Kolejny krok w kierunku rozbiórki kładki dla pieszych na Zaspie
. Za kilka dni zostanie rozstrzygnięty przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy skrzyżowania al. Jana Pawła II i Rzeczypospolitej w Gdańsku. Oznacza to częściową rozbiórkę obecnej kładki i budowę czterech mniejszych kładek pieszo-rowerowych oraz przejść naziemnych przez jezdnię i torowisko tramwajowe.
2020-06-16 08:01
Wincyj przejść z sygnalizacją! Więcej świateł więcej przeszkód i korków!
2020-06-16 08:19
to wszystko dla nas...
2020-06-16 08:23
2020-06-16 10:45
Więcej świateł to więcej przystanków dla pojazdów. Więcej przystanków, to więcej spalin generoanych w jednym miejscu. To także więcej spalonego paliwa i dłuższa praca silnika w niekomfortowym trybie pracy, a więc więcej zanieczyszczeń. Częstsze hamowanie, to także zwiększone tarcie hamulców i większa emisja pyłów z tych hamulców.
Co? Zaskoczony? A wystarczy pomyśleć i miec minimum wiedzy
2020-06-16 13:17
Oni by chcieli robić przystanek co 20m, mikropark z 3 ławkami co 10m. Przed każdym pojazdem człowiek z chorągiewką jak kiedyś ....
Wyprowadźcie się na wieś... tam dużo zieleni... możecie sobie chodzić do woli....
2020-06-16 15:07
2020-06-16 16:35
Znajdziesz nawet na trojmieście. Wszystko przykryte płaszczykiem "a bo covid" :-D
2020-06-16 08:05
Nowa kładka, tunel - tylko tak
2020-06-16 08:07
Nowoczesna sygnalizacja świetlna a w przyszlosci tunel dla samochodow.
Karolina
2020-06-16 13:18
Problem jest z tą przyszłością..... Skrzyżowanie w Osowej na obwodnicy ile lat było ? A na Armii Krajowej ile lat będzie ?
2020-06-16 08:09
jesteście wy... prowadzą i na manowce?
2020-06-16 09:58
kościotrupy mają w mieście swoje miejsce, ale nie w debatach o jego przyszłości
2020-06-16 13:19
Jesteście w mniejszości to pokazuje każda ankieta... Przestańcie udawać że reprezentujecie wszystkich
2020-06-16 14:55
ale działamy w interesie milczącej większości, która nie zawsze bierze udział w niereprezentatywnych ankietach. Kierowcy (samodzielni użytkownicy) samochodów to w mieście mniejszość, wielu z nich widzi sens poprawiania warunków chodzenia pieszo i jeżdżenia rowerem po mieście. Wielu z nich jeździ także tramwajami i autobusami.
2020-06-16 08:09
Przejście naziemne tylko jeśli tunel dla aut. Czemu miasto aspiruje do gorszego zarządzania infrastrukturą niż za PRL. Pani Dulkiewicz przykro mi, ale straciła Pani właśnie 7 głosów.
2020-06-16 08:10
2020-06-16 08:11
ale nikt mnie nie przekona, że ta inwestycja się opłaca
2020-06-16 10:23
I potrącanie pieszych.
2020-06-16 15:25
2020-06-16 08:12
... Skrzyżowaniem. Może być na żądanie. I kładka staje się zbyteczna.
2020-06-16 08:16
Tak jak przebudoea dciezki rowrowej na Rakoczego
2020-06-16 09:59
2020-06-16 08:16
Najlepiej wychodzi im burzenie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
