- 1 Pasażerka wyproszona z autobusu (419 opinii)
- 2 Pracownik outletu wyłudził 50 tys. zł (75 opinii)
- 3 Nowa data przetargu na wiadukt nad Pucką (52 opinie)
- 4 Ostatni etap bardzo długiego remontu (65 opinii)
- 5 177 kg marihuany w skrzynkach z marchwią (144 opinie)
- 6 Trudny wrzesień na drogach w Trójmieście (276 opinii)
Lepsze oznakowanie strefy Tempo 30 i skrzyżowań równorzędnych w Gdańsku
Drogowcy poprawiają oznakowanie strefy Tempo 30. Obok istniejących znaków pionowych, wyznaczających ograniczony obszar ruchu, na ulicach pojawią się piktogramy. Bezpieczniej ma być też na przejściach przez torowisko tramwajowe.
- Wszystko po to, żeby kierowcy zauważali wprowadzane w mieście zmiany i mogli prawidłowo zachować się na przykład na skrzyżowaniu, które z podporządkowanego stało się skrzyżowaniem równorzędnym - wyjaśnia Tomasz Wawrzonek, szef działu inżynierii ruchu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku. - Pomysł podpatrzyliśmy podczas wizyt studyjnych za granicą. Takie rozwiązania z powodzeniem stosowane są też już w Polsce - dodaje.
W 49 miejscach pojawiły się dwa rodzaje piktogramów. Pierwszy to malunki przed oznakowaniem pionowym strefy ograniczonej prędkości do 30 km/h. Drugi rodzaj piktogramów pojawił się w miejscach, gdzie wprowadzono strefę skrzyżowań równorzędnych - tam wykonane zostały piktogramy znaku A-5, czyli skrzyżowanie równorzędne oraz napis: "strefa". Oznakowanie umieszczono na początek w 11 lokalizacjach.
Bezpieczniej na przejściach przez torowisko
Zarząd Dróg i Zieleni znakuje też przejścia dla pieszych przez torowiska tramwajowe. Od niedawna na wszystkich tego typu miejscach można zauważyć piktogramy z symbolami tramwajów oraz strzałkami wskazującymi kierunek jazdy tramwaju. Łącznie w mieście pojawiły się 234 tego typu znaki poziome.
Każdego roku dochodzi w Gdańsku do kilku wypadków tramwajowych, w których poszkodowanymi są piesi. Przyczyną jest zazwyczaj wejście przy czerwonym świetle na torowiska. Rokrocznie na przejściach przez torowisko ginie co najmniej jeden pieszy (tak było w latach 2010-2014). Najtragiczniejszy był rok 2009, kiedy na torowiskach zginęło aż pięciu pieszych.
Opinie (230) 1 zablokowana
-
2014-11-05 17:21
Wybory!!!
Cztery lat nie bylo na to czasu ! Teraz wszystko jest mozliwe! Mam nadzieje, że ludzie nie dadzą się zwieść i nie wybiorą znów Adamowicza..
- 1 1
-
2014-11-05 17:27
Albo ZDiZ nie lubi Adamowicza i chce byśmy głosowali na innego,
albo chodzi o układ. Bojąc się ot to, czy zostaną po wyborach dają zarobić swoim kolegom. Tak się mówi w mieście.
- 3 1
-
2014-11-05 17:32
Szkoda, że redaktorzy nie potrafią zaprezentować swojej opinii. Jak zwykle.
- 0 0
-
2014-11-05 17:44
Oznakowań jest w PL za dużo
Kierowca nie jest w stanie wszystkich ogarnąć. Dlatego urzędnicy postanowili jeszcze trochę dodać :)
- 2 5
-
2014-11-05 18:49
strefa skrzyzowan rownorzednych
Swietny pomysl dla uspokojenia ruchu. Ale powinien jej towarzyszyc PRZEGLAD tych skrzyzowan, czytelne oznakowanie strefy tempo 30, oswietlenie i przede wszystkim wyciecie KRZAKOW rosnacych czesto przy samym skrzyzowaniu!
Widocznosc ograniczaja tez samochody parkujace przy samym skrzyzowaniu a najczesciej przy wyjazdach z uliczek osiedlowych i skutecznie zaslaniajacych widok wyjezdzajacym...- 4 2
-
2014-11-05 19:18
linie zatrzymania w Brzeźnie
jest mnóstwo linii warunkowego zatrzymania w Brzeźnie namalowanych w miejscach gdzie nie ma drogi z prawej strony, np. Dworska ze Sterniczą, Chodkiewicza z E.Plater, Panowie którzy malowali te pasy chyba nie wiedzą co i gdzie mają malować i malują wszędzie gdzie tylko się da
- 1 0
-
2014-11-05 20:02
Ale po co?Po co?
No po co się pytam?Dlaczego my podatnicy musimy zapłacić za umieszczanie dodatkowych znaków,bo jeden z drugim nie przestrzega przepisów??
No jakim prawem?
Dlaczego mamy płacić za głąbów i idiotów?
Rada jest prostsza i inna:
-fotoradary (wpływy z mandatów)
-dodatkowe wakaty w Policji (wpływy z "suszarkowych" mandatów,mniejsze bezrobocie)- 0 2
-
2014-11-05 20:19
a może strefe 5 na godzine
- 0 1
-
2014-11-05 20:38
Adamowicz z PO upadli na głowę! (1)
Jazda z prędkością poniżej 30km/h spowoduje tylko zatruwanie środowiska naturalnego i większe wydatki na benzynę, bo trzeba jechać na dwójce.
Serdecznie Pozdrawiam
Filip Andrzej Stankiewicz
Kandydat do Sejmiku Województwa Pomorskiego - okręg numer 3 obejmujący miasto Gdańsk. Lista numer 3 Prawo i Sprawiedliwość- 1 8
-
2014-11-06 23:42
Dlaczego minusujecie bez podania żadnych argumentów?
Naprawdę nie uważacie, że poza wyjątkami ograniczenia prędkości są zaniżone o 10-20 km/h?
- 0 0
-
2014-11-05 21:36
najbezpieczniej będzie
gdy wysiądziemy popchamy auto. Domagam się z tego oto miejsca, w imieniu swoim i dużej części społeczeństwa, więcej mądrych decyzji i inwestycji
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.