Przypominamy, iż od piątku rosną ceny biletów SKM. Podwyżka motywowana jest przez przewoźnika wyższymi kosztami korzystania z torów należących do PKP PLK. To, że zapłacimy więcej nie oznacza, że pojedziemy częściej: powrót do kursowania kolejek co 7,5 minuty w godzinach szczytu możliwy będzie bowiem nie szybciej, niż pod koniec roku.
2013-02-01 10:49
dlaczego tak ważne jest zachowanie przywilejów branżowych w rodzaju
-darmowych przejazdów
-wcześniejszych emerytur
i kto za to zapłaci?
2013-02-01 10:53
2013-02-01 10:57
Więc dalej zwolennicy transportu miejskiego, piszcie, że zabronić jazdy samochodem. Pewnie, że wszyscy by się z tego cieszyli, dopóki mogę to jeżdzę samochodem, bo jest szybciej i taniej, nawet jak stoję w korkach. Niestety, pieprzenie o jeździe komunikacją miejską to jedno, a opłacalność to drugie. Na chwilę obecną mi się nie opłaca, i zmierza dokładnie w drugim kierunku. Na odcinku 2 km płacę 3,60 zł za bilet, w dwie strony to 7,20. Przepraszam, za 7 zł to przejadę samochodem i z silnikiem 3.0 litra odcinek 4 km. To jest to zachęcanie do odciążenia miasta. Nie mówiąc już o czasie.
2013-02-01 12:12
zobaczymy jak zaśpiewasz
2013-02-01 11:12
to dlanich najwazniejsze.Wywalic chołote na zbity pysk z roboty jak sie im niepodoba!!I zatrudnic bezrobotnych to niejest praca która wymaga ukonczenie studiów!
2013-02-01 11:12
Rośnie też... bezrobocie.
Oto dane GUS dla naszego województwa (liczba, proc.)
Podregion gdański 24,7 14,4
Gdański 3,1 9,1
Kartuski 4,8 10,9
Nowodworski 3,6 30,8
Pucki 3,7 14,9
Wejherowski 9,4 16,7
Podregion słupski 36,5 19,8
Bytowski 7,1 23,6
Chojnicki 7,6 20,3
Człuchowski 4,8 22,9
Lęborski 4,7 21,1
Słupski 7,3 22,7
m. Słupsk 4,9 12,0
Podregion starogardzki 32,9 18,9
Kościerski 4,1 15,6
Kwidzyński 6,1 19,3
Malborski 4,8 24,6
Starogardzki 9,2 20,4
Tczewski 5,3 13,6
Sztumski 3,4 26,6
2013-02-01 12:36
Zajmijmy się może najbardziej istotnymi kwestiami palącymi nasze społeczeństwo np związkami partnerskimi.
2013-02-01 15:27
i filmem gargas
>30% w Nowodworskim?!!!! szok...
miałem tam kiedyś dyżury w Pogotowiu Ratunkowym,
odwiedzałem biedaków, że serce się kroiło
a to było 10 lat temu... nędza dziedziczna
2013-02-01 11:15
Skm, a nie Plk, jest właścicielem szyn z Gduńska do Wejerowa (no może do Cisowej... nie pamiętam dokładnie)
>90% jej pasażerów jeździ na tej trasie
10% jeździ do Słupska, po torach PLK
zarząd SKM szantażuje wszystkich tymi 10% samorządy trójmiejskie, sabotuje unifikacje z ZKM i ZTM
Ich zarząd działa przeciw polskim interesom,
jak wrogi dywersant.
Powinni wszyscy od dawna siedzieć w wiezieniach.
SKM powinna jeździć tylko Gda-Wej i mieć wspólny bilet, ten sam bilet co ZKM i ZTM, do zakupienia w każdym kiosku od Oruni po Chwarzno
SKM i ZTM i ZKM to powinna być jedna firma z jednym małym zarządem
2013-02-01 11:54
Tramwaje , autobusy , trojelebusy z Trójmiasta pod jedną firmą, ale wtedy był 1 dyrektor naczelny...
2013-02-01 12:03
raczej napisałbym wejherowo - tczew (lub może nawet malbork) takie połączenie myślę wciąż byłoby ekonomiczne
2013-02-01 12:09
nie, bo było by po szynach PLK PKP
natomiast linie Słupsk-Malbork i linia na Hel powinny obsługiwać albo Przewozy Regionalne (jak teraz)
2013-02-01 20:06
...albo osobny podmiot wojewódzki
skoro SKM była by tylko trójmiejska
a PR są ogólnopolskie.
Ale pociag Malbork-Slupsk az sie prosi o regionalny = należący do PR...
2013-02-02 17:08
blee...
Kiedyś była linia kolejowa do Oksywia. Przystanki Pogórze, Rzeźnia, itd. Tylko w Internecie ślad po nich został, a w realu tylko trawa i chaszcze. Zamiast poprawić tę linię, SKM jeździ do Słupska...
Kiedyś była linia do Nowego Portu, przystanki Zaspa Towarowa, Brzeźno, bywał w niej tłok! Teraz ją rozpieprzyli calutką, oprócz drogiej sezonowej zapchajdziury Stadion, poza tym trawa i przeciągi, a SKM jeździ do Malborka.
I robi podwyżki, bo musi płacić PLK PKP!!!
Dobrze że to nie mój cyrk i nie moje małpy, ja teraz głównie autkiem. Bo gdyby to był mój cyrk, to caluteńki zarząd SKM, obecny i poprzedni, siedział by od lat przecwelowany po gardło we Wronkach, za to że zgnoili nam miasto i jeszcze brali bycze pensje za ten sabotaż. To większy skandal niż zgnojenie trójmiejskich stoczni, bo przez to miasto jest komunikacyjnie sparaliżowane, z****ne samochodami, zatomizowane i bez szans.
A teraz jeszcze wyciągają chamsko łapy po forsę na linię PKM, jak by już dwóch innych linii nie zgnoili poprzednio.
2013-02-01 11:19
Proszę Państwa pociąg przekroczył dozwoloną prędkość o 5 km/h proszę przygotować dokumenty wypiszemy Wam mandaty.
2013-02-01 11:51
5 litrów na 100 km. = 25 zł za 100 km.
auto praktycznie bezawaryjne, wygodne.
Zaparkujesz wszędzie.
Kompletny rozrząd do Matiza, z pompą wody ! Na alledrogo 80 zł !!!
2013-02-01 12:15
na bilecie miesięcznym nieporównywalnie taniej
2013-02-01 11:53
Kiedy puszczą SKM do Pruszcza i Tczewa? Chyba że przewoźnikowi wcale nie zależy na większej liczbie klientów. A biznes prywatnych przewoźników busami na tej trasie aż kwitnie.
2013-02-01 12:41
i będzie znowu drożej
2013-02-01 13:48
2013-02-01 20:00
a za co go potępiasz?
tory SKM są między Gdynia Cisową a Gdańskiem Głównym.
a dalej powinna jeździć Regio
czepiaj się Regio, niech jeżdżą taniej, niech jeżdżą częściej...
2013-02-01 11:59
Na pewno zachęci mnie do jeszcze częstszego korzystania z usług tej prężnie działającej spółki!
2013-02-01 12:10
Powiem tak to juz nie jest śmieszne - totalny bałagan w SKM normalnie cud sie dzieje jak coś jedzie zgodnie z tym mocno obkrojonym rozkladem i jeszcze sie robi podwyżki to naprawdę szczyt wszystkiego.
O czym oni piszą skoro kolejki normalnie w szczycie przed remontami kursowały co 6 minut, a teraz co 10 minut, a weekendy to ponad połowę kolejek wycieli.
Ale co tu się dziwić jaki jest porządek u góry taki i na dole - kompletnie nikt nad niczym nie panuje pseudo demokracja i wolny rynek rozkwita.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
