W czwartek rusza inwestycja, którą z punktu widzenia gdyńskich kierowców i rowerzystów można nazwać rewolucyjną. Do końca listopada na ul. 3 Maja 
powstanie rowerowy kontrapas. Na odcinku pomiędzy ul. 10 Lutego a ul. Starowiejską rowerzyści pojadą pasem odebranym kierowcom. Na kilku ulicach wprowadzona zostanie też strefa Tempo 30 i możliwość jazdy rowerem pod prąd.
, którą kolejnym kontrapasem dotrą do okolic Dworca Głównego lub po jezdni do placu Kaszubskiego . i ul. Starowiejską . Prawy do skrętu w prawo w ul. 10 Lutego oraz środkowy, z którego będzie można pojechać prosto i w lewo. Zmieni się też sposób parkowania przy lewej krawędzi ulicy pomiędzy ul. 10 Lutego i ul. Batorego, gdzie możliwe będzie jedynie parkowanie równoległe. 
, Mściwoja , Zygmunta Augusta i Abrahama (od Starowiejskiej do 10 Lutego), zostaną oznaczone strefą ograniczonej prędkości do 30 km/h. Na każdej z nich - oprócz ul. Starowiejskiej - rowerem będzie można jechać w obu kierunkach. od Przemyskiej do Stryjskiej oraz na części ul. Starowiejskiej . Oby równie bezpiecznie było w tym miejscu, ale ze względu na przyzwyczajenia kierowców można spodziewać się też niebezpiecznych sytuacji. Zwłaszcza że pas nie będzie pomalowany na czerwono i nie będzie fizycznie oddzielony od pasów dla samochodów.
2015-11-12 00:27
2015-11-12 00:41
Najgorsze jest to ze tamtędy jeździ dużo autobusów i tez je to spowolni....
2015-11-12 00:52
To jeszcze nic w porównaniu z Gdańskiem. We Wrzeszczu z ul. Wita Stwosza stworzono drogę dla rowerzystów, która świeci pustkami. Zmarnowali przejazdność ulicy. Ul. Wita Stwosza powinna mieć wylot na ul. Rybińskiego, a nie kończyć się przy ul. Westerplatte w Oliwie. W ten sposób ul. Wita Stwosza świeci pustkami, a ul. Polanki jest zakorkowana od Oliwy do Wrzescza. To jest szczyt myślenia w Gdańsku.
2015-11-12 01:12
To akurat dobrze, bo kto wie ten jedzie be zkorków. Ja sie z tobą zgadzam, że tam ścieżka była nie potrzebna bo jest mały ruch i od lat błagam władarzy o ścieżke na na Orunię Górną na ul.Małomiejskiej, która jest ruchliwa, za to miejsce na ścieżkę by było. Ale tez z tego powodu nie uważam, ze zmarnowano przepustowość wita Stosza, bo tam nigdy ruchu nie było to i teraz tych pare aut sie zmieści. Mnie jadącej z Oliwy do pętli Strzyża mija w między czasie ok. 5 samochodów, potem na odcinku do grunwaldzkiej też ok. 5, więc nie jest tak źle.
2015-11-12 01:21
Czy to ten sam idiota co wymyślił lotnisko w Gdyni chce to nam zafundować?
2015-11-12 13:32
Tak ten sam
2015-11-12 02:16
Powinni jeszcze Morską podzielić. Jedna nitka dla rowerów i rolkarzy. I riksze zamiast autobusów. Jedno jest pewne: będzie śmiesznie.
2015-11-12 05:55
Moźe na odwrót zróbcie? Zabrać wszystkie pasy a auta niech jeżdżą po ścieżce rowerowej.....
2015-11-12 05:56
Kierowcy! Olejcie ten pas dla rowerów. Można zapłacić raz ten mandat, ale pokażmy, że nie damy sobą pomiatać różnym takim.
2015-11-12 06:13
Lecz się, psychopato.
2015-11-12 06:39
Posunięcia Żmudy -Trzebiatowskiego przysłużą się do upadku Prezydenta Szczurka. Pomysły nie na "rozwiniętą " komunikację w Gdyni. Może wydzielić jeszcze jeden pas na deskorolki ??
2015-11-12 06:55
Czy ktos policzyl, czy te wszystkie inwestycje rowerowe maja sens ekonomiczny. Czy ktos sprawdzil ile osob sie przesiadlo swiadomie na rowery? Czy ktos sprawdzil ile rowerow jezdzi z gornych poludniowych dzielnic Gdanska to srodmiescia? Czy ktos jezdzi z Chwarzna do CENTRUMGdyni? Czy ktos sprawdzil ile ortopedycznych ofiar rewolucji jest w trojmiejskich szlpitalach? SLOWEM Czy to chwilowa moda czy zysk ekonomiczno ekologiczny?
2015-11-12 07:20
Tak, już dawno ktoś to policzył.
Na tzw. Zachodzie korzyści gospodarcze i społeczne związane z rowerami są pomierzone i realne.
W przeliczeniu na osobokilometr infrastruktura rowerowa jest najtańszą opcją zapewniającą komunikację w mieście.
ibikekrakow.com/2013/03/11/spoleczenstwo-zyskuje-068-plnkm-przejechany-na-rowerze/
2015-11-12 17:03
Najtaniej to chodzic na piechote. Czemu tego sienie promuje?
2015-11-12 07:25
Sezonowa moda na aplikację endomondo, fejsika i lajki. Wzmożona aktywność wiosną.
2015-11-12 11:12
2015-11-12 07:22
ale o zniechęcenie kierowców do korzystania z aut i przesiadki na komunikacje miejską. Samochodów jest coraz więcej i miasta pękają w szwach. Jak będziesz jechał dwie ulice dalej przez obwodnice to się przesiądziesz szybciej na autobus.
Najlepszy pomysł na poprawę ruchu to zwężenie ulic !
2015-11-12 11:12
zero klimy, 2 okienka otwarte
2015-11-12 11:42
Jezdze i autem i autobusem, w zaleznosci od moich wlasnych potrzeb lub pilnosci zalatwienia sprawy.
Nie widze wielkiego problemu w podrozownaniu ZKM.
Owszem, zdarzaja sie niekomfortowe sytuacje, ale....bez przesady.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
