Nowy buspas na Trakcie św. Wojciecha. Powstanie przez zmianę organizacji ruchu

Krzysztof Koprowski

21 grudnia 2022 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (307)

Najnowszy artykuł na ten temat Pierwszy tydzień buspasa na Grunwaldzkiej. Oceny? Skrajne

W przyszłym roku na Trakcie św. Wojciecha zostanie wyznaczony kolejny buspas, który usprawni przejazd komunikacji miejskiej w stronę centrum. Zmiana oznakowania pozwoli na wydzielenie przestrzeni dla autobusów na odcinku ok. 800 metrów pomiędzy przystankami Urząd Dozoru Technicznego i Gościnna.

Czy na Trakcie św. Wojciecha potrzebne są kolejne odcinki buspasów?

tak, to ważna oś komunikacyjna tak, ale nie kosztem pasów ruchu dla aut nie, niepotrzebne są dodatkowe zmiany nie, należy zlikwidować istniejące buspasy

Wyznaczenie buspasa na Trakcie św. Wojciecha nastąpi po poprawie warunków atmosferycznych - najprawdopodobniej wiosną przyszłego roku.

Prace będą polegały przede wszystkim na likwidacji obecnego szerokiego pasa rozdziału oraz lewoskrętów. Po zmianie organizacji ruchu, w kierunku centrum miasta kierowcy aut pojadą środkiem jezdni, zaś autobusy będą korzystać z pasa ruchu przy prawej krawędzi jezdni.

W kierunku Pruszcza Gdańskiego nie będą na razie wprowadzone żadne usprawnienia w ruchu autobusów - kierowcy samochodów i pasażerowie komunikacji miejskiej będą poruszać się bez zmian jednym wspólnym pasem ruchu.

Rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Gdańsku

Nowy buspas o długości ok. 800 metrów powstanie między przystankami Urząd Dozoru Technicznego i Gościnna.

Na razie bez wydzielonego pasa autobusów do Pruszcza

- Wytyczenie buspasa w kierunku Dworca Głównego odbędzie się bez poszerzenia jezdni. Wytyczenie buspasa w stronę Pruszcza Gd. wymagałoby już natomiast przeprowadzenia prac budowlanych, co z uwagi na okoliczną zabudowę oraz przede wszystkim Kanał Raduni byłoby trudne do zrealizowania w krótkim okresie czasu - zwraca uwagę Dagmara Szajda, kierownik Sekcji Komunikacji i Marketingu w Zarządzie Transportu Miejskiego w Gdańsku.
Nowy buspas będzie funkcjonował całodobowo. Skorzystają z niego autobusy wszystkich linii Zarządu Transportu Miejskiego, jak i innych przewoźników prywatnych.

Wyznaczony w 2019 r. buspas w południowej części Traktu św. Wojciecha.

To kolejny odcinek z buspasem na Trakcie św. Wojciecha

Przypomnijmy, że jest to już kolejna zmiana tego na Trakcie. W 2019 r. w podobny sposób, dokonując korekty organizacji ruchu, wyznaczono ok. 900-metrowy buspas w kierunku Śródmieścia w rejonie Świętego Wojciecha

, przed węzłem Lipce.

Ponadto odrębnymi pasami ruchu autobusy poruszają się w obrębie nowego wiaduktu Biskupia Górka przy Urzędzie Wojewódzkim i Marszałkowskim

. Potrzebę ich docelowego przedłużenia aż po rejon ul. (Nowej) Podmiejskiej

kosztem zewnętrznych pasów ruchu dla aut na Trakcie wskazano już w 2016 r. w ramach prac nad nowym studium Gdańska

Lokalny ryneczek i pomosty dla kajaków w Św. Wojciechu

Quiz

Średni wynik 63%

Komunikacja w Trójmieście

Rozpocznij quiz

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

ZTM Gdańsk Gdańsk, Na Stoku 49
2.8 Komunikacja miejska 1 miejsce

Opinie (307) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-22 01:52

Ida buspasa jest typowo komunistyczna.

W najbardziej zakorkowanych miejscach miasto zabiera kierowcom jeden pas jezdni, co z reguły paraliżuje całą okolicę. Najlepszym przykładem jest to co dzieje się między Błędnikiem, a Huciskiem. Wszystko po to, aby raz na 10 minut, przejechał jeden autobus albo taksówka, a reszta niech stoi...
Skoro wszyscy jesteśmy równi, to czemu Ci w autobusach mają być uprzywilejowani i jechać kiedy inni muszą stać? Tym bardziej, że jeżdżący samochodami zasilają państwową kasę płacąc w każdym litrze paliwa akcyzę, podatek vat, opłatę paliwową i emisyjną itd... Natomiast spółki typu ZTM przynoszą straty i są utrzymywane między innymi z tych podatków, które płacą kierowcy.
Zatem ludzie w autobusie są podwójnie uprzywilejowani reszta społeczeństwa dopłaca do ich podróży, a w dodatku mają pierwszeństwo. A mówili, że "Gdańsk Miastem Równości".

1 rok
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

W najbardziej zakorkowanych miejscach miasto zabiera kierowcom jeden pas jezdni, co z reguły paraliżuje całą okolicę. Najlepszym przykładem jest to co dzieje się między Błędnikiem, a Huciskiem. Wszystko po to, aby raz na 10 minut, przejechał jeden autobus albo taksówka, a reszta niech stoi... Skoro wszyscy jesteśmy równi, to czemu Ci w autobusach mają być uprzywilejowani i jechać kiedy inni muszą stać? Tym bardziej, że jeżdżący samochodami zasilają państwową kasę płacąc w każdym litrze paliwa akcyzę, podatek vat, opłatę paliwową i emisyjną itd... Natomiast spółki typu ZTM przynoszą straty i są utrzymywane między innymi z tych podatków, które płacą kierowcy. Zatem ludzie w autobusie są podwójnie uprzywilejowani reszta społeczeństwa dopłaca do ich podróży, a w dodatku mają pierwszeństwo. A mówili, że "Gdańsk Miastem Równości".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-22 08:10

(1)

Zlikwidujcie w końcu ten durny buspas na wiadukcie przy Galerii Morena. To jest nieporozumienie!

1 rok
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Zlikwidujcie w końcu ten durny buspas na wiadukcie przy Galerii Morena. To jest nieporozumienie!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-12-22 20:19
  
  Teraz miasto ma politykę produkcji km buspasow i będą się pojawiać jak zapchaj dziury wszędzie
  
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Teraz miasto ma politykę produkcji km buspasow i będą się pojawiać jak zapchaj dziury wszędzie
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-22 09:46

Małomiejska Podmiejska Sandomierska

Niech zostawią Trak w spokoju

Apeluję aby zajęli się usprawnieniem komunikacji na zakorkowanym odcinku Sandomierska (wjazd na górny taras) Podmiejska Małomiejska i dalej!

Tam są problemy, gdzie autobusy kwitną w korkach!

Co do linii Pruszczańskich początek opóźnień tych linii zaczyna są w Pruszczu ...

Mieszkaniec Oruni
1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Niech zostawią Trak w spokoju Apeluję aby zajęli się usprawnieniem komunikacji na zakorkowanym odcinku Sandomierska (wjazd na górny taras) Podmiejska Małomiejska i dalej! Tam są problemy, gdzie autobusy kwitną w korkach! Co do linii Pruszczańskich początek opóźnień tych linii zaczyna są w Pruszczu ...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-22 20:05

Nic to nie zmieni, bez sensu wydane pieniądze. No, ale w strategii przyrost km buspasow na pokaz się liczy ubaw po pachy

1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nic to nie zmieni, bez sensu wydane pieniądze. No, ale w strategii przyrost km buspasow na pokaz się liczy ubaw po pachy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-27 11:59

bus pasy

Zrobiono bus pas wokół Św. Wojciecha w kierunku Gdańska , a autobusy jeżdżą przez Św. Wojciech omijając bus pas - teraz chwalą się tym . Samochody ciężarowe jadące z Gdańska na zakręcie na początku Św. Wojciecha nie mieszczą sie w swoim pasie , już kilka krotnie musiałem uciekać na bus pas aby uniknąć czołowego zderzenia. Tak samo robienie ścieżek rowerowych na jezdni gdy obok biegnie trasa rowerowa . Bądżmy normalni !

1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zrobiono bus pas wokół Św. Wojciecha w kierunku Gdańska , a autobusy jeżdżą przez Św. Wojciech omijając bus pas - teraz chwalą się tym . Samochody ciężarowe jadące z Gdańska na zakręcie na początku Św. Wojciecha nie mieszczą sie w swoim pasie , już kilka krotnie musiałem uciekać na bus pas aby uniknąć czołowego zderzenia. Tak samo robienie ścieżek rowerowych na jezdni gdy obok biegnie trasa rowerowa . Bądżmy normalni !
Regulamin dodawania opinii