Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Na plany trójmiejskiego lotniska brakuje pieniędzy

Michał Jamroż
30 grudnia 2008 (artykuł sprzed 15 lat) 
Opinie (180)
Najnowszy artykuł na ten temat Parkują w polu kapusty, by oszczędzić 9 zł
Na realizację inwestycji w infrastrukturę lotniska brakuje od 50 do 100 mln zł. Zarząd spółki przez wiele miesięcy zapewniał, że ze zdobyciem finansowania nie będzie żadnego problemu, a podnoszenie kapitału poprzez sprzedaż części udziałów zewnętrznemu inwestorowi nie wchodzi w grę. Dziś nie jest to już takie oczywiste. Na realizację inwestycji w infrastrukturę lotniska brakuje od 50 do 100 mln zł. Zarząd spółki przez wiele miesięcy zapewniał, że ze zdobyciem finansowania nie będzie żadnego problemu, a podnoszenie kapitału poprzez sprzedaż części udziałów zewnętrznemu inwestorowi nie wchodzi w grę. Dziś nie jest to już takie oczywiste.

Na realizację inwestycji w infrastrukturę lotniska brakuje od 50 do 100 mln zł. Zarząd spółki przez wiele miesięcy zapewniał, że ze zdobyciem finansowania nie będzie żadnego problemu, a podnoszenie kapitału poprzez sprzedaż części udziałów zewnętrznemu inwestorowi nie wchodzi w grę. Dziś nie jest to już takie oczywiste.

fot. Sebastian Elijasz/KFP

Trójmiejskie lotnisko zamierza do 2012 roku wydać ponad pół miliarda złotych na rozbudowę. Część pieniędzy pochodzić będzie z unijnych funduszy, jednak władzom portu brakuje co najmniej 50 mln zł wkładu własnego.



Plany zakładały wybudowanie nowego terminala, dróg kołowania, stanowiska do odladzania, dróg patrolowych, bazy technicznej czy też rozbudowę płyt postojowych. Mającą się rozpocząć na wiosnę przyszłego roku inwestycję szacowano na ponad 530 mln zł. Z funduszy unijnych udało się pozyskać na ten cel 132 mln zł. Reszta pieniędzy miała pochodzić ze środków lotniska oraz kredytu. Okazuje się jednak, że Rębiechowo nie jest w stanie uzyskać kredytu, który byłby wstanie pokryć brakujące środki. Do tego znacznie wzrosła planowana wartość inwestycji.

- Ze wstępnych kosztorysów, jakie zostały obecnie przygotowane wynika, że brakuje nam około 50 mln zł. I to już po ograniczeniu zakresu inwestycji. Zaproponowaliśmy więc naszym udziałowcom dwa rozwiązania: podwyższenie kapitału zakładowego lub wpuszczenie do spółki inwestora zewnętrznego - tłumaczy Tomasz Kloskowski, wiceprezes Portu Lotniczego Gdańsk. Głównymi udziałowcami spółki Port Lotniczy Gdańsk są: Polskie Porty Lotnicze (36 proc.), Gmina Gdańsk (31 proc.) i Urząd Marszałkowski (30 proc.).

Póki co Urząd Marszałkowski prezentuje inne dane. - My mieliśmy informacje, że spółce brakuje nie 50, a 100 mln. zł. A takiej kwoty na pewno udziałowcy nie wyłożyliby - mówi Mieczysław Struk, wicemarszałek województwa pomorskiego. - Skoro teraz mówimy o 50 mln to widać, że lotnisko przygotowało jakiś plan redukcji wydatków. Jednak my na razie nie wiemy, co zostało z pierwotnego projektu wycięte.

Jak udało się nam dowiedzieć, jeżeli w grę ma wchodzić 50 mln zł, udziałowcy będą wstanie dokapitalizować lotnisko.

Gdyby jednak do tego nie doszło, alternatywa - czyli pozyskanie prywatnego inwestora, który objąłby część udziałów - byłaby możliwa. - Z naszych informacji wynika, że znalazło by się wielu chętnych - mówi Kloskowski.

Jednak obecni udziałowcy nie są na razie skłonni prywatyzować lotniska, nawet poprzez dokooptowanie inwestora mniejszościowego. - Nie chcemy stracić kontroli nad portem lotniczym. Poza tym nietrafione wydaje się poszukiwanie prywatnego inwestora w przededniu rozpoczęcia inwestycji, która znacznie zwiększy wartość spółki - tłumaczy Struk.

Do tego prywatny inwestor oznaczałby też zmiany personalne w radzie nadzorczej, zarządzie, jak i pozostałych strukturach spółki. A to niekoniecznie spodobałoby się zarówno Urzędowi Marszałkowskiemu, jak i władzom Gdańska. Z drugiej strony jednak co będzie, gdy instytucje finansowe zażądają od udziałowców udzielenia gwarancji dla zaciąganego przez spółkę kredytu? To może się okazać żądaniem nie do spełnienia.

- Nie bylibyśmy wstanie udzielić takich gwarancji bez rezygnacji z wielu innych inwestycji - mówi Struk.

A jeżeli nie będzie zgody wspólników ani na wejście prywatnego inwestora, ani na podwyższenie kapitału spółki? - Trzeba będzie jeszcze ograniczyć zakres inwestycji, choćby poprzez wstrzymanie się na razie z budową dróg kołowania - przyznaje Kloskowski.

Szansą dla lotniska jest też... kryzysy gospodarczy.

- Obecna sytuacja na rynku budowlanym sprawia, że wykonawcy zaczynają ze sobą rywalizować obniżając cenę, przez co koszty inwestycji spadają - tłumaczy Kloskowski

Nowy terminal ma obsługiwać do pięciu milionów pasażerów rocznie, co wraz ze starym terminalem zwiększy przepustowość lotniska do 7 mln Oczywiście pod warunkiem, że powstaną drogi kołowania, inaczej maksymalna przepustowość lotniska wyniesie 4 mln. W tym roku z portu lotniczego im. Lecha Wałęsy skorzysta niecałe 2 mln pasażerów.

Zdjęcia: Rębiechowo: wszystko o lotnisku

23 Zobacz zdjęcia
Gazeta WyborczaMichał Jamroż

Zobacz także

Rębiechowo: wszystko o lotnisku (369)

Opinie (180) ponad 10 zablokowanych

  • 2008-12-30 09:21

    dziwię sie uporowi w sprawie Babich Dołów (3)

    Niech Szczur buduje swój kosmodrom. Na 100% przy dzisiejszym kryzysie to upadek w ciągu roku!
    Otoczył sie taki doktorami z Uniwerku i byłymi pseudoprezesami z Rębiechowa (wylecieli za niegospodarność) i chce zrobić BD Heatrow.

    Yans

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-12-30 11:18

      (2)

      a ciebie to boli jak ktos ma jakis pomysl i chce rozwijac miasto? z takim poziomem myslenia Poska daleko nie zajdzie, wspolczuje takich mieszkancow, takiego pieknego (choc zaniedbanego) miasta jakim jest Gdansk, notabene nie mialem na mysli calej reszty sympatycznych ludzi z wolnego miasta.

      15 lat

      • 0 0

      • 2008-12-30 11:23

        No to rozwijaj, kto ci broni? (1)

        Tylko nie za moje pieniądze.

        15 lat

        • 0 0

        • 2008-12-31 22:32

          Ło, za twoje? Ale 1km autostrad na rok ci nie przeszkadza za TWOJE pieniadze? Czlowieku, obudz sie, wstan z nocnika, doprowadz sie do sensownego stanu i wtedy dyskutuj.

          15 lat

          • 0 0

  • 2008-12-30 09:22

    rencista i pies

    jak to mowiac proponuje zarobic wibieg dla psow tak zwana s****nia

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 09:25

    recista i pies

    na bylym gdansk zaspa bylo lotnisko teraz jest s****nia psow teraz jest czas na zrobienie tego samego rebiechowo s****nia psow 2

    pies

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 09:30

    poco rozbudowywac, skoro jest o polowe mnie polaczen niz np2lata temu???

    kiedys byl wybor jak doleciec do gdanska, teraz nie ma bo polikwidowali wszystkie polaczenia z Iryslandii oprocz Ryanair. szkoda wrzucac wiec kase w bloto na nie potrzebne powiekszanie.

    Irys

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 09:34

    Euro 2012 i co ma do tego lotnisko

    Czy naprawdę wszyscy musimy się aż tak zapożyczyć na jedną imprezę piłkarską? Stadion w letnicy, który nie wiadomo do czego będzie służył. Lotnisko rozbudowane do rozmiarów, które nie są i nigdy nie będą nam potrzebne.

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 10:02

    jakie plany taka kasa

    g@llux

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 10:09

    jaka matka taki g@llux

    tata

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 10:13

    MAM ROZWIĄZANIE PROBLEMU!!!!!!!!!!!!!!!!!! (7)

    Lotnisko na granicy Gdańska i Gdynii, wybudowane solidnie, wspólnie i od podstaw.

    I za taką inicjatywą byłbym wtedy za!!!

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-12-30 10:43

      (5)

      Rozumiem, że chcesz zrównać z ziemią Sopot i wybudować w jego miejscu lotnisko.

      foorgo

      15 lat

      • 0 0

      • 2008-12-30 10:56

        Jest kupa pustego terenu za obwodnicą, na którym spotykają się granice Gdańska i Gdynii. (3)

        Mało tego, jest nawet miejsce gdzie łączą się granice Gdańska, Gdynii i Sopotu w jednym punkcie. Popatrz na mapy.

        15 lat

        • 0 0

        • 2008-12-30 11:04

          Powiedziały jaskółki, że niedobre (1)

          są z Gdańskiem spółki.

          sopociaki

          15 lat

          • 0 0

          • 2008-12-31 09:12

            Powiedziały jaskółki, że niedobre

            są z Adamowiczem spółki, a Jeszcze jak by Karnowskiego w ta wciagnac? To bylby cyrk, mysle ze powinni od razu prokuratora tez wziasc

            15 lat

            • 0 0

        • 2008-12-30 14:14

          tam to powinni zbudować Baltic Arena

          Yans

          15 lat

          • 0 0

      • 2008-12-30 17:51

        Ty chyba nie z Trójmiasta

        jeśli nie wiesz że Gdynia graniczy z Gdańskiem

        a

        15 lat

        • 0 0

    • 2008-12-31 09:37

      MAM ROZWIĄZANIE PROBLEMU!!!!!!!!!!!!!!!!!! (6)

      No co ty, wtedy też pęknie...

      15 lat

      • 0 0

  • 2008-12-30 10:22

    Podobno jest problem z Kosakowem.

    Szczurek nie wiedział, że przenieśli tam słynną Area51 z Nevady.

    15 lat

    • 0 0

  • 2008-12-30 10:24

    Sopot też chce wybudować lotnisko. (3)

    Jest już nawet projekt:

    http://www.city.kobe.jp/cityoffice/39/port/airport/0601airport1.jpg

    15 lat

    • 0 0

    • 2008-12-30 10:37

      (1)

      Proponuję zacząć od uporządkowania krzywych chodników i o****nych trawników, potem bardziej skomplikowane zadania...

      ka

      15 lat

      • 0 0

      • 2008-12-31 20:44

        Idź na pierwsze lepsze Gdańskie lub Gdyńskie blokowisko. Zobaczysz co to znaczy problem z psimi kupami.

        15 lat

        • 0 0

    • 2008-12-30 10:45

      DOBRE HEHEHEHEH

      15 lat

      • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (369)

Najczęściej komentowane

Fala na kolei jesienią. Wiosną ruszy funkcja check in - check out

Fala na kolei jesienią, na wiosnę rewolucja

Od poniedziałku nowe ceny gazu. Będzie drożej

Więcej zapłacimy za gaz od 1 lipca

więcej

Najczęściej czytane