Marszałek unieważnił przetarg na przewozy kolejowe w Trójmieście

Maciej Naskręt

2 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (209)

Samorząd województwa będzie negocjował z SKM-ką nową umowę przewozową - w grę wchodzi 4 mln zł publicznych pieniędzy.

Władze województwa pomorskiego unieważniły przetarg na przewozy kolejowe w Trójmieście. Powód? Jedyna oferta - złożona przez SKM - była o 4 mln zł droższa, od kwoty jaką zakładał wydać samorząd. Zagrożenia, że 10 grudnia pociągi SKM nie wyjadą, nie ma, ale zapowiadają się trudne negocjacje samorządu z kolejarzami.

Przypomnijmy, że od uruchomienia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, władze województwa pomorskiego co roku ogłaszają przetarg na wykonanie przewozów pasażerskich na kolejne 12 miesięcy (od grudnia do grudnia).

Zamówienie regularnie dzielone jest na dwie części: aglomeracyjną i regionalną. Pierwsza, najważniejsza z perspektywy mieszkańców Trójmiasta, została właśnie unieważniona. Chodzi tutaj o połączenia Gdańsk - Gdańsk Port Lotniczy - Gdańsk Osowa/Gdynia, Kościerzyna/Kartuzy - Gdańsk Port Lotniczy - Gdańsk oraz Kościerzyna-Gdynia (czyli obsługa trasy PKM), a także Lębork - Wejherowo - Gdynia Główna - Gdańsk Śródmieście (czyli obsługa trasy SKM).

- Unieważniliśmy zamówienie, ponieważ nie złożono odpowiedniej oferty. Jedyny zainteresowany przewoźnik - firma SKM - zaproponował kontrakt o 4 mln zł droższy, od kwoty jaką zakładaliśmy wydać z budżetu samorządu - tłumaczy Ryszard Świlski, członek zarządu województwa pomorskiego.
Samorząd przy tej okazji uspokaja.

- Pociągi SKM i PKM po 10 grudnia wyjadą na tory. Uruchomimy teraz zamówienie publiczne w formie negocjacji. Jesteśmy realistami, wiemy która firma może sprostać naszemu zamówieniu, zapraszamy więc do stołu SKM-kę. Niewykluczone jednak, że znajdzie się też inny przewoźnik - mówi Świlski.
Sprawdź rozkład pociągów SKM i PKM

Problem leży w cenie pociągokilometrów

Jak ustaliliśmy w SKM, rozbieżność w kwocie oferowanej przez samorząd a ofertą SKM leży w liczbie pociągokilometrów.

- Samorząd województwa dopisał względem poprzedniego zamówienia sprzed roku, które opiewało na kwotę ponad 48 mln zł, dodatkowych pół miliona pociągokilometrów. Stąd w kalkulacjach wyszła nam suma wyższa niż przed rokiem, czyli niespełna 54 mln zł - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy SKM.
Władze województwa natomiast przekonują, że dodatkowe pociągokilometry to argument wyssany z palca. Koszty eksploatacji będą takie same: bez względu, czy pociągi pojadą dodatkowe 500 tys. km.

Wyjaśnijmy, że pociągokilometr to jednostka miary pracy eksploatacyjnej linii kolejowej, odpowiadająca przemieszczeniu się jednego pociągu na dystansie jednego kilometra. W tym roku samorząd województwa zamawia 4,5 mln pociągokilometrów.

Samorząd zapewnia, że 10 grudnia - po ogólnokrajowej zmianie rozkładu - pociągi SKM i PKM pojadą.

Rozgrywka polityczna kosztem tysięcy pasażerów?

Warto na koniec zaznaczyć, że udziałowcem większościowym w SKM Trójmiasto jest spółka PKP. Jedynym akcjonariuszem PKP jest Skarb Państwa, który reprezentuje obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. Urząd kierowany jest od ponad dwóch lat przez polityków PiS.

Natomiast władze województwa, jako organizator przewozów kolejowych w regionie, to przede wszystkim politycy związani z PO.

Problemy z umową na przewozy to prawdopodobnie efekt konfliktu tlącego się od kilku dobrych miesięcy między władzami województwa a SKM.

Niedawno trójmiejski przewoźnik zorganizował na swojej stronie internetowej głosowanie, w którym internauci mieli wybrać patrona pociągu z Gdańska do Kościerzyny. Najwięcej głosów oddano na Józefa Dambka, przywódcę Tajnej Organizacji Wojskowej "Gryf Pomorski". Władze województwa kategorycznie zabroniły nazywania tak składu.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Urząd Marszałkowski Gdańsk, Okopowa 21/27
Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A

Opinie (209) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 20:04

skm wycisnijcie z marszalka kase.

6 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

skm wycisnijcie z marszalka kase.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 20:21

Unieważniony.....

Unieważniony przetarg wojewódzki ....to rozumiem ( małe kółko ), ale nie dalej....

Palex40
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Unieważniony przetarg wojewódzki ....to rozumiem ( małe kółko ), ale nie dalej....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 23:20

Niech ogłoszą konkurs na każdą linię osobno a nie w pakiecie!

To znajdą się również inni przewoźnicy!

M/V/O
6 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

To znajdą się również inni przewoźnicy!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-02 23:28

Aberracja...

"Władze województwa natomiast przekonują, że dodatkowe pociągokilometry to argument wyssany z palca. Koszty eksploatacji będą takie same: bez względu, czy pociągi pojadą dodatkowe 500 tys. km." Zastanawia mnie argumentacja władz województwa.... Jaki jest maksymalny zasięg? Nieograniczony?

Czarek
6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Władze województwa natomiast przekonują, że dodatkowe pociągokilometry to argument wyssany z palca. Koszty eksploatacji będą takie same: bez względu, czy pociągi pojadą dodatkowe 500 tys. km." Zastanawia mnie argumentacja władz województwa.... Jaki jest maksymalny zasięg? Nieograniczony?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-03 02:36

A kiedy PKM do Gdyni Północ?

6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-03 07:44

Paranoja!

A moźe tak przetarg na to jakie słonko ma nam świecić,bo te tak jakoś ostatnio słabo.Moźe znajdzie się jakieś drugie które stanie do przetargu?

serek
6 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

A moźe tak przetarg na to jakie słonko ma nam świecić,bo te tak jakoś ostatnio słabo.Moźe znajdzie się jakieś drugie które stanie do przetargu?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-16 20:31

Miśki z Okopowej, podzwońcie po kraju i popytajcie jak zorganizować dobry transport kolejowy

Marszałkowo Pomorskie nie ma pomysłu na transport kolejowy. Zajarali się PKM-ką a resztę mają głębokim poważaniu.
Ostatnio SKM w Warszawie ogłosiła wyprzedaż ostatnich jednostek EN57 w swoim taborze. A u nas - "pomorskie kiblami stoi" (dla nie znających tematu: kibel to popularna nazwa elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57). Wiecie jakie komentarze były pod artykułem ? "Zadzwońcie do Gdańska - oni tam kupią z radością każdy szmelc, akurat będą mieli do obsługi Gdynia-Elbląg". Zachodniopomorskie kupuje nowe pociągi, Wielkopolska kupuje nowe, świętokrzyskie kupuje nowe, Małopolska kupuje nowe. A u nas skupują złom z całego kraju a przetargi rozpisują na rok. Żaden poważny przewoźnik nie zainwestuje w porządny tabor na jeden rok. Ostatnia większa dostawa nowych składów do SKM miała miejsce w latach 1987-1989.

Nierozgarnięty
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Marszałkowo Pomorskie nie ma pomysłu na transport kolejowy. Zajarali się PKM-ką a resztę mają głębokim poważaniu. Ostatnio SKM w Warszawie ogłosiła wyprzedaż ostatnich jednostek EN57 w swoim taborze. A u nas - "pomorskie kiblami stoi" (dla nie znających tematu: kibel to popularna nazwa elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57). Wiecie jakie komentarze były pod artykułem ? "Zadzwońcie do Gdańska - oni tam kupią z radością każdy szmelc, akurat będą mieli do obsługi Gdynia-Elbląg". Zachodniopomorskie kupuje nowe pociągi, Wielkopolska kupuje nowe, świętokrzyskie kupuje nowe, Małopolska kupuje nowe. A u nas skupują złom z całego kraju a przetargi rozpisują na rok. Żaden poważny przewoźnik nie zainwestuje w porządny tabor na jeden rok. Ostatnia większa dostawa nowych składów do SKM miała miejsce w latach 1987-1989.
Regulamin dodawania opinii