Trasa tramwajowa Nowa Warszawska, łącząca al. Havla
z pętlą Ujeścisko, zostanie uruchomiona w sobotę, 4 marca. Kursować po niej będą trzy linie: istniejące już 2 i 4 oraz wznowiona po latach linia 11. Czas przejazdu nową trasą wyniesie ok. 5-6 minut.
, zostanie przedłużona do pętli Łostowice-Świętokrzyska..
2023-01-18 11:07
Co za dziadostwo, czyli dalej chcący dojechać z przystanku Migowo do Pętli Łostowice potrzebne są 2 nieskomunikowane przesiadki, a alternatywą jest 15 minutowy spacer na Piecewską (bo tam jest najbliższy przystanek 162) lub próba przesiadki kończąca się zwykle, przez światła, pomachaniem odjeżdżającemu autobusowi. Ta sama trasa samochodem zajmuje 15 minut, wspaniałe zachęcanie do korzystania z komunikacji miejskiej.
2023-01-18 11:24
12 do Ujeściska i potem 120. Albo 12 do Piekarniczej i tam przesiadka na 162 lub 262. Więc nie wymyślajmy problemów, których nie ma. Od lat wiadomo, że wyczekiwana przez Ciebie linia nr 1 od Łostowic do Wrzeszcza przez Morenę pojawi się jak zbudują linię GPW. Nawet 13tka o której były przecieki (szkoda że jej nie zrobili, pewnie brak kasy) z Brętowa na Stogi przez Ujeścisko-Chełm nie zapewniałaby Ci bezpośredniego połączenia.
2023-01-18 12:08
"12 do Ujeściska i potem 120"
Przy częstotliwości kursowania 120 to nie jest żadna opcja.
"Albo 12 do Piekarniczej i tam przesiadka na 162 lub 262."
Ponownie, kompletny brak skomunikowania, czas czekania na przesiadkę potrafi wynieść połowę tego co cały przejazd, a jadąc na styk, przez czekanie na światłach, ryzykujemy odjazdem autobusu przed samym nosem.
13 nie dałaby bezpośredniego połączenia, ale oznaczałoby to 1 przesiadkę na Przemyskiej.
2023-01-18 11:08
Miała być 13 z Brętowa na Stogi i gdzie ona jest :( ?
2023-01-18 17:22
I Jeszcze Linia 1 do Wrzeszcza
2023-01-18 18:14
Miała być linia 11. I jest.
2023-01-18 18:17
Szkoda , że nie ma / narazie ? / linii na Stogi Plaża .
2023-01-18 19:29
W obiecankach oszustów
2023-01-18 11:08
Z tego co pamiętam to była zapowiadana linia 13, która miała jechać z Brętowa, przez Nową Warszawską na Stogi. Teraz okazuje się, że jej nie będzie, a tylko zmienione trasy, które są słabe. Mieszkańcy Przymorza, Zaspy i części Wrzeszcza, aby dojechać na Łostowice będą musieli albo iść kawał drogi na 6 albo jechać z przesiadką. Zrozumiałbym zabranie tylko 4 ale, żeby zabrać dwie bezpośrednie linie to jest słabe. Widać chca mieć zysk z biletów po planowanej nowej taryfie... Dziękuję ale wybiorę samochód.
2023-01-18 11:19
2 i 4 to są dwa warianty tej samej linii (tak jak 6 ma dwa warianty różniące się ostatnim przystankiem, które oznaczone są w rozkładach dodatkową literką), więc da się uzasadnić, że przy przeniesieniu jednej druga też musiała zostać przeniesiona.
2023-01-18 11:44
To skoro 2 i 4 to jedna linia w 2 wariantach to nic nie stoi na przeszkodzie, żeby jeden wariant jechał do pętli Łostowice a drugi do pętli Ujeścisko.
2023-01-18 11:46
I tu się pojawia kwestia, która linia miałaby jeździć którędy. W Gdańsku linie, które omijają w jakikolwiek sposób dworzec, nie cieszę się zbytnim powodzeniem i wciśnięcie czwórki na którąkolwiek trasę pewnie spotkałoby się z krytyką.
2023-01-18 11:54
2023-01-18 12:00
typowe ZTMowe myślenie - dworcocentryzm...
2023-01-18 11:11
Super, że władze miasta dbają o mieszkańców i polepszyli ich życie dzięki tej nowej trasie. Oby tak dalej :)
2023-01-18 16:31
Dbają o mieszkańców? Niby o których? Bo na pewno nie o tych z południowych dzielnic xD
2023-01-18 21:10
To nie trzebało tam kupować mieszkania!! Są inne dzielnice jak Wrzeszcz, Zaspa, Przymorze, Oliwa. Jeżeli ktoś kupował mieszkanie na Południu, to powinien się liczyć z niedogodnościami i tyle! Tam są tańsze mieszkania niż np. we Wrzeszczu. Wrzeszcz = droższe mieszkania = lepsza komunikacja, Południe = tańsze mieszkania = gorsza komunikacja!
2023-01-18 11:11
Jak nie porażka z nową świętokrzyska to teraz tramwaj zabrali
2023-01-18 11:20
Stało się po prostu pośrednie. W zamian jest bezpośrednie do Ujeściska, którego nie było. A Łostowice dostały bezpośredni tramwaj do Brzeźna. Normalna sprawa - Z Przymorza i Zaspy będzie trzeba się po prostu przesiąść. Nigdy nie rozumiałem tego kultu bezpośredniego połączenia. Jakby to była przesiadka na Heathrow z bieganiem pomiędzy bramkami i terminalami.
2023-01-18 11:24
Po pierwsze jest taniej!
Po drugie szybciej!
Nie dziękuj że wyjaśniłem.
2023-01-18 11:28
W jaki sposób jest taniej, jak obecnie bilety są 75-minutowe i można się na nich przesiadać dowoli.
2023-01-18 12:05
Np. na trasie Przymorze - Zakoniczyn te 75 minut to starcza na styk przy jednej przesiadce, przy dodatkowej przesiadce już raczej nie starczy.
2023-01-18 12:07
jednoprzejazdowy to 4.6zł, a 75minutowy 5zł bo można kupić tylko tzw "metropolitalne"
2023-01-18 11:46
Bilet jest ten sam, 75 min. Na okresowym bez znaczenia. Szybciej? Fakt. O te 2-3 minuty przesiadki.
2023-01-18 14:22
Ponieważ pasażerowie którzy przesiadali się na pętli będę mieli zagwarantowaną kolejną przesiadkę trzy przystanku dalej. Współczuję im wsiadania do zatłoczonych pojazdów. Chyba tylko ten kto nie jeździ na co dzień może pisać że to nie problem.
2023-01-18 21:09
Przymorze i Zaspa jak nie miały, tak nie mają bezpośredniego połączenia z pętlą w Oliwie. Wszystkie tramwaje jadą do Jelitkowa, jakby cały rok trwał sezon plażowy!
2023-01-18 22:48
Zapsa i Przymorze mają bezpośredni tramwaj do Oliwy. Gdybyś tu mieszkała, to byś to wiedziała.
2023-01-18 11:12
Przydał by się kurs na Stogi.
2023-01-18 11:13
Z Pętli Świętokrzyska
2023-01-18 11:13
nowa linia nr 13 łącząca Brętowo przez Adamowicza i Warszawską ze Stogami, zapowiadana jako pewnik od 15 lat nie powstanie
2023-01-18 11:34
W tym mieście nie da się inaczej niż zjazd wszystkich linii na dolny taras i przejazd całą Aleją Zwycięstwa. Połączenie Brętowo Stogi czy chociażby Brętowo - pętla Chełm wydawało się byc dobrym pomysłem.
2023-01-18 11:50
Konkretniej nie da się inaczej niż władowanie wszystkiego pod dworzec główny, choć Hucisko nie daje rady obsłużyć takiego natężenia ruchu, a przez świetnie ustawioną sygnalizację świetlną tramwaje w godzinach szczytu potrafią tam stać w korkach od Śródmieścia SKM/Okopowej aż po Bramę Oliwską.
2023-01-18 14:34
od placu zebrań do zaroślaka. A zwolennicy komunikacji niech nie biadolą na kierowców bo dokładają się w podatkach w 3/4 ceny waszych biletów.
2023-01-18 11:13
Uruchomić linię 1 Łostowice Świętokrzyska - Nowa Warszawska - Adamowicza - Brętowo PKM Koniecznie!!!
którąś z linii 2 lub 4 pozostawić na dotychczasowej trasie. Przecież ktoś z Przymorza może chcieć dojechać do punktu przesiadkowego na Łostowicach Świętokrzyskiej i dalej do Kowal
2023-01-18 11:19
2,4,8. I, uwaga, straszne. musi się przesiąść. Koniec świata. Wyjść z jednego tramwaju, odczekać 1-3 minuty i wsiąść do drugiego. Śmierć na miejscu.
2023-01-18 11:26
1-3 minuty to oczekiwanie rzeczywistość to 10, przesiadkowy odjechał tuż przed twoim tramwajem.
2023-01-18 11:37
Sprawdź sobie częstotliwość linii które składają się na połączenie Przymorze-Łosotwice. Nie ma fizycznej możliwości, by taka przesiadka trwała dłużej niż 3 minuty. A ewentualne awarie, zatrzymania - one tak samo uderzają w połączenia bezpośrednie.
2023-01-18 11:48
Ale wiesz, że można jeździć tramwajami poza godzinami szczytu? Plus zatrzymania (sygnalizacje, awarie) to bardzie zjawisko częste niż ewentualność.
2023-01-18 12:01
To jest pogorszenie jakości życia, a komunikacja powinna ją polepszać. Trasa nie była krótka, a teraz bezpośrednio można tylko 6 dojechać w tamte okolice, faktycznie super
2023-01-18 19:20
2 i 4 to jedna linia, rano jeździ tylko 4
2023-01-18 11:14
Genialni urzędnicy likwidują jedyny autobus z osiedla. Jedyny który obsługuje 3 przychodnie (Jeleniogórską, Warszawską i Nowy Chełm. Brak słów....
2023-01-18 11:17
2023-01-18 16:59
to jest kryterium emeryckie - bardzo ważne w starych osiedlach.
A Chełm już się staje "starym" osiedlem, to samo będzie się działo z Moreną
2023-01-18 21:11
Emeryci mają czas, to niech się przesiadają, ba, od 70 roku życia mają za darmo, więc niech nie narzekają
2023-01-18 18:25
2023-01-18 21:46
Przecież na Starym Chełmie mieszka dużo osób pracujących, którzy korzystają z linii 118
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
