Po burzy, jaką wywołała informacja, że remont 900 metrów al. Grunwaldzkiej w Oliwie ma potrwać 10 miesięcy, DRMG analizuje możliwość optymalizacji harmonogramu prac, by kierowcy mogli wjechać na wyremontowaną ulicę jeszcze przed zimą.
Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni
Pobierz aplikację:
Android
iPhone
Przypomnijmy: w środę, 12 czerwca,
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska poinformowała, że lada dzień ogłosi przetarg na remont 900 metrów oliwskiego odcinka al. Grunwaldzkiej w kierunku Sopotu,
od stacji Shell
do skrzyżowania z
ul. Czyżewskiego i Drogą Zieloną (ale bez remontu samego skrzyżowania).
Z przesłanego komunikatu,
zamieszczonego także na stronie Gdansk.pl, wynikało że:
"W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie remontu nawierzchni jezdni, zjazdów, zatok postojowych oraz wpustów kanalizacji deszczowej na jezdni w kierunku Sopotu".Choć remont nie obejmie przebudowy podziemnych instalacji, to zamawiający założył, że prace potrwają aż 44 tygodnie, czyli 10 miesięcy.
Zaskakująco długi czas trwania remontu al. Grunwaldzkiej
tak, to wyłącznie kwestia organizacji robót i determinacji wykonawcy
16%
tak, o ile pogoda na to pozwoli
5%
na dwoje babka wróżyła, zależy, kto wygra przetarg
18%
jeśli w warunkach przetargu nie będzie takiego wymogu, to nie
61%
To wzburzyło naszych czytelników (ponad 200 komentarzy, w większości krytycznych), bo taki czas trwania remontu oznaczałby, że poruszanie się tą kluczową nie tylko dla Gdańska arterią byłoby mocno utrudnione od końca lata do wiosny przyszłego roku.
- Wychodzi 3 metry dziennie. Tym razem będzie to jeden robotnik z jedną łopatą? A może to przedszkolaki plastikowymi łopatkami będą robić? - napisał jeden z czytelników.Do zmiany nie tylko nawierzchnia Grunwaldzkiej
Tę kwestię postanowiliśmy wyjaśnić w rozmowie z
Krzysztofem Małkowskim, dyrektorem Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Urzędnik tłumaczy, że zakres planowanych prac jest znacznie szerszy niż sama wymiana nawierzchni drogi.
- Prace, które mają zostać przeprowadzone na al. Grunwaldzkiej, zakładają praktycznie budowę nowej drogi. Nie chodzi jedynie o wymianę nawierzchni, lecz o wykonanie nowej podbudowy, warstwy wiążącej i warstwy ścieralnej. To wymaga ingerencji w drogę na głębokość ok. 50 cm - tłumaczy.Przekonuje jednocześnie, że porównanie czasu robót zaplanowanych na Grunwaldzkiej z
tempem prac na ul. Czerniakowskiej w Warszawie (1000 metrów w cztery dni) jest nietrafione, gdyż tam zmieniano wyłącznie nawierzchnię. A to oznacza zdarcie jedynie 5-centymetrowej wierzchniej warstwy jezdni.
Kierowcy wrócą na Grunwaldzką jeszcze przed zimą?
Mimo to pracownicy DRMG postanowili jeszcze raz przeanalizować warunki przetargu, by zoptymalizować harmonogram robót na al. Grunwaldzkiej.
- Chcielibyśmy je zorganizować tak, by kierowcy mogli wyjechać na przebudowywany odcinek al. Grunwaldzkiej jeszcze przed zimą. Wydaje się, że będzie to możliwie, o ile pogoda w listopadzie i grudniu pozwoli na wykonanie prac, które wymagają dodatniej temperatury i odpowiedniej wilgotności. W późniejszym czasie wykonane zostałoby oznakowanie poziome oraz wprowadzona docelowa organizacja ruchu - zaznacza Krzysztof Małkowski.Ta analiza potrwa kilka dni, dlatego przetarg zostanie ogłoszony na początku przyszłego tygodnia, a nie - jak planowano - jeszcze w tym. Zainteresowane firmy będą miały trzy tygodnie na przygotowanie ofert, następnie - po weryfikacji ofert - zostanie wybrana najkorzystniejsza. Zwycięzca przetargu mógłby zostać wyłoniony w lipcu, a umowa z nim powinna zostać podpisana po około miesiącu.
- Chcielibyśmy, aby wykonawca wszedł na plac budowy we wrześniu. Wcześniej będzie musiał uzgodnić z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni organizację ruchu na czas prowadzonych prac - podkreśla dyrektor DRMG.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
