Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Koniec śledztwa ws. wypadku galara. Młody sternik oskarżony

Piotr Weltrowski
27 czerwca 2024, godz. 10:20 
Opinie (189)
Według prokuratury odpowiedzialność za wypadek Galara Gdański I ponosi jedna osoba - sternik jednostki. Według prokuratury odpowiedzialność za wypadek Galara Gdański I ponosi jedna osoba - sternik jednostki.

Według prokuratury odpowiedzialność za wypadek Galara Gdański I ponosi jedna osoba - sternik jednostki.

fot. PSP Gdańsk

Prokuratura Okręgowa w Gdańsku zakończyła śledztwo prowadzone w sprawie wywrócenia się jachtu Galar Gdański I. W wyniku zdarzenia śmierć poniósł 59-letni mężczyzna i dwie kobiety: 50-latka oraz 27-latka w wysokiej ciąży. Śmierć poniósł również noworodek. Za nieumyślne spowodowanie katastrofy odpowie sternik jednostki.



Zakładasz kamizelkę ratunkową, gdy korzystasz z wodnych atrakcji?

Przypomnijmy: do wypadku doszło 8 października 2022 r., gdy jacht Galar Gdański I wykonywał okołogodzinny turystyczny kurs dookoła wyspy Ostrów.

Na pokładzie jednostki znajdowało się łącznie 14 osób, w tym 12 pasażerów. W rejonie Kanału Kaszubskiego jacht się przewrócił, a osoby przebywające na nim znalazły się wodzie.

Długa lista zaniedbań



- Na podstawie zebranego materiału dowodowego, w tym zeznań świadków, specjalistycznych opinii, jak również raportu końcowego Państwowej Komisji Wypadków Morskich ustalono, że przyczyną tego zdarzenia było naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu wodnym oraz dobrej praktyki morskiej wynikającej z Konwencji w sprawie Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zdarzeniom na Morzu przez pełniącego na jachcie funkcję I sternika, wówczas 19-letniego mężczyzny - mówi Grażyna Wawryniuk z Prokuratury Okręgowej w Gdańsku.
Jak dodaje, zdaniem prowadzących śledztwo oskarżony zaniedbał również zachowanie środków ostrożności, niewłaściwie prowadził obserwację wzrokową i nie ustąpił mającemu pierwszeństwo zespołowi holowników i statkowi.

Wszystko o wypadku Galara Gdańskiego



- Wbrew zwyczajowemu obowiązkowi uzyskania od pilota zespołu holowników zgody na przepłynięcie, ignorując sygnały alarmowe, wbrew obowiązkowi postoju, wpłynął w strugę śrubową holownika, wskutek czego doszło do niekontrolowanego przemieszczenia się jachtu, utraty stateczności i jego wywrócenia - mówi Wawryniuk.
W następstwie wypadku śmierć poniósł mężczyzna oraz dwie kobiety i noworodek. Zagrożone było też życie i zdrowie pozostałych pasażerów oraz drugiego członka załogi, przy czym dwie osoby doznały obrażeń ciała.

Sternik przyznał się do winy



graf. trojmiasto.pl

W skierowanym do Sądu aktem oskarżenia prokurator zarzucił sternikowi nieumyślne sprowadzenie katastrofy w ruchu wodnym zagrażającej życiu i zdrowiu wielu osób, w następstwie której śmierć poniosły cztery osoby, a dwie doznały obrażeń cała.

Przestępstwo to zagrożone jest karą pozbawienia wolności do lat 8.

Katalog.trojmiasto.pl - Szukasz pomocy prawnej? Znajdź adwokata

więcej


Oskarżony przyznał się podczas śledztwa do popełnienia zarzucanych mu czynów.

Umorzenie postępowania w części przeciwko armatorowi jachtu



Prokuratura badała też odpowiedzialność armatora jachtu, któremu zresztą wcześniej postawiono też zarzuty. Ten wątek zakończył się umorzeniem, choć prowadzący śledztwo znaleźli uchybienia.

- Zgromadzony w sprawie materiał dowodowy wprawdzie potwierdza, że armator nie wykonał wszystkich obowiązków, które do niego należały, jednakże zgromadzone w tej sprawie dowody jednoznacznie wskazują, że zaniedbania, których się dopuścił, nie przyczyniły się do spowodowania katastrofy w ruchu wodnym - mówi Wawryniuk.

Zobacz także

Galar Gdański. Śmiertelny wypadek (12)

Opinie (189) ponad 20 zablokowanych

  • 2024-06-27 11:16

    Wolne sądy, demokracja!

    sajgon

    3 dni

    • 10 3

  • 2024-06-27 11:18

    (2)

    Co z tego. Ta firemka nadal plywa, nadal plyna gdzie i jak popadnie. Zachowuja sie tak samo jak kierowcy melexow

    3 dni

    • 18 0

    • 2024-06-27 11:51

      Jak się ta

      firma nazywa i kto ma z nią powiązania?

      3 dni

      • 2 0

    • 2024-06-27 11:53

      Chociaż mają polskie prawa jazdy kierowcy Melexów?!

      3 dni

      • 2 0

  • 2024-06-27 11:28

    2 lata ciągnie sie sprawa w tak oczywistej sprawie??? sternik zawalił i zabił 2 osoby !!!!!!!!!!!

    3 dni

    • 2 11

  • 2024-06-27 11:38

    Trudno ponosić odpowiedzialność za coś czego się nie ma- wyobraźni. 19 lat to początek życia.

    Szatan Królem Polski

    3 dni

    • 10 2

  • 2024-06-27 11:44

    szkoda tylko młodego człowieka

    armator powinien byc pociągniety do odpowiedzialnosci !

    as

    3 dni

    • 25 0

  • 2024-06-27 11:48

    a janusz biznesu kręcący tym biznesem czysty jak łza, tak?

    3 dni

    • 24 1

  • 2024-06-27 11:52

    PO to nazwali to "fundacją" aby omijać wszelkie normy bezpieczeństwa (2)

    i zatrudniania personelu na wodach na których te koryta z desek nigdy pojawić się nie powinny. A szczególnie sterowane przez uczniów . Jawny przekręt POd przykrywką.

    3 dni

    • 25 1

    • 2024-06-27 11:58

      Zgadzam się.

      3 dni

      • 4 0

    • 2024-06-27 12:48

      Nie naPiSałes ze wszelkie "fundacje" to specjalnosć prawych i Zprawiedliwych

      3 dni

      • 1 4

  • 2024-06-27 11:56

    (4)

    Jedno co możemy zrobić my mieszkańcy Gdańska to wszystkim odradzać korzystanie z tej tratwy. Niech to splajtuje w cholerę, bo widać że właściciel ma gdzieś szerokie plecy. Uczeń, na którym oszczędził krocie odpowie za śmierć ludzi. Uczeń na praktykach.

    3 dni

    • 267 5

    • 2024-06-27 15:12

      Wszystko PO linii partyjnej (1)

      3 dni

      • 12 13

      • 2024-06-27 16:25

        No co ty PISzesz?

        Armatorowi się to po prostu należało.

        3 dni

        • 4 5

    • 2024-06-27 18:47

      ja odradzam, a jesli się ktoś upiera , to obowiązkowo dobrze dopasowana kamizela, wszystkim opowiadam o tym wypadku

      2 dni

      • 7 0

    • 2024-06-27 19:43

      Ja radzę w ogóle unikać wszelkich atrakcji w które jest wpisane ryzyko wypadku lub chocby drobnej kontuzji, gdzie jako osoba nadzorująca jest sam mlodzik z pokolenia Z. Tyle sie pisze jakie są zetki w pracy, i co, tak samo gdy przychodzi im pilnowac karuzeli, zjezdzalni w aquaparku, zapinać pasy na rollercoasterze, dzieci na gokartach, itp itd. zero zaufania wynikające z wielu juz przykrych doświadczeń.

      2 dni

      • 6 3

  • 2024-06-27 12:03

    Tak trudno (1)

    było za niewielką kwotę przymocować do dna tej krypy zwykłe stabilizatory przechyłu lub nawet jeden miecz? To nie kosztuje majątku!

    3 dni

    • 8 0

    • 2024-06-27 21:37

      wbij sobie miecz w d* młotku

      2 dni

      • 0 2

  • 2024-06-27 12:27

    Galar jest bardzo podobny do flisackich tratw na Dunajcu, na ktorych utopilo sie wiecej osob

    i oba biznesy na dwoch krancach Polski dalej sie kreca.

    3 dni

    • 11 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (12)

Najczęściej komentowane

Jacek Karnowski został wiceministrem

Jacek Karnowski został wiceministrem

Od poniedziałku nowe ceny gazu. Będzie drożej

Więcej zapłacimy za gaz od 1 lipca

więcej

Najczęściej czytane