Blisko 21 mln zł ma kosztować nowa ulica, która połączy Grunwaldzką z Wita Stwosza i będzie przebiegała w pobliżu biurowców Olivia Business Centre. Właściciel kompleksu biurowego ma pokryć ok. 80 proc. kosztów budowy, która planowana jest na lata 2021- 2023. Radny dzielnicy uważa, że ta droga jest niepotrzebna, a jej powstanie będzie kłopotliwe.
2020-01-20 08:13
Nigdy o takiej nie slyszalem....
2020-01-20 11:13
Jak się sprowadzasz do miasta, to obejrzyj sobie mapkę
2020-01-20 08:25
mądre planowanie było za komuny. na szczęście, bo z jego efektów czerpiemy do dzisiaj.planowali duże dwupasmowe drogi w przeciwieństwie do tego co obecni urbaniści. a samochodów było 100 razy mniej. na całym świecie najpierw buduje się infrastrukturę drogową a potem inwestycje. u nas na odwrót. a w Gdańsku szczególnie... mamy nie dokończoną Słowackiego, która kończy się przy ETC zamiast lecieć do stadionu, mamy Nową Bulońską , która nie wiedzieć czemu z obu stron ma po 2 pasy a po środku zwęża się do jednego (pewnie znów chodzi o spowolnienie ruchu), mieliśmy 2 pasy na Wita Stwosza a mamy 1 bo po co 2 jak mogą być płatne miejsce parkingowe na których nikt nie staje, mówią o Spacerowej i przekopie i nic nie robią, tramwaje próbują wciskać tam gdzie się nie da byle nie wykorzystać wcześniej przewidzianych pod tory ciągów, które to sprzedano deweloperom, mamy PKM w środku miasta zamiast tramwaju, który wręcz idealnie rozwiązałby trudności dojeżdżając do południowych osiedli....i można tak bardzo długo. OBC i Alchemia usytuowane przy najruchliwszej ulicy to też był genialny pomysł...teraz biurowce samorząd będzie budował przy lotnisku. ot, w końcu pomyśleli, wcześniej zamykając ludziom najwygodniejszą drogę na kaszuby a Kaszubom najlepszy dojazd do lotniska. ano, ale dzięki temu nie ma tam korków i można dostać nagrodę za najlepiej skomunikowane lotnisko w Polsce. a ludzie niech się męczą...
2020-01-20 08:55
nie dowalac dodatkowych swiatel spowalniajacych ruch i tworzacych korki
2020-01-20 09:48
To nie światła spowalniają ruch, tylko Janusze spieszący się, żeby postać na czerwonym mimo zielonej fali...
2020-01-20 09:06
Ktoś te biurowce zaprojektował i wydał na nie zgodę. Miała powstać odpowiednia ilość miejsc parkingowych i dojazdów.
Jak to funkcjonuje wiedzą wszyscy mieszkańcy Oliwy którzy sami musieli wnioskować o strefę płatnego parkowania i odgradzać płotami swoje podwórka - bo pracownicy z OBC parkowali gdzie się da.
Teraz jako rozwiązanie ma być droga 2 jezdnie po 2 pasy bezpośrednio pod płotem szkoły (o ile nie częściowo na jej terenie). Dodatkowo ma ona rozdzielić szkołę i halę Olivia gdzie znaczna część dzieciaków ze szkoły codziennie ma zajęcia - i pokonuje tą trasę nawet kilka razy dziennie.
Już widzę zapewnienie bezpieczeństwa na czymś takim - oczywiście u nas wszyscy przejmują ie znakami ograniczenia do 30km/h na 4 pasach.....
2020-01-20 09:25
gdzie dzieci cały czas przemieszczają się między szkołą a halą Olivia i tam mają być 4 pasy ?
Ktoś jeszcze nad tymi developerami panuje ? Czy to oni panują nad miastem ?
2020-01-20 09:29
Nie dajcie się omamić tej ściemie, że prywaciarz wydaje prawie 20 baniek aby swoim pracownikom ułatwić dojazd do pracy . To ma być dojazd do biurowców po UG. Z drugie jestrony jest rektorat więc nie ma szans.
2020-01-20 10:13
jego firma płaci podatki w Gdańsku, większość pracowników pewnie też. A ty ile zostawiasz podatków w Gdańsku?
2020-01-20 09:29
Od lat nic się nie dzieje z wielką działką należącą do Gdańskiego Uniwersytetu (stary stadion LA i przyległe boiska). Być może negocjacje właściciela OBC z Uniwersytetem idą w tym kierunku by na tej działce powstały dalsze biurowce i do tego potrzebny jest dobry dojazd. Właściciel OBC nie przypadkowo chce wydać ok. 17 baniek i namawia Miasto do dołożenia 5 baniek. Szkoła od ponad 20 lat prosi miasto o rozbudowę sali sportowej, a rodzice dowożący dzieci do szkoły proszą o większą ilość miejsc parkingowych. Może Miasto w negocjacjach z właścicielem OBC potrafi coś dla tej szkoły wytargować. Wtedy będzie "wilk syty i owca cała".
2020-01-20 09:35
jak w grę wchodzi droga z 4 pasami, pomiędzy szkołą i halą Olivia gdzie są zajecia sportowe ?
PS
Miejsce parkingowych pod szkołą nie potrzeba, chyba, że dla niepełnosprawnych to tak.
2020-01-20 09:55
Trochę nie logiczne. Dojazd to powinni zbudować po ukończeniu inwestycji, a nie w trakcie. przecież budowa całkowicie zniszczy tę drogę. Grunt, że nie wjeżdża w Orkana i Noakowskiego bo by se z górki robili wyścigi po bruku i kolejne światła musiały by być.
2020-01-20 10:17
Mowa jest o jakiś 300-400 m drogi dojazdowej do biurowców którą ktoś wycenił na 20 mln.
To chyba u nas autostrady z wiaduktami budują w takich cenach ..... a nie 300 m drogi z np kostki brukowej.
Chyba że w cenę drogi developer wliczył sobie wszystkie parkingi - a faktyczne kilka mln na drogę zapłaci miasto - ot taka super promocja.....
2020-01-20 10:27
Tu przydałby się tramwaj przez Kołobrzeską do Wita Stwosza i później z Brętowa przez Niedźwiednik i Nową Abrahama. Oczywiście każde dodatkowe połączenie poprzeczne do głównej ramy komunikacyjnej jest potrzebne ale priorytetem powinna być komunikacja publiczna, nie indywidualna!
2020-01-20 10:44
Po co ta ulica która wygeneruje dodatkowe korki. Trzeba zablokować tą inwestycje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
