Nowa Świętokrzyska - jeżeli powstanie - zostanie okrojona do jednego pasa ruchu (z buspasów) w każdym kierunku, co najmniej na odcinku od al. Havla
do ulicy Kampinoskiej i Nowej Kampinoskiej. Trzeba będzie także wykonać nowy projekt wyczekiwanej przez mieszkańców południa drogi. Okazało się bowiem, że bez zmiany jej przekroju, nie da się zachować rezerwy terenowej pod budowę linii PKM Południe, której trasa przebiega w śladzie planowanej od lat arterii.
1,4 mln zł na projekt Nowej Świętokrzyskiej
2022-01-26 17:08
2022-01-26 17:15
bo progi zwalniające na wylotówce już są , to chyba jedyne w Polsce.
2022-01-26 17:15
2022-01-26 17:16
2022-01-26 17:44
niech ktoś już ich odsunie od władzy, naprawdę już jest chyba jasne, że to jest budowanie dla wydania kasy, a nie dla mieszkańców, Jabłoniowa to samo, miało być użytecznie a wyszło, ze będzie buspas i jedna nitka dla autek czyli w 90% to samo co teraz, korki po 2km, ale będzie pusty buspas, żeby jechał tam autobus miejski po 20-30 minut, super, teaz świętokrzyska to samo, okrojone z tramwaju i buspasa nawet haha to jest dopiero nieudacznictwo, parkingi w miescie najdroższe, kto tam rządzi przeciw ludziom, kiedy wreszcie się obudzicie zwolennicy prezydętki!?
2022-01-26 17:45
No cash, no power
2022-01-26 17:52
Jak bardzo trzeba nie potrafić planować przyszłościowo? Wystarczy popatrzeć na władze naszego miasta. Za każdym razem pod tego typu artykułem są setki zawiedzionych komentarzy. Może by tak nasze szanowne władze oraz DRM posłuchały głosu ludu i ich potrzeb a nie wymyślały co raz to kolejne warianty?? Owszem, będą robione badania i preferencje mieszkańców ale co jeżeli wyjdzie na to, że jednak się nie opłaca budować PKMki? Znowu kilka milionów zł wywalone w błoto? Ci którzy jeżdżą samochodami i tak nimi będą jeździć. Ale ci którzy korzystają z komuniakcji miejskiej na pewno docenią bardziej tramwaj z gęściej rozłożonymi przystankami niż kolej, która ma być w założeniu szybsza ale przystanek co kilometr bo gęściej się nie będzie opłacało. Poza tym, niech władze się przygotują na lawinę protestów i wniosków o zabezpieczenia ograniczające hałas. Myślę, że mieszkańcy którym pod domem będzie przejeżdżał pociąg, zmobilizują się w tej sprawie.
2022-01-26 19:13
Ja korzystam z komunikacji miejskiej i zdecydowanie wolę kolej od wlokących się tramwajów. W tak rozwlekłym mieście jak Gdańsk / Trójmiasto to jedyna sensowna opcja a tramwaje to bieda-zamiennik. Gdyby chociaż miały priorytety na skrzyżowaniach... Ale wtedy to dopiero podniosło by się tutaj wycie.
2022-01-26 17:57
w wydaniu 3miasto.pl!
2022-01-26 18:04
Potrzebne jest zarówno połączenie Śródmieścia z południowymi dzielnicami Gdańska linią PKM jak i Nowa Świętokrzyska, przy czym ta ostatnia powinna być dwujezdniowa z dwoma pasami na każdej jezdni. Zwężenie tej ulicy spowoduje ograniczenie jej przepustowości i w konsekwencji powstawanie korków, zwłaszcza że będzie to ulica zbierająca ruch z okolicznych osiedli. Samochody są i będą, rozwoju motoryzacji się nie powstrzyma. Al. Grunwaldzka i al. Zwycięstwa biegną równolegle do linii SKM, mocno obciążonej, to przykład współistnienia dwóch różnych szlaków komunikacyjnych. Takie rozwiązanie powinno być realizowane na Południu Gdańska, a nie preferowane jedno kosztem drugiego. Dodać też trzeba, że obowiązkiem władz miasta jest prowadzenie takiej polityki przestrzennej, aby zapewniać rezerwę terenu pod przyszłe inwestycje infrastrukturalne.
2022-01-26 18:14
Zwłaszcza, że jeszcze parę lat temu rezerwy terenowe tu były i można było pięknie zagospodarować te tereny pod infrastrukturę drogową.... Ale po co, skoro najważniejsze są korzyści deweloperów...
2022-01-26 18:08
Za to, że zamieszczają w ogłoszeniu "10 min do centrum". To jest jawne oszustwo, sprawa wygrana.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
