Władze województwa pomorskiego unieważniły przetarg na przewozy kolejowe w Trójmieście. Powód? Jedyna oferta - złożona przez SKM - była o 4 mln zł droższa, od kwoty jaką zakładał wydać samorząd. Zagrożenia, że 10 grudnia pociągi SKM nie wyjadą, nie ma, ale zapowiadają się trudne negocjacje samorządu z kolejarzami.
2017-11-02 08:54
2017-11-02 09:01
Jedyna spółka z grupy PKP (niestety), która jest rentowna wyłącznie z biletów i dopłaca do całej grupy PKP, ma czelność chcieć jeszcze więcej zarobić na mieszkańcach Pomorza! Czemu nie podniosą ceny biletów np. Przewozy Regionalne (bankrut), podtrzymywane przy życiu tylko z powodów politycznych?
2017-11-02 09:04
Gdyby umowa była na dłuższy okres, to byłoby więcej zainteresowanych i może byłyby sensowne inwestycje.
2017-11-02 09:18
nie wiem kto komu rzeczywiście robi pod górkę, ale wiem jedno- trzeba wymusić na PKP SKM skoordynowanie systemu biletowego i uprawnień do zniżek z systemem komunikacji miejskich całego Trójmiasta. Gdynia z Gdańskiem mogłaby się wreszcie dogadać w zakresie skoordynowania transportu miejskiego, bo póki co na tym polu jest mało elementów wspólnej polityki, a SKM to już zupełnie odjechane od całej reszty. Chcę zaznaczyć, że całkiem spora rzesza mieszkańców Trójmiasta codziennie podróżuje z Gdyni do Gdańska i na odwrót. W chwili obecnej jedynym rozsądnym wyjściem jest samochód, ale to nie jest żadne rozwiązanie problemu transportu publicznego Trójmiasta
2017-11-02 10:51
Połączenie ZKM Gdy i ZtM Gda było by pierwszym logicznym etapem
ich tabory, regulaminy i taryfy są podobne.
Połączenie w/w z SKM jest trudniejsze, tabor inny, personel inny, inny system uprawnień,
a taryfa zupelnie od czapy inna i mnóstwo grup interesu trzeba by pokonać
żeby się udało.
Ale to niezbędne. a że SIĘ DA, faktycznie widać naocznie w Warszawie.
też nie cała kolej miejska jest tu zintegrowana, bo WKD i KoMaz są osobno,
ale chociaż SKM i Metro chodzi na tej samej taryfie co autobusy i tramwaje.
Podziwiajmy Warszawiaków, przełamali polactwo i niedasizm!
2017-11-02 09:25
"Władze województwa natomiast przekonują, że dodatkowe pociągokilometry to argument wyssany z palca. Koszty eksploatacji będą takie same: bez względu, czy pociągi pojadą dodatkowe 500 tys. km." Jak można publicznie głosić takie debilizmy, jak to nic nie kosztuje to niech samo to zrobią czyli marszałek i jego błazny niech na plecach za darmo przeniosą jak tacy mądrzy
2017-11-02 09:43
Niech Wojewoda znajdzie teraz przewoźnika za niższą kwotę.
2017-11-02 09:57
SKM? Niech najpierw dyrekcja przejedzie się z rana kolejką a właściwie tym jednym składem od strony Słupska w stronę Gdańska. No niech chociaż raz spróbują! Już w Wejherowie taki ścisk, że wejść się nie da. Traktują ludzi jak bydło a przecież za bilety płacimy. Jakby nie mogli dorzucić jednego wagonu więcej. I jeszcze wspomnę o wyłączaniu ogrzewania w Rumi w kolejkach które zmierzają do Wejherowa, tłumacząc że nie ich tory i jest inna taryfa. Z tych powodów pomimo korków wolę autem podróżować...
2017-11-02 10:10
I tak za wszystko płacimy biletami i podatkami to jest firma państwowa jak przyniesie straty to podatnicy zapłacą!Dlatego sklady maja byc nowoczesne i wygodne tak by jak najwiecej chciało z skm korzystac!
2017-11-02 10:11
Czy przejazd 1km składu 3-y wagonowego i 9-cio wagonowego to jest to samo?
Użycie tej "jednostki" tłumaczy niezrozumiałe dla patrzącego "z boku" puste przeloty przez Cisową... Co szkodzi tam się zatrzymać?
2017-11-02 10:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
