- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (200 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (241 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Objazd Bramy Nizinnej nie powstanie. Miasto rozwiązało umowę
Rosnące wymagania wojewódzkiego pomorskiego konserwatora zabytków dotyczące badań archeologicznych na trwającej od sierpnia 2020 r. budowie objazdu Bramy Nizinnej sprawiły, że miasto wstrzymało prace i rozwiązało umowę z wykonawcą. Droga mająca kosztować 16 mln zł - jeśli powstanie - to za kilka lat.
Jego budowa po wielu perypetiach ruszyła w sierpniu ubiegłego roku i zakładała powstanie nowego fragmentu ulicy poprowadzonego po nowym moście tuż obok bastionu Żubr.
Inwestycja miała kosztować budżet miasta 16 mln zł i oprócz samej drogi zakładała budowę miejsc postojowych i chodników.
W ramach tej kwoty przewidziano też renowację ceglanych murów dawnej bramy kolejowej, przebudowę sieci podziemnych (kanalizacji deszczowej, wodociągowej, oświetleniowej) oraz wykonanie małej architektury.
Sama nawierzchnia miała być wykonana z kostki kamiennej, a w jej posadzce zostać odwzorowany odmiennym kolorem i układem kostki przebieg dawnego toru kolejowego.
Według zakładanego harmonogramu inwestycja powinna być już za półmetkiem, a jej ukończenie zaplanowano na koniec wakacji tego roku.
Przerwane prace, rozwiązana umowa
Niestety, jakiś czas temu prace stanęły. We wtorek władze miasta poinformowały, że umowa z wykonawcą została rozwiązana, a budowa nie zostanie dokończona.
- Zmusiły nas do tego rosnące i wciąż niesprecyzowane oczekiwania wojewódzkiego pomorskiego konserwatora zabytków co do konieczności przeprowadzenia kolejnych badań archeologicznych oraz trwającej procedury wpisania do rejestru zabytków dawnej Bramy Kolejowej dworca Brama Nizinna - mówi Alan Aleksandrowicz, wiceprezydent Gdańska. - Wspólnie z wykonawcą uznaliśmy, że nie możemy im sprostać ani też - bez narażenia obu stron na dodatkowe koszty - w nieskończoność czekać na decyzję konserwatora.
Jak tłumaczą urzędnicy, przed rozpisaniem i rozstrzygnięciem przetargu wojewódzki konserwator zabytków uczestniczył w konsultacjach i uzgadniał poszczególne etapy inwestycji. Mimo to - gdy prace już ruszyły - nadal zgłaszał konieczność kolejnych badań pozostałości po dawnej linii i bramie kolejowej, czym wydłużał procedurę i zwiększał koszty budowy.
Pismem z 17 lutego konserwator poinformował Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska, że do czasu wpisu zabytku do Rejestru Zabytków wszelkie prace konserwatorskie, restauratorskie, roboty budowlane i inne działania, które mogłyby prowadzić do naruszenia substancji lub zmiany wyglądu zabytku, są zabronione.
Jak mówią urzędnicy, procedura wpisu zabytku do rejestru w tym przypadku może potrwać nawet 12 miesięcy, a to oznacza całkowity paraliż na budowie.
- Stanęliśmy wobec paradoksalnej sytuacji. Konserwator, chroniąc artefakty pod ziemią, swoją decyzją naraża na dalszą degradację samej Bramy Nizinnej, którą ten objazd miał chronić. Niestety, w najbliższej przyszłości droga nie powstanie, na czym poza samym zabytkiem ucierpią też mieszkańcy Oruni i Olszynki - dodaje Aleksandrowicz.
W najbliższych tygodniach miasto wspólnie z byłym już wykonawcą przeprowadzi inwentaryzację wykonanych prac i zabezpieczy teren. Z 16 mln zł zaplanowanych na całą inwestycję nieukończona budowa pochłonęła dotychczas ok. 10 proc. budżetu. Reszta wróci do budżetu miasta i zostanie przeznaczona na inne inwestycje.
Opinie (239) ponad 10 zablokowanych
-
2022-03-08 16:44
Sytuacja wręcz śmieszna
Pozwolono zburzyć dworzec a z bramą kolejowa się cackają . Absurd goni absurd
- 11 3
-
2022-03-08 16:53
No i dalej będą tą bramą męczyć kursantów, jedno ze stałych miejsc egzaminu na prawo jazdy.
- 10 1
-
2022-03-08 16:54
A czego spodziewać się od hamulcowego? On żadnej decyzji nie wyda w terminie. A może wystawić mu fakturę za dodatkowe koszty inwestycji.
- 13 7
-
2022-03-08 17:03
To teraz człowiek który nakazał mi przy remoncie elewacji zachować balkon. Którego nigdy nie było?
- 14 2
-
2022-03-08 17:13
Żenada
- 6 0
-
2022-03-08 17:18
Widać że za czasów Dulkiewicz Gdańsk na nic nie stać ;-)) (1)
- 9 13
-
2022-03-08 17:43
odkad bezmózgi typ z pisorkowej bandy siedzi na stołku nic nie powstanie w Gdansku bo moze sie okazać że pod 5 metrami ziemi jakies kosci dinozaurów sa
- 8 0
-
2022-03-08 17:19
Chcieli to zrobić na dziko bez badań archeologicznych, dramat. (5)
- 14 17
-
2022-03-08 17:46
Dramat to Igor na swoim PiSim stołku!
- 4 3
-
2022-03-08 17:50
Ty umiesz czytac??? (3)
Zrobili badania, ale chce kolejnych i kolejnych...tyle tylko ze za nie nie płaci. Ani za pistoj firmy, ani za brak roboty na budowie.
- 7 2
-
2022-03-08 23:11
widocznie konserwator ma kolegę, który takie badania zlecone wykonuje.
Sprawdził to ktoś kiedyś?
- 2 1
-
2022-03-08 23:36
a ty umiesz czytać?
- 2 1
-
2022-03-09 04:59
myślisz
że robi to złośliwie i bezpodstawnie?
- 1 0
-
2022-03-08 17:39
Most w Tczewie (1)
Most w Tczewie też został storpedowany. Obecny stan wstrzymania prac w długim okresie zagraża całej konstrukcji. Zamiast chronić - niszczy poprzez zmiany decyzji i wstrzymywanie prac.
Decyzje podjęte przed budową powinny być utrzymane pod karą odpowiedzialności cywilnej urzędnika.- 18 2
-
2022-03-08 17:46
PiSowcy skutecznie "wzięli się" za niszczenie Pomorza Gdańskiego.
- 8 0
-
2022-03-08 17:42
Ma co chciał PiSi tłuk!
- 10 4
-
2022-03-08 18:00
Hańba
Niezależnie od kroków i działań konserwatora, to jest porażka Miasta Gdańska. Wstyd.
- 6 8
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.