Im bliżej do rozpoczęcia budowy Trasy Słowackiego tym więcej szczegółów poznajemy. W ciągu nowej drogi pojawią się estakady, tunele dla pieszych, ale także znaczne ograniczenia prędkości.
do al. Rzeczypospolitej pochłonie 400 mln zł. Część pieniędzy zagwarantuje Unia Europejska. jest już mocno wyeksploatowana - komentują zmotoryzowani. , ul. Obywatelskiej , a także ul. Kilińskiego . Wciąż jednak nie jest znany ostateczny kształt tych obiektów inżynierskich .. Dziś mieści on 45,5 tys. m sześc. wody, a po pogłębieniu i rozbudowie zwiększy objętość do 64,5 tys. m sześc. - Chcemy uniknąć sytuacji z 2001 r., kiedy doszło do ogromnych podtopień w wyniku opadów deszczu - mówi Maciej Lisicki. 
2010-03-18 21:38
Jak nic nie robi sie na ul.Słowackiego, są koleiny, dziury i wielkie larum - winny "budyń". Jak projektuje sie i przygotowuje ulicę do przebudowy to dominuje podtekst wyborów samorządowych i "budyń znów podejrzany. Naćpani! zdecydujcie sie na coś. Zajmijcie sie przygotowaniami do zbliżających sie Świąt (mam na myśli przygotowania duchowe, albowiem lud nasz jak mówią statystyki jest prawie w całości bogobojny). A gdzie miłość bliźniego? Panie Prezydencie przezywanym często "budyń", przepraszam gorąco. Działaj Pan dla dobra Gdańska bez oglądania się na pomówienia i obrazę bezimiennych z internetu.
2010-03-18 21:43
Typowa mentalność polaczków. Sam lepiej bym zrobił
2010-03-19 02:34
wiec Ci wytłumacze, ze chodzi o to że w gdańsku tylko sie projektuje i przygotowuje i od nowa. A jak juz po 30 latach wybuduje sie 2 km linii tramwajowej to jest ona bez ladu i skladu . o to chodzi wlasnie. Bo Pan Adamowicz nie jest krolem i nie buduje za kase z wlasnego skarbca, jest prezydentem i wydaje - w jego przypadku bardziej pasuje slowo trwoni nasze wspolne pieniadze.
pozdrawiam
2010-03-19 09:40
mogę przedstawić się z imienia i nazwiska i powiedzieć budyniowi prosto w twarz co o nim myślę, tylko do tanga trzeba dwojga, jeśli budyń ma w pupie mieszkańców i nawet pytania do niego na spotkaniu z mieszkańcami każe zapisywać na karteczkach to o czymś to świadczy. pupokracja nie demokracja.
2010-03-19 12:22
Czy maja naprawiać czy tez projektować i budować od podstaw to niech po prostu końcu zrobią i zrobią to dobrze. Za to im płacimy. Tyle w temacie
2010-03-18 21:40
No i premie :)
2010-03-18 21:54
ja wolę 50km/h i być w ruchu, niż jechać o 40% szybciej, ale zatrzymywać się
"co krok" ..
2010-03-18 21:59
Realizacja nowych jezdni przecinających Wrzeszcz ucieszy na pewno kierowców. Wreszcie będą mogli poruszać się po drodze płaskiej jak stół. Z niezliczoną ilością studzienek....
2010-03-18 22:01
rzeczywiście nie ma sensu budować szerszej drogi jeżeli mo zna jechać tylko 50km/h
2010-03-18 22:11
ciekawe jak wielkie korki zaczna sie we wrzeszczy jak ruszy budowa :)
2010-03-18 22:49
2010-03-18 22:17
Brawo! Średniowiecze w Waszych głowach!
Świat idzie w zupełnie inną stronę, no ale pewnie, że można piętrzyć beton w środku miasta i tłumić ludzi coraz większą ilością wstrętnych struktur dla coraz większej ilości brudnej blachy.
Miasta dla ludzi. Tak, ale nie w Polsce, jak widać.
2010-03-18 23:07
Jaka super konsekwencja.
2010-03-18 23:10
W TV ciągle pokazują miasta, które ruch samochodowy przenoszą pod ziemię. Baaardzo mi to odpowiada !
Najwięcej się w...kurzam, jak jakiś burmistrz mówi, ze za 35 lat te trzy pasy mogą nie wystarczyć, to wtedy zrezygnują z jednego zapasowego, bo są dwa.
Może ktoś poda przykład perspektywicznego myślenia w Gdańsku ???
2010-03-18 23:58
kto tu mowi o blasze? rozumiem, ze chciałbyś, by miasta stały sie wielkimi wioskami, gdzie samochody mają zakaz wstępu? rozczaruję Cię- na całym świecie, wbrew temu, co piszesz buduje się autostrady wewnatrz miast. własnie po to, by odciążyć mniejsze ulice...
2010-03-19 00:04
Trochę jeżdżę po świecie i z racji zawodu znam obecnie stosowane rozwiązania. To o czym piszesz to jest jakiś koszmar przeszłości.
Nikt nie mówi o zakazie wstępu, tylko o racjonalnej gospodarce. To co się teraz dzieje to jest paranoja.
2010-03-18 22:24
bo od zapowiedzi i kosmicznych projektów to już mózg pęka!
kiedy panie Lisicki rozpoczęcie prac: 2011 czy 2012?
a może 1 kwietnia 2010?
2010-03-19 20:04
. Fajnie było by aby to powstało ale Gdańsk nie ma kasy a to są przedwyborcze zzieleniałe serdele . Co kolwiek robi Adamowicz to nie powinno się głosować na niego bo przez kolejne 5 lat Gdańsk będzie się zapuszczał. Niech udrożnia kanały burzowe i zaczną myśleć jak odprowadzić wodę spływającą od strony Niedźwiednika i Matarni do Wrzeszcza bo za kilka tygodni znów będzie płacz, ze kilka dzielnic zrujnowanych powodzią a padać będzie i to mocno
2010-03-18 22:26
Ograniczenie predkości powinno wynosić 0km/h. Przejazd zabroniony a kierowcy powinni pchać samochód po opuszeniu pojazdu przez wszystkich pasażerów pod
rygorem zaboru prawo jazdy. Myślę, że tylko takiego ograniczenie spełni chciejstwo zwolenników "bezpieczenej jazdy".
2010-03-18 22:26
Jak nie zobaczę, to nie uwierzę...
Co z węzłem Słowackiego-Grunwaldzka? Choć by było 10 pasów, to i tak rondo nie wytrzyma i będą korki...
Nie zrozumiałem z artykułu jakie jest tam planowane rozwiązanie...
Jeśli dwa pasy nie pójdą górą, nad Grunwaldzką, to nic sie nie zmieni...
2010-03-19 00:01
zmieni sie, bedzie jeden pas na wprost, jeden w prawo, jeden w lewo, od strony kosciuszki to samo. i to wystarczy, przydałyby się ewentualnie dodatkowe pasy do skrecania w grunwaldzka i z grunwaldzkiej, bo tam jest najwiekszy ruch, a nie na wprost...
2010-03-19 06:11
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
