Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Niepewna przejezdność Trasy Kaszubskiej w czerwcu. Opóźnione prace w Gdyni

Patryk Szczerba
3 czerwca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (332)
Najnowszy artykuł na ten temat Dodatkowe zabezpieczenia pojawią się na Trasie Kaszubskiej. Trudniej o upadek z wysokości

Przejazd odcinkiem Chwaszczyno - Kamień

Zapowiadana przejezdność odcinka Trasy Kaszubskiej między Gdynią i Strzebielinem w czerwcu staje się coraz mniej realna. Wykonawca prac przyznaje, że prace zahamowała wojna na Ukrainie i rosnące koszty. - Jesteśmy bardzo blisko momentu uzyskania przejezdności, ale nie da się określić konkretnej daty - wskazują drogowcy.



Jak reagujesz na opóźnienia związane z Trasą Kaszubską?

  • Trasa Kaszubska to najbardziej oczekiwana przez kierowców droga na Pomorzu, od czasu otwarcia S7 między Gdańskiem i Elblągiem.
  • Budowa 42-kilometrowej trasy między Gdynią a drogą krajową nr 6 trwa od marca 2019 r. i będzie kosztować co najmniej 1,5 mld zł (prawie połowa pochodzi z UE).
  • Pierwotnie miała być przejezdna przed końcem 2021 r., ale terminu nie udało się dotrzymać
  • Jako powód wskazywano pandemię oraz odkrycia archeologiczne, które wstrzymały prace
.

Trasa Kaszubska: wszystkie informacje o inwestycji



Prace na węźle Wielki Kack





graf. Trojmiasto.pl

Trasa Kaszubska: do końca czerwca miała być przejezdność do Strzebielina



W kwietniu przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad informowali, że do końca czerwca 2022 r. trasa od Gdyni aż do Strzebielina - a więc miejscowości za Szemudem - będzie przejezdna.

Zresztą według kontraktu prace na odcinku nieco krótszym, bo z Gdyni do Szemuda, wykonywane przez firmę Polaqua, powinny zakończyć się do 24 czerwca.

Wszystko wskazuje na to, że termin po raz kolejny nie zostanie dotrzymany.

Jakie odcinki są gotowe?



Odcinek I, między Szemudem i granicą z Bojanem, znajdujący się poza miastem, mający długość blisko 14 km jest skończony. W najbliższych dniach ma zostać zgłoszony wniosek do inspektora nadzoru budowlanego o pozwolenie na użytkowanie.

Odcinek II, pomiędzy granicą z Bojanem i Gdynią do węzła Wielki Kack, wciąż jest w budowie. Węzeł Wielki Kack i Węzeł Dąbrowa to miejsca, gdzie robotnicy pracują obecnie najbardziej intensywnie.

- Prowadzimy prace mostowe i drogowe. W tej chwili kończymy roboty konstrukcyjne w zakresie obiektów i przystępujemy do robót wykończeniowych. Poziom zaawansowania na tym odcinku można ocenić na 80 proc. - mówi Wojciech Cywiński z firmy Polaqua.

Co jest potrzebne do przejezdności Trasy Kaszubskiej?



Cywiński tłumaczy, że aby uzyskać przejezdność, konieczne jest zakończenie robót na tzw. Trasie Chwaszczyńskiej, czyli od węzła wielki Kack, przez węzeł Dąbrowa do Chwaszczyna. Brakuje tu wciąż podbudów i warstw bitumicznych. Natomiast na węźle Wielki Kack trwają roboty wykończeniowe na sześciu obiektach oraz fragmentach Obwodnicy Trójmiasta.

Ukończenie tych prac pozwoli na zlikwidowanie tymczasowego ronda w ciągu ulicy Chwaszczyńskiej.

- Wtedy przełożymy ruch na docelowe łącznice już nowo wybudowanego węzła. Czekamy też na pomysł poprowadzenia ruchu po trasie Gdynia-Chwaszczyno, która ma teraz jedną jezdnię - uzupełnia Tomasz Studnicki, inżynier z biura kontraktu.

Co spowodowało opóźnienie prac?



Jako powody opóźnień wskazywana jest przede wszystkim wojna na Ukrainie, a konkretnie odpływ robotników z tego kraju i wzrost kosztów materiałów budowlanych.

- Staramy się maksymalnie przyspieszyć prace. Działamy w warunkach wojennych. Wojna na Ukrainie spowodowała odpływ pracowników, opóźnienia w dostawach i horrendalnie wysokie koszty. Zarówno roboty wykończeniowe na mostach, jak i roboty konstrukcyjne na drogach musimy wykonać w tym samym czasie, a później jeszcze trzeba uzyskać pozwolenia na użytkowanie - dodaje Wojciech Cywiński.
Intensywne prace trwają wciąż m.in. na wiaduktach. Intensywne prace trwają wciąż m.in. na wiaduktach.

Intensywne prace trwają wciąż m.in. na wiaduktach.

fot. Trojmiasto.pl

Przejezdność na całym odcinku Gdynia-Szemud albo wcale



Podkreśla, że bez zapewnienia przejezdności zarówno poza Gdynią, jak i w Gdyni nie będzie sensu otwierania całego odcinka i dopuszczenia go w pełni do ruchu.

- Założyliśmy uzyskanie przejezdności pod koniec czerwca, by ulżyć turystom, którzy tu przyjadą, ale jest wiele zagrożeń, które powodują, że może się nie udać. Potrzebna jest intensywna praca - kończy.
Terminem, który wymienia się obecnie, są "wakacje". Jesienią prace na całym odcinku mają zostać zakończone.

Warto przypomnieć, że oficjalnie prace na odcinku Gdynia-Szemud według kontraktu powinny zakończyć się do 24 czerwca. Po tym terminie inwestor, czyli GDDKiA, formalnie może zacząć naliczanie kar.

- Wykonawca wniósł jednak roszczenie dotyczące samego węzła Kack i tego, co znaleziono w ziemi. Znajdowała się tam komora, która nie była zainwentaryzowana na mapach. Trwa rozpatrywanie tego wniosku. Mobilizujemy wykonawcę, by puścić ruch jak najszybciej - wskazuje Piotr Michalski, rzecznik GDDKiA.

TV Budowa Trasy Kaszubskiej na filmach

5375

Trasa Kaszubska - korki w okolicach budowy (82)

3547

Trwa rozbiórka wiaduktu na obwodnicy w Gdyni (4)

21904

Demolka na obwodnicy. Wyburzają wiadukt (34)

więcej


Trasa Kaszubska: co powstaje


Odcinek Gdynia-Szemud - 22 km:
  • trzy węzły: mniejszy w Koleczkowie i dwa duże w Chwaszczynie oraz Gdyni-Wielkim Kacku,
  • dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
  • na odcinku Chwaszczyno-Gdynia-Wielki Kack oraz na odcinku Obwodnicy Trójmiasta w obrębie węzła Gdynia-Wielki Kack - będą po trzy pasy na długości ok. 2,9 km.
Powstanie 37 obiektów inżynierskich, w tym mosty, estakady, 22 wiadukty, 2 przejścia podziemne i kładki dla pieszych. Oprócz drogi ekspresowej zbudowanych zostanie ok. 12,2 km dróg lokalnych i ok. 15,3 km dróg zapewniających dojazd do nieruchomości pozbawionych dostępu do drogi publicznej przez budowę drogi ekspresowej. Do tego ok. 1,3 km dróg służących obsłudze trasy. Podróżujący będą mogli skorzystać z dwóch miejsc obsługi podróżnych zlokalizowanych w pobliżu miejscowości Kamień.

Odcinek Szemud-Luzino - 10,3 km:
  • dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
  • węzeł Szemud na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 224.
Powstaną 22 obiekty inżynierskie, w tym dwa mosty i dwie estakady. Oprócz trasy głównej zostaną przebudowane drogi o długości ok. 5 km i wybudowane nowe, zapewniające dojazd do nieruchomości oraz służące obsłudze trasy o długości ok. 10 km.

Odcinek Luzino-Bożepole - 10,4 km:
  • dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
  • trzy węzły drogowe: Bożepole Wielkie, Strzebielino, Luzino,
  • obwód utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Luzino,
  • miejsce obsługi podróżnych.


Miejsca

Zobacz także

Trasa Kaszubska (135)

Opinie (332) ponad 20 zablokowanych

  • 2022-06-03 23:54

    Opinia wyróżniona

    Pamietam początek pandemii prawie 2,5 roku temu (16)

    I zero ruchu samochodowego na ulicach, warunki idealne, praca na powietrzu, ceny niziutkie. I niestety nikt tam nawet nie pomyślał jak świetne warunki mieli. Myślałem, że skończą przed czasem i zarobią mnóstwo kasy

    2 lata

    • 449 12

    • 2022-06-04 06:29

      Ta do tej pory pracuję garstka robotników

      to o jakim terminie mówimy!!!!!

      2 lata

      • 58 2

    • 2022-06-04 07:57

      Niegospodarność i brak planowania.
      "Jakoś to będzie"

      2 lata

      • 46 4

    • 2022-06-04 08:35

      Za opóźnienia kary (3)

      My użytkownicy dróg ponosimy koszty opóźnień. Jazda po dziurawych objazdach, kilometrowe korki na wszystkich okolicznych drogach . Opóźnienia to jak widac narodowa tradycja

      2 lata

      • 48 3

      • 2022-06-04 09:05

        Nie ma formalnie opóźnień, nie ma kar (1)

        2 lata

        • 19 5

        • 2022-06-29 16:38

          są...

          2 lata

          • 0 0

      • 2022-06-30 09:13

        Zgadza się. Wystarczy przejchać przez Bojano, dziury połatane, pojawiły się jkieś uskoki. W ogóle ten zjazd z Kielna to jakaś porażka, droga wąska, chodnik - nie wiem kto to robił i kto da zgodę na odbiór.

        qaz

        2 lata

        • 1 0

    • 2022-06-04 09:26

      Pamiętam początek pandemii prawie 2,5 roku temu (7)

      Problemy z łańcuchami dostaw, problemy z produkcją, zaopatrzeniem, rosnące ceny stali.
      Oprócz braku ruchu samochodowego, również występował brak dostaw materiałów potrzebnych do wykonania np wiaduktów. Na niektóre elementy klienci czekali kilka tygodni dłużej (również na budowie S6).

      2 lata

      • 26 8

      • 2022-06-04 13:17

        To jest zbyt łagodne wytłumaczenie (6)

        tego, za przeproszeniem, burdelu, żeby przez 3 lata zamęczać mieszkańców Dąbrowy i nadal nie potrafić zakończyć budowy. Cierpienia mieszkańców są nieprzeliczalne, nawet nie zdają sobie Państwo sprawy z ilu rzeczy musieli zrezygnować - szkółki, basen, spotkania, zakupy, sen - bo do pracy i z pracy 2 godziny dłużej, rozwalone zawieszenia itd. Możemy dalej wymieniać

        2 lata

        • 41 8

        • 2022-06-04 13:49

          Po co ta ściema? (3)

          2 lata baseny i inne szkółki były pozamykane.

          2 lata

          • 9 31

          • 2022-06-04 13:53

            Żartujesz (1)

            2 lata

            • 9 3

            • 2022-06-05 14:03

              Nie, nie zartuje, jego choroba psychiczna to smiertelnie powazna sprawa.

              2 lata

              • 1 2

          • 2022-06-05 07:28

            A jak ludzie mają się po południu wydostać z dzielnicy, żeby tam zawieźć dzieci? Helikopterem?

            2 lata

            • 11 2

        • 2022-06-05 07:11

          Basen jest na Karwinach. (1)

          Drugi na Witominie.

          2 lata

          • 3 3

          • 2022-06-05 09:30

            A trzeci w Berlinie

            2 lata

            • 5 3

    • 2022-06-06 17:42

      ...i blokada odcinka przez prace archeologów

      Pamiętam, to właśnie wtedy na ROK zablokowany był jeden odcinek bo archeologia jest ważniejsza. Pamiętasz tyle ile chcesz pamiętać.

      dex

      2 lata

      • 4 1

    • 2022-06-07 14:37

      od razu wiedziałem że to bzdura jak usłyszałem o tym czerwcu

      kto jeździ tamtędy codziennie to się nie nabierze na te bujdy, widać że są jeszcze "w lesie"

      2 lata

      • 3 0

  • 2022-06-03 23:56

    Opóźnienia powodu wojny? Przecież trasa kaszubska miała być oddana w zeszłym roku, długo przed wojną w Ukrainie! Teraz zamiast winy Tuska, będzie wina Putina. A może jedna wyimaginowanej jak mawiał Duda UE?

    Mariusz

    2 lata

    • 14 3

  • 2022-06-03 23:57

    Gdynia i wszystko w temacie!

    2 lata

    • 8 4

  • 2022-06-04 00:08

    Skandal (1)

    Odcinek s6 Bożepole Wielki Kack miał byc oddany do uzytku latem 2021 r potem przelozono na grudzień 2021r obecnie jest juz ponad rok poslizgu i wszystko wskazuje ze bedzie znowu wielka kicha
    a patalachy z GDDKiA za brak nadzoru i kontroli nad realizacja prac powinni byc wywaleni na bruk i mówią juz o koncu 2022r. zakonczenia prac. Jedynie firma Budimex wykonala w 2021 r odcinek s6 Luzino Szemud bez większego poslizgu natomiast firmy PORR i Polaqa powinne zniknąć z polskich inwestycji drogowych. Bo mieli czas od 2019r kiedy nie bylo wojny i nie bylo problemów cenowych na materialy i ich dostępność itd.

    Rud

    2 lata

    • 21 0

    • 2022-06-05 08:17

      Wojna jest od 2014.

      Pewnikiem o to chodzi.

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-06-04 00:27

    Kto by przewidział!

    Opóźnienia generują jeszcze większe nieprzewidywalne straty. Potem okazuje się, że ci, którzy oszczędzali, płacą więcej.

    2 lata

    • 8 0

  • 2022-06-04 01:03

    Jarosław swojej prawobrzeżnej części naszego kraju zapewni dostęp do morza gdy Wisła stanie się granicą. (2)

    2 lata

    • 4 7

    • 2022-06-04 02:09

      (1)

      Totalni widze daalej mają mokre sny o rozbiorze Polski....

      2 lata

      • 3 2

      • 2022-06-04 03:34

        To nie totalny ale kopiejkowy.

        Za takie wpisy przecież płacą.

        Kwak

        2 lata

        • 4 1

  • 2022-06-04 01:25

    zrozumcie! archeolodzy, śnieg, deszcz, warunki wojenne i komora :D

    proszę docenić wysiłek w walce z archeologami, intensywnymi opadami śniegu w grudniu, deszczem w maju i warunkami wojennymi z komorą włącznie

    PORR i komora tajemnic

    2 lata

    • 15 1

  • 2022-06-04 01:28

    Niezla sciema (1)

    Opoznienie przez wojne????
    Przeciez ta trasa miala byc gotowa w padzierniku zeszlego roku - wtedy jeszcze wojny nie bylo.
    Co za sciema.

    Jaro

    2 lata

    • 18 1

    • 2022-06-04 02:31

      Wtedy były koklusz i gradobicie.

      2 lata

      • 1 0

  • 2022-06-04 01:55

    Postawione ekrany wzdłuż odcinka z Dąbrową odbijają hałas w stronę osiedla Karwiny. (1)

    Czy ktoś się tym zainteresuje? Dlaczego mieszkańcy mają z tego powodu mieć taki prezent?

    2 lata

    • 6 0

    • 2022-06-04 21:44

      Taka jest zasada działania ekranów przy różnicach poziomów gruntow ale pewnie gdaka wie lepiej i ma wylane. To samo dotyczy Fikakowa i części Wlk Kacka. Powinny być zielone nasadzenia i wały ziemne a nie plastik

      2 lata

      • 5 0

  • 2022-06-04 02:23

    Buahahahaha!!!

    Toć to było wiadomo już od dawna. Brawo GDDKiA! Brawo PiS !

    2 lata

    • 6 3

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (135)

Najczęściej komentowane

Zmieniali się dyrektorzy i naczelni, a on został. Pół wieku w jednym zakładzie

50 lat pracuje w jednym zakładzie

Niepełnosprawny został na lotnisku, samolot odleciał. Linie lotnicze: to jego wina

Niepełnosprawny: zostałem na lotnisku

więcej

Najczęściej czytane