- Czy nie ma zagrożenia, że po zapłaceniu należnych transz z unijnej kasy i pomniejszeniu ich o kary, operator po prostu upadnie z uwagi na nierentowność projektu, a my (obszar metropolitalny) pozostaniemy z kilkoma tysiącami rowerów wymagających kosztownej obsługi (relokacja, wymiana baterii, serwis)? - pyta Zygmunt Zmuda Trzebiatowski, były kandydat na prezydenta Gdyni, który wywołuje do tablicy Nextbike Polska, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oraz prezydentów Trójmiasta.
- W poprzednim życiu przez pięć kadencji radny miasta Gdyni, obecnie na odwyku samorządowym. Prawnik, felietonista, mikroprzedsiębiorca, mieszkaniec Chyloni. Kocha Gdynię, ale nie bezkrytycznie. Nieutrudzony w próbach podejmowania dialogu, niezależnie od przeszkód. Felietony Zygmunta Zmudy Trzebiatowskiego w Trojmiasto.pl
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-04-26 14:36
2019-04-28 09:03
urzędas od dzielenia kasy i nakładania kar. teraz urzędasów robota to " temu damy, tamtemu nie damy".
2019-04-26 14:37
Pani prezydent zrobi z tym kiedyś porządek! A teraz jest zajęta bo się solidaryzuje
2019-04-26 14:40
Solidaryzuje sie w nowym lancuchu, z ochroniarzami...
2019-04-26 14:48
mówiła - wierzę że ty Pawle będziesz nam pomagał z góry.
2019-04-26 15:41
Konstytucja!!
2019-04-26 14:37
"Wiesz co robi to MEVO? Ono odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest MEVO na skalę naszych możliwości"
2019-04-26 21:23
Kierowniku! Oczko mu sie odlepilo, temu misiu!
2019-04-27 00:28
*temu Mevu ;)
2019-04-26 14:41
takie fundamentalne pytania, to my tutaj zadajemy na forum od miesiąca... nie wierzę, że wielmożni sektora publicznego nie wiedzą, co tutaj w tym projekcie się wyprawia. Mam nadzieję, że odpowiednio do przewinień posypią się głowy ze stołków tak jak to często jest w sektorze prywatnym, bo tą niegospodarność pod kryptonimem ekologicznym trzeba odpowiednio zakwalifikować i rozliczyć, a może nawet postawić zarzuty. Stawiam tezę, że Chińczycy nawet nie dostarczą wszystkich rowerów i będzie manko na tym temacie, a druga sprawa to stawiam tezę, że jeszcze nikt nie wpadł i nie wpadnie na pomysł, aby zabezpieczyć ten kontrakt sądownie na wypadek braku realizacji - wejść na konto przedsiębiorcy i zabezpieczyć na poczet należności (kary umowne). przypominam, że kwota z dnia na dzień rośnie i będzie problem z egzekucją długu, to mogą być milionowe kary i firma z pewnością tego nie przetrwa nawet jak zwiezie rowery kradnąc je z innego miasta albo komuś z piwnicy. Apel do władzy i organów - zróbcie coś zanim będzie po fakcie i trzeba będzie zezłomować projekt... to nie zadziała już, wykrwawicie się od brzytwy, jeszcze konsumenci pociągną firmę pod UOKiK i kara będzie dodatkowo pogrążająca przedsiębiorstwo krzak polska! Zygmunt, Ty tam jesteś obeznany w klimacie i środowisku, to weź sprawę w obroty do zbadania biegłym, bo szkoda milionów, trzeba ratować dobytek wraz z inwentarzem.
2019-04-26 14:46
Na szóstej stronie komentarzy nawet pies z kulawą nogą cię, Radziu, nie przeczyta, więc możesz strzępić klawiaturę jedynie dla wyładowania frustracji.
2019-04-26 15:01
klawiatura się nie strzępi w takim tempie jak te rowerki, a też nie ma przymusu czytania jej produktu w razie czego, ale dziękuję, że jesteś i czytasz i że takie projekty nieudane cię nie frustrują, to trzeba mieć mocną psychikę i tolerancję na nieudolność, niekompetencję i indolencję. oglądałeś Śmierć w Wenecji?
2019-04-26 19:28
A przeczyta , Radek ma rację
2019-04-26 14:43
Kazdy kombinuje jak moze słyszałem ze w netfixie juz papiery o upadlosc przygotowane tylko na przelew czekaja
Taki kraj kto kombinuje ten zyje
2019-04-26 14:45
2019-04-26 14:51
Ktoś przytulił 17,5 mln złotych dotacji i chyba o to chodziło?
2019-04-26 14:52
Za niski koszt najmu.
2019-04-26 14:56
i nie kuma, że takie systemy nie mają być rentowne, tylko mają odciążać miasta od ruchu samochodowego... oby nie wygrał, bo będzie tam smutno
2019-04-26 17:51
mogą sobie nie być rentowne - byle do nich nie dokładać.
jeśli miasto chce odciążać ruch samochodowy - niech buduje drogi, kupuje więcej autobusów, tramwajów, reguluje ceny biletów. W ostateczności - blokuje wjazdy do niektórych miejsc, podnosi podatki od samochodów, nie rejestruje każdego złoma za 500 zł z alledrogo. To jest naprawdę proste - masz coś co dymi i truje - płać. Chcesz sobie wjeżdżać - płać, chcesz jezdzić - płać, chcesz parkować - płać. A za tą kasę powinni pokazywać - ile czego kupili, wybudowali itd w ciągu roku. Tak trudno ten bilans rozliczyć i pokazać?
2019-04-26 14:58
skąd to przeświadczenie, że system, który jest finansowany - dotowany w wysokości 40 milionów PLUS te dodatkowe wpływy miesięczne, to jest tak mało?
zapewne nie jeden biznes chciałby mieć takie zagwarantowane dochody i do tego pokryte koszty z naszej kasy
jak będzie więcej zapisanych, to operator będzie zarabiał jeszcze więcej - lekka ręką milion złotych miesięcznie
nie potrafią?
to dajcie to mnie - ja z chęcią przejmę za te kasę
2019-04-26 15:54
nawet nie będę gł up ka kóry zaminusował komentował - poziom przedszkola
2019-04-26 21:34
No niby tak ale co drugi wykonawca madry przed robota a jak przyjdzie pora na robote to nagle wszystko jakos dwa razy ciezej zrobic.
Trzeba bylo przystapic do przetargu - tak na sucho to ja tez moge to restrukturyzowac i w mojej glowie bedzie dzialac super.
Prawda jest taka, ze to ambitny pomysl rodem z zachodu wiec wyzwania sa dosc spore w polskich warunkach. Tutaj nie wystarczy zatrudnic studentow na umowach smieciowych aby wymieniali baterie a'la pizza rider - aby cos ciekawego zdzialac w tej materi trzeba by opracowac rozwiazanie technologiczne, samo optymalizujacy sie system dostaw, lepsze ladowarki, tania kampanie PR'owa promująca dbanie o rowery itd.
2019-04-27 10:54
albo podpisujesz kontrakt i się z niego wywiązujesz (i zarabiasz), albo płacisz kary
nie dość tego - takie problemy z wywiązywaniem się z terminów czy kontraktów, powinny być brane pod uwagę przy następnych przetargach (i tam są brane pod uwagę), bo to świadczy o wiarygodności wykonawcy
a u nas ciągle czytam, że wygrywają te same firmy (od budimexów po qumaki, itd), które maja udokumentowana historię zawalania poprzednich zleceń
taka wschodnia dzicz - dlatego na zachodzie chodniki sa równe u nas kładą krzywą kostkę, która potem wylatuje
2019-04-27 10:13
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
