Im bliżej do rozpoczęcia budowy Trasy Słowackiego tym więcej szczegółów poznajemy. W ciągu nowej drogi pojawią się estakady, tunele dla pieszych, ale także znaczne ograniczenia prędkości.
do al. Rzeczypospolitej pochłonie 400 mln zł. Część pieniędzy zagwarantuje Unia Europejska. jest już mocno wyeksploatowana - komentują zmotoryzowani. , ul. Obywatelskiej , a także ul. Kilińskiego . Wciąż jednak nie jest znany ostateczny kształt tych obiektów inżynierskich .. Dziś mieści on 45,5 tys. m sześc. wody, a po pogłębieniu i rozbudowie zwiększy objętość do 64,5 tys. m sześc. - Chcemy uniknąć sytuacji z 2001 r., kiedy doszło do ogromnych podtopień w wyniku opadów deszczu - mówi Maciej Lisicki. 
2010-03-19 07:47
"Projektanci zapewniają, że starannie przebadali ruch pojazdów w tym miejscu"
Smiech na sali.!!!!! Ciekawe czy projektanci wzieli pod uwage te auta ktore chciałyby przejechac przez Słowackiego a nie jada bo sa korki?? Ciekawe czy wzieli pod uwage te auta ktore pokonuja Słowackiego na skrot przez Partyzantów droga z płyt bitumicznych pod starym wiaduktem???? Dlaczego nie zakładaja wariantu,że aut przybywa, osiedli w centrum przybywa, za chwile bede "czworaki" potem "garnizon" i dwa pasy to bedzie MAŁo!!! Myslenie o przyszłosci chyba nie jest ich najmocniejsza strona!!!!!!!!!!!!!!!
2010-03-19 07:58
Viva Budyń !!!!!!!!!!!!!!!
Swoją drogą ciekawa ile Wam płaci za te pozytywne wypowiedzi ;)
2010-03-19 08:02
Czy to asfaltem, czy galeriami handlowymi i hotelami...
2010-03-19 08:06
i parkingi dla przyczep kempingowych, bo wy chyba w samochodach już mieszkacie:)
2010-03-19 08:30
juz mam przerobiony Wrzeszcz na jeden wielki bałagan architektoniczny niewspolgarjacy z architektura dzielnicy. Skoro tak ładnie buduja co 5m galerie, biurowce, wiezowce to niech wybuduja drogi. A u nas jest odwrotnie, najpierw sie wybuduje kolosa mieszkalnego a potem sie zastanawiaja jak rozwiazac problem komunikacyjny!! Wtedy ludzie ida po rozum do głowy jak im chca droge poszerzyc i sie robi nagle tak ze samochody za oknem jezdza!!!!! Czemu Ci sami ludzie nie buntowali sie przeciwko budowie biurowców,wiezowcow itd. Rozbudowy miasta nie da sie zahamowac i do tego powinnismy sie przyzwyczaic ze miastem rzadza ci ktorych wybieramy.
Jak nie potrafia wybudowac wiecej pasów na powierzchni to niech buduja podziemne tunele!!!!! W Barcelonie która była wioską komunikacyjna zrobili wpełni skomunikowana metropolie . Wystarczyła kasa z unii, która umieli wykorzystac!!!!!!!!!!! Tyle w tym temacie. miłego dnia ;)
2010-03-19 08:19
Budowa terminala się zaczyna a nigdzie nie mozna znaleźć nawet informacji od kiedy będzie zlikwidowana droga - nie wspominając o tym, czy kiedykolwiek w przyszłości zostanie odtworzona.
To jest dopiero przykład nonszalancji naszej władzy - tylko jeden z wielu sposóbów na zaoszczędzenie kasy naszym kosztem.
2010-03-19 08:21
to nie jest kilkaset złotych tylko kilkadziesiąt milionów
żeby dostać fundusze unijne trzeba aplikować dobrym projektem, który ma juz zapewnione pieniądze własne itd itp a tu nawet gotowego projektu jeszcze nie ma, wszystko odbywa się na zasadzie "bedzie, bedzie" i mamieniu gawiedzi coraz bardziej szumnymi zapowiedziami
a decydowanie o prędkości powinno wynikać z natężenia ruchu, zagrożenia pieszych itd itp, już dziś są takie zakazy jazdy pow. 50 km/h i nic z tego nie wynika
to jest takie POpierdywanie i odsuwanie w czasie totalnej POrazki i kompromitacji 12 lat radosnej twórczości budynia i spółki
a teraz coś z "annałów nieudacznictwa i bezmózgowia"
odnośnie budowy manhattanu i tunelu
"Budynek miał być połączony przejściem podziemnym biegnącym pod al. Grunwaldzką. Prace miały ruszyć zaraz po oddaniu budynku do użytku, jednak środki zarezerwowane na ten cel zostały przeznaczone na wymagający natychmiastowego remontu wiadukt Błędnik"
i jak znam życie, to nowa słowackiego może i kiedyś tam powstanie, ale bez tych tuneli, bo jak czytamy w tekście "Wciąż jednak nie jest znany ostateczny kształt tych obiektów inżynierskich ."
skoro kształt nie jest znany, to nieznane są też koszty, a skoro nieznane są koszty, to na unie nie ma co liczyć....
i tak 12 lat trwa ta niekończąca sie opowieść o nowej słowackiego
2010-03-19 08:25
Przedstawione na spotkaniu "wizualizacje" były niekonkretne, przedstawiciele Projektu nie odpowiedzieli konkretnie na żadne pytanie - za to zastrzegali sobie że tak musi być i koniec, mimo że nie ma pozwolenia na budowę (albo jest bo raz mówili tak raz tak). A Nowa Słowackiego ma być wybudowana do 2015r a nie na euro - bo oszukali trochę UE i FiFa - jak sam pan Lisicki mówił. Po 2015 trzeba będzie bowiem oddać 85% dofinansowania. Może to ich zmobilizuje? Dojazd na Euro 2012 ma być zapewniony przez węzeł Karczemki i tyle. I tylko VIPy podjada pod stadion samochodami. Czyli obojętne czy będą protesty czy nie i tak zrobią po swojemu.
2010-03-19 08:36
widać że wybory się zbliżają
2010-03-19 08:42
A dla samochodów tylko jeden!
To jest najnowszy trend!
2010-03-19 08:50
bedzie mozna grunwaldzka nawet zwezic do jednego pasa
2010-03-19 08:54
po lewej stronie to ja widze białą plamę dlaczego nie pokażecie nowej słowackiego tak jak grunwaldzkiej ??? zabrakło wizji autorowi??
2010-03-19 08:55
samochody się wyrzuca z miasta, a nie buduje dla nich estakady i trasy z 4 pasami w centrum. Tym problemów z komunikacją nie rozwiążecie, to już przerabiali amerykanie, którzy stoją w korkach na swoich ośmiopasmowych autostradach w centrum. Miasto jest dla ludzi, a nie dla samochodów, dlaczego nie weźmiecie przykładu z Kopenhagi ? Adamowicz pojedź sobie tam na wizytę roboczą i zobacz jak wygląda miasto dla ludzi.
2010-03-19 09:09
rzetelne przebadanie natężenia ruchu na Słowackiego jest niemożliwe bo nikt kto jest z gdańska nie wybiera przejazdu ta ulicą jeśli nie musi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
