- Ograniczenie prędkości do 50 km/h na al. Zwycięstwa
nie ma żadnego uzasadnienia poza nabijaniem kabzy z mandatów - uważa nasz czytelnik, pan Wojciech, który napisał w tej sprawie list do redakcji Trojmiasto.pl.
Od soboty noga z gazu na al. Grunwaldzkiej i Zwycięstwa
50 km/h na Grunwaldzkiej to fikcja? Sprawdziliśmy
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2024-06-17 07:29
Zostało zrobione w wyniku ścigających tam się ludzi o małej wyobraźi. Niestety niejednokrotnie wieczorami nadal słuchać tam wycie silników samochodowych jak i motorów. Przez takich ograniczonych ,,królów " kierownicy cierpią normalni kierowcy.
2024-06-17 07:31
Sygnalizacja świetlna wymusza nie jako dodawanie gazu bo inaczej zamiast zielonej fali mamy czerwona.
2024-06-17 07:32
Bardzo mało pojazdów respektuje ograniczenie prędkości. A wystarczyłoby przy lewym pasie zrobić zatoczkę na kontrolę szybkości dla tych ponad 70 /h . A motocykliści to już przeginają na maxa.
2024-06-17 07:33
Ja slyszalem ze rowerzysta jadacy 20kmh pedzi jak szalony ale samochod jadacy 70kmh to wcale nie jest szybko?
No gdzie sens gdzie logika.
2024-06-17 08:56
Bo samochody są fizycznie oddzielone od pieszych i trzymają się swoich pasów a rowerzyści nie?
2024-06-17 10:21
Co więcej, rower według kodeksu jest pojazdem. To tak samo, jakby przemianować uice na ścieżki rowerowe
a samochodom kazać jechać po chodniku a potem marudzić, że jadą za szybko.
Większość więc infrastruktury robiona jest wbrew temu, co mówi prawo i tymsamym zachęca (no, może nie zmusza, ale zachęca) do zachowań niezgodnych z prawem, takich jak: jazda rowerem po chodniku, nieudzielenia przez kierowcę pierszeństwa pieszym i rowerom (z braku widoczności. Jeśli ktoś ma jakieś obowiązki i prawa na drodze, to infrastruktura powinna to wspierać a nie utrudniać.
2024-06-18 09:35
2024-06-17 07:34
Na dojazdowych drogach już jest max 50. Tylko korki i zakłócenie ruchu.
2024-06-17 07:47
Skoro na Jana z Kolna można 70 to 50 na alei Zwycięstwa jest niezrozumiała .
2024-06-17 11:13
A gdzie Ty masz Jana z Kolna 70? to było dawno. Teraz masz tylko 70 blisko Nowego Portu.
2024-06-17 07:50
W 100% się zgadzam! 50 km/h na Grunwaldzkiej to absurd. Nie poprawia to bezpieczeństwa w żaden sposób. Na Rzeczypospolitej z gigantyczną ilością wyboi hopek i dziur jest 70 i jest wszystko okej, Tutaj mamy 3 pasy dobrego asfaltu, nie widzę w tym żadnego sensu. Jeśli ktoś chce jechać 50 to niech sobie jedzie prawym pasem, przecież nikt mu nie broni, tylko po co narzucać taką durnotę wszystkim.
2024-06-17 08:17
Nagle nie ma dyskusji
2024-06-17 09:57
No ale wychodzi nam żyć w mieście, gdzie absurdów z roku na rok jest coraz więcej i zamiast, żeby Gdańsk był tym rzekomym"miastem wolności", to robi się z niego jeden wielki zakaz wszystkiego, bo zawsze znajdzie się coś, co komuś musi przeszkadzać w życiu...
2024-06-17 07:50
bo przecierz trzeba bylo zrobić przejscie naziemne obok tunelu, a wystarczyło zrobic tam schody ruchome, no ale jak sie komus kase chce nabic, to sie takie glupoty wymysla, a pomyslec ze kiedys było tam ograniczenie do 70km/h
2024-06-17 07:57
więc nie jest argumentem za obniżeniem prędkości, podobnie jak inne wcześniejsze przejścia naziemne na Zwycięstwa, które też mają światła
2024-06-17 08:15
bo prze co?
2024-06-17 08:19
Te wszystkie przejścia są dla rowerzystów, oraz po to, żeby spowalniać samochody. Ale tylko samochody. Tramwajów te światła nie dotyczą, o czym nie wiedzą piesi (bo to jest nieintuicyjne) i to prowadzi do wypadków.
2024-06-17 08:46
przeciez ludzie uwielbiaja przemykac smierdzacymi tunelami, czesto zalanymi, by wazny pan kierowca jadacy na roboty, nie tracil 30s zycia
2024-06-17 07:50
Badania mówią jasno: to ostatnia wartość, gdy pieszy potrącony przez auto ma jakiekolwiek szanse, by przeżyć. Powyżej tego to już cud.
Przy tylu pieszych ginacychna drogach przez kierowców, przy tym morzu łez nad dziećmi, żonami, mężami zabitymi na pasach, to pisanie takich artykułów dowodzi, że Pan Wojciech ma przede wszystkim zerową empatię i prawdopodobnie sam za3,14erdala po Grunwixie i dostał kwita i punkty.
2024-06-17 08:25
Osiem pasow??!
2024-06-17 08:33
niw wytłumaczysz , szybcy wściekli ale bezpieczni wiedzą lepiej ... no i przyjadą 6 minut wcześniej
2024-06-17 08:44
2024-06-17 09:04
Jedna piesza wbiegła na czerwonym bo się spieszyła na tramwaj. Zamiast budowy bezpiecznego przejścia podziemnego, GZDiZ potraktował wypadek jako pretekst by zrzucić winę na kierowców i ograniczyć prędkość.
Ostatnio nastolatek wpadł po tramwaj, bo światła nie dotyczą tramwajów. I co? I nic. Bo GZDiZ walczy tylko z kierowcami, a tramwaje mają priorytet i są przyspieszane, mimo że ważą znacznie więcej i mają znacznie dłuższą drogę hamowania.
2024-06-17 07:57
szanowni Państwo to jest odcinek kilkaset metrów. jaką korzyść daje 70 na godz. ? kilka sekund. jeżdżę 50 km/h i jest całkiem przyjemnie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
