko to w Gdyni potrafią.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
