Ruszyły konsultacje społeczne w sprawie przebiegu ul. Nowej Myśliwskiej. Planiści z Biura Rozwoju Gdańska zaproponowali mieszkańcom Moreny i Kiełpinka dwa warianty przebiegu trasy.
2010-04-06 08:30
Tak naprawdę jak można proponować 2 warianty i w każdym zakładać pogorszenie warunków życia dla mieszkańców Myśliwskiej dalej Bulońskiej. W obu wariantach ulotka mówi o wzmożonym ruchu, hałasie, smogu. Sobie pochodzicie z kijkami przeciskając się między samochodami, z kartuz i osiedli na wysypisku pobudowanymi. Tak naprawdę trzeba było kupić mieszkanie bliżej miasta a nie teraz żądać przelotówek bo z kowal, kartuz czy innych wynalazków trzeba jakoś dojechać.
Oba warianty są złe i tyle, nikt nie pomyślał co dalej zapchana Słowackiego, zapchana Jaśkowa, zapchana Sobieskiego, pod warunkiem, że wydostaniecie się do nich zapchanym codziennie skrzyżowaniem Bulońska-Rakoczego, które też nie ma być przebudowane.
Jednym słowem żenada a nie rozbudowa dróg!
2010-04-06 08:31
Jak widać na załączonych projektach planiści skupili się wyłącznie na małym skrawku nowych osiedli i wyjazdem w stronę trasy W-Z.
Zupełnie nie znają aktualnych kierunków wyjazdu nowoosiedlonych mieszkańców.
Oni przede wszystkim wyjeżdżają w kierunku Wrzeszcza, Oliwy i Sopotu. Z reguły ze strzeżonych osiedli. W momencie kiedy otwiera się szlaban wyjeżdża w godzinach szczytu po kilkadziesiąt samochodów z każdego osiedla, powoduje to ogromne korki na Bulońskiej, Rakoczego i Potokowej. A następnie na Jaśkowej Dolinie i Słowackiego!
Planiści z BRG zupełnie się tym nie przejmują! Dla nich jest tylko ważny projekt kilku małych uliczek na terenie byłego poligonu a dalej niech się mieszkańcy sami martwią!
2010-04-06 08:33
Święta racja !!!
2010-04-06 10:12
a nie marudzić na korki...
2010-04-06 10:49
Przelatują górą czy jak ?
2010-04-06 08:48
"STRATEGICZNY PROGRAM TRANSPORTOWY DZIELNICY POŁUDNIE W MIEŚCIE GDAŃSKU" (luty 2010)
W tym dokumencie ulica Myśliwska została potraktowana bardzo poważnie, jako obszar szczególnie problemowy. Jednakże bez przeczytania tego dokumentu, a tylko na podstawie powyższego artykułu wiedza czytelnika będzie niczym wierzchołek góry lodowej. Wariantów ulicy Myśliwskiej jest dużo więcej i te dwa nie są najlepsze (już nie mówiąc o tym że się od siebie właściwie nie różnią, bo wariant II jest rozbudowanym wariantem I a nie jego alternatywą). W skrócie powiem tak: przedłużanie ulicy Myśliwskiej to według badań porażka, ale za to jest najtańsze. Każdy wariant symulacji ruchu po Myśliwskiej w przyszłości powoduje oznaczenie tego odcinka kolorem czarnym - od żałoby. I tak też będzie.
Polecam przeczytanie tego dokumentu! Dopiero wtedy zobaczycie jaką farsą są te konsultacje. I niestety jak płytki jest ten artykulik. To właściwie takie streszczenie streszczenia.
wybrany cytat ze strony 61 wspomnianego dokumentu:
"Ze względu na prognozowane przeciążenia ruchem kołowym ulicy Myśliwskiej
i Nowej Myśliwskiej Zachodniej oraz brakiem wystarczającej alternatywy dla tej trasy rejon tej ulicy uznano więc za obszar problemowy i przeprowadzono analizę możliwości jej odciążenia drogą trasowania nowych odcinków jednojezdniowych ulic lokalnych lub dojazdowych, które przeniosłyby część ruchu generowanego przez planowane tereny mieszkaniowe i nie pełniłyby równocześnie roli korytarzy tranzytowych."
2010-04-06 09:03
Widzialem kilka innych wariantow i te dwa (o ile drugi mozna nazwac alternatywa) sa zdecydowanie najgorsze.
Pytanie jest- gdzie jest projekt Nowej Politechnicznej? ta droga to jedyny ratunek dla Mysliwskiej.
Obecnie wjazd w Rakoczego z Bulonskiej jest bardzo utrudniony. Po wprowadzeniu tranzyty bedzie niemozliwy.
2010-04-06 08:48
Możeby tak najpierw zrobili coś ze starą Myśliwską - odcinek Kartuska-Piekarnicza to HORROR! - brak oświetlenia, brak chodników, nierówne betonowe płyty, miejscami po prostu błoto. A ludzie masowo robią sobie tamtędy objazdy, więc ruch prawie jak na obwodnicy.
2010-04-06 09:22
bo to jest objazd, więc robią objazdy!
2010-04-06 14:02
Tak jak i to że teraz jest objazd przez Wiewiórczą która z każdym dniem jest coraz bardziej zdewastowana
2010-04-26 15:04
zgadzam sie z Toba
2010-04-06 08:48
to takie modne i passĘ jest ostatnio:-)
2010-04-06 08:50
2010-04-06 09:31
2010-04-06 09:30
2010-04-06 09:33
jeszcze niedawno chciał dożynać, a tu sam w du*** kopniety równo:-)
2010-04-06 11:32
2010-04-06 09:09
tylko je przesuwa gdzie indziej
Większa przepustowość Myśliwskiej = większe korki na Jaśkowej Dolinie.
Jedyne rozwiązanie to transport szynowy - od 30 lat ma byc budowany tramwaj na Morenę i co ?
Co z koleją metropolitalną ? gdzie system rower + kolej?
Teksty pisane z milczącym założeniem że jedynym sposobem poruszania się po mieście to własna bryka to mydlenie oczu ludziom o ograniczonej wyobraźni. Ograniczonej do pola widzenia przez szybę samochodu.
Pozdrawiam kumatych
2010-04-06 09:25
"władzom" miasta lekturę sondy zamieszczonej na tej stronie. Pokrywa się z moimi wcześniejszymi wypowiedziami - "panowie deweloperzy" szukają na "zumi" wolnych miejsc, budują osiedle a starzy mieszkańcy później mają tylko problemy - podatki na ulice,parkingi,korki w ulicach przelotowych a ""panowie deweloperzy" już szukają następnych miejsc na zdjęciach satelitarnych bez dodatkowych kosztów,które ponoszą inni mieszkańcy. Jedni mają kasę a inni tylko problemy. Uważam,że władze miasta źle "organizują" rozbudowę.
2010-04-06 09:32
Czy ci sami projektanci robili badania na ul.Budowlanych, jeśli tak to znowu będziemy mieli dantejskie sceny na drodze.Przecież badania robione są przy najbardziej optymalnych warunkach drogowych,które nie mają nic wspólnego z rzeczywistością. Ludzie, dopowiedzcie resztę sobie sami.
2010-04-06 09:36
zupełnie jak w "poszukiwany, poszukiwana"
ależ panie dyrektorze tu jest jezioro!
tak? no to jezioro damy, o powiedzmy, tu
2010-04-06 09:41
Moim zdaniem najpierw powinno sie udroznic wyjazd z ul. Bulońskiej, stworzyc rondo, zmienic skrzyzowanie. W momencie gdy zrobia Nowa Mysliwska ludzie z Moreny beda stac w korku od wyjazdu z wlasnego osiedla. Juz teraz sa korki a co bedzie po zrobieniu Nowej Mysliwskiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
