Będą miliony złotych na połączenia szynowe z lotniskami miast organizujących mecze Euro 2012. W przypadku Gdańska chodzi o ok. 350 mln, które oznaczają zielone światło dla projektu Trójmiejskiej Kolei Metropolitalnej.
Michał Tusk
2008-01-07 18:52
Żal mi Ciebie.Też mieszkam na Strzyży, około 100 metrów od nasypu.Odbudowa kolei to nie żadna fanaberia, nie żadna inwestycja. To, jak powiedział mój kolega z Forum Dawny Gdańsk - dźwiganie się z ruin. Twój protest to podpis pod działalnością "wyzwolicieli", bo to oni wymusili wysadzenie wiaduktów w 1945.I drugi podpis pod komunistyczną regułą, w której linie kolejowe stały się zarośniętym chwastem śmietnikiem. Jesteś żałosny. Ty chyba nie wiesz, co znaczy być mieszkańcem Strzyży, a ściślej mówiąc jej obywatelem. Dobrze Ci ktoś powiedział, kolej ważniejsza niż kupki psów.I jeszcze jedno: jeśli chcesz się skompromitować, pisz protesty. Znajdę przynajmniej tylu naszych ziomków, którzy mnie przyznają rację.
2008-01-07 21:15
Najwięcej hałąsu i zanieczyszczeń powodują samochody. Na razie kolej nie jest rentowan nigdzie, bo ludzie jeźdżą wszędzie samochodami, ale ekologia nie jest rentowna. Właśnie chodzi o to, aby zmienić w końcu ten trend. I kolej może to zmienić.
2008-01-07 21:20
Popieram. Poza tym, proponowana linia, żadnych lasó nie zabiera, gdyż będzie poprowadzona starym torem. A porównując jakie szkodzy w środowisku wyrządza motoryzacja z jej infrastrukturą to będzie to dla tych lasów zbawienie. Pod warunkiem, że ludzie zaczną jeździć koleją, a nie samochodami.
2008-01-08 08:08
Ja nie mogę się doczekać, gdy będę mógł śmignąć z Banina rowerkiem w okolice lotniska, tam przypiąć rower i dalej pojechać do pracy do śródmieścia koleją. Albo zabrać rower ze sobą i załatwić parę spraw na mieście bez szukania miejsca parkingowego albo płacenia 2 zł za podjechanie 2 przystanki tramwajem. Czyli jedno (duże) auto mniej w mieście. I wiem, że wiele osób zrobi tak samo zwłaszcza przy wciąż rosnących cenach paliw do aut. Jazda do pracy do centrum samochodem ma same wady, ale obecnie nie mamy innego wyjścia.
2008-01-07 21:22
Ekoldzy się cieszą. Kolej czyni bez porównania miniej szkód w środowisku niż samochody i infrastruktura drogowa.
2008-01-07 22:15
Widze tu klapki na oczach zwolenników motoryzacji pozbawionych zdrowych zasad ekologii. Transport dziś odpowiada niemal za czwartą część emisji gazów cieplarnianych. Dlatego potrzebna jest zrównoważona polityka transportowa, a najlepsza jest transport kolejowy. Przepisy i kultura będą w pełni wykorzystywane dopiero wtedy, gdy w społeczeństwie zaistnieje powszechna świadomość, ale znając nasze zdolności do samounicestwienia się nie szybko to nastąpi. Aktualnie jednak gdy granty przekazuje sie Rydzykowi a samo Ministerstwo Środowiska miało taką świadomość to co dopiero inne urzędy i organy administracji publicznej wykazują zerową aktywność w zakresie edukacji obywateli w dziedzinie ochrony środowiska, co widać na tym forum. Pozostaje zatem wywieranie społecznej presji w tej dziedzinie w naszych rękach no i organizacjach ekologicznych. Są one lepiej zorientowane w problematyce i mają skuteczniejsze prawa procesowe, gdyż działają na prawach strony. Jednakże w świetle aktualnych przepisów dotychczasowe uprawnienia procesowe organizacji ekologicznych zostały wyraźnie ograniczone – stanowi to niepokojący regres wobec poprzedniego stanu prawnego, dlatego taki Jan jeszcze tu będzie sie szarogęsił. Dla niego niczym dla mohera nie trafiaja racjonalne argumenty za Koleja MEtropolitalna, które tu juz wypisano.
2008-01-08 10:00
Trzeba zrozumieć Jana. Choć nie ma racji, ale myśli logicznie. Nie wylewać na niego pomyj. Martwi się o środowisko w swoim otoczeniu. Musi tylko zrozumieć, że choć odbudowa linii kolejowej nie pozostanie bez wpływu na środowisko, ale jej wpływ będzie minimalny, a linia kolejowa biegnąca starym torem jest bez porównania lepszym rozwiązaniem, aniżeli budowa nowej nitki drogi przez lasy trójmiejskie, do czego na pewno by doszło prędzej czy później. Gdyby nie megaosiedla wyrastające jak grzyby po deszczu za obwodnicą i gdybyśmy mieli za obwodnicą sielankę jak jeszcze kilkanaście lat temu sam bym się sprzeciwiał tej inwestycji. Niestety tak nie jest, więc kolej pozostaje kompromisowym rozwiązaniem.
Pozdrawim
2008-01-08 10:05
„Widze tu klapki na oczach zwolenników motoryzacji pozbawionych zdrowych zasad ekologii. Transport dziś odpowiada niemal za czwartą część emisji gazów cieplarnianych. Dlatego potrzebna jest zrównoważona polityka transportowa, a najlepsza jest transport kolejowy. Przepisy i kultura będą w pełni wykorzystywane dopiero wtedy, gdy w społeczeństwie zaistnieje powszechna świadomość, ale znając nasze zdolności do samounicestwienia się nie szybko to nastąpi.”
Problem w tym, że nasze społeczeństwo jest oporne na taką świadomość i większość ludzi ma w d... czy linia kolejowa zostanie odbudowana czy nie. I tak wolą stać w korkach. Niemniej trzeba pisać i mówić o tym do znudzenia. Jest to jedyna nadzieja, aby część ludzi przesiadła się na kolej.
Pozdrawiam
2008-01-08 11:05
Już nie mogę się doczekać!!!!
2008-01-10 11:24
Bardzo sie cieszę, że w końcu podjęto decyzję o odbudowie tej linii, po starym nasypie. No, cóż. Zawsze znajdzie się jakiś dom który będzie blisko. Ale ludzie tam mieszkający i kojarzacy kolejke SKM z tym co jeździ teraz, po przejeździe pierwszego pociągu nową linią moga być bardzo pozytywnie zaskoczeni. Po pierwsze linia będzie nowa i wykonana we współczesnych technologiach. Linia ma być zelektryfikowana, więc będzie cicha (normalnie, dzisiejsze pociagi nie wyją tak jak obecne SKM-ki).
Po drugie torowisko będzie wykonane według współczesnych technologii ( dla przykładu patrz link: //www.tines.pl/ ), a co za tym idzie drgania bedą wytłumione. Oczywiscie nie będzie żadnego stukotu kół(może malutki). To już przeszłość (albo teraźniejszość na starych torowiskach). No i oczywiście pociągi, które będą nowoczesne i ciche (np. //www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/electric/emu/RABe523/0001AC_523_FLIRTZug_0126.jpg , a to filmik, w sumie tego samego modelu tylko w innych barwach-można zobaczyć jego dźwięk, jak sie nie stoi na peronie to nie słychać go prawie //youtube.com/watch?v=vbZ1wumkxPY , i tu jeszcze niemiecka S-bahna: //youtube.com/watch?v=1M4hdV0aA3Y&feature=related)
2008-01-10 15:03
To nie miłośnicy przyrody narzekają. Ekolodzy się cieszą z tego pomysłu. Więc nie mieszaj do tego Doliny Rospudy.
2008-01-10 18:56
rzecz w tym,ze ta kolej jest przyjazdna dla srodowiska jak kazda inna kolej,szczegolnie elekryczna.tym bardziej,ze teraz jest taka technologia,ze te pociagi beda juz ze 100m praktycznie nieslyszalne!niech sobie to wezma do serca i uwierza w to sceptycy.a adamowiczowi za te bardzo podejrzane numery z blokowaniem tej inwestycji trzeba powiedziec NIE w wyborach i tyle.gosc jest jest 15 lat u zloba i dla mnie jego rzady wygladaja mega mizernie i dosc podejrzanie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
