Od 1 kwietnia w Gdańsku nie tylko wzrosną ceny za przejazdy komunikacją miejską, ale wprowadzony zostanie długo wyczekiwany jeden wspólny bilet miesięczny w cenie 99 zł na tramwaje, autobusy oraz wszystkie pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej oraz PolRegio w granicach miasta. Władze Gdyni i Sopotu twierdzą, że takie rozwiązanie przeczy idei integracji taryfowej na obszarze całego Trójmiasta.
Rozkłady jazdy: tramwaje, autobusy, trolejbusy i pociągi
2019-12-27 23:52
Trzech prezydentow zeby za to wszystko placic
Wszystkiego po osiem
Gdansk Trojmiasto i Metropolia Kaszubska
- Morze Mozliwosci
2019-12-27 23:53
te chciwe nieudaczniki
do już psychopatologiczne skomplikowanej pajęczyny taryf
dodali kolejną, opartą na absurdalnych wygibasach
i wg nich to ma kosztować jakieś miliony
tylko apokalipsa zombie
albo obca inwazja
bo Polska niepodległa...
no nie daje rady... znaczy za trudne....
2019-12-28 00:21
bilet powinien być ważny na terenie całego trójmiasta za 99 złociszy
2019-12-28 01:05
2019-12-28 00:25
Wlasciwe Trojmiasto (jak nazwa wskazuje) to jedna aglomeracja. Dobrze, ze kazda dzielnica niema swoich biletow i komunikacji. To jest masakryczna porazka dla tego miasta i dla wojewodztwa. Ilosc taryf na skm to juz jest cos niebywałego. Dodac do tego (sam nie jestem wstanie zliczyć) wszystkie rodzaje biletow w naszej aglomeracji. Trudno sie w tym polapać. Przyjezdni sie smieją z calego trójmiasta. Ja bym w cholere puscil te wszytkie ztm, zkm, skm i inne costam emy i powolal jeden organizm, ktory bedzie organizowal transport publiczny. Jeden bilet - taryfy w zalesnosci od odleglosci lub podzial na strefy. To da sie zrobić. Na pewno ktos moglby cos wymyslec przez ponad 20 lat...
2019-12-28 00:42
? czemu nie ma jednego bidetu na wszystko, co jeździ? Kazde miasto ma a srąjmiasto nie da sie..
2019-12-28 01:38
nie robi się wszystkiego...
;)
2019-12-28 01:40
Jeden bilet na wszystkie rodzaje transportów w opcjach jedno i wielodniowych, godzinnych miesięcznych i kilku innych wygodnych dla pasażerów. Przemyślane w każdą stronę i pod każdy scenariusz. Opcje kupna wszystkie możliwe. Net, papier, apka, karty pre paid itd. Czytelny system informacji wszędzie gdzie się da. Jednolite oznakowanie, proste symbole zrozumiałe dla wszystkich. Mieszkańcy i turyści zadowoleni. Trzeba naprawdę być ułomkiem, żeby w mig nie zajarzyć o co idzie. Do tego pewnie rentowny i powodujący rezygnację z samochodu. Ekologia wygoda itd.
Pojazdy czyste, obsługa miła, dobrze ubrana. Pomoc na każdym kroku i punkty informacyjne. Kocham Gdańsk ale jak czytam że jeszcze 100mln i kilka lat to potrwa, to szlag mnie trafia.
2019-12-28 02:14
Dlatego Sopot i Gdynia jak chcą jeździć do pracy w Gdansku też powinny płacić więcej
2019-12-28 12:37
ale dlatego, że mieszkasz dalej i intensywniej korzystasz. Oraz mieszkasz w znacząco odmiennym otoczeniu.
Strefy są ale daleko większe niż w Trójmieście. W Warszawie pierwsza strefa to 45km, czyli Śródmieście-Wejherowo.
2019-12-28 13:40
Należy dodać, że te bilety obowiązują równiez za granicą Niemiec, w Czechach i w Polsce.
Świetna rzecz na dłuższe wycieczki lub tranzyt przez te tereny.
Podobne rozwiązania funkcjonują na terenie Pomorza Przedniego (obejmuje Szczecin).
2019-12-28 01:54
Ponad 20 lat rozmów, setki milionów złotych, konsultacje, badania, spotkania, spółki, stanowiska, prezesi, odprawy, nagrody i..... nadal NIC. Tak, nic., bo nadal nie ma biletu na Trójmiasto. Jeśli co 20 lat będziecie dołączać jedno miasto to moje wnuki na starość dojadą do Gdyni tak ? Nie do wiary....Przez ten czas i za te pieniądze można zbudować małe miasto, wychować pokolenie ludzi i nie wiadomo co jeszcze. Ludzie, litości....
2019-12-28 02:04
Jak wprowadziłeś darmowe wejścia na molo tylko dla Sopocian to Ci nie przeszkadzało że mieszkańcy Gdańska Gdyni dalej płacą jak za zboze czyli jak turyści. A teraz masz czelność protestować i mówić o jednym trójmieście?
2019-12-28 03:48
Ale na pewno nie ma to nic wspólnego z wyborami prezydenckimi.
2019-12-28 07:38
Jeżeli nie obejmuje całego Trójmiasta to niech go sobie w 4 litery wsadzą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
