- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (200 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (241 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Objazd Bramy Nizinnej nie powstanie. Miasto rozwiązało umowę
Rosnące wymagania wojewódzkiego pomorskiego konserwatora zabytków dotyczące badań archeologicznych na trwającej od sierpnia 2020 r. budowie objazdu Bramy Nizinnej sprawiły, że miasto wstrzymało prace i rozwiązało umowę z wykonawcą. Droga mająca kosztować 16 mln zł - jeśli powstanie - to za kilka lat.
Jego budowa po wielu perypetiach ruszyła w sierpniu ubiegłego roku i zakładała powstanie nowego fragmentu ulicy poprowadzonego po nowym moście tuż obok bastionu Żubr.
Inwestycja miała kosztować budżet miasta 16 mln zł i oprócz samej drogi zakładała budowę miejsc postojowych i chodników.
W ramach tej kwoty przewidziano też renowację ceglanych murów dawnej bramy kolejowej, przebudowę sieci podziemnych (kanalizacji deszczowej, wodociągowej, oświetleniowej) oraz wykonanie małej architektury.
Sama nawierzchnia miała być wykonana z kostki kamiennej, a w jej posadzce zostać odwzorowany odmiennym kolorem i układem kostki przebieg dawnego toru kolejowego.
Według zakładanego harmonogramu inwestycja powinna być już za półmetkiem, a jej ukończenie zaplanowano na koniec wakacji tego roku.
Przerwane prace, rozwiązana umowa
Niestety, jakiś czas temu prace stanęły. We wtorek władze miasta poinformowały, że umowa z wykonawcą została rozwiązana, a budowa nie zostanie dokończona.
- Zmusiły nas do tego rosnące i wciąż niesprecyzowane oczekiwania wojewódzkiego pomorskiego konserwatora zabytków co do konieczności przeprowadzenia kolejnych badań archeologicznych oraz trwającej procedury wpisania do rejestru zabytków dawnej Bramy Kolejowej dworca Brama Nizinna - mówi Alan Aleksandrowicz, wiceprezydent Gdańska. - Wspólnie z wykonawcą uznaliśmy, że nie możemy im sprostać ani też - bez narażenia obu stron na dodatkowe koszty - w nieskończoność czekać na decyzję konserwatora.
Jak tłumaczą urzędnicy, przed rozpisaniem i rozstrzygnięciem przetargu wojewódzki konserwator zabytków uczestniczył w konsultacjach i uzgadniał poszczególne etapy inwestycji. Mimo to - gdy prace już ruszyły - nadal zgłaszał konieczność kolejnych badań pozostałości po dawnej linii i bramie kolejowej, czym wydłużał procedurę i zwiększał koszty budowy.
Pismem z 17 lutego konserwator poinformował Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska, że do czasu wpisu zabytku do Rejestru Zabytków wszelkie prace konserwatorskie, restauratorskie, roboty budowlane i inne działania, które mogłyby prowadzić do naruszenia substancji lub zmiany wyglądu zabytku, są zabronione.
Jak mówią urzędnicy, procedura wpisu zabytku do rejestru w tym przypadku może potrwać nawet 12 miesięcy, a to oznacza całkowity paraliż na budowie.
- Stanęliśmy wobec paradoksalnej sytuacji. Konserwator, chroniąc artefakty pod ziemią, swoją decyzją naraża na dalszą degradację samej Bramy Nizinnej, którą ten objazd miał chronić. Niestety, w najbliższej przyszłości droga nie powstanie, na czym poza samym zabytkiem ucierpią też mieszkańcy Oruni i Olszynki - dodaje Aleksandrowicz.
W najbliższych tygodniach miasto wspólnie z byłym już wykonawcą przeprowadzi inwentaryzację wykonanych prac i zabezpieczy teren. Z 16 mln zł zaplanowanych na całą inwestycję nieukończona budowa pochłonęła dotychczas ok. 10 proc. budżetu. Reszta wróci do budżetu miasta i zostanie przeznaczona na inne inwestycje.
Opinie (239) ponad 10 zablokowanych
-
2022-03-08 21:40
Konserwator to porażka!
Ten niekompetentny niby konserwator zabytków nie dba o rozwój Gdańska, tylko o niedorozwój,bo chyba sam czerpie z tego jakieś profity!Dlaczego tak odpowiedzialne stanowisko zajmuje tak nieodpowiedzialny typ.Straciłem już rachubę,która to już porażka w Gdańsku?Dno️
- 5 11
-
2022-03-08 22:21
Czekam i czekam na rewitalizację (1)
Olszynki. Myślę że niedługo coś powinno się dziać
- 5 1
-
2022-03-09 08:33
rewitalizacja...
Ogniem, woda i spychaczem...
- 1 1
-
2022-03-08 22:34
Chcieliście, to macie...
Partyjnego namiestnika w urzędzie konserwatorskim. Chyba niespełna rozumu.
- 6 8
-
2022-03-08 22:45
Urzędnicy miejscy korzystają z każdej okazji
Żeby pogrążyć konserwatora. To zemsta za pokrzyżowanie planów w wyburzeniach jakie planowali miejscy urzędnicy. To pierwszy przyzwoity konserwator w naszym mieście. Historia go oceni.
- 9 4
-
2022-03-08 22:54
Portal trójmiasto jak zawsze po stronie urzędników (1)
Czy tak wygląda rzetelna praca dziennikarska?? Opisywanie sporu bez wypowiedzi drugiej strony?? Wiceprezydent się zagotował bo trzyma stronę deweloperów i najchętniej każdy zabytek w Gdańsku zrównał by z ziemią!!
- 14 6
-
2022-03-09 11:16
Muszą byc po ich stronie, bo ksy nie bedzir.
- 0 0
-
2022-03-08 22:55
Konserwator blokuje a ministerstwo uznało ze brama
nizinna nie zasługe na konserwacje, a siedziba kółka rolniczego w pierdziszewie na Podkarpaciu już tak
- 6 2
-
2022-03-09 01:19
I co na to patodeweloperzy z PPP? Kasa już poszła...
- 6 2
-
2022-03-09 01:24
Gdańsk obiecanki cacanki a wychodzi jak zawsze po k...u
- 4 3
-
2022-03-09 04:57
Poprosiłbym o komentarz konserwatora
Znamy sprawę z jednej strony.
Inna rzecz.
Rozpoczęto prace bez wszelkich ustaleń? Bo jakoś będzie?- 14 2
-
2022-03-09 06:36
na takim terenie historycznym nie przewidziano prac archeologicznych? urzędnicy gdańscy nie wiedzieli że tam jest " historia Gdańska"?
same słoiki tam pracują?- 9 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.