Kryzys gospodarczy sprawił, że z połączenia promowego Gdynia-Karlskrona skorzystało w zeszłym roku o ponad 50 tys. pasażerów mniej niż rok wcześniej. Budowa nowoczesnego terminalu promowego za 480 mln zł stoi teraz pod dużym znakiem zapytania. Nieprędko też ujrzymy w Gdyni największe promy szwedzkiego przewoźnika - Steny Line.
Michał Jamroż
2009-01-27 11:24
Kolejna rzecz, która się Gdynii nie udaje, po kolejnych firmach wybierających Gdańsk, po kolejnych przewoźnikach, przyszła kolej na wstrzymane inwestycje. O lotnisku też już możemy tylko pomarzyc, żreszta to też dobrze, bo wstyd by było taki kurnik bez dróg pokazywac na Euro kibicom.
Zastanawiające jest, że w Gdynii kryzys, ucieszki inwestorów, a w Gdańsku jak gdyby nigdy nic budowa Baltic Areny idzie pełną parą. Niedługo też zabierają się za remonty dróg, a u nas? Sama propaganda durnych haseł, nie poparta zadnymi faktami, a co gorsza zadnymi działaniami.
Smutna, ale prawdziwe.
2009-01-27 11:44
Cały kraj(Polska) buduje(odbuduje) sTOliCE!!!
- całe województwo kosztem ogromnych wyrzeczń musi niedopuścić do kryzysu a nawet zadłużając się budować, budować , .. kościoły, areny ECS,.... w sToliCy województwa.
A inaczej myślących klakierzy zatrudnieni w urzędach stolicy zaraz wypunktują i wyzwą od najgorszych.
2009-01-27 16:28
więc może się walić i palić, ludzie z głodu umierać
a i tak zbudują (i przy okazji zarobią co niektórzy z peło i społki)
Gdzie te inwestycje w Gdańsku, gdzie Ci inwestorzy? W Gdańsku ostatnio to powstają głównie tzw blaszaki ;D i to te inwestycje??
2009-01-27 11:25
2009-01-27 11:30
Budować , budować i nie oglądać się aż tak mocno na Szwedów, a bardziej na wschód bo tam tkwi ogromny potencjał. Ten kryzys pozwoli na tańsze wykonanie Terminalu, a pozwoli w jakimś topniu gospodarować zwolnione moce przerobowe ze stoczni. Kryzys minie a Gdynia dynamiczne włączy się w rozwój, tym bardzie, że budowa ta jest uzasadniona logistycznie, projekt właściwy i kompleksowy do tego klarowny. Widzimy nawet ostatnio, że zeszłoroczny sezon letni w Gdyni należałoby zaliczyć do rekordowych. Bowiem przypłynęło tam wycieczkowcami 123 tys. pasażerów - o ponad 30 tys. więcej niż w roku poprzednim. I mnie jest osobiście wstyd, za gdyńskie nabrzeża portowe zwłaszcza tam gdzie pada z roku na rok rekord Gdyni, która zawdzięcza, że w porcie pojawiają się teraz wielkie jednostki zabierające na pokład nawet kilka tysięcy turystów a co będzie po ostatnich pogłębieniach kanałów. Wszyscy podziwialiśmy - a mam to udokumentowane na foto największą jednostkę z nich bo mierzącą 290 metrów długości Crown Princess.
Największą głupotą prezesa (którego szanuje)byłoby zaprzestanie budowy tego tak potrzebnego terminala.
2009-01-27 11:38
Rzecz w tym, że sytuacja portu w Gdyni jest coraz trudniejsza. Ucieczki przewoźników sprawiają, że wpływy do budzetu coraz nizsze, a zaciągnięte zobowiazania na przebudowy nabrzeży, pogłębienie kanału czy chociazby przebudowę ul.Polskiej sprawiają, że na wkład własny do aplikacji unijnych z POIiŚ poprostu zabraknie środków. Coraz częściej się mówi, że Port w Gdyni sam zrezygnuje z zadań stategicznych zapisanych w aplikacjach unijnych z Funduszu Spójności i EFRR na rzecz Gdańska i zespołu portu Szczecin-Świnoujście.
2009-01-27 12:01
czy nie warto więc włączyć i powołać w tym wypadku np. Kooperacja turystyczno-logistyczną? Lub inną strukturalnie formę prawną i przygotować właściwą konstrukcje finansową ?
Najlepiej oddać(a morze to przykazanie platformy?) i mieć święty spokój.
Należy podejść do zagadnienia poważnie, myślę że część zadań powinien przejąć także U.Morski i Miejski oraz POT(w końcu wszyscy tu piszący ćwiczą nas jak to turyści jadą do Gdańska czy Malborka a w Gdyni nie pozostawiając nic oprócz zasilanych mediami wycieczkowców i skromnej opłaty portowej). Marszałek dofinansował PLRebiechowo dlaczego milczy w tym wypadku?
2009-01-27 11:47
Ten twój Prezes wiele więcej głupot już zrobił!!!!
2009-01-27 23:13
Którzy, z okien autokaru widzieli Gdynie , a pieniążki zostawili w Gdańsku i Malborku !
2009-01-27 11:31
2009-01-27 11:47
tylko gdynie pomylił z Gdańskiem:)))
2009-01-27 11:37
dalibyscie chociaz aktualna fotke a nie jakis staroc...
2009-01-27 11:39
1. Prawdziwie rozwijające się miasto gdzie nie zajmuje się gadaniem, tylko robieniem i to na niebotycznie większą skalę niż w Gdynii.
2. Pierwszy przewoźnik już wybrał Gdańsk zamiast Gdynii, a to dopiero początek. W jego ślady pójda i następni.
3. W 2012 r Port Gdańsk będzie świetnie skomunikowany z autostradą A1 i tzw. Gdańskim Ringiem łączyc się z nią będzie bezkolizyjną trasą omijającą centrum aż do samej autostrady.
4. Większy możliwości rozbudowy, więcej terenów pod ewentualne inwestycje, no i wiadomo precyzyjniejsze i ambitniejsze plany rozwoju niż w Gdynii, które i tak będą realizwane, ale dlaczego nie pchnąc ich do przodu właśnie teraz.
5. Nie jest przecież tajemnicą, że ponad połowa mieszkańcow Trójmiasta mieszka właśnie w Gdańsku, więc najlępszą lokalizacją na rozbudowany terminal pasażerski jest właśnie Gdańsk, gdyż dojazd do Gdynii dla wielu tych ludzi stanowi utrudnienie.
2009-01-27 12:23
Przestancie z tymi kombinacjami terminal promowy do Gdanska, lotnisko do Gdyni. Mamy terminal promowy w Gdyni, ktory zabezpiecza potrzeby, w Gdansku dodatkowo sa wolne stanowiska na Westerplatte, Rebiechowo bedzie rozbudowane. Wiecej wspolpracy w inwestycjach samorzadowych bo bedziemy marnowac swoje wysilki i kase miejska/wojewodzka na konkurencyjne zabawki.
2009-01-28 17:21
1.Gdynia tylko gada i gada, nie zmieniło się tutaj nic od 20 lat, tylko gadają i gadają. Niebotycznie gadają.
2.Dlatego że ktoś podjął jakiś krok inni też powinni. Bardzo dojrzałe.
3.Gdańsk i jakakolwiek bezkolizyjna trasa to, uważam lekka utopia.
4."...no i wiadomo precyzyjniejsze i ambitniejsze plany rozwoju niż w Gdynii" no tak, wiadomo...
5.Czy w swojej nieskończonej mądrości uważasz że tylko mieszkańcy Gdańska pływają do Szwecji?
2009-01-27 11:43
2009-01-27 11:50
najpierw DFDSeaways wyrolowało gdańsk, a teraz Stena gdynię.
skandynawskie interesy....eeh
2009-01-27 11:54
a dziś wycofanie się Maerska, wstrzymanie budowy centrum na Wzgórzu, wycofywanie się wielu biznesmenów z tego miasta i na dokładnkę upadek Stoczni to wszystko zdarzyło się tylko w rok czyż to nie dziwne????
2009-01-27 12:04
2009-01-27 12:15
Ile firm musi upasc,ile ludzi zostac bez pracy,by wyborcy juz nigdy nie glosowali na PO?
2009-01-27 12:22
ale po ostatniej hucpie w Radzie Miasta Gdynia z Panem Skuchą - kandydatem na prezydenta z SLD i współne działania dystrukcyjne z PO przeciw m.in. gospodarce i samorządniści już o powadze posiedzeń nie wspominając jestem ZAŁAMANY !!
NAwet w najczarniejszych snach nie sądziłem, że do tego jest zdolna PO, teraz już wiem ZDOLNI do WSZYSTKIEGO nawet zniszczyć gospodarczo, moralnie,... aby tylko do władzy:(((
2009-01-27 12:37
A wy tu dalej naiwnie ze Polski kryzys nie dotyczy... Przeciez nie Tusk temu winien!!!
Na calym swiecie to powazna sprawa-ludzie masowo traca prace,ale w Polsce jakims cudem ma byc ok???
2009-01-27 13:00
cały kryzys w województwie dotyka tylko Gdynię gdzie nie rządzi PO:)))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
