Analizy wykażą, czy zmianie ulegnie projekt kolejnego etapu rozbudowy ul. Chwarznieńskiej 
. Gdynia rozważa budowę odcinka na skraju lasu z pominięciem Witomina. Ostateczna decyzja ma być podjęta za kilka tygodni.
zyska po jednym pasie w obydwu kierunkach. Jesienią ma pojawić się wiadukt umożliwiający przejście pod trasą dużym zwierzętom, które będzie służyło także jako przejazd gospodarczy. Dla pieszych budowana jest kładka, a dla cyklistów droga rowerowa. Całość będzie oświetlona i ogrodzona specjalną siatką. . Kierowcom dołożone zostaną po dwa lewoskręty z każdej ze stron w boczne ulice. Na przystankach w stronę centrum Gdyni pojawią się zatoczki dla autobusów. i kończyć się przy skrzyżowaniu ul. Witomińskiej i Kieleckiej . Według założeń na trasie może pojawić się niewielka estakada. Efektem miałoby być odciążenie witomińskiego odcinka, który zdaniem kierowców, nawet po zakończeniu wszystkich prac będzie nadal przejezdny tylko poza godzinami szczytu.
2014-01-24 10:51
Albo Gdynianie są tak zakochani w Szczurku i jego ekipie, albo dzisiaj cały UM ma za zadanie stawiać minusy niepochlebnym komentarzom na Trójmiasto.pl!! :D
2014-01-24 12:29
to im najlepiej wychodzi, tak samo jak blokowanie wypowiedzi na fanpage'u miasta na facebook'u
2014-01-25 20:29
no i bardzo dobrze
2014-01-24 20:08
Dzień jak co dzień. Na trzynastkę trzeba zapracować
2014-01-24 10:53
ja się tam wychowałem, znam ten las i wiem, że na drodze są dwie głębokie doliny - chyba, że wejdzie się w las prawie pod cmentarz
2014-01-24 11:08
Narysowałem i wysłałem taką mapkę (z drogą przez las) do ZDiZ-u, zanim zakończył się 1 etap
2014-01-24 11:20
No bo jeśli droga zahaczy o krawędź lasu, a nie przetnie cały park krajobrazowy, to chyba można kilka drzew poświęcić, a przy tym budując drogę zadbać o to, by była maksymalnie odgrodzona, zapewniająca bezpieczeństwo zwierzętom i w ogóle zbudowana tak, żeby i nie ingerować za bardzo w przyrodę i by ludziom ulżyć. Mieszkam przy Chwarznieńskiej i boję się co to będzie jak za domem seniora zrobią nową drogę.
2014-01-24 11:23
ktoś na to wpadł
2014-01-24 11:36
Pełna abstrakcja :) Ale myślę, że coś w tym stylu dałoby idealne połączenie centrum Gdyni z Obwodnicą z pominięciem Witomina. Wiadomo, różnica poziomów to inna sprawa.
https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zpFZljvM6tiw.ksOMKHKKHbfs
A w następnym etapie rozbudowa kieleckiej do 2 pasów :)
2014-01-24 11:50
Problemem nie był odcinek leśny a przejście dla pieszych przy przychodni, to tam światła blokowały ruch. Pisałem już nie raz o rozwiązaniu leśnym ale nie takim jak teraz jest proponowane (bo kosztowne, i technicznie trudne duże nachylenie terenu) ale o łatwiejszym rozwiązaniu:
jezdnie jednokierunkowe
- w kierunku obwodnicy Chwarzniewska od Promiennej jednokierunkowa
- a do centrum od pętli autobusowej przez las (po prwej) jednokierunkowa aż do Wielkokackiej przy ogródkach działkowych ze zjazdami w Wiosenną i Promienną
2014-01-24 12:01
Właściwym rozwiązaniem byłoby skierowanie objazdu .... przed Domem Starców i skierowanie na skrzyżowanie ulicy Rolniczej z Kielecką. Zaletą byłoby pominięcie i tak ruchliwych ulic Witomina , zmniejszenie ilości wykupu działek. Jedynie , trzeba byłoby wyciąć kilka drzew. Z Chwarzna do Redłowa pozostałby ten sam ciąg komunikacyjny.
2014-01-24 12:06
Problemem jest wyjazd z ul. Hodowlanej na ul. Chwarznienską. Gdy zostaną zniesione światła przy kładce dla pieszych wyjazd z Hodowlanej będzie w ogóle niemożliwy. Już teraz w godzinach szczytu Chwarznienską samochody jada jak po zerwaniu ze sznura. nikt się nie zatrzymuję żeby przepuścić auto z Hodowlanej. przed godziną 8.00 trzeba czasami czekać 15 minut. Zagrożenie kolizji w tym miejscu jest bardzo duże.
2014-01-24 12:42
Naprawdę, to nie powinna być droga dojazdowa do obwodnicy...
2014-01-24 13:04
2014-01-24 13:36
a w zamian za to powinno sie porzadnie wyremontowac Hodowlana i Wielkokacka oraz pobudowac spore rondo przy Witawie, ktore rozladuje szybko ruch nadchodzacy m.in. z II MPS i wlasnie Hodowlanej
2014-01-24 12:17
... żeby dojeżdżała tu SKM-ka. Chwarznieńskie i inne ulice nie interesują mnie. Wolałbym piękne tory i sprawną komunikację na nich. Bez korków, spalin - super by było. Niestety nasze dzielnice są upośledzone i torów nie położono.
2014-01-24 12:37
I jeszcze Metro może co?
2014-01-24 13:56
Przed wojną potrafili wybudować linię na takich różnicach poziomów (linia Gdynia - Kokoszki), że ta linia nie powinna sprawiać problemów, tym bardziej, że możnaby to sprytnie połączyć z obecną Węglówką. Ale po co. Lepiej inwestować w auta a nie piękne szyny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
