Magazyny, składy, produkcja przemysłowa czy mieszkania, handel, gastronomia i usługi? Jak powinno wyglądać nabrzeże Martwej Wisły naprzeciwko Przeróbki
? Miejscy urbaniści i radni opowiedzieli się kilka lat temu za wariantem przemysłowym, zaś architekci z lokalnej pracowni proponują alternatywny wariant zagospodarowania.
. Przedłużył on bezterminowo możliwość realizacji tutaj zabudowy z zakresu przemysłu, produkcji i usług, a w części najbliżej mostu kolejowego i wantowego także w zakresie działalności mogącej mieć potencjalnie "niebezpieczny wpływ na środowisko". odcięty jest torami kolejowymi i strugą Rozwójką. , choć w planach miasta jest doprowadzenie w to miejsce ul. Nowej Wałowej, co całkowicie zmieni sytuację komunikacyjną - dojazd do Bramy Oliwskiej oraz al. Zwycięstwa zajmie zaledwie kilkanaście minut tunelem pod Motławą.
Jak będzie wyglądała Nowa Wałowa? Poznaliśmy pierwsze koncepcje przestrzenne
Dzielnice - wizje przestrzeni. Zieleń i rekreacja na Rudnikach
z nowym ogólnodostępnym nabrzeżem spacerowym (w trakcie budowy jest kolejny jego etap). Taka lokalizacja w sposób naturalny każdego dnia rozpala wyobraźnie architektów.
Dzielnice - wizje przestrzeni. Nabrzeże Martwej Wisły na Przeróbce
Jak zagospodarować przestrzeń nad wodą? Gdańsk przygotował wytyczne
2023-04-26 07:26
Zapotrzebowanie jest na 1,5 miliona. Żeby inaczej wyglądały przepisy związane z najmem to ludzie by je wynajmowali. Tylko w Polsce jest ważne posiadanie, w innych krajach ludzie wynajmują, kupują tylko ci których stać na zakup
2023-04-26 10:24
chcesz, to się wyprowadź, powodzenia
2023-04-26 16:06
2023-04-26 07:27
Koszty życia i mieszkań w Trójmieście są podobne jak w dużym niemieckim mieście. Polskie pensje są ułamkiem niemieckich. Jakość życia, komunikacja dalej wypadają słabo. Tylko kasa dla deweloperów i ich pomocników zgadza się.
2023-04-26 08:24
Stajemy się armią niewolników karmionych propagandą.
2023-04-26 08:32
To że akurat ciebie nie stać nie znaczy że innych nie. Bo jak widzisz, ludzie kupują wciąż mieszkania i po 20k za metr
2023-04-26 08:41
Mam odmienną perspektywę. Inwestuję też w Niemczech. To w inwestycjach nazywa się dywersyfikacja ryzyka. Masz wielkie ego...
2023-04-26 08:35
Niestety większość gdańszczan ma mentalność z epoki PRL-u i preferuje zdominowane samochodami miasto w bardziej socjalistycznym stylu.
2023-04-26 17:53
Miasta z epoki PRL były zdominowane samochodami, matka wie, że ćpiesz?
2023-04-26 19:22
Nie były zdominowane samochodami, ale robiono wszystko, by samochody stały się głównym środkiem transportu. Po wojnie Podwale Grodzkie przy Dworcu czy Podwale Przedmiejskie były praktycznie deptakami - brukowanymi drogami, gdzie można było spokojnie w dowolnym miejscu przejść je wszerz, z łatwym dostępem do tramwajów i masą zielni. Obecnie są to praktycznie autostrady przeciągnięte przez środek miasta i sztucznie przedzielające je na pół, stanowiąc przy tym barierę architektoniczą i robiąc z centrum historycznego i pięknego miasta trasę tranzytową.
2023-04-26 09:14
Ha ha ha. To jedź do Niemiec. Bez 1,4-2mln Euro nie kupisz teraz mieszkania w centrum czy domu
w dobrej dzielnicy.
Jak masz mniej pieniędzy to będziesz mieszkał przy takich sąsiadach dzikusach, że szybko wrócisz,
zamieszkasz na Stogach i będziesz wszędzie wychwalał jak tu jest spokojnie i zarąbiście.
2023-04-26 12:07
Czy byłeś w Niemczech? pół Polski już tam jest.
2023-04-26 14:24
Slyszaleś może o takim najnowszym wynalazku? Nazywa się metro. W Berlinie nie musisz mieszkać przy samym Tiergarten żeby mieć tam blisko. Dla twojej informacji, za 0.5 mln euro można kupić naprawdę fajne mieszkanie w Berlinie.
2023-04-26 07:31
I przy iaga jeszcze więcej najmem np na pokoje. Najem na pokoje powinien być zabroniony. Nie stać kogoś na wynajem mieszkania w Trójmieście to niech siedzi u siebie na wiosce a nie przyjeżdża i żuje w klitkach wspólnie z obcymi ludźmi.
2023-04-26 07:32
2023-04-26 08:24
2023-04-26 08:53
2023-04-26 07:32
Tak żeby przez większość roku stały puste i straszyły.
2023-04-26 07:34
Nie można było tak od razu? Tyle lania wody o złym złomowisku, a tu chodzi o wcielanie w życie koncepcji by człowiek po za swoją dzielnicę się bez pozwolenia nie ruszał
2023-04-26 07:40
Sklep ma być na drugim końcu miasta, nie pod domem, żebyś czasem nie mógł się tam dostać bez nabijania kasy korporacjom!
2023-04-26 08:18
Tylko współcześni faraonowie mają podróżować samolotami po świecie, poruszać się samochodami kiedy i gdzie chcą, jeść mięso i nabiał, oraz kupować ubrań do woli (patrz cele C40 Cities). Współcześni niewolnicy mają siedzieć najlepiej po ciemku i w zimnie w swoich 15-minutowych gettach i jeść robaki. Jakby się buntowali, to postraszy się ich CO2 tak jak kiedyś zaćmieniem słońca.
2023-04-26 08:37
jakby wartością dodaną było spędzanie czasu w samochodzie d:
2023-04-26 08:56
Masz na złość "im" bez potrzeby podróżować samolotami po świecie, poruszać się samochodami nawet po bułki do sklepu, jeść wyłącznie mięso i nabiał, oraz kupować ubrań więcej niż kiedykolwiek potrzebujesz.
Przypadkiem właśnie sam wymieniłeś wszystko na czym korporacje mają największe zyski. (Przypadkiem? Nie ma przypadków :D)
2023-04-26 09:28
Samolotem latam, bo mam ochotę coś w życiu zobaczyć. Za potrzebą latam do WC.
Jeśli chcesz dać się zamknąć w getcie to śmiało, Twoje dzieci na pewno Ci za to podziękują w przyszłości.
2023-04-26 10:29
Masz latać samolotem na odległości po 500km, bo inaczej będziesz niewolnikiem.
Na wszelki wypadek dopilnujemy żeby kolej nie była alternatywą, bo to by było za tanie.
A teraz powtarzaj: "jestem wolny, sam tego chciałem, nie jestem uzależniony od koncernów naftowych, nie trzeba tak dużo dopłacać za bagaż".
Tymczasem postawienie osiedlowego sklepu to zbrodnia i faszyzm, co? :D
2023-04-26 17:31
Jak będzie sensowna alternatywa w postaci podróży koleją po Europie, to pogadamy. Tymczasem jak np do Madrytu mam jechać dwie doby i zapłacić trzy razy więcej niż za podróż samolotem to podziękuję. Also, "osiedlowy sklep" to w 90% Żabka. Nie wiem jak Ty, ale ja mam zwykle szersza listę zakupów niż fajki i małpka.
2023-04-26 08:04
Tu chodzi o to, żebyś nie musiał podróżować na drugi koniec miasta, żeby załatwić bzdurę w urzędzie czy zrobić zakupy na obiad, a nie o to, żebyś nie mógł pojechać z Chełmu na spacer do Brzeźna. Używasz argumentum ad absurdum, który nie ma żadnego związku z rzeczywistością.
2023-04-26 08:11
A jutro, pojutrze? Dystrykty jak w hunger games?
2023-04-26 08:16
Centra miast zaora się pod parkingi, w promieniu spaceru nie będziesz miał nic.
I wtedy rozumiem, będziesz szczęśliwy?
2023-04-26 09:54
Ale trzeba dać ludziom porządną alternatywę na podróżowanie po mieście i poza nim, jeśli mają wysiąść z samochodu. Obecna komunikacja miejska takiej alternatywy nie daje - bo co z tego, że ona jest, skoro nie można na niej polegać że dojedzie się do celu w określonym z góry czasie. Nawet tramwaje potrafią być notorycznie spóźnione na początkowych przystankach, a w korkach nie stoją.
Obecnie próbuje się wszystko robić kijem, a nie zachętami. Bo może i daliśmy wam nową linię autobusową, która objeżdża pół miasta i podróż z punktu a do b trwa godzinę (podczas gdy taka sama podróż samochodem trwałaby 20 minut), za to tym samym czasie obcięliśmy 2 inne linie, zlikwidowaliśmy parkingi i zwęziliśmy dwupasmową jezdnię do jednego pasa, chociaż w zamian podnieśliśmy wam ceny biletów.
I nie - rozwiązaniem nie jest utrudnianie poruszania się samochodem, by komunikacja wydawała się lepsza. Ona ma tylko wyglądać na lepszą, a w rzeczywistości jest tak samo słaba jak była wcześniej. Co z tego, że utrudni się podróżowanie samochodem i sztucznie wydłuży czas podróży, skoro nadal ta sama podróż komunikacją będzie trwała nadal rzeczoną godzinę, w jeszcze większym tłoku (bo więcej ludzi się przesiądzie z samochodów) i z wyższymi cenami biletów...
2023-04-26 10:32
Najpierw oddaliśmy praktycznie każdy kawałek miasta pod prywatne samochody.
Miejsce się skończyło, korki jak były, tak są tyle że teraz każda próba usprawnienia innych środków transportu musi się odbyć kosztem kierowców.
A Ci krzyczą w niebogłosy przy każdej próbie "zabrania im" terenu.
2023-04-26 12:11
Więc mijasz się z prawdą.
Miejsce się skończyło? To może czas przestać budować nowe bloki, a część terenu przeznaczyć na potrzeby mieszkańców, np.parkingi zamiast zabierania ich?
Naiwniactwem jest myślenie, że budując nowe mieszkania i sprowadzając w granice miasta tabuny ludzi z gmin ościennych, każdy z nich będzie się poruszał tak jak mu zarządzający wymyślą, czyli rowerkiem albo niewydolną komunikacją. Dla miejskich włodarzy liczy się tylko kasa, a nie zaspokajanie bieżących potrzeb mieszkańców - dokładnie tak samo jak w przypadku firm naftowych, o których ktoś tu wcześniej pisał. I wiesz co? Po tym co widzę, co odwala się w Gdańsku od kilkunastu lat (a mieszkam tu od urodzenia), to zdecydowanie opowiadam się po stronie tych drugich.
2023-04-26 12:44
że ci co mieszkają w centrum mając np 2 bańki na mieszkanie i po 2 lub 3 samochody raczej z komunikacji nie korzystają, taka prawda.
2023-04-26 12:33
tam w centrach budują parkingi piętrowe mające po 15 kondygnacji, bo nie było miejsca na to przez gęstą zabudowę w centrach. Gdańsk to jeszcze w latach 200x wyglądał jak by był zbudowany na polu w wielu miejscach. Były i jeszcze są w centrum obszary nie zabudowane od wojny. Miejsca w bród pod budowę parkingów podziemnych było i jest. Co UM w tym kierunku zrobił ? NIC. Pozwalają na kolejne inwestycje, sprowadzają multum ludzi do centrum do nowych osiedli i turystów, ale infrastruktura leży i kwiczy. Forma Podwala Przedmiejskiego i Grodzkiego to najlepszy przykład kalectwa w planowaniu.
2023-04-26 10:10
To samo było z ogrzewaniem na gaz. Najpierw zachęcanie do gazu przez Eurokratów z Brukseli a potem zakaz. Najpierw zachęcanie do aut elektrycznych, ograniczanie wjazdu do miast a teraz zakaz spalinowych. Niesamowite jest to, że ten plan odbywa się w świadomości ludzkiej. Wmówią nam wszystko a ludzie jak owieczki podążają w bzdury o fałszywej ekologii. Najpierw zakaz plastikowych opakowań, siatek, słomek a teraz płacz, że drzewa wycinają. Współczuję tym ludziom nauczycieli.
2023-04-26 10:33
Czegoś jeszcze zabronili w Twojej głowie?
2023-04-26 10:40
Do 2030 roku ogrzewanie budynków gazem ma zostać zakazane. Polecam wyjść z bańki i się zainteresować.
Dyrektywa EPBD. Szok, że tego nie wiesz jeśli mam być szczery.
2023-04-26 11:18
Jeszcze jakieś pomysły? Może mi mięsa jeść nie wolno, albo jeździć samochodem?
2023-04-26 13:06
a nie zakaz użytkowania i ogrzewania gazem. Od 2030 po prostu nie zbudujesz już w nowym/istniejącym budynku kotłowni gazowej będącej jedynym źródłem ogrzewania. Za to ogrzewanie gazowe po 2035 będzie mogło być dodatkowym wspomagającym źródłem ciepła.
Jeżeli już coś piszesz to najpierw zweryfikuj informacje.
2023-04-26 16:25
Przecież to napisałem. Co to za duraczenie?
2023-04-26 12:48
jak co dowalą podatek za paliwo nie podchodzące pod ich wizję i biznes to się inaczej będziesz smiał.
2023-04-26 12:47
to jak to działa widać najlepiej po polityce Niemiec, kraju który zawsze i wszędzie jest nastawiony na kasę, gaz ucięli i skończyła się wizja planu hubu gazowego na całą Europę, to eko złamasy stwierdziły, że gaz też nie jest ekologiczny.
2023-04-26 10:00
Chcę kupować w różnych miejscach a nie tylko w Żabce, która będzie w moim dystrykcie 15 min. Chcę chodzic do fryzjera we wrzeszczu a na kawę na przymorze. W Gdańsku dopóki nie będzie infrastruktury te wszystkie rzeczy będę mógł załatwić tylko autem.
2023-04-26 10:34
Ale dlaczego zmuszasz do tego innych?
W Lidlu na drugim końcu miasta nie dostaniesz lepszych produktów niż pod domem, a zmarnowany na jeżdżenie czas możesz spędzić z rodziną.
2023-04-26 10:41
I rozumiem, że teraz będziemy duraczyć o tym, że jak ktoś chce się wolno przemieszczać po mieście to narzuca to innym? Ja przepraszam bardzo ale gdzie tutaj jest jakaś fundamentalna logika?
2023-04-26 11:13
Dopóki nie będziesz mi płakał, że buspas, tory tramwajowe, czy ścieżka rowerowa prowadząca do tej hali zabiera Twoją wolność, problemu nie ma.
Ale nie "ustawcie wszystko pod samochody, a potem niech każdy sam wybiera jak mu wygodnie"
2023-04-26 16:26
w porównaniu do pieszych i pasażerów zbiórkom wiec nie masz absolutnie żadnego prawa odbierać mi możliwość narzekania na brak nowych dróg i brak remontów.
2023-04-26 19:25
Twoje podatki jako kierowcy nawet w połowie nie pokrywają tego, jakie straty miastu przynosi przez korki, zniszczone ulice, zanieczyszczone powietrze czy staranowaną infrastrukturę miejską samochodoza.
2023-04-26 19:28
No to sobie jeździj na Chełm na zakupy, nikt ci nie broni. Naprawdę polecam poczytać o idei miasta 15-minutowego i czym ono tak naprawdę jest. Ostrzegam tylko, że możesz być w szoku, jak zrozumiesz, że takie mini-miasta są już w Gdańsku w formie starych osiedli, gdzie pod drzwiami bloku masz urząd, pocztę, przychodnię, tramwaj, kilka sklepów, warzywniak czy park.
2023-04-26 12:27
ile razy w roku chodzisz do urzędu ?
2023-04-26 08:04
Albo piękne białe elewacje albo wysokie drzewa.
Zanim drzewa osiągna taką wysokość te elewacje będą wyglądały jak blokowiska na zaspie czy przymorzu.
2023-04-26 08:38
każdy kolor się brudzi
2023-04-26 08:13
np. z Osowej do centrum by coś załatwić? Planowanie Gdańska było najgorsze w Polsce. Efekty tego mamy w postaci codziennych korków.
2023-04-26 10:02
Odpowiadam. Żadne. Wiesz ile w Niemczech, Dani, Szwecji czy Holandii? Po komentarzu domyślam się, że nie masz pojęcia. Wdrażanie pomysłu z krajów zachodnich powinno iść w parze z rozwojem gospodarczym.
2023-04-26 10:32
tutaj deweloper kupuje ziemię na jakimś zad*piu a miasto doprowadza mu jakąś drogę i resztę. Powinno być jak w USA, plan miasta, ulice na 50 lat do przodu zaplanowane i zabudowa według planów bez ingerencji w nie po opchnięciu mieszkań, co u nas jest częste. Prospekt, widok na morze, rok potem obok nowa inwestycja i z widoku na morze masz widok na okno 20 metrów od domu. Podobnie wrzucanie w osiedla domków blokowisk i odwrotnie. Ktoś równo krechy wciąga rozpisując co i gdzie ma tu stać bo to miasto jest bez ładu i składu.
2023-04-26 08:33
ale... w promieniu 15 minut piechotą mam przedszkole prywatne i publiczne, podstawówkę, liceum, szkołę wyższą (chociaż nie wiem czy te kierunki akurat zainteresują dzieciaki), przychodnię publiczną, prywatną klinikę, stomatologa, dyskont spożywczy i kawałek zieleni na spacery.
Co jest fajne to to, że pracę znalazłem w tym samym mieście 15-20 minut jazdy samochodem, więc czasu na transfery poświęcamy niewiele. Porównując do dojazdów do poprzedniej pracy, gdy jazda zajmowała mi w jedną stronę 40-60 min to obecna różnica czasu dojazdów istotnie poprawiła komfort życia.
2023-04-26 09:20
gdy mogę codziennie rano i popołudniu stać 2 godziny w korku do pracy i z powrotem oraz brać wolne żeby załatwić sprawy! Lewactwo chce nam tę wolność zabrać!
2023-04-26 10:48
Jak ktoś chce nich sobie stoi nawet 5h. Nikomu nic do tego.
2023-04-26 10:16
I uważam to za pożyteczne
2023-04-26 10:49
2023-04-26 11:11
Tyle że ktoś postanowił, że większość miejsc pracy będzie w trzech z kilkunastu, więc każdy musi zasuwać codziennie pomiędzy nimi.
2023-04-26 12:49
2023-04-30 09:50
Kto wam powiedział że chodzi o nie opuszczanie 15 minutowego miasta ? To miasto dobrze zaplanowane gdzie masz wiele funkcji blisko (a nie jak obecnie )
2023-04-26 07:35
beton lać bez sensu
2023-04-26 10:50
Pozwolę sobie zastąpić Twoich nauczycieli.
2023-04-26 07:36
Tam pewnie w prywatnych rękach tereny? W takim miejscu hoho.
2023-04-26 07:38
Tzw. miasto 15-minutowe, elektryki, ETS dla wszystkich sfer życia, nieopłacalność jakiejkolwiek działalności przemysłowej. Ale ważne, że bogaci będą apartamenty nad wodą.
2023-04-26 07:45
Tam jest cała infrastruktura - szkoły, przedszkole, policja i straż pożarna, Lidl, Biedronka, targowisko, autobus, tramwaj, szybki dojazd do tunelu oraz obwodnicy południowej. No i oczywiście bliskość do śródmieścia oraz plaży na Stogach.
No ale u nas planuje się tam przemysł, a mieszkaniówkę za obwodnicą lub przy wysypisku... A potem lament, że większość co w/w trzeba budować za miejskie pieniądze.
2023-04-26 07:45
Gdzie wtedy Ci mieszkańcy będą pracować? Każdy zdalnir w call centr? Miasto potrzebuje stabilnych i dobrych jakościowo miejsc pracy. To zapewni tylko przemysł, a nie stanowisko biurowe które dziś jest w Polsce, a jutro w Indiach.
2023-04-26 07:48
Tego typu tereny powinny być ulokowane na obrzeżach. Na przykład taki złomowiec powinnien być ulokowany przy wysypisku lub oczyszczalni ścieków.
2023-04-26 08:02
To rowery cargo pociągną..
2023-04-26 08:05
2023-04-26 08:55
Przeróbka, Rudniki to są dzielnice przemysłowe. Chcesz wygonić cały przemysł za obwodnice?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
