Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2006-06-29 13:10
Uważam, że pomysł zwężenia ulicy Kartuskiej mija się z celem. Tak jak mowa w artykule powyżej lepiej byłoby, aby samochody poruszały się czterema pasami, jednakże tych czterech pasów formalnie nie ma! Wszyscy jeżdżą ( a raczej przepychają się samochodami) jakby one sie tam znajdowały, ale gdy dochodzi do stłuczki... zawsze są dwa głosy i odwieczny spór wlaśnie o te nieoficjalne pasy!! Proponuję, żeby za te pieniądze lepiej te pasy po prostu odznaczyć na jezdni, żeby wszystko było jasne! I, co bardziej ważne moim zdaniem- wyremontowac wreszcie (ale naprwdę porządnie!!!!) tę ulice na odcinku od skrzyżowania z ulicą Łostowicką aż do samego Auchan! Jeśli ludzie z zarządu dróg nie wiedzą o czym piszę niech spróbują przejechać ten (dłuuuugi) odcinek dziur na dziurze w asfalcie nazwnym ładnie "nawierzchnią", a juz w ogóle w godzinach szczytu i to w upalny dzień... Myślę, że przekonają sie wówczas co znaczy węższy odcinek drogi dojazdowej do Gdańska. Proponuję również, aby zabrano się za plany połączenia ul.Armii Krajowej z Obwodnicą Trójmiejską ( co znacznie odciążyłoby Kartuką), a nie zajmowanie się utrudnianiem ludziom sprawnego poruszania aię w ich mieście.
A co do argumentu jakim jest estetyka... wszystko może byc esetyczne, jeżeli się tylko o to odpowiednio dba!!
2006-06-29 13:43
Podam dwa przyklady ulic ostatnio przerobionych - Kościuszki - zwęzona na rzecz parkingu!przy ulicy i sciezki rowerowej - korków nie było, po zwężeniu są i owszem jak diabli. I druga to Kołobrzeska - po przerobieniu jest po prostu bezpieczniej - korków nie było i nie ma ale ruch tam jest nieduży - relatywnie. Jeśli Kartuską przerobimy tak jak Koobrzeską będzie może bezpieczniej, ale korki będą większe. Co kto lubi.
2006-06-29 13:59
bueeeeheeeheeee
A kiedy mieli piach sprzatać jak zima trwała do kwietnia?
Pomyśl zanim setny raz napiszesz bzdurę
2006-06-29 14:52
Jechaliście kiedyś "siódemką" do Elbląga? Tam również uspokojono ruch, jedno jest pewne, że jeździ się dużo lepiej a co najważniejsze spokojniej niż kiedyś, kiedy panowała pełna swawola. Po co więc te obawy i nerwy?
2006-06-29 21:32
W pierwszej kolejności trzeba wydać pieniądze na usprawnienie sygnalizacji świetlnej,jak to robią wielkie aglomeracje.Działanie jest to wiele tańsze niż kapitałochłonne przebudowy ulic.Urzędnicy wolą jednak to drugie rozwiązanie , ponieważ jest to bardziej widaczne.
2006-06-29 22:18
zwężając ulice powodujemy coraz większe korki na coraz bardziej zatłoczonych ulicach. A może są tacy którzy lubią stac w korkach i wachac smrodki z autek. No cóż na pewno do nich należą nasi radni. Życze powodzenia, myslenie boli.
2006-06-29 22:43
Kartuska musi być bezpieczna ulicą. Robić swoje a stankiewicza proponuję kopnąć w kuper.
2006-06-29 23:23
za kierownik. Bo niestety oszołomów za kółkiem nie brakuje. NIe brakuje tez widać debili za biurkami
2006-06-29 23:47
Odpowiadam cytując:
"Kto chociaz raz jechał Kartuską na wspomianym odcinku wie jaki bajzel tam panuje. Nie ma żadnych czterech pasów ruchu, a kierowcy jeżdżą jak chcą!!! (Notabene dlaczego pan Stankiewicz kłamie?)" - nie pisałem, że są 4 pasy, tylko że samochody jeżdżą tam w czterech rzędach! Żeby nie było bajzlu zaproponowaliśmy wyznaczenie 4 pasów, czy wszystkie ulice mają mieć po jednym pasie w jednym kierunku, żeby był spokój???
"Priorytetem miasta powinno być zapewnienie bezpieczeństwa, a tylko uspokojenie ruchu poprzez budowę lewoskrętów i własciwie oznakowanych wysepek zapewni użytkownikom samochodów i pieszym należyty poziom bezpieczeństwa. Wielokrotnie monitowalismy tę sprawę referacie komunikacji, aż ktoś w końcu zajął się kwestia zasadniczą dla mieszkańców ulicy Kartuskiej." - Na przejściach dla pieszych są światła, z wyjątkiem jednego. Postawienie tam świateł będzie tańsze niż 3 mln złotych na przebudowę całej ulicy. Taki priorytet można sprowadzić do absurdu - np. przy prędkości 30 km/h szanse przeżycia pieszego są duże, czy zgodnie z Pana priorytetem należy w całym mieście ograniczyć prędkość do 30 km/h, a może 20km/h?
"Pana Stankiewicza (znanego do tej pory jako wroga homoseksualistów i wszystkich ludzi myślących inaczej niż on sam)" - Nie jestem wrogiem homoseksualistów, tylko naruszania przestrzeni publicznej i deprawację nieletnich przez ich parady (na żywo i za pośrednictwem mediów). Zachowanie nieobyczajne jest przestępstwem, a te parady stają się z czasem coraz bardziej obleśne i są zagrożeniem dla dzieci (rodzice nie mają technicznej możliwości pełnej kontroli co dziecko ogląda w TV).
"Zanim poraz kolejny będzie chciał "zabłysnąć" swoim intelektem niech najpierw porozmawia z ludźmi i pozna sprawe dogłębnie." - To się raczej odnosi do Pana, taki wniosek wyciągam po lekturze komentarzy do mojego tekstu.
2006-06-30 15:07
Gdańsk będzie mniejszy bo liczba mieszkańców spada, ulice węższe i bezpieczniejsze, co kawałek kamera i radar; liczne lotne patrole będą sprawdzały trzeźwość kierowców; Gęsta sieć ścieżek rowerowych;przemysł zamiera, więc ruch pojazdów docelowo zmaleje;nacisk położymy na komunikację zbiorową,turystów też będziemy wozić autokarami.Ruch turystyczny wzrasta sezonowo więc nie będzie uciążliwy.Stocznie z czasem zlikwidujemy i wybudujemy tam osiedla.Do pracy raczej będziemy wyjeżdżać za granicę, więc atmosfera w mieście będzie zdrowsza.Głosując na Pawła Adamowicza i PO te cele zostaną osiągnięte! Nie lękajcie się i głosujcie na nas!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
