- 1 Wybuch w Hevelianum (61 opinii)
- 2 Mandat na 7,5 tys. zł dla rowerzysty (170 opinii)
- 3 Tajemniczy hotel policji w centrum Gdańska (244 opinie)
- 4 Kładka przy stoczni zamknięta do odwołania (57 opinii)
- 5 Triathlon w Gdańsku. Będą utrudnienia (175 opinii)
- 6 To myśliwy zabił wilka. Pomylił go z lisem (376 opinii)
NIK o Gdańsku: słabe drogi, pasażerowie odchodzą
Zakorkowane i wymagające natychmiastowych remontów ulice, odstraszająca pasażerów i przestarzała komunikacja publiczna - to wnioski Najwyższej Izby Kontroli po sprawdzeniu dróg w Gdańsku.
Okazało się, że w ciągu ostatnich lat w mieście znacznie wzrosła liczba samochodów. Dziesięć lat temu, na 1 tys. gdańszczan przypadało 430 aut, w zeszłym roku - już 626. Podobny trend odnotowano także w innych kontrolowanych miastach. W większości z nich rosła też liczba osób korzystających z komunikacji publicznej. Nie działo się tak jednak w Gdańsku. Tu w ciągu ostatnich trzech lat, liczba osób korzystających codziennie z tramwajów i autobusów (NIK nie uwzględnił danych dotyczących Szybkiej Kolei Miejskiej) spadła o blisko 10 tys.
W raporcie NIK Gdańskowi oberwało się także za tramwaje. Sprawdzano m.in. jak leciwy jest jeżdżący po mieście tabor. Najstarsze tramwaje miał Szczecin - 97,4 proc. wagonów ma w tym mieście więcej niż 20 lat. Gdański tabor nie jest niestety znacznie młodszy - 20 i więcej lat ma aż 93,1 proc. taboru i jest to drugi najgorszy wynik wśród kontrolowanych miast.
Inspektorzy pochwalili za to Gdańsk za wytyczenie w ostatnim czasie nowych buspasów. Zarazem jednak miasto skrytykowano, gdyż zdaniem kontrolujących, buspasy o łącznej długości jedynie 567 m nie pozwoliły "na istotne usprawnienie przejazdów autobusami".
NIK niezbyt pochlebnie wypowiedział się także na temat stanu gdańskich dróg. W raporcie mowa jest o 132 km dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych (co daje 52,6 proc. wszystkich tego typu dróg zarządzanych przez samorząd) nadających się do remontu i 228 km dróg gminnych (43 proc.) wymagających naprawy.
Gdańsk znalazł się także wśród pięciu miast, w których nie sporządzono (jak wymaga tego ustawa) projektów planów rozwoju sieci drogowej. Co więcej, w regulaminie organizacyjnym gdańskiego ZDiZ w ogóle nie określono... komórki zajmującej się sporządzaniem takich planów.
Miasto pochwalono za to za przyjęcie programu rozwoju komunikacji rowerowej. Jeżeli chodzi jednak o łączną długość ścieżek rowerowych i gęstość ich sieci Gdańsk znalazł się w połowie stawki.
Zdecydowanie wyprzedził jednak wszystkich konkurentów, jeżeli chodzi o objęcie planami miejscowymi powierzchni miasta. Blisko 60 proc. Gdańska objęta jest takimi planami - dla porównania np. w Krakowie plany obejmują jedynie 16 proc. miasta, a w Warszawie 21 proc. Dzięki temu miejskie inwestycje, w tym także drogowe, napotykały w Gdańsku mniejsze przeszkody w realizacji, niż w innych kontrolowanych miastach.
Stosunkowo dobrze Gdańsk wypadł także, jeżeli chodzi o umiejętność pozyskiwania środków unijnych na inwestycje drogowe. Dotacje we wszystkich wydawanych przez kontrolowane miasta środków przeznaczonych na ten cel stanowiły średnio 5,5 proc. - w Gdańsku zaś 11,9 proc.
Opinie (202) ponad 10 zablokowanych
-
2010-07-07 22:12
Brawo! NIK skontrolował, klękajcie narody!
I to jest właśnie ta hipokryzja władz naszego pięknego miasta. Mieszkańcy mogą prosić, przypominać i sygnalizować. Na ch... Bo władza ma nas w dupie. Musi się pojawić jakaś wyższa instancja, co by pewne uchybienia dotarły do betonowych mózgów. A i tak niewiele to zmieni.
- 9 2
-
2010-07-07 22:20
W końcu prawdo o Gdańsku jego drogach i komunikacji publicznej. Przykład gospodarność PO na pomorzu:):).
- 8 4
-
2010-07-07 22:23
haha bravo gdansk :D smeich na sali :D
poniemiecka wiocha i tyle w temacie:)
- 6 9
-
2010-07-07 22:28
taaak z powodu słabych dróg zrezygnoje z ich uczesczczania
bajki dla frjerów, tylko frajer je pisze?
- 2 1
-
2010-07-07 22:28
jak zwykle NIK zabłysnął inteligencją
jak zwykle ciężko pracują, pisza, drukują po czym oświadczają oficjalnie coś o czym każdy w miarę normalny obywatel wie... tak było i z pzu, i z pocztą, z paliwami, i jest z drogami w gdańsku.... kiedy w końcu ktoś tym amebom powie że KOŁA NIE ODKRYLI !! hahahaha.. i jeszcze im za to płacą !
- 2 3
-
2010-07-07 22:29
budyn
Budyń musi odejsc w trybie natychmiastowym!
- 8 0
-
2010-07-07 22:44
I co pan na to panie ADAMOWICZ
gadac to każdy potrafi a wykazać się to pokazać to juz trudniej. Dobrze , że idzie EURO2012 to chociaz trochę będziemy mieli zrobionych dróg.
- 8 0
-
2010-07-07 22:55
Wali smutem
Ręce opadają...Co władze Gdańska zrobiły z tym pięknym miastem??...Nie dość, że roboty w tym Gdańsku nie ma to jeszcze tym którym się udało wybić muszą się w drodze DO/ jak i powrotnej z pracy użerać w korkach;(...Boże Ty widzisz i nie grzmisz!
- 16 2
-
2010-07-07 22:58
Zakorkowane i wymagające natychmiastowych remontów ulice, odstraszająca pasażerów i przestarzała komunikacja publiczna!.......
To prawda,swieta prawda.Zawsze powtarzalem ze Gdansk wjakims tam rankingu zajmowal miejsca na samym koncu.Czy to moze dziwic?...Nie! Majac takie beznadziejne wladze ktore na kazdym kroku wchodza w d... Walesie,Tuskowi itd Zamiast zajac sie tym co trzeba,to wcale mnie to nie dziwi.Powtarzalem i powtarzam Gdansk ma beznadziejne wladze.Ci materialisci zajeci sa tym by zarabiac po 100tys a miasto i mieszkancow maja gleboko w d.........
- 16 0
-
2010-07-07 23:01
może w końcu k...a się za to wezmą (1)
bo to już pojęcie przechodzi
- 13 0
-
2010-07-08 11:14
Widzę, że naiwność w narodzie kwitnie...
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.