Dobra wiadomość: obwodnica będzie miała nawet cztery pasy w jednym kierunku. Zła wiadomość: teraz przebudowany ma być tylko odcinek między Matarnią i Karczemkami. I jeszcze gorsza: pod wiaduktami brakuje miejsca, by poszerzać drogę. Powstaną wąskie gardła?
Michał Tusk
2009-01-22 09:18
Polski, wiejski kierowca pogubi się na 4 pasach. Nawet cb radio nie pomoże;-)
Kolesie w VW golf I tradycyjnie pochyleni nad ręcznym, już prują w swoich myslach do swych pieknych, różowych panien ;-)
2009-01-22 10:22
"Tradycyjnie pochyleni nad ręcznym" - normalnie aż się ze śmiechu popłakałem ....
2009-01-22 09:25
Gdańsk miasto bez wizji i wyobraźni!!
Szkoda,że Gdynia ma takiego sąsiada;(
2009-01-22 09:41
tWOJA wioska i jej węzły z wizją na obwodnicy szczególnie ten przy Tesco, zjazdy jak na wsi w porównaniu do Gdańskich wilokrotnie rozbudowywanych.
2009-01-22 11:13
To problem znany we wszystkich gdańskich remontach dróg od lat. Ale do tej pory nie był aż tak uciążliwy dla kierowców, bo nie było tutaj aż tylu pojazdów, co teraz. Obwodnica będzie się w tym miejscu korkowała.
- Teraz w godzinach szczytu solidnie korkujemy się przed wjazdem na Słowackiego a co będzie jak ją zamkną przy Porcie Lotniczym? dochodzi wiadukt:))
Ktoś kiedyś - choć to było tak niedawno(a konsekwencje winno się wyciągnąć za takie brakoróbstwo), nie przewidział, że będzie taki problem i nie zdecydował o wydłużeniu z myślą o zmodernizowaniu wiaduktów. No to teraz jest jak jest, czyli fatalnie. Dobrze, że projektanci i wykonawcy A-1 to przewidzieli i wszędzie jest odpowiedni zapas na wiaduktach. Także Trasa Kwiatkowskiego w Gdyni ma zapas, no ale widać w Gdańsku za myślenie nie płacą i następnie nie rozliczają winnych.
Wyobrażam sobie jak na kierowców będą takie miejsca denerwująco wpływały, tym bardziej, że nie ma innego objazdu w stronę. A kierowcy chcą nie tylko wyjechać z miasta, niektórzy muszą się dostać na osiedle. Niepokoi mnie też fakt, że czteropasmówka będzie na takim małym odcinku a nie np. do Kwiatkowskiego. Z tego powodu m.in. Dąbrowa znowu nie otrzyma ekranów dźwiękochłonnych, a tyle się mówi o HAŁASIE, widać hałas też traktuje się w Trójmieście instrumentalnie jako element nacisku politycznego jak i drogi:))
2009-01-22 15:45
Jeżeli w tekście o drodze S6, której administratorem jest GDDKiA i która została wybudowana przez państwo pod tytułem PRL,a następnie zmodernizowana przez RP, a nie przez Miasto Gdańsk, piszesz o jakimś braku wyobraźni włodarzy tego ostatniego, to oznacza tylko, że jesteś zwykłym durniem bez szkoły, który nie wie o czym pisze, nie ma też pojęcia o korzystaniu ze źródeł wiedzy powszechnie dostępnych jak internet czy biblioteki. A o poszerzeniu Obwodowej aż do Kwiatkowskiego, czy Morskiej to możecie sobie jeden półinteligent z drugim ćwierćmózgiem pomarzyć, w strone waszej pustyni inwestycyjnej nie jeździ tyle pojazdów, co między węzłami Karczemki i Matarnia. Więc macie odpowiedź, gdzie miasto, a gdzie wieś, matołki ;]
2009-01-22 15:48
Ale będzie jeździć. Ludzi przybywa i samochodów przybywa. Poza tym samochó stał się fetyszem i całe życie w dzisiejszym świecie podporządkowane jest samochodom.
2009-01-22 23:50
a w gdansku za tuska, chca nadrobic od wojennych lat zaleglosci do cywilizacji
2009-01-22 21:55
ile to wynegocjował przy przebudowa węzła "najwspanialszy prezydent" do tego zmusił IKEA do współfinansowania itd.
A co dalszej rozbudowy obwodnicy w kierunku Morskiej przemawia przez ciebie typowy gdański sobek i zaścianek
Bez poważania dla egocentryków.
2009-01-22 09:26
przede wszystkim ww należy się modernizacja!!! przecież to jest katastrofa co tam teraz się dzieje
2009-01-22 09:42
skąd jesteś ślicznotko?
2009-01-22 10:56
popieram. co z tego ze poszerza obwodnice. Jak sie do niej nie mozna dostac.
2009-01-22 09:33
"Na pozostałych fragmentach trasy na razie zmian nie będzie. Nawet ...powstaje tylko podbudowa pod trzeci pas. Powód: prognozy ruchu nie przewidują w tym miejscu natężenia ruchu wymagającego tak szerokiej jezdni."
kilka lat temu tez TAK prognozowano...I COO ??!!
betony
2009-01-22 09:36
No i co?? Pamiętasz jak Adamowicz podczas przecinania wstęgi piał z zachwytu a media drąbiły naokoło jaki to węzeł XXI wieku??
2009-01-22 09:47
że musi jezdzić po czymś takim zrubta coś i już...
2009-01-22 09:47
Większość ruchu z AK ma przejąć obwodnica płd, dlaczego więc węzeł AK ma mieć 4 pasy a w przypadku wjazdu z obwodnicy płd "prognozy ruchu nie przewidują w tym miejscu natężenia ruchu wymagającego szerokiej jezdni". Wydaje się, że AK stanie się lokalną drogą, gdzie tu logika?
2009-01-22 10:03
czy jest wybudowane dobrze, nie ma znaczenia!!!
2009-01-22 10:09
"Na ... Nawet na realizowanym od podstaw węźle, od którego zaczynać będzie się nowa południowa obwodnica Gdańska, powstaje tylko podbudowa pod trzeci pas. Powód: prognozy ruchu nie przewidują w tym miejscu natężenia ruchu wymagającego tak szerokiej jezdni. Ta inwestycja rusza w sierpniu, droga połączy "starą" obwodnicę z trasą do Warszawy."
Przecież jak będzie obwodnica południowa to tam pojedzie cały tranzyt w/z kierunku Warszawy oraz wszystko na kierunku północ-A1 (o ile kiedyś powstanie) !!! To oznacza, że conajmniej jeden past to bedą Tiry. No ale przeciez to nie jest duze natężenie ruchu. Że_na_da.
2009-01-22 10:54
Wypowiedz z przed raptem 4 lat gdy skończyli węzeł Matarnia:
To najbardziej rozbudowany obecnie węzeł drogowy w województwie pomorskim - powiedział dyrektor Franciszek Rogowicz. Spełnia wszelkie wymogi bezpieczeństwa i płynności ruchu. Zastosowane tu rozwiązania w niczym nie odbiegają od spotykanych w wysoko rozwiniętych krajach europejskich.
To jak oni planują płynność ruchu na 2-3 lata, tak że po 4 wiadukt już się nie nadaje to niektórych nie zdążą wybudować a już staną się nieaktualne. Chyba, że w grę wchodziło inne planowanie, ktoś po prostu planował zarobić na kolejnej przebudowie...
Ciekawe jak te same asy planują przerobić łuki zjazdów na słowackiego na których już teraz jest 30-40kmh. Przesunąć dalej już raczej się nie da skoro te same asy zaplanowały poprowadzenie np 4 pasmowej ulicy budowlanych na skrawku miedzy zjazdem/wjazdem a terenem policji.
2009-01-22 10:54
Już od kilku lat mówiło się że Real (dawny Geant) ma zrobić bezkolizyjny węzeł do centrum handlowego, więcej tak było w umowie gdy sklep powstawał ale widać prezydentowi to nie przeszkadza tak samo jak obiecany tunel na wysokości manhattanu...
Osobiście miał dopilnować i co? Przy Realu światła a spacerowa i Oliwa zakorkowana. Kiedy w końcu naszym miastem będzie rządzić osoba kompetentna...
2009-01-22 11:09
...drogi równoległej do Kielnieńskiej dając znak że wolą postać w korkach. No a skoro chcą stać w korkach to rozbudowa stała się zbędna:)
ps. Taka ciekawostka. Real przejął Geant ale już bez zobowiązań, więc podziękujecie budyniowi:)
2009-01-22 11:33
za wszystko co ze Spacerową aż po Real winny jest Szczurek:)) a najwięcej, że buduje super lotnisko:)))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
