Od maja przestanie kursować część pociągów PKM. Samorząd województwa - organizator przewozów kolejowych na Pomorzu - który przeliczył się w liczbie pasażerów, zamierza też zrobić kolejne cięcia w roku 2017. To oznacza zmniejszenie liczby pociągów PKM o co najmniej 25 proc.
2016-04-19 21:21
Proszono np w okolicach Chwaszczyna- Gdańsk Osowa o stacje na ul. Kielnieńskiej oraz autobus ale nic z tego. Z trasy Kaszuby -Gdańsk zniknęło by kilkadziesiąt procent pojazdów, ale po co, lepiej utrudnić i postawić na przystanek 3 km w bok od głównej drogi transferowej dodatkowo po drodze 7 leżących policjantów i dziurawa droga.
2016-04-19 21:26
Zintegrujcie kaszubskie wioski przy pomocy np. GRYFA ze stacjami PKM to więcej ludzi będzie jeździć do Gdańska PKMką.
2016-04-19 21:26
!!!!
2016-04-19 21:38
Bilet winien być zintegrowany z ztm. Kupuję sieciowy za 88 zł i jeżdżę tramwajem i autobusem po Gdańsku przez cały miesiąc, w każdym miejscu i nie będę dokładał znacznej kwoty, dla PKM. Winno być w tej cenie również PKM. W Warszawie w cenie ztm jest też metro, bilet prawie nie droższy niż w Gdańsku. Wielu moich znajomych pracujących na lotnisku, mając PKM przy domu we Wrzeszczu, nie korzysta z niej, mówiąc, że nie będą kupować prawie drugiego miesięcznego dla samej tylko PKMki. Jak widać nie liczy się interes publiczny, ani nawet ekonomiczne dobro firmy. Ważne są nienażarte ryje i stołki. Z góry wiedziałem, że tak będzie. Życzę likwidacji. A takie było piękne otwarcie!
2016-04-19 21:47
teraz sa dostępne bilety za 140 łączone pkm + ztm gdańsk i sopot lub pkm + zkm Gdynia i sopot. warto czasem zaglądać na stronę przewoźnika.
2016-04-20 00:48
kto mieszka w Rumii, Żukowie czy Pruszczu????
2016-04-19 21:43
OCZYWISTĄ wadę: brak JEDNEGO (Q.wa JEDNEGO) biletu na WSZYSTKIE (Q..wa WSZYSTKIE) środki komunikacji w CAŁYM (A..wa CAŁYM) obszarze metropolitalnym ! Ponadto, KAŻDY pociąg Gdynia-Kościerzyna (i z powrotem) i Gdynia-Kartuzy (i z powrotem) MUSI przejeżdżać przez Gdańsk Port Lotniczy. Obecnie, może na przystanku Gdańsk Port Lotniczy zmieniać kierunek, w przyszłości wystarczy dobudować drugi tor biegnący przez Klukowo. Ponadto, kończenie biegu pociągów we Wrzeszczu jest głupotą na miarę tysiąclecia.....
2016-04-19 21:58
Jak w temacie. Bardzo szkoda.
Przyznam bez bicia że dopiero bardzo niedawno zacząłem używać PKM - regularnie. Dzień w dzień. (WrzeszczMatarnia - nawet jeśli potem mam 1,5-2km do przejścia). Jak dla mnie - projekt super. Trzeba jednak troszkę podziałać aby pokonać kilka mankamentów. Podam tylko te które mnie dotyczą ale nie są to jedyne:
1) Nieregularność linii - to jest kłopot.Ponadto powiązany z tym - brak jakiejkolwiek integracji ZTMGdansk/SKM z PKM w sensie siatki połączeń.
2) Brak stałych peronów odjazdów PKM (15.26 z I peronu ale 15.40 odjeżdża już z II (2) peronu)
3) Zwiększyć parkingi Park&Ride przy PKM. Wprowadzić szlabany - masz bilet? Wjeżdżasz.
4) Troszkę brak informacji na temat biletu metropolitalnego że ten obsługuje SKM i PKM. . Słowem brak reklamy!
5) Zwiększyć liczbę połączeń (!) do Gdyni oraz przedłużyć do Gdańska Głównego/Śródmieście.
6) Wdrożyć elektryzację
7) Wiem że to nie realne - ale bilet metropolitalny wydaje mi się być OCZYWISTOŚCIĄ. Dla mnie cena nie jest kosztowna - bo jednak i tak dużo więcej wydawałbym na samochód.
Ostatnie - powtarzajcie za mną. BUSPASY W GDAŃSKU SĄ KONIECZNE!! To będzie lawina. Bus pas na Słowackiego spowoduje że PKM i autobusy będą pękać w szwach. Bo będzie SZYBCIEJ.
Wracając do PKM. Tak jak powiedziałem - projekt WIELKI. Nadal bardzo bardzo liczę na PKM. Do tego - pozostawienie wieczornych i porannych połączeń to ważny temat.
2016-04-19 21:59
Wazne ze kolesie kaske wyciagneli z kolejki widmo
2016-04-19 22:00
Podobno kilka temu zlecono niemieckiej firmie konsultingowej ocenę planowanej PKM w kontekście kosztów i zysków, a więc zasadności ekonomicznej całego przedsięwzięcia i ocena byłą negatywna więc zlecono jeszcze jedną analizę firmie która pozytywnie oceniłą całe planowane przedsięwzięcie.
JAk sięchce to można - tylko za czyje pieniądze.
PS. Wystarczy popatrzeć na przystanek Niedźwiednik - nie wiem kto z niego koszysta bo jeszcze nie widizałem żeby ktoś tam wsiadał czy wysiadał.
2016-04-19 22:13
Jacy wy krótkowzroczni, za 10 lat będą chwalili ten projekt, kiedy miasto rozrośnie się wzdłuż linii PKM, tak będzie. Ludzie, to nie trolejbus, to metropolitarna kolej miejska, to projekt na hen do przodu, impuls dla rozwoju miasta w tym kierunku.
2016-04-20 11:57
Mam nadzieje ze za te 10 lat zrobia wreszcie jeden bilet
2016-04-20 13:21
Przez ograniczanie kursów wiele się nie osiągnie.
Ta linia już przed wojną była deficytowa tak, że z początkiem lat 30-tych kursy pasażerskie zawieszono zupełnie.
Rzucono sie z motyką na słońce wszystko przeszacowując.
Zanim minie tych 10 lat i "może" coś w temacie PKM się ruszy, linia będzie wymagała albo remontu albo innych kosztownych rozwiązań, jak np elektryfikacja itd.
Pytanie też z innej beczki, jeśli np w Gdańsku zmienią się władze i zmienią podejście do obecnych kierunków rozwoju miasta, na większe zagęszczenie Dolnego Tarasu, to gdzie i do czego potrzebna będzie PKM???
2016-04-19 22:39
Może całkiem zamknąć pkm
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
