Tylko 9 proc. długości spośród wszystkich dróg krajowych jest bezpiecznych - połowa to "czarne odcinki". Po raz trzeci zaprezentowano mapę, ukazującą poziomy ryzyka, z jakim można stać się ofiarą śmiertelną wypadku na polskich drogach.
|
|
2010-10-08 10:14
Siada jeden z drugim głupkiem za kółkiem i traktuje ulicę jak prywatny folwark. A może by się tak najpierw podszkolił, przepisów nauczył, kulturki troszkę załapał? Od razu będzie bezpieczniej i nie trzeba będzie stanem dróg zasłaniać braku podstawowych cech potrzebnych do prowadzenia samochodu.
2010-10-08 10:15
A ja uważam, że za dzicz na drogach odpwiada... stan naszych portfeli. A oto dlaczego:
Polacy to buraki, z tym się chyba większość zgodzi. Większość z nas dobrze pamięta PRL i równość tam panującą, co sprowadzało się do tego, że wszyscy byli równie biedni. Dzisiaj mamy czasy kapitalizmu i sukcesu finansowego. Ale ci wszysy, którzy się dorobili, to wciąż buraki wychowane w PRLu. I fakt posiadania większej ilości pieniędzy od innych jest dla nich najważniejszych faktem w życiu, a więc muszą oni się z tym obnosić. Mogą kupić większe mieszkania, lepiej je wyposażyć, kupować w drogich sklepach i jeździć na drogie wakacje. I w każdej z tych czynności mogą wyraźnie dojżeć, że mają więcej od innych. A tu nagle niespodzianka...
Bo kiedyś trzeba wyjechać na drogę. I dla nowobogackiego buraka zaczynają się schody: ma lepszy samochód i jest święte przekonanie że jest najlepszy z najlepszych, wszak tą świadomość pielęgnuje bardzo starannie. I nagle się okazuje, że ma dokładnie te same prawa na drodze, co ci gorsi ludzie. Ani nie może jechać szybciej, ani nie może zaparkować gdzie chce. Do furii go doprowadza, że musi stosować się do tej samej prędkości co kierowca w 20 letnim samochodzie. A więc co robi? Musi pokazać, że może szybciej, że może więcej. I nie ma tu znaczenia o jakś prędkość chodzi. Jakby wszyscy mogli jeździć na autostradzie 190 to on by jechał 210, no bo jakże to z tą samą prędkością co hołota?
Lista przewinień na drodze jest długa, ale wszystkie mają wspólny mianownik. Jestem lepszy więc mam więcej praw na drodze. Nie po to kupiłem samochód za 100tys żeby jeździć z taką prędkością jak samochód za 5tys. Do tych ludzi nie dociera po co i dlaczego są te ograniczenia, bo oni myślą zupełnie innymi kategoriami. A są zwykłymi burakami których trzeba wytępić.
Zobaczcie jak się tłumaczą. W terenie zabudowanym: bo u nas nie ma dróg ekspresowych. Na drodze ekspresowej: bo u nas nie ma autostrad. Na autostradzie: ale przecież mam taki dobry samochód. A więc wszystkie tłumaczenia to kłamstwa, bo chodzi tylko i wyłącznie o źle pojętą satysfakcję z niestosowania się do przepisów.
2010-10-08 13:10
racje, ale sie podpisz
2010-10-08 10:16
a czego uczymy sie w aucie?
PRZETRWANIA
W Polsce jazda autem to sztuka przetrwania/przezycia
2010-10-08 10:25
Doprawdy???
Zrobiono na ten temat badania?
Fascynujące, za co się biora naukowcy, i za co biorą pieniądze!
Podpowiem inne temay:
- Czy woda naprawdę jest mokra?
- Czy Wisła faktycznie płynie po polskiej krainie?
- Czy Słońce wchodzi na wschodzi i zachodzi na zachodzie?
2010-10-08 11:19
hahahahahah
oczywistości?
woda jest mokra? na pewno? mokry to może być podkoszulek:D
słońce wschodzi na wschodzie i zachodzi na zachodzie tylko 2 razy w roku:) a jak to będzie na biegunach?czy tam słonie nie wschodzi i zachodzi tylko na południu albo północy:)
2010-10-08 10:30
Widzę, że ten portal powoli zamienia się w sfora.pl. Szkoda...
2010-10-08 10:33
2010-10-08 10:45
Ja tam zawsze ustępuję pieszym. W końcu ja wiozę tyłek a oni idą, więc wysiłek z mojej strony jest w zasadzie zerowy. To co szczególnie powoduje że jeszcze chętniej się zatrzymuję to:
- brzydka pogoda: pieszy moknie i marznie a ja nie, nie mówiąc już o tym że mam obowiązek się zatrzymać,
- duży ruch: bo wiem, że jeśli ja się nie zatrzymam to żaden z baranów za mną też nie,
- debil w drogim samochodzie na zderzaku, po którym widać że moja przepisowa jazda go wkurza: ot tak, z czystej chęci utarcia mu nosa,
- świadomość, że częściej występuję w roli pieszego niż kierowcy: mam nóżki i nie wstydzę się ich używać.
ps. Z tego ostatniego nie jestem szczególnie dumny, ale to moja słabość i potrafię się do niej przyznać.
2010-10-08 10:48
to jest dopiero droga wariatów.zawsze jak jade to przynajmniej 1-2 razy na tym odcinku widze takie sytuacje ,że aż się włosy na głowie jeżą.
2010-10-08 10:54
tu spokojnie można przejechać tylko w mglisty niedzielny poranek...
2010-10-08 10:53
Nie ma co sie oszukiwać - wielu z nas jeździ za szybko, jak na warunki, które stwarzaja nasze wąskie i dziurawe drogi.
Myślę, że unikanie gwałtownych manewrów pozwoliłoby wszystkim dojechać do celu bezpieczniej i niedłużej niż jazda po krawędzi, wyprzedzanie na trzeciego, jazda gaz-hamulec-gaz itd. Ilekroć wyprzedzi mnie posiadacz jakiejś nowej furki, w dość ryzykowny sposób, mogę go spotkać za 5 minut na najbliższym skrzyzowaniu, o jakieś 2-4 samochody przede mną.Zysk nieproporcjonalny do ryzyka.
Poza tym - TIRy na tory, a traktory do obory :)
2010-10-08 13:15
Znam na tyle dobrze Grunwaldzką, że wiem jak szybko jechac by trafiac na "zielone".
Tyle że zawsze znajdzie się łepek, który musi koniecznie rozbujać się ile fabryka dała, by zaraz stanąć przede mną na światłach. Wtedy i ja muszę się zatrzymać za nim, poczekać aż ruszy.
2010-10-08 10:55
'Najczęstsze przyczyny wypadków to: najechanie na pieszego lub rowerzystę, zderzenia czołowe lub boczne, wypadnięcia z drogi oraz nadmierna prędkość.'
- brakuje ścieżek rowerowych, chodzi mi głównie o małe miejscowości,
- brakuje chodników,
- ludzie nie potrafią wyprzedzać,
- bark jest pasów umożliwiających wyprzedzanie,
- stan polskich dróg jest fatalny
dodałabym też jeszcze parę pkt od 'forget'
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
