Od maja przestanie kursować część pociągów PKM. Samorząd województwa - organizator przewozów kolejowych na Pomorzu - który przeliczył się w liczbie pasażerów, zamierza też zrobić kolejne cięcia w roku 2017. To oznacza zmniejszenie liczby pociągów PKM o co najmniej 25 proc.
2016-04-19 19:31
Błędy powstały już na etapie projektowania. Jest to inwestycja na wyrost. Na razie jeżdżą pociągi wielkości tramwajów, a w przyszłości (może nawet niedalekiej) powinny pojechać pociągi regionalne i niektóre dalekobieżne dowożąc pasażerów na lotnisko. Oczywiście teraz są zbyt krótkie perony, ostre podjazdy niedostępne dla starego taboru i wiele innych problemów z brakiem trakcji elektrycznej łącznie. Główne błędy projektowe to:
- złe wpięcie PKM do PLK (bieganie we Wrzeszczu z peronu na peron i sprawdzanie, z którego odjeżdża pociąg) zniechęca do przesiadek
- sama przesiadka we Wrzeszczu to pomysł bardzo nietrafiony
- każda PKM musi dojeżdżać do Gdańska Głównego (są niewykorzystane perony 4. i 5. po SKM)
- żle rozmieszczone i żle zaplanowane przystanki ( Niedźwiednik, Brętowo i zwłaszcza Matarnia)
- brak połączenia do Kościerzyny
- przebieg linii z dala od terenów zamieszkałych (niby wszystko w mieście, ale...)
Do tego wszystkiego koszmarna informacja. Niestety prędko frekwencja nie poprawi się. Będą potrzebne kolejne inwestycje.
2016-04-19 19:35
no i nastał koniec na samym początku - jak u Pawlaków we wejnę tę światową
zmniejszyć ilość kursów , podnieść ceny biletów i tak drogich i po zawodach
2016-04-19 19:42
zmniejsza liczbę przejazdów odejdzie więcej ludzi. poza tym gdzie porządne węzły park&ride? i przejście suchą stopą z auta do pociągu? gdzie kursowania pociągów do Gdańska głównego? jak debile zza biurka chcą tym zachęcić kierowców aut?? tak to jest jak tylko kasa ma się zgadzać a nie jest to praktyczne...
2016-04-19 19:46
pryncypała pięknego Sławomira ?
2016-04-19 19:48
...podzielam zdanie, ze kursy PKM-ka powinny zachaczać o Gdańsk Główny, a póki co przystanki zlokalizowane na działkach, skąd do autobusu( droga do pracy) mam jakieś 500m...szkoda....może z innej strony ....Matarnia.....chętnie bym podjechała, ale z Gdańska Głównego nie ma kursu, przystanek daleko, a na Matarni bardzo daleko do Ikea.....na pieszo ...niestety....niemożliwe....szkoda czasu....a myślałam,że będę czasem korzystać.....duże utrudnienie......a miało być tak pięknie......
2016-04-19 19:54
Dopóki władze Gdańska będą przymykały oko na stawianie samochodów tam gdzie kierowcy jest wygodnie to przesiadających się na transport zbiorowy będzie ubywało,a nie przybywało.
2016-04-19 19:58
Teraz to dymisja całego zarządu województwa ze Strukiem na czele. Sto razy powtarzali wszyscy, że ta linia jest nie rentowna, ale członek zarządu Ryszard Świlski, odpowiedzialny za transport był innego zdania. Wylać go na zbity pysk.
2016-04-19 20:00
2016-04-19 20:01
Wystarczy rano ruszyć swój kuper i zobaczyć, że pełno osób wysiada we Wrzeszczu z porannych pkmek, a jest też dużo chętnych na to aby przesiadać się na skmki w obydwu kierunkach. Sam codziennie to widzę, bo ja też z tych przesiadkowych. PKMka to świetna alternatywa dla zapchanych ulic Słowackiego,Kartuskiej oraz WZtki, świetna alternatywa aby szybko przez Wrzeszcz dostać się do centrum bądź w drugą stronę, tak więc wielu ludziom przesiadka odpowiada. Wieczorne połączenia są mniej oblegane, ale to też świetna alternatywa na dojazd, np do Gdyni górnym tarasem, więc mam nadzieję, że nie obetniecie wszystkich wieczornych połączeń
2016-04-19 20:06
A skąd ma być 2mln pasażerów skoro miało łączyć Gdy z Gda a tymczasem nie ma stacji KARWINY, Stadion, Riviera itp. Jakby były stacje byłby ruch. Przecież każdy gupi to wie ale... ci na stołkach to sami mądrzy. GRATULACJE
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
